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        軟弱土地層中超大型深基坑施工技術(shù)的應(yīng)用

        2021-07-20 05:34:16徐少華陸辰濤
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2021年19期
        關(guān)鍵詞:挖機坡道土方

        徐少華,陸辰濤

        (浙江省建工集團有限責任公司,浙江 杭州310012)

        在開展城市地下深基坑施工時,因深基坑工程量較大,施工工期長,且施工難度大,工程造價也高,因此在深基坑施工過程中每一個環(huán)節(jié)都需要引起注意和提高警惕,讓地下工程施工質(zhì)量和安全得到有效保障。如果超大型深基坑位于軟弱土層中,其施工影響因素更多,施工難度更大,所以在工程開展前要編制安全可靠、科學可行的施工方案,做好充足的施工準備,盡可能采用先進可靠高效的技術(shù)工藝,不斷創(chuàng)新施工工藝,施工中強化對基坑開挖和圍護結(jié)構(gòu)的質(zhì)量管理及控制,做好施工期間的質(zhì)量、安全監(jiān)測工作,從而確保工程的順利實施。

        1 基坑工程概況

        之江文化中心建設(shè)工程為浙江省“十三五”文化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的領(lǐng)頭項目,由浙江省博物館新館、浙江圖書館新館、浙江省非物質(zhì)文化遺產(chǎn)館、浙江文學館,以及其他配套功能空間組成。擬建建筑物設(shè)兩層地下室,采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),根據(jù)基坑周邊環(huán)境及地質(zhì)條件,本場地基坑支護結(jié)構(gòu)的安全等級為一級,本工程基坑呈不規(guī)則形狀,面積約88000m2,長約467m,寬約274m,基坑周長約1745m,基坑開挖深度12.90m;本工程承臺高度為1.6m~2.7m不等,因此承臺開挖深度為13.50m~14.50m之間;電梯井和集水井等坑中坑開挖深度較深,最大開挖深度為16.6m。

        2 超大型深基坑施工難點

        2.1 規(guī)模大

        該基坑開挖面積88000m2,為超大型基坑。大規(guī)模基坑不同于中小基坑,在開挖過程中,其水土壓力的動態(tài)變化受到施工工序、分段開挖、圍護形式、施工機械布置等各種因素影響而變得異常復(fù)雜,它是荷載作用與結(jié)構(gòu)變形、施工步驟以及工程進度綜合協(xié)調(diào)的結(jié)果;另外由于土層的不均勻性和流變性更增加了問題的復(fù)雜性。

        2.2 開挖深度深

        本工程基坑大面開挖深度為12.9m,電梯坑等坑中坑最大開挖深度為16.6m,為超深基坑,施工風險大,需要對整個地下室施工進行科學策劃,有序的施工組織安排,確保深基坑施工安全。

        2.3 工序復(fù)雜

        本工程基坑圍護形式多樣,工序復(fù)雜,穿插協(xié)調(diào)施工難度大。圍護、錨索、土釘墻、降水、挖土、支撐、結(jié)構(gòu)施工、拆除支撐等工序多,施工難度高?;邮┕ぷ钪匾木褪潜WC“時空效應(yīng)”,即各工序搭接及時、對稱開挖、隨挖隨撐、減少暴露時間。而多工序同時交叉施工容易造成“手忙腳亂”,而忽略了“時空效應(yīng)”,造成基坑變形較大甚至威脅基坑安全。所以本次施工特別強調(diào)了信息化施工,通過實測數(shù)據(jù)及時反饋控制施工過程,保證基坑本體和周圍環(huán)境安全。

        2.4 施工周期長

        本工程從開始做圍護結(jié)構(gòu)到開挖再到完成地下室結(jié)構(gòu)頂板以下的全部隱蔽工程,工期長;期間需經(jīng)歷氣候、周邊堆載、振動、基坑暴露、施工不當?shù)仍S多不利條件,增加了很多安全隱患,安全度的隨機性較大。

        3 土方開挖的總體部署

        3.1 開挖原則

        土方開挖和圍護支撐需共同進行,遵循隨挖隨撐、先撐后挖的原則,根據(jù)本工程的支撐形式和圍護方式,鑒于工程基坑面積很大,土方開挖時根據(jù)底板后澆帶位置進行分區(qū)分層開挖,每層挖土厚度控制在1.5m以內(nèi),對于淤泥質(zhì)土的分層開挖深度,嚴格控制在1m以內(nèi)。本工程地下兩層,基坑在集水井、電梯底坑等位置需局部下挖,最深基坑挖深為16.6m。最后30cm土采用人工開挖,基坑開挖次序嚴格遵循“分層、分塊、快挖、快撐”的原則。

