王孝軍
當(dāng)今世界正面臨著前所未有的變局,新冠疫情對全球經(jīng)濟(jì)格局和人們社會生活都產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響,不穩(wěn)定因素顯著增加。然而,《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》( 以下簡稱“RCEP”)的正式簽署,則給積極部署國際市場的中國企業(yè)帶來了新機(jī)遇和新紅利。
在RCEP下,國內(nèi)中小企業(yè)的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和機(jī)會點(diǎn)主要在5個(gè)方面。
第一,RCEP生效后,區(qū)域內(nèi)90%以上的貨物貿(mào)易將最終實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅,包括立刻降稅到零和10年內(nèi)降稅到零。
第二,RCEP引入了技術(shù)磋商機(jī)制,在進(jìn)口許可程序等方面對成員方做出了相應(yīng)的要求,各國可以通過相對平和的溝通方式來解決糾紛問題。
第三,在原產(chǎn)地規(guī)則方面,RCEP會使用區(qū)域累積的原則,將顯著提高協(xié)定優(yōu)惠稅率的利用率。
第四,RCEP的簽訂會使貿(mào)易的便利化程度更高。RCEP要求各成員方允許貨物在抵達(dá)之前進(jìn)行申報(bào),從而加快放行,大大簡化了海關(guān)的通關(guān)程序。協(xié)議也鼓勵各成員方定期測算和公布海關(guān)通關(guān)時(shí)間,以對貿(mào)易便利化測試進(jìn)行評估,不斷改善。
最后,RCEP的簽訂也加速了跨境電商的發(fā)展。協(xié)議明確支持電子商務(wù)的跨境經(jīng)營,維持當(dāng)前不對電子商務(wù)征收關(guān)稅的做法,并進(jìn)一步規(guī)范成員國之間跨境電商的海關(guān)監(jiān)管方法。
當(dāng)然,市場機(jī)遇背后,無論是正在拓展亞太市場的傳統(tǒng)企業(yè),還是準(zhǔn)備出海的中小企業(yè),也將面臨更多新的挑戰(zhàn)。
第一個(gè)挑戰(zhàn)來自全球市場的差異性。不同的商業(yè)環(huán)境、文化及消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣會成為中國企業(yè)進(jìn)入全球市場的壁壘。所以,中國企業(yè)在進(jìn)入不同的消費(fèi)市場時(shí),要針對其文化背景與生活習(xí)慣進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整。
第二大挑戰(zhàn)在于,RCEP下,各國通關(guān)政策變化非常多樣,包括歸類、審價(jià)、原產(chǎn)地等相關(guān)的通關(guān)問題都呈現(xiàn)出復(fù)雜化的特點(diǎn),中國進(jìn)出口企業(yè)需時(shí)時(shí)關(guān)注各國最新的通關(guān)政策,盡可能避免報(bào)關(guān)不當(dāng)?shù)葒?yán)重后果。
第三大挑戰(zhàn)來自供應(yīng)鏈的變化。在全球范圍內(nèi),產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移至東南亞的趨勢仍在持續(xù)。但是,受疫情所帶來的不確定因素的影響,除了成本、質(zhì)量、及時(shí)性等供應(yīng)鏈的傳統(tǒng)指標(biāo)外,供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和抗風(fēng)險(xiǎn)能力、供應(yīng)鏈的效率和彈性等因素對企業(yè)的供應(yīng)鏈管理提出更高要求。
全球仍然面臨疫情的挑戰(zhàn),但各國都在努力恢復(fù)自己的經(jīng)濟(jì)和生活。而隨著RCEP在各成員國陸續(xù)生效落地,亞太市場將為中國企業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇和紅利。面對大好機(jī)會,我們需要從疫情中吸取教訓(xùn),重塑供應(yīng)鏈布局,打造更加安全高效穩(wěn)定的供應(yīng)鏈。
王孝軍
