張建軍,張 典,任會(huì)明,董興旺
(中策橡膠集團(tuán)有限公司,浙江 杭州 310018)
抗?jié)窕阅堋L動(dòng)阻力和耐磨性能是輪胎的3個(gè)主要性能,也稱(chēng)為輪胎胎面膠的“魔三角”性能,它們都與胎面膠的動(dòng)態(tài)性能有很大的相關(guān)性[1-2]。膠料60 ℃時(shí)的損耗因子(tanδ)越小,表明滾動(dòng)阻力越低,0 ℃時(shí)的tanδ越大,表明抗?jié)窕阅茉胶肹3-4]???jié)窕阅芎蜐L動(dòng)阻力是胎面膠的兩個(gè)矛盾主體,往往一項(xiàng)性能的提高會(huì)損失另一項(xiàng)性能。改性溶聚丁苯橡膠(SSBR)、白炭黑和硅烷偶聯(lián)劑等的應(yīng)用使這兩項(xiàng)性能同時(shí)有較大提高[5]。很多應(yīng)用機(jī)理不同的新型材料也一直在研究開(kāi)發(fā)中,功能型樹(shù)脂就是其中之一[6-9]。
本工作主要研究不同功能型樹(shù)脂對(duì)轎車(chē)子午線(xiàn)輪胎胎面膠動(dòng)態(tài)性能等的影響,驗(yàn)證功能型抗?jié)窕瑯?shù)脂對(duì)胎面膠“魔三角”性能的優(yōu)化作用。
SSBR1,苯乙烯質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.33,乙烯基質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.34,充油量為37.5份,日本旭化成公司產(chǎn)品;非充油改性SSBR2,苯乙烯質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.21,乙烯基質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.66,臺(tái)橡股份有限公司產(chǎn)品;順丁橡膠(BR),牌號(hào)9000,中國(guó)石油獨(dú)山子石化公司產(chǎn)品;環(huán)保油,牌號(hào)V700,德國(guó)漢圣化工有限公司產(chǎn)品;白炭黑,牌號(hào)1165MP,索爾維羅地亞白炭黑(青島)有限公司產(chǎn)品;脂肪族C5石油增粘樹(shù)脂,上海金森石油樹(shù)脂有限公司產(chǎn)品;環(huán)脂二烯類(lèi)抗撕裂樹(shù)脂DCPD,艾科普新材料有限公司產(chǎn)品。4個(gè)功能型抗?jié)窕瑯?shù)脂:其中前兩個(gè)為芳香烴純單體樹(shù)脂,也稱(chēng)AMS樹(shù)脂,牌號(hào)Sylvatraxx4401(簡(jiǎn)稱(chēng)4401),亞利桑那化學(xué)有限公司產(chǎn)品;牌號(hào)SL6085(簡(jiǎn)稱(chēng)6085),華奇(張家港)化工有限公司產(chǎn)品;萜烯酚樹(shù)脂,牌號(hào)Sylvatraxx4202(簡(jiǎn)稱(chēng)4202),亞利桑那化學(xué)有限公司產(chǎn)品;改性C5/C9共聚樹(shù)脂,牌號(hào)Oppera PR373(簡(jiǎn)稱(chēng)373),埃克森美孚化工公司產(chǎn)品。
試驗(yàn)配方見(jiàn)表1。
表1 試驗(yàn)配方 份
PHM-2.2型1.8 L密煉機(jī),璧宏機(jī)械工業(yè)股份有限公司產(chǎn)品;F370型密煉機(jī),大連橡膠塑料機(jī)械股份有限公司產(chǎn)品;GK320-E550串聯(lián)型密煉機(jī),德國(guó)HF股份有限公司產(chǎn)品;M200E型門(mén)尼粘度儀,北京友深電子儀器有限公司產(chǎn)品;MDR2000型無(wú)轉(zhuǎn)子硫化儀和RPA2000橡膠加工分析儀(RPA),美國(guó)阿爾法科技有限公司產(chǎn)品;VR-7120型動(dòng)態(tài)熱機(jī)械分析(DMA)儀,日本上島公司產(chǎn)品;TJRRR-PC(Y)滾動(dòng)阻力試驗(yàn)機(jī),天津久榮工業(yè)技術(shù)有限公司產(chǎn)品。