        3.2 三階段開挖

        本工程土方共分三個階段進行開挖,第一階段土方開挖從自然地面標高-1.80m開挖至第一道鋼筋砼支撐墊層底標高-7.00m,開挖深度5.2m;第二階段土方開挖從標高-7.00m開挖至第二道鋼筋砼支撐墊層底標高-11.70m,開挖深度4.7m;第三階段土方開挖從標高-11.70m開挖至基礎(chǔ)底板墊層底標高-14.70m,開挖深度3.00m。整個基坑按支撐設(shè)置分為三個階段開挖,每階段進行逐層開挖,每層開挖深度不超過1.5m,每階段開挖后立即施工鋼筋混凝土支撐,待支撐強度達到設(shè)計強度80%后再行開挖下層土。

        3.3 支撐體系

        本工程有兩道支撐,第一道支撐面標高為-6.10m,支撐梁高度為800mm,第二道支撐面標高為-10.80m,支撐梁高度為800mm。在開挖下層土及施工下道支撐前,必須確保上道支撐的墊層已全部鑿除,以防止墊層在施工過程中墜落造成意外。在施工過程對針對臨時出土坡道范圍內(nèi)的支撐梁,不得擾動支撐梁下部原土,并在支撐梁上方采用性能好的粘土回填至支撐面上方30cm,并鋪設(shè)路基箱,已確保內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)安全。施工要點如下:

        (1)挖土至壓頂梁底標高,進行壓頂梁和第一道支撐的施工。

        (2)待已施工的壓頂梁和第一道支撐達到80%設(shè)計強度后,應(yīng)分層分塊開挖基坑土方,挖土至第二道支撐墊層底標高;施工第二道支撐、圍檁;其中每層挖土深度不得超過1.5m,涉及到淤泥質(zhì)土分層開挖深度控制在1m,開挖放坡平臺寬度不得小于15m。

        (3)待已施工的圍檁和第二道支撐達到80%設(shè)計強度后,按要求分層分塊開挖至坑底。

        (4)開挖至基礎(chǔ)墊層底后,應(yīng)立即澆筑底板墊層;基底無墊層暴露時間不得超過12h。

        3.4 注意事項

        除出土坡道外,挖掘機、土方車禁止在懸空或未經(jīng)保護的支撐梁上行走。對于部分區(qū)域必須在支撐梁上工作時,支撐空間回填至支撐上方30cm再鋪設(shè)路基箱,確保支撐上基本部承受施工荷載。

        4 土方開挖分區(qū)情況及施工要點

        4.1 土方分區(qū)開挖

        根據(jù)出土口位置以及結(jié)構(gòu)底板后澆帶的布置,同時結(jié)合基坑圍護設(shè)計施工工況要求,將地下室施工階段劃分為9大施工區(qū)塊,各區(qū)塊之間以小節(jié)拍快節(jié)奏的流水施工。區(qū)塊之間施工先后順序為1、4、2、5、3、6、7、8、9。其中8、9區(qū)塊-10.8m以下標高部位為留土區(qū)域,需要在2-2,3-2區(qū)塊底板混凝土澆筑完畢并達到相應(yīng)強度后方可開挖。(見圖1)

        圖1 各分區(qū)土方開挖工序平面圖

        4.2 第一階段土方開挖

        本階段土方從自然地坪(-1.80m)開挖至第一道支撐墊層底(-7.00m),開挖深度5.20m,共分4層開挖,每層的開挖深度為1.3m,開挖量約51萬方。第一階段土方開挖(第一道支撐以上土方)車輛通過就近出土口進行挖運,具體安排為:1、3、5、6、7區(qū)塊利用南側(cè)碧波路出入口;2、4、6、7區(qū)塊利用北側(cè)文景路出入口;8、9區(qū)塊利用東側(cè)江函路出入口。第一階段土方開挖時應(yīng)先挖至壓頂梁墊層底,待壓頂梁混凝土養(yǎng)護完成達到80%設(shè)計強度后繼續(xù)向下開挖。

        4.3 第二階段土方開挖

        第二階段土方開挖在相應(yīng)第一道支撐強度達到80%后介入,根據(jù)第一階段土方開挖及第一道支撐梁的施工養(yǎng)護進度適當穿插,總的開挖施工順序為南北兩側(cè)往中間,自西向東進行退挖。第二階段土方前期開挖通過第一階段挖土坡面修筑1:7臨時出土坡道下基坑,在坑內(nèi)-7.0m標高面修筑臨時出土道路車輛到達指定點裝土,后期隨著第一階段挖土進程的推進,在8區(qū)塊南北錨索區(qū)域修筑1:7臨時出土通道下基坑,土方通過出土通道經(jīng)場內(nèi)道路周轉(zhuǎn)至碧波路、江函路、文景路出入口進行土方外運。

        第二階段土方從第一道支撐梁墊層底(-7.00m)開挖至第二道支撐梁墊層底(-11.70m),其中8、9區(qū)塊開挖至留土面標高-10.80m。開挖深度為4.7m,第二階段土方分層開挖每層深度為1.2m,開挖量約38萬方。

