王品然

摘要：隨著我國高速公路建設(shè)的快速發(fā)展，基礎(chǔ)建設(shè)投資的逐步增加，對高速公路試驗檢測管理的要求也在不斷提升。伴隨著信息化技術(shù)的發(fā)展，對于高速公路試驗檢測也逐漸由人工轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芑臋z測。本文將分析高速公路試驗檢測管理發(fā)展現(xiàn)狀，以及其中存在的相關(guān)問題，并結(jié)合當前信息化技術(shù)的發(fā)展探討新的管理對策，旨在幫助我國高速公路建設(shè)事業(yè)穩(wěn)步向好發(fā)展。

關(guān)鍵詞：信息化;高速公路;試驗檢測管理;對策

1.高速公路試驗檢測信息化管理目標

高速公路試驗檢測信息化管理能夠促進高速公路工程的質(zhì)量提升，保證工程進度順利開展，主要需要實現(xiàn)以下幾個目標：

（1）利用現(xiàn)代信息化技術(shù)，保障所有試驗檢測數(shù)據(jù)共享功能。

（2）盡量采用計算機來采集高速公路試驗檢測數(shù)據(jù)，避免人為采集所造成的數(shù)據(jù)誤差。

（3）采用計算機對所采集到的高速公路試驗檢測數(shù)據(jù)進行分析處理，根據(jù)所得到的結(jié)果來指導高速公路工程的進一步工作。

（4）歸納整理所采集到的試驗檢測數(shù)據(jù)，利用信息化技術(shù)找出數(shù)據(jù)之間的聯(lián)系，推動我國高速公路工程的進一步發(fā)展。

2.高速公路試驗檢測管理中存在的問題

高速公路試驗檢測能夠有效提升高速公路施工質(zhì)量，檢測結(jié)果能夠有效判定高速公路施工是否已經(jīng)達到國家的相關(guān)要求，同時也能夠?qū)Ω咚俟肥┕ぜ夹g(shù)加以檢驗，幫助高速公路施工技術(shù)進一步革新升級。《公路工程工地試驗室標準化指南》中明確表明隨著信息化技術(shù)的不斷更新升級，高速公路試驗檢測管理信息化能夠有效提升工作效率以及檢測準確性，減少因為人為因素導致的高速公路試驗檢測不達標的情況。雖然國家已經(jīng)出臺了相關(guān)規(guī)定表明高速公路試驗檢測具體檢測方法，但是在實際的試驗檢測過程中仍然存在各種問題，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）試驗檢測方檢測力度有待提升。我國高速公路試驗檢測主要分為施工方自檢、監(jiān)理方抽查以及監(jiān)督方抽檢三個方面。在施工方方面，受到場地限制很難達到專業(yè)的檢測，同時為了達到檢測效果需要投入資金購置相應(yīng)的檢測設(shè)備，施工方經(jīng)濟有限，很難滿足檢測需求。監(jiān)理方抽查方面，由于抽查自身的特殊性，有可能抽取到不具備代表性的樣品進行檢測，導致最終的結(jié)果并不能反映整個施工工地的工程質(zhì)量。最后是監(jiān)督方抽檢方面，一些監(jiān)督方很難按照規(guī)定的抽檢次數(shù)來進行高速公路試驗檢測，導致試驗檢測結(jié)果不夠準確。

（2）試驗檢測人員素質(zhì)水平低下。整個高速公路的實驗檢測均受到人員自身素質(zhì)水平影響。目前部分試驗檢測人員學歷不夠，自身對于高速公路試驗檢測的重要性認識不夠到位，很難理解試驗檢測對于高速公路的影響，導致最終檢測數(shù)據(jù)不夠?qū)I(yè)，原始檢測數(shù)據(jù)也沒能很好地應(yīng)用于工程項目施工之中，試驗檢測數(shù)據(jù)對高速公路施工難以起到促進作用。

（3）試驗檢測數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)性較弱。由于高速公路試驗檢測方式較多，且檢測過程相對繁瑣復雜，需要大量的數(shù)據(jù)來支撐最終的檢測結(jié)果。另外由于我國地域遼闊，不同路段高速公路施工時有著自己獨特的特點，進而導致各項試驗檢測數(shù)據(jù)之間關(guān)聯(lián)性較弱，最終的檢測數(shù)據(jù)沒有代表性，也難以滿足目前高速公路試驗檢測管理的需求。

（4）高速公路試驗檢測自動化程度低。目前我國大多高速公路試驗檢測需要人工操作，包括試驗檢測前期準備工作、實際試驗檢測相關(guān)操作以及最后數(shù)據(jù)的歸納總結(jié)，均需要相關(guān)工作人員親力親為，整個流程十分復雜繁瑣。另外各個人員檢測結(jié)果受到人員自身影響，數(shù)據(jù)難以統(tǒng)一。