當(dāng)今世界正面臨著前所未有的變局,新冠疫情對全球經(jīng)濟(jì)格局和人們社會生活都產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響,不穩(wěn)定因素顯著增加。然而,《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》 (以下簡稱“RCEP”)的正式簽署,則給積極部署國際市場的中國企業(yè)帶來了新機(jī)遇和新紅利。
RCEP的全稱是Regional Comprehensive Economic Partnership,即《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》,由東盟10國于2012年發(fā)起,歷時(shí)8年談判,在2020年11月15日最終簽署,成員國包括東盟10國,以及中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭5個(gè)重要貿(mào)易伙伴。
RCEP覆蓋了亞太15個(gè)國家,人口超過22億,約占世界總?cè)丝诘?0%,經(jīng)濟(jì)占全球經(jīng)濟(jì)總量的29.3%,區(qū)域貿(mào)易總額占全球貿(mào)易總額的27.4%。權(quán)威統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,過去5年,RCEP區(qū)域平均經(jīng)濟(jì)增速達(dá)5.2%,遠(yuǎn)超TPP(《跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定》)區(qū)域2.2%、歐盟2.3%和USMCA(《美墨加協(xié)定》)區(qū)域2.4%的增速。
與其他自貿(mào)協(xié)定相比,RCEP更為便捷,適用范圍也更廣。例如,原產(chǎn)地證明是原產(chǎn)貨物通關(guān)享受優(yōu)惠的一個(gè)憑證,在原有的中國東盟自由貿(mào)易協(xié)定中,原產(chǎn)地證明只有原產(chǎn)地證書一種形式,而RCEP下的原產(chǎn)地證明包括原產(chǎn)地證書和企業(yè)自己簽署的原產(chǎn)地聲明兩種,形式更為豐富。
RCEP的成功簽署標(biāo)志著當(dāng)今世界上人口最多、經(jīng)貿(mào)規(guī)模最大、最具發(fā)展?jié)摿Φ淖杂少Q(mào)易區(qū)正式揚(yáng)帆啟航。這既是區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的標(biāo)志性事件,也是中國對外經(jīng)貿(mào)發(fā)展的一個(gè)重大里程碑,進(jìn)一步推動了區(qū)域間貿(mào)易的增長和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
在國內(nèi)、國際雙循環(huán),內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)齊驅(qū)動的貿(mào)易背景下,中國企業(yè)該如何抓住RCEP的政策紅利,有策略、有針對性地部署國際市場?
我們認(rèn)為,在RCEP下,國內(nèi)中小企業(yè)的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和機(jī)會點(diǎn)主要在以下5個(gè)方面。
第一,RCEP生效后,區(qū)域內(nèi)90%以上的貨物貿(mào)易將最終實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅,包括立刻降稅到零和10年內(nèi)降稅到零。以中國為例,在RCEP下,中國將對86%的日本和韓國產(chǎn)品關(guān)稅最終降為零,對90%以上東盟、澳大利亞、新西蘭產(chǎn)品關(guān)稅最終降為零,而其他締約方對中國的出口產(chǎn)品關(guān)稅最終降為零的比例會在85%以上。另外,RCEP也是中國和日本雙邊關(guān)稅減讓的首次協(xié)定,在疫情期間成為中日兩國外貿(mào)的強(qiáng)心劑。隨著更多種類進(jìn)出口貨物關(guān)稅的降低,及相關(guān)監(jiān)管規(guī)則的進(jìn)一步統(tǒng)一,中日之間的進(jìn)出口貿(mào)易以及經(jīng)濟(jì)交往會達(dá)到更高水平。