(1)小配合試驗(yàn)?zāi)z料采用兩段混煉工藝。一段混煉在1.8 L密煉機(jī)中進(jìn)行,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為50 r·min-1,生膠先預(yù)混30 s→加入炭黑、白炭黑和硅烷偶聯(lián)劑等→加壓升溫到115 ℃→提壓砣,清掃→再加壓到150 ℃→改變轉(zhuǎn)速,在150 ℃下恒溫120 s→排膠。二段混煉在開(kāi)煉機(jī)上進(jìn)行,混煉工藝為:一段混煉膠熱煉包輥→加入硫化劑→左右割刀3次→打3個(gè)三角包,使硫黃和促進(jìn)劑混合均勻→打卷通過(guò)5次后出片停放。
(2)大配合試驗(yàn)?zāi)z料采用兩段混煉工藝。一段混煉在GK320-E550串聯(lián)型密煉機(jī)中進(jìn)行,改變轉(zhuǎn)速,恒溫混煉,150 ℃恒溫硅烷化180 s。二段混煉在F370型密煉機(jī)中進(jìn)行,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為25 r·min-1,混煉工藝為:加入一段混煉膠和硫黃,加壓30 s→提壓砣,清掃→加壓到105 ℃排膠→雙螺桿擠出機(jī)出片。
(3)混煉膠在平板硫化機(jī)上硫化,硫化條件為160 ℃×15 min。
DMA分析采用拉伸模式,測(cè)試條件:頻率 20 Hz,預(yù)應(yīng)變 7%,動(dòng)應(yīng)變 0.25%,溫度范圍-40~80 ℃。
膠料各項(xiàng)性能均按相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試。
2.1.1 硫化特性
小配合試驗(yàn)?zāi)z料的硫化特性見(jiàn)表2。
表2 小配合試驗(yàn)?zāi)z料的硫化特性
從表2可以看出:在以12份樹(shù)脂替代8份環(huán)保油中,DCPD樹(shù)脂膠料的門(mén)尼粘度增大,其他樹(shù)脂膠料的門(mén)尼粘度接近或減?。怀?202樹(shù)脂膠料的門(mén)尼焦燒時(shí)間相當(dāng)外,其他樹(shù)脂膠料的門(mén)尼焦燒時(shí)間略有延長(zhǎng);各樹(shù)脂膠料的Fmax都略有減小;除DCPD樹(shù)脂膠料的硫化速度略快外,其他樹(shù)脂膠料的硫化速度差異不大;隨著4401樹(shù)脂用量的增大,膠料的門(mén)尼粘度減小,門(mén)尼焦燒時(shí)間和t90延長(zhǎng),F(xiàn)max減小。
2.1.2 物理性能
小配合試驗(yàn)硫化膠的物理性能見(jiàn)表3。
表3 小配合試驗(yàn)硫化膠的物理性能
從表3可以看出:在以12份樹(shù)脂替代8份環(huán)保油中,C5樹(shù)脂膠料的硬度最小,其他樹(shù)脂膠料的硬度相當(dāng);各樹(shù)脂膠料的100%和300%定伸應(yīng)力減小,特別是4個(gè)抗?jié)窕瑯?shù)脂,理論上較低的定伸應(yīng)力有利于白炭黑胎面膠與路面的嵌合作用,從而利于提高輪胎的制動(dòng)性能;各樹(shù)脂膠料的拉斷伸長(zhǎng)率均增大,這有利于提高白炭黑胎面膠的抗崩花掉塊性能;除DCPD樹(shù)脂外,其他樹(shù)脂膠料的拉伸強(qiáng)度均增大;除C5樹(shù)脂外,其他樹(shù)脂膠料的耐磨性能均提高,其中4401樹(shù)脂和6805樹(shù)脂膠料的耐磨性能較好;隨著4401樹(shù)脂用量的增大,膠料的硬度、定伸應(yīng)力和回彈值減小,拉斷伸長(zhǎng)率增大。
2.1.3 RPA分析
炭黑或白炭黑補(bǔ)強(qiáng)硫化膠的彈性模量(G′)隨剪切應(yīng)變?cè)龃蠖鴾p小的現(xiàn)象稱(chēng)為Payne效應(yīng),可以反映填料在橡膠中的分散狀態(tài)。Payne效應(yīng)通??捎忙′(大應(yīng)變與小應(yīng)變下的G′之差)表征,ΔG′越小,說(shuō)明填料的分散性越好,填料的應(yīng)變剪切摩擦損耗越小。小配合試驗(yàn)?zāi)z料的ΔG′如圖1所示,本研究ΔG′為應(yīng)變42%與應(yīng)變0.56%的G′之差。
