臧 徐

江蘇龍?jiān)达L(fēng)力發(fā)電有限公司 江蘇 南通 226000

1 引言

現(xiàn)階段我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,整個(gè)社會(huì)的用電負(fù)荷在急劇增加,與此同時(shí),在我國長期采用粗放式方式發(fā)展經(jīng)濟(jì)的過程中,也對(duì)生態(tài)環(huán)境造成了一定的污染與破壞,在目前更加注重生態(tài)環(huán)境建設(shè)的新形勢(shì)下,我國在加大電力建設(shè)規(guī)模的同時(shí),更加注重發(fā)展和利用清潔型能源,比如風(fēng)電裝機(jī)容量在急劇快速增長,對(duì)風(fēng)能加以高效利用來緩解電能供應(yīng)壓力和環(huán)境保護(hù)壓力。但是在風(fēng)電場(chǎng)投入運(yùn)行2～5年之后,需要由風(fēng)電場(chǎng)自己的隊(duì)伍開展設(shè)備運(yùn)行管理維護(hù)工作,面對(duì)風(fēng)電場(chǎng)數(shù)量和種類不斷增多、結(jié)構(gòu)和功能更加復(fù)雜的電氣設(shè)備,表現(xiàn)出此管理工作難度較大的特點(diǎn),因此要深入研究相應(yīng)的運(yùn)行管理維護(hù)措施。

2 風(fēng)電場(chǎng)電氣設(shè)備運(yùn)行中的常見故障

總結(jié)風(fēng)電場(chǎng)中電氣設(shè)備運(yùn)行中的常見故障,首先是過電壓故障。風(fēng)電場(chǎng)中的大型變壓器等電氣設(shè)備的外接測(cè)線通常在室外環(huán)境中架設(shè)運(yùn)營,經(jīng)過長時(shí)間的風(fēng)吹、日曬和雨淋等復(fù)雜天氣因素的影響,容易加劇線路老化并可能在受到雷擊時(shí)出現(xiàn)過電壓的問題,或者可能在操作斷路器時(shí)出現(xiàn)操作不當(dāng)?shù)膯栴}而引發(fā)內(nèi)部電磁場(chǎng)變化,這也會(huì)造成過電壓問題。此過電壓問題會(huì)破壞內(nèi)部劇院并導(dǎo)致絕緣性能的降低,從而引發(fā)短路故障,嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒毀電氣設(shè)備。

其次是短路和接地故障。針對(duì)風(fēng)電場(chǎng)中數(shù)量較多且規(guī)模較大的變壓器來說,在發(fā)生短路或接地故障時(shí),可能會(huì)導(dǎo)致其內(nèi)部結(jié)構(gòu)變形或者將變壓器燒毀,這就需要通過熔斷器和空氣斷路器的安裝來預(yù)防此故障。

最后是頻繁跳閘故障。如果對(duì)電氣設(shè)備開展逐次拉合時(shí)影響變壓器的正常運(yùn)行,或者燒壞變壓器,這就需要檢查電氣設(shè)備的主變進(jìn)線側(cè)線路,檢查開關(guān)和母線連接是否存在問題,防止存在接地電阻不符合標(biāo)準(zhǔn)而受到雷電流的危害,導(dǎo)致出現(xiàn)保險(xiǎn)頻繁跌落而跳閘的問題,影響風(fēng)電場(chǎng)電氣設(shè)備的正常運(yùn)行。

3 風(fēng)電場(chǎng)電氣設(shè)備日常檢修維護(hù)措施

面對(duì)風(fēng)電場(chǎng)中數(shù)量和種類不斷增多以及技術(shù)性不斷增強(qiáng)的電氣設(shè)備,為了保證其穩(wěn)定和高效運(yùn)行,首先應(yīng)該結(jié)合風(fēng)電場(chǎng)實(shí)際情況制定電氣設(shè)備檢修維護(hù)管理制度。在此制度中應(yīng)明確具體的電氣設(shè)備檢修維護(hù)工作內(nèi)容、要求和職責(zé)內(nèi)容、崗位分配、考核要求、獎(jiǎng)懲規(guī)定等內(nèi)容,明確具體的操作流程和工作要求,保證各項(xiàng)設(shè)備檢修維護(hù)工作有據(jù)可依。

其次是加強(qiáng)班組管理工作。基于上述制度要求,在班組建設(shè)和管理中,應(yīng)通過班前會(huì)以及定期培訓(xùn)等方式開展制度內(nèi)容和技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí)等活動(dòng),提升班組成員的專業(yè)技術(shù)水平和實(shí)際操作能力,還要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查,確保實(shí)際操作的規(guī)范性,保障上述制度的落實(shí)。