第二,RCEP引入了技術(shù)磋商機(jī)制,在進(jìn)口許可程序等方面對成員方做出了相應(yīng)的要求,各國可以通過相對平和的溝通方式來解決糾紛問題。例如,各成員國均做出了較高水平的開放承諾。日本、韓國、澳大利亞等7個(gè)成員國會采用負(fù)面清單的方式承諾,這是目前國際市場上主流的承諾方式,中國等其余8個(gè)國家目前采用正面清單承諾,但在協(xié)定生效后的6年內(nèi)會轉(zhuǎn)變?yōu)樨?fù)面清單。
第三,在原產(chǎn)地規(guī)則方面,RCEP會使用區(qū)域累積的原則。中小企業(yè)的產(chǎn)品在出口至RCEP各個(gè)國家時(shí),產(chǎn)品原產(chǎn)地價(jià)值成分可在15個(gè)成員國的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行累積,來自RCEP任何一方的價(jià)值成分都會被考慮在內(nèi),這將顯著提高協(xié)定優(yōu)惠稅率的利用率。
第四,RCEP的簽訂會使貿(mào)易的便利化程度更高。RCEP要求各成員方允許貨物在抵達(dá)之前進(jìn)行申報(bào),從而加快放行,大大簡化了海關(guān)的通關(guān)程序。在提高通關(guān)程序的透明性方面,RCEP要求每一個(gè)成員方應(yīng)當(dāng)指定一個(gè)或多個(gè)咨詢點(diǎn),來回答進(jìn)出口相關(guān)方關(guān)于海關(guān)事項(xiàng)的合理咨詢。協(xié)議也鼓勵各成員方定期測算和公布海關(guān)通關(guān)時(shí)間,以對貿(mào)易便利化測試進(jìn)行評估,不斷改善。
最后,RCEP的簽訂也加速了跨境電商的發(fā)展。協(xié)議明確支持電子商務(wù)的跨境經(jīng)營,維持當(dāng)前不對電子商務(wù)征收關(guān)稅的做法,并進(jìn)一步規(guī)范成員國之間跨境電商的海關(guān)監(jiān)管方法。
RCEP的簽訂提升了亞太區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,為中國企業(yè)帶來了廣闊的出海機(jī)會。然而,非凡的市場機(jī)遇背后,無論是正在拓展亞太市場的傳統(tǒng)企業(yè),還是準(zhǔn)備出海的中小企業(yè),都將面臨更多新的挑戰(zhàn)。
第一個(gè)挑戰(zhàn)來自全球市場的差異性。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2020年中國對RCEP成員國出口額達(dá)4.83萬億元,同比增長5%,進(jìn)口額達(dá)5.37億元,同比增長2.2%。非凡的市場機(jī)遇背后,不同的商業(yè)環(huán)境、文化及消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣會成為中國企業(yè)進(jìn)入全球市場的壁壘?!禪PS網(wǎng)購消費(fèi)者行為調(diào)查報(bào)告》顯示,亞太地區(qū)84%的消費(fèi)者會通過網(wǎng)上商城購物,59%的亞太地區(qū)企業(yè)也會通過網(wǎng)上銷售產(chǎn)品,但不同市場的消費(fèi)者在網(wǎng)上購物的動機(jī)各不相同。我們以泰國、越南和日本三個(gè)國家為例。
由于泰國政府非常關(guān)注數(shù)字化經(jīng)濟(jì)和領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),泰國的電商市場發(fā)展迅猛,越來越多的人喜歡在網(wǎng)上購物。但是,準(zhǔn)備進(jìn)入泰國市場的企業(yè)需了解,在泰國,人們在進(jìn)行商業(yè)活動與交往的時(shí)候特別尊重王室與佛像,要避免涉及他人的面部或者頭部的動作,當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者更青睞禮貌、微笑、耐心、體貼的服務(wù)。
越南是東南亞最活躍的工業(yè)制造中心和基礎(chǔ)設(shè)施、教育培訓(xùn)的基地。人們非常注重品牌的聲譽(yù),他們在商業(yè)活動中更注重禮儀,著裝上不會選擇很暴露的衣服,同性之間才會握手。
日本非常注重禮貌和商業(yè)禮儀。作為世界上最健康的社會之一,健康問題在日本尤為受到關(guān)注,所以藥店的營業(yè)額增長非常迅速。與此同時(shí),消費(fèi)者更注重環(huán)保,更青睞綠色的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和包裝。