        4.4 第三階段土方開挖

        第三階段土方開挖在相應(yīng)第二道支撐強度達到80%后介入,根據(jù)第二階段土方開挖及第二道支撐梁的施工養(yǎng)護進度適當穿插,第三階段土方開挖通過第二階段挖土坡面修筑1:7臨時出土坡道下基坑,在坑內(nèi)-11.70m標高面修筑臨時出土道路車輛到達指定點裝土。

        第三階段土方從第二道支撐梁墊層底(-11.70m)開挖至基礎(chǔ)底板墊層底(-14.7m),開挖深度約為3.0m,第三階段土方開挖分兩層開挖,每層深度為1.5m,分層分塊對稱開挖至坑底,支撐梁下方土方由PC120挖機進行傳遞外翻運土,開挖量約16萬方。

        第三階段土方最后30cm土方人工開挖,嚴禁超挖,盡量減少對坑底土的擾動,挖土至坑底24h內(nèi)施工完成素混凝土墊層;素混凝土墊層延伸至圍護體邊,并施工承臺及基礎(chǔ)底板。

        挖掘機在支撐上行走時,在支撐兩側(cè)先填土,填土高度高出支撐頂面0.3m,然后在其上鋪設(shè)路基板,方可通行。土方車最小回轉(zhuǎn)半徑10m,最大載重量45t。支撐梁間挖土采用PC120型挖機進行往外轉(zhuǎn)土,支撐間凈高不滿足土方車行車要求。

        4.5 留土區(qū)域土方開挖

        8區(qū)塊、9區(qū)塊-10.8m以下留土區(qū)土方開挖需要待2-2區(qū)及3-2區(qū)底板混凝土澆筑完成并達到100%混凝土強度后方可開挖。留土區(qū)域土方開挖從-10.80m開挖至基礎(chǔ)底板墊層底-14.7m,開挖深度約為3.90m,留土區(qū)土方開挖分四層開挖,每層開挖深度為1m,分層分塊對稱開挖至坑底,支撐梁下方土方由PC120挖機進行傳遞外翻運土,開挖量約8萬方。

        留土區(qū)域土方開挖先開挖8、9區(qū)塊第二道支撐梁下部土方,開挖至第二道支撐梁墊層底-11.70m,待第二道支撐強度達到設(shè)計強度的80%后再進行支撐梁下部土方開挖。出土通道利用原出土口坡道修筑至-10.80m留土區(qū)標高位置,留土區(qū)土方開挖順序為先從東西兩側(cè)向中間開挖,再從中間往南北兩側(cè)退挖,并逐步廢除坑內(nèi)坡道,利用長臂挖機和坑內(nèi)挖機、塔吊配合吊運等方式運出坑內(nèi)剩余三角土。留土區(qū)土方開挖平面、剖圖示意如圖2。

        圖2 留土區(qū)土方開挖平面圖

        4.6 出土坡道土方開挖

        當土方退挖至出土口以后,多余機械利用坡道先行爬出基坑,通道及坡道土方最后挖掘外運,沿通道隨挖隨退,最后在出土口處的基坑邊上布置一臺長臂挖機。承臺、坑中坑土方采用PC120型挖機及人工清運至基坑邊,由長臂挖機裝車運出基坑?;觾?nèi)土方全部結(jié)束后,用汽車吊把基坑內(nèi)小挖機吊出基坑。

        5 結(jié)束語

        隨著城市化建設(shè)的不斷推進,地下工程施工項目越來越多,深基坑施工作業(yè)也不斷得到關(guān)注和重視。在深基坑施工作業(yè)中要嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)范,確保施工作業(yè)的每一個環(huán)節(jié)有效推進,實現(xiàn)深基坑作業(yè)安全、穩(wěn)定的開展。通過本工程的實踐,得出如下結(jié)論:(1)該區(qū)域工程順利完工,施工過程中,始終對基坑進行嚴格監(jiān)測,基坑變形、沉降等控制始終低于預(yù)警值水平,基坑始終處于穩(wěn)定狀態(tài)。(2)因工程地質(zhì)條件復(fù)雜,采用樁錨撐聯(lián)合支護體系,取得很好的施工效果,工程進度得到保障的同時,也實現(xiàn)安全施工,并保證工程質(zhì)量,通過這種支護方式,可有效控制基坑開挖對周圍環(huán)境產(chǎn)生的影響,同時也有效對基坑支護結(jié)構(gòu)的變形進行控制。(3)在軟弱土地層中,深基坑開挖技術(shù)是地下工程施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié),基坑開挖次序嚴格遵循“分層、分塊、快挖、快撐”的原則,采用三階段開挖,取得很好的施工效果。

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