圖1 小配合試驗(yàn)?zāi)z料的ΔG′
從圖1可以看出:在以12份樹(shù)脂替代8份環(huán)保油中,除DCPD樹(shù)脂膠料的ΔG′略有增大外,其他樹(shù)脂膠料的ΔG′均減小,說(shuō)明樹(shù)脂提高了填料的分散性并減小了填料之間的摩擦;隨著4401樹(shù)脂用量的增大,膠料的Payne效應(yīng)明顯減小。
N.VIEUGELS等[10]認(rèn)為樹(shù)脂的結(jié)構(gòu)和極性會(huì)對(duì)橡膠及其與填料之間的相容性產(chǎn)生影響,從而促進(jìn)膠料的總體分散。
2.1.4 動(dòng)態(tài)力學(xué)性能
不同樹(shù)脂膠料的tanδ與溫度的關(guān)系曲線(xiàn)如圖2—4所示。從圖2和3可以看出:與環(huán)保油膠料相比,4種抗?jié)窕瑯?shù)脂膠料在0 ℃時(shí)的tanδ明顯增大,而60 ℃時(shí)的tanδ較為接近,表現(xiàn)出良好的抗?jié)窕阅芘c滾動(dòng)阻力的平衡;抗?jié)窕瑯?shù)脂4401和6085膠料在60 ℃時(shí)的tanδ相對(duì)更低,說(shuō)明AMS樹(shù)脂的平衡性更好;C5樹(shù)脂膠料在0和60 ℃時(shí)的tanδ同時(shí)明顯增大,說(shuō)明C5樹(shù)脂可以改善抗?jié)窕阅艿珪?huì)劣化滾動(dòng)阻力性能;DCPD樹(shù)脂膠料在60 ℃時(shí)的tanδ明顯增大,但0 ℃時(shí)tanδ沒(méi)有明顯變化,因此該樹(shù)脂沒(méi)有改善抗?jié)窕阅?,且劣化了滾動(dòng)阻力性能,說(shuō)明其更傾向于提高膠料的抗撕裂性能。
圖2 環(huán)保油和抗?jié)窕瑯?shù)脂膠料的tanδ-溫度曲線(xiàn)
圖3 環(huán)保油和3種功能型樹(shù)脂膠料的tanδ-溫度曲線(xiàn)
圖4 環(huán)保油和不同用量抗?jié)窕瑯?shù)脂4401膠料的tanδ-溫度曲線(xiàn)
從圖4可以看出,隨著4401樹(shù)脂用量的增大,膠料在0 ℃時(shí)的tanδ增大,而60 ℃時(shí)的tanδ基本不變。0 ℃時(shí)的tanδ增大是由于抗?jié)窕瑯?shù)脂提高了膠料的玻璃化溫度(Tg),這一點(diǎn)在胎面膠配方設(shè)計(jì)時(shí)需要平衡考慮,Tg偏高不利于輪胎冬季性能。
抗?jié)窕瑯?shù)脂可以較好地平衡膠料的動(dòng)態(tài)力學(xué)性能,分析認(rèn)為AMS樹(shù)脂含有甲基苯乙烯,4202樹(shù)脂具有萜烯結(jié)構(gòu),373樹(shù)脂含質(zhì)量分?jǐn)?shù)約為0.12的芳香烴,這些都與含苯乙烯的SSBR膠料有較好的相容性,這些樹(shù)脂能夠滲透到橡膠大分子鏈之間,降低了分子鏈之間的作用力,增大了橡膠分子鏈的活動(dòng)能力。而C5樹(shù)脂是以脂肪族烷烴為主,與含苯乙烯的SSBR的相容性較差,DCPD樹(shù)脂由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜且含較高環(huán)狀立體結(jié)構(gòu),在SSBR中的分散性較差,影響了橡膠分子運(yùn)動(dòng)。樹(shù)脂與橡膠的相容性好也可以提高膠料的拉伸性能,尤其是膠料的拉斷伸長(zhǎng)率。
根據(jù)小配合試驗(yàn)結(jié)果,明確了抗?jié)窕瑯?shù)脂在動(dòng)態(tài)力學(xué)性能上的優(yōu)勢(shì),尤其以AMS樹(shù)脂的平衡性最好,而C5樹(shù)脂和抗撕裂樹(shù)脂DCPD在動(dòng)態(tài)力學(xué)性能上不如環(huán)保油,因此大配合試驗(yàn)和成品試驗(yàn)均采用3#配方為試驗(yàn)配方,1#配方為生產(chǎn)配方。大配合試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表4。