中國企業(yè)在進(jìn)入不同的消費(fèi)市場時(shí),要針對其文化背景與生活習(xí)慣進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整。
第二大挑戰(zhàn)在于,RCEP下,各國通關(guān)政策變化非常多樣,包括歸類、審價(jià)、原產(chǎn)地等相關(guān)的通關(guān)問題都呈現(xiàn)出復(fù)雜化的特點(diǎn),中國進(jìn)出口企業(yè)需時(shí)時(shí)關(guān)注各國最新的通關(guān)政策,盡可能避免報(bào)關(guān)不當(dāng)?shù)葒?yán)重后果。例如,企業(yè)如果在通關(guān)時(shí)低報(bào)貨物價(jià)值,可能會被取消最低免稅額的特權(quán),對申報(bào)價(jià)值過低的貨件會被要求重新估價(jià)并支付相應(yīng)的關(guān)稅和稅金,同時(shí)在邊境有可能會被海關(guān)沒收。
第三大挑戰(zhàn)來自供應(yīng)鏈的變化。在全球范圍內(nèi),產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移至東南亞的趨勢仍在持續(xù)。但是,受疫情所帶來的不確定因素的影響,除了成本、質(zhì)量、及時(shí)性等供應(yīng)鏈的傳統(tǒng)指標(biāo)外,供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和抗風(fēng)險(xiǎn)能力、供應(yīng)鏈的效率和彈性等因素對企業(yè)的供應(yīng)鏈管理提出更高要求。
確保供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的安全良性運(yùn)行,是后疫情時(shí)代重建經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最關(guān)鍵因素。為降低成本、提高效率、增加收益,企業(yè)需要在全球布局整個(gè)供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈,并由此推動國際分工格局的形成。因此,重塑供應(yīng)鏈的布局迫在眉睫。
面對上述挑戰(zhàn),擁有一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的國際物流合作伙伴成為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提升市場競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵。UPS作為擁有超過百年全球運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的物流企業(yè),一直在助力中國企業(yè)更好地應(yīng)對疫情及后疫情時(shí)代。目前,UPS已經(jīng)開通從中國深圳至越南胡志明的直航服務(wù),客戶從中國華南地區(qū)出口至越南的貨件可以節(jié)約一天的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間,最快只需一個(gè)工作日就可將貨件送達(dá)。同時(shí),UPS擁有80多年的清關(guān)經(jīng)驗(yàn),目前在深圳、廣州、廈門、成都、北京、天津、青島、鄭州和西安9個(gè)城市,獲得了中國海關(guān)總署授予的AEO高級認(rèn)證資質(zhì),UPS客戶可以享受更低的進(jìn)出口貨物的查驗(yàn)率。
面對企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的趨勢,UPS提供了一系列數(shù)字化解決方案,幫助客戶更為靈活、便捷和高效地管理物流體系。我們推出了UPS微信寄件服務(wù),涵蓋了從下單、取件、支付、包裹追蹤和發(fā)票開取的一站式物流服務(wù)。同時(shí),為了幫助中國中小企業(yè)完善出口報(bào)關(guān)的效率和技能,UPS還推出了智能報(bào)關(guān)管理系統(tǒng)Easy Clear,專為客戶提供處理預(yù)申報(bào)的在線工具,可以幫助客戶按照中國海關(guān)的要求進(jìn)行電子申報(bào),這樣不僅可以加速放行,還可以減少手工錄入的人為錯(cuò)誤。