3.高速公路試驗檢測信息化管理對策

3.1完善高速公路試驗檢測管理體系

信息化環(huán)境下的高速公路試驗檢測也離不開完備的管理體系，只有實行科學的管理才能夠保障試驗檢測結(jié)果的準確性。高速公路試驗檢測部門應(yīng)當利用信息化技術(shù)進行人員的管理，每一個檢測人員的入職到平時工作職責均通過計算機等進行登記，確保每一個檢測人員情況一目了然。首先試驗檢測單位應(yīng)當明確檢測人員相應(yīng)職責，杜絕徇私舞弊等情況的出現(xiàn)，一旦出現(xiàn)試驗檢測不仔細，甚至造成數(shù)據(jù)錯誤的情況，應(yīng)當給予相應(yīng)的懲罰措施。其次試驗檢測單位也應(yīng)當加強人員管理，對于現(xiàn)有檢測人員需要定期組織相應(yīng)的培訓，保障這部分人員能夠掌握最新的試驗檢測技術(shù)，了解信息化管理的相關(guān)要求，對于新招聘人才，需要提升招聘門檻，選擇完全對口本工作的人才。最后相關(guān)檢測部門應(yīng)當設(shè)置數(shù)據(jù)庫，保障試驗檢測數(shù)據(jù)的連續(xù)性，同時當需要分析各個數(shù)據(jù)之間關(guān)聯(lián)時，也能夠及時地調(diào)動數(shù)據(jù)，實現(xiàn)高速公路試驗檢測的信息化管理。

3.2確保高速公路試驗檢測數(shù)據(jù)準確性

數(shù)據(jù)的準確性關(guān)乎數(shù)據(jù)分析結(jié)果的準確性，因此保障試驗檢測數(shù)據(jù)的準確性十分重要。主要需要從以下幾個方面入手：①在數(shù)據(jù)采集時應(yīng)當盡量減少人為干預(yù)造成的數(shù)據(jù)不準確，盡量采用信息化技術(shù)進行數(shù)據(jù)的采集，例如傳感器設(shè)備等，保障數(shù)據(jù)的科學性，同時還能通過信息化設(shè)備進行數(shù)據(jù)的傳輸工作。②加強對試驗檢測儀器的管理工作，所有的試驗檢測數(shù)據(jù)均來自試驗檢測儀器，因此儀器的優(yōu)劣在很大程度上決定了數(shù)據(jù)的準確性，相關(guān)部門應(yīng)當安排專人保管試驗檢測器材，在使用儀器時也應(yīng)當對儀器的狀態(tài)進行監(jiān)控，一旦出現(xiàn)問題應(yīng)當及時的調(diào)整。③在抽樣調(diào)查高速公路工程時，應(yīng)當選擇具有代表性的樣材，確保樣品能夠代表整個高速公路工程的質(zhì)量，若是存在一定的偏差則可以分段進行檢測，最終選出中間值，因此在挑選樣品之前應(yīng)當利用計算機信息技術(shù)進行分析，選擇最為合適的檢測對象。④試驗檢測也受到環(huán)境的制約，因此試驗檢測環(huán)境應(yīng)當符合相關(guān)標準，借助信息化技術(shù)構(gòu)建監(jiān)控體系，能夠?qū)崟r監(jiān)控環(huán)境狀態(tài)，例如一些精密儀器需要在潔凈的環(huán)境中使用，還有一些儀器對使用環(huán)境溫度也有要求，相關(guān)試驗檢測人員應(yīng)當注意。做好相應(yīng)注意事項能夠保障最終試驗檢測數(shù)據(jù)的準確性。

3.3保障高速公路試驗檢測數(shù)據(jù)信息化

高速公路試驗檢測并非只是無用功，各項數(shù)據(jù)之間具備一定的關(guān)聯(lián)性，通過對數(shù)據(jù)的對比處理，能夠?qū)ξ覈咚俟方ㄔO(shè)發(fā)展起到相應(yīng)的指導作用，由此可見高速公路試驗檢測數(shù)據(jù)十分重要。隨著信息化時代的發(fā)展，相關(guān)試驗檢測部門應(yīng)當利用計算機技術(shù)對所采集到的數(shù)據(jù)進行全面且清晰的整理，同時利用計算機來分析各個數(shù)據(jù)之間的關(guān)系，提升數(shù)據(jù)分析效率。

另外高速公路試驗檢測部門還應(yīng)當組建專門的信息化系統(tǒng)來梳理所收集到的數(shù)據(jù)，主要可以分為三個系統(tǒng)：試驗檢測系統(tǒng)、工程質(zhì)量信息系統(tǒng)、質(zhì)量管理系統(tǒng)，每一個系統(tǒng)根據(jù)相應(yīng)的需求進行細分，保障不同級別的數(shù)據(jù)能夠放置到對應(yīng)的系統(tǒng)之中，使用者能夠清晰明了的查驗各項數(shù)據(jù)，提升工作效率。同時還能夠利用該系統(tǒng)分析各項數(shù)據(jù)之間的關(guān)系，找出其中規(guī)律性，并應(yīng)用到高速公路建設(shè)的下一步工作之中。

4.結(jié)語

總而言之，隨著信息化時代的發(fā)展，計算機、互聯(lián)網(wǎng)等已經(jīng)出現(xiàn)在我們生活的每一個角落，高速公路試驗檢測管理同樣離不開信息化的發(fā)展。信息化不僅僅簡化試驗檢測流程，還能夠提升試驗檢測結(jié)果的準確性，在很大程度節(jié)省了人力、物力以及財力，為我國高速公路工程發(fā)展以及高速公路試驗檢測的發(fā)展添磚加瓦。

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