從表4可以看出:與生產(chǎn)配方膠料相比,試驗(yàn)配方膠料的門(mén)尼焦燒時(shí)間延長(zhǎng),硫化速度相當(dāng);硫化膠的硬度接近,100%和300%定伸應(yīng)力略有減小,拉伸強(qiáng)度略有增大,而拉斷伸長(zhǎng)率明顯增大,回彈值減小,耐磨性能提高,Tg升高6 ℃。
大配合試驗(yàn)?zāi)z料的G′-應(yīng)變曲線(xiàn)如圖5所示,tanδ和儲(chǔ)能模量(E′)與溫度的關(guān)系曲線(xiàn)分別如圖6和7所示。
圖5 大配合試驗(yàn)?zāi)z料的G′-應(yīng)變曲線(xiàn)
圖6 大配合試驗(yàn)?zāi)z料的tanδ-溫度曲線(xiàn)
圖7 大配合試驗(yàn)?zāi)z料的E′-溫度曲線(xiàn)
采用試驗(yàn)配方膠料生產(chǎn)205/60R16 RP58轎車(chē)子午線(xiàn)輪胎,并進(jìn)行成品試驗(yàn)。滾動(dòng)阻力系數(shù)按照GB/T 29040—2012測(cè)試,抗?jié)窕阅茉诘谌綄?shí)驗(yàn)室南德TUV按照ECE R117法規(guī)進(jìn)行測(cè)試,制動(dòng)速度從80 km·h-1到20 km·h-1;干地制動(dòng)性能測(cè)試條件為:充氣壓力230 kPa,半載狀態(tài),制動(dòng)速度從100 km·h-1到0 km·h-1。成品輪胎性能測(cè)試結(jié)果見(jiàn)表5。
表5 成品輪胎性能測(cè)試結(jié)果
從圖5可以看出,與生產(chǎn)配方膠料相比,試驗(yàn)配方膠料的Payne效應(yīng)下降,G′減小,這與定伸應(yīng)力下降相吻合。
從圖6可以看出,與生產(chǎn)配方膠料相比,試驗(yàn)配方膠料的Tg右移,tanδ峰值略有增大,可見(jiàn)抗?jié)窕瑯?shù)脂確實(shí)可以提高膠料的抗?jié)窕阅埽?0 ℃附近的tanδ接近,說(shuō)明膠料的滾動(dòng)阻力相當(dāng)。
從圖7可以看出,隨溫度的降低,試驗(yàn)配方膠料的模量略先于生產(chǎn)配方膠料開(kāi)始升高,即試驗(yàn)配方膠料更容易低溫變硬,低溫性能會(huì)變差。
從表5可以看出,與生產(chǎn)輪胎相比,試驗(yàn)輪胎的滾動(dòng)阻力系數(shù)相當(dāng),濕地制動(dòng)距離縮短0.9 m,干地制動(dòng)距離縮短1.4 m,濕地抓著指數(shù)和干地制動(dòng)指數(shù)均增大了3.5%。
(1)功能型樹(shù)脂的加入對(duì)膠料的硫化特性和物理性能都有影響,等硬度條件下抗?jié)窕瑯?shù)脂和C5樹(shù)脂都會(huì)提高膠料的拉伸強(qiáng)度和拉斷伸長(zhǎng)率,而定伸應(yīng)力略有下降,DCPD樹(shù)脂的抗撕裂性能最優(yōu)。除DCPD樹(shù)脂外其他樹(shù)脂都降低了膠料的Payne效應(yīng),理論上可改善填料的分散性???jié)窕瑯?shù)脂有利于改善膠料的耐磨性能。
(2)與環(huán)保油膠料相比,抗?jié)窕瑯?shù)脂膠料的動(dòng)態(tài)性能具有良好的平衡性,即0 ℃時(shí)的tanδ增大,而60 ℃時(shí)的tanδ接近;C5樹(shù)脂膠料0和60 ℃時(shí)的tanδ同時(shí)增大,而DCPD樹(shù)脂膠料0 ℃時(shí)的tanδ沒(méi)有增大,但60 ℃時(shí)的tanδ增大。
(3)在轎車(chē)子午線(xiàn)輪胎胎面膠中以12份4401樹(shù)脂替代8份環(huán)保油V700,膠料的門(mén)尼焦燒時(shí)間延長(zhǎng),硫化速度相當(dāng),硫化膠的硬度接近,拉伸強(qiáng)度略有增大,而拉斷伸長(zhǎng)率明顯增大,耐磨性能和抗?jié)窕阅芴岣撸善份喬サ目垢伞窕阅苊黠@提高,而滾動(dòng)阻力相當(dāng)。
(4)綜合來(lái)看,抗?jié)窕瑯?shù)脂可以提供輪胎抗?jié)窕阅?、滾動(dòng)阻力和耐磨性能的良好平衡,起到了優(yōu)化轎車(chē)子午線(xiàn)輪胎胎面膠“魔三角”性能的作用。