此外,為加快跨境電商貿(mào)易的合規(guī)流程,UPS也推出了國際貿(mào)易物流管理系統(tǒng)UPS TradeAbility。這個(gè)免費(fèi)的在線工具匯總了各個(gè)目的地國家的最新政策和合規(guī)性報(bào)關(guān)流程,可以幫助企業(yè)進(jìn)行貿(mào)易合規(guī)的規(guī)劃。同時(shí),UPS也推出了定制化的Trade Assist服務(wù),在客戶進(jìn)入亞太地區(qū)各市場時(shí)為其提供專業(yè)化的貿(mào)易合規(guī)以及海關(guān)政策方面的咨詢服務(wù)。
許多中小企業(yè)由于資金、人力的限制,沒有精力做詳盡的海外市場調(diào)研。UPS的業(yè)務(wù)足跡遍布全球220多個(gè)國家和地區(qū),我們也常年和全球客戶分享前沿洞察,對不同的市場和行業(yè)提供針對性的報(bào)告分析。比如,我們連續(xù)7年發(fā)布的《UPS網(wǎng)購消費(fèi)者行為調(diào)查》,就是一份深入研究全球重要市場網(wǎng)購消費(fèi)者的購買習(xí)慣的報(bào)告。對于運(yùn)營電商的廣大中小企業(yè)來說,這份報(bào)告能夠幫助其挖掘終端消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣和購買考慮的關(guān)鍵因素。
同時(shí),UPS還為出海企業(yè)提供一對一的供應(yīng)鏈方案診斷與優(yōu)化,從庫存、運(yùn)輸、網(wǎng)絡(luò)和碳排放量4個(gè)維度幫助企業(yè)分析和優(yōu)化供應(yīng)鏈體系。
庫存效率是整個(gè)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中最關(guān)鍵的一環(huán),如何提高庫存的周轉(zhuǎn)率,最優(yōu)化地減少庫存,是廣大中小企業(yè)碰到的很大的瓶頸,UPS會通過精確的庫存分析,幫助企業(yè)最大程度地減少庫存的中斷,提高庫存效率。在運(yùn)輸優(yōu)化階段,UPS會幫助客戶通過不同運(yùn)輸方式的組合高效地將產(chǎn)品交付給最終客戶,減少運(yùn)輸時(shí)間,提高客戶滿意度。網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化主要通過分析企業(yè)端倉庫工廠和配送中心的分布,為企業(yè)縮短產(chǎn)品交付時(shí)間,優(yōu)化成本。碳排放量的優(yōu)化,是UPS針對有綠色環(huán)保需求的客戶提供的碳排放量綜合分析,能幫助客戶設(shè)定減碳目標(biāo),制定年度可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。
例如,某家企業(yè)在中國、韓國、馬來西亞、菲律賓和新加坡都設(shè)有工廠,終端客戶分布在全球,目前倉庫設(shè)在中國內(nèi)地、新加坡和菲律賓,導(dǎo)致出倉的運(yùn)輸成本高企,利潤很低。
UPS對該企業(yè)的供應(yīng)鏈進(jìn)行診斷分析后,提供了三種備選的供應(yīng)鏈優(yōu)化解決方案。
第一種方案是將倉庫從3個(gè)減至1個(gè),并設(shè)置在菲律賓最大的工廠附近。通過這一優(yōu)化,不僅可以將出倉運(yùn)輸成本降低21.7%,倉庫運(yùn)營成本降低27.5%,還有助于整合倉庫資源,優(yōu)化庫存水平,提高倉庫運(yùn)作效率。
第二種方案是將倉庫從3個(gè)減為2個(gè),分別設(shè)置在菲律賓和中國南部。這樣一來,可以使進(jìn)倉運(yùn)輸成本大幅降低41.9%,出倉運(yùn)輸成本降低12.3%,總體物流成本下降17.6%,從而實(shí)現(xiàn)成本最優(yōu)化。
第三種方案是將倉庫從3個(gè)減為2個(gè),分別設(shè)置在菲律賓和中國香港。這個(gè)優(yōu)化能夠幫助企業(yè)更接近中國香港的市場,為主要終端客戶提供更短的轉(zhuǎn)運(yùn)和通關(guān)時(shí)間,從而提高整個(gè)供應(yīng)鏈的效率。
全球仍然面臨疫情的挑戰(zhàn),但各國都在努力恢復(fù)自己的經(jīng)濟(jì)和生活。而隨著RCEP在各成員國陸續(xù)生效落地,亞太市場將為中國企業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇和紅利。面對大好機(jī)會,我們需要從疫情中吸取教訓(xùn),重塑供應(yīng)鏈布局,打造更加安全高效穩(wěn)定的供應(yīng)鏈。