再次是加強(qiáng)對(duì)電氣設(shè)備的檢修工作。目前常用的檢修模式主要有應(yīng)急檢修、狀態(tài)檢修和定期檢修等模式。所謂應(yīng)急檢修就是在突發(fā)故障發(fā)生之后開展的搶修工作,屬于必不可少的檢修工作模式。狀態(tài)檢修及時(shí)基于對(duì)電氣設(shè)備運(yùn)行參數(shù)和狀態(tài)的實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)和分析,判斷電氣設(shè)備的故障隱患和異常,預(yù)測(cè)故障點(diǎn)、時(shí)間和危害程度等,作為制定設(shè)備檢修策略的依據(jù)。定期檢修則是結(jié)合設(shè)備的出廠說明和要求,結(jié)合風(fēng)電場(chǎng)的大、中、小修計(jì)劃開展的檢修工作,目的是檢查設(shè)備狀態(tài)并排除設(shè)備故障隱患,降低設(shè)備故障概率。為此,就需要健全電氣設(shè)備巡檢標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求,結(jié)合風(fēng)電場(chǎng)實(shí)際特點(diǎn)確定巡檢點(diǎn)、巡檢人數(shù)和周期,明確具體責(zé)任,加強(qiáng)監(jiān)管,提升巡檢工作質(zhì)量和效率。

最后應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)人員管理工作。主要是基于不斷更新的電氣設(shè)備,不定期開展人員培訓(xùn)和教育工作,提升其專業(yè)水平并總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),提升設(shè)備檢修管理能力和水平,提升設(shè)備檢修效率和質(zhì)量。

4 風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備跳閘故障的檢測(cè)與排除

4.1 線路跳閘 在風(fēng)電場(chǎng)中,一旦出現(xiàn)10k V或35k V的線路跳閘故障,先要檢查保護(hù)動(dòng)作是否正常執(zhí)行,確保將故障部位切斷和隔離。之后則基于故障發(fā)生位置開始向線路出口位置逐一檢查線路情況。在此過程中還要檢查跳閘開關(guān)是否出現(xiàn)了消弧線圈故障,檢查和確認(rèn)開關(guān)位置指示器。還要檢查彈簧機(jī)構(gòu)是否正常運(yùn)行,保證開關(guān)的電磁機(jī)構(gòu)以及動(dòng)力保險(xiǎn)裝置正常,檢查開關(guān)的液壓機(jī)構(gòu)的壓力是否正常,在排除故障恢復(fù)送電之前還要對(duì)保護(hù)信號(hào)進(jìn)行檢查和復(fù)歸。

4.2 主變低壓側(cè)開關(guān)跳閘 此跳閘故障主要表現(xiàn)為越級(jí)跳閘、母線故障和開關(guān)誤動(dòng)等形式,針對(duì)開關(guān)跳閘現(xiàn)象,應(yīng)檢查一次設(shè)備和二次側(cè)來尋找故障引發(fā)原因,經(jīng)檢查之后如果發(fā)現(xiàn)主變低壓側(cè)的過流保護(hù)觸發(fā),則要檢查站內(nèi)設(shè)備并初步判斷保護(hù)動(dòng)作的情況,如果只有過流保護(hù)觸發(fā),則要對(duì)開關(guān)誤動(dòng)和線路故障開關(guān)是否存在拒動(dòng)問題進(jìn)行檢查,經(jīng)過檢查確認(rèn)是否出現(xiàn)了母線故障或者線路故障而引發(fā)拒動(dòng)越級(jí)問題。針對(duì)二次設(shè)備在開展檢查工作時(shí),應(yīng)檢查設(shè)備的保護(hù)壓板是否存在漏投情況,并檢查線路開關(guān)操作的直流保險(xiǎn)是否發(fā)生了熔斷問題。在檢查一次設(shè)備時(shí),則應(yīng)主要檢查站內(nèi)的主變低壓側(cè)過流保護(hù)區(qū)內(nèi)的設(shè)備,也就是要檢查主變低壓側(cè)CT到母線、母線連接所有設(shè)備,還有線路出口等位置。

5 結(jié)語

針對(duì)目前風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)容量急劇快速增長的發(fā)展態(tài)勢(shì),風(fēng)電場(chǎng)中的電氣設(shè)備數(shù)量也同步急劇增加,這也增加了電氣設(shè)備的檢修工作量和難度,容易由于管理不善而影響風(fēng)電場(chǎng)的正常運(yùn)行。為此要針對(duì)其常見故障做好預(yù)防和檢修維護(hù)工作,降低其故障概率,還要針對(duì)其常見故障加強(qiáng)檢查和故障排除,保障電氣設(shè)備以及整個(gè)風(fēng)電場(chǎng)的穩(wěn)定與可靠運(yùn)行。