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        北方國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)分析(2021年3月)

        2021-07-19 02:36:30天津國(guó)際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心
        集裝箱化 2021年4期
        關(guān)鍵詞:南美運(yùn)力運(yùn)價(jià)

        天津國(guó)際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心

        2021年3月,天津航運(yùn)指數(shù)下設(shè)的北方國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)共發(fā)布23次,指數(shù)呈大幅下跌走勢(shì)(見圖1)。3月1―16日,歐洲、南美和南非航線運(yùn)價(jià)持續(xù)下挫,地東航線運(yùn)價(jià)震蕩攀升,地西航線運(yùn)價(jià)波動(dòng)走弱,美國(guó)航線運(yùn)價(jià)階段性回落,北方國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)重心不斷下移,累計(jì)下跌4.49%。3月17―31日,歐洲、地中海和南美航線運(yùn)價(jià)緩步下行,美國(guó)航線運(yùn)價(jià)穩(wěn)中略降,南非航線運(yùn)價(jià)微幅波動(dòng),北方國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)跌勢(shì)趨緩。3月31日,北方國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)收于1 747.50點(diǎn),比2021年2月26日下跌118.77點(diǎn),跌幅為6.36%。

        (1)歐地航線 歐洲航線:月初,隨著新船投入運(yùn)營(yíng),運(yùn)力供給增加,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)連續(xù)下行;中旬,部分船公司臨時(shí)增加班次,導(dǎo)致市場(chǎng)運(yùn)價(jià)進(jìn)一步下跌,歐洲分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)跌破1 900點(diǎn)和1 800點(diǎn);當(dāng)月歐洲分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)收于1 777.29點(diǎn),累計(jì)下跌7.08%。地中海航線:3月1―16日,地東航線運(yùn)價(jià)震蕩上行,地西航線運(yùn)價(jià)因空箱短缺和港口擁堵狀況緩解而震蕩下跌,地東和地西分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)分別上漲16.34點(diǎn)和下跌56.76點(diǎn);下半月,地東和地西航線運(yùn)價(jià)連續(xù)小幅下行;月末,因蘇伊士運(yùn)河發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶?,船舶和集裝箱周轉(zhuǎn)效率下降,地東和地西航線運(yùn)價(jià)跌幅收窄;當(dāng)月地東和地西分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)分別收于1 625.07點(diǎn)和2 078.68點(diǎn),累計(jì)分別下跌0.40%和5.14%。

        (2)美國(guó)航線 受新冠肺炎疫情(以下簡(jiǎn)稱“疫情”)影響,美國(guó)港口發(fā)生擁堵,導(dǎo)致美國(guó)航線市場(chǎng)運(yùn)力持續(xù)短缺。美國(guó)當(dāng)?shù)剡M(jìn)口商協(xié)會(huì)持續(xù)向美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)投訴市場(chǎng)運(yùn)價(jià)非理性上漲,使得市場(chǎng)運(yùn)價(jià)明顯下跌,但艙位依舊較為緊張。當(dāng)月美西和美東分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)分別收于點(diǎn)和1 238.98點(diǎn),累計(jì)分別下跌126.89點(diǎn)和65.23點(diǎn),跌幅分別為8.33%和5.00%。

        (3)南美航線 市場(chǎng)運(yùn)價(jià)大幅下挫,主要原因是:一方面,自春節(jié)假期以來,船公司多措并舉加快舊箱周轉(zhuǎn),并投入使用新箱,從而使空箱短缺狀況有所緩解;另一方面,前期積壓的貨源已于春節(jié)期間消化,市場(chǎng)供需關(guān)系趨于平衡。當(dāng)月南美西、南美東和中南美分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)分別收于2 418.54點(diǎn)、點(diǎn)和點(diǎn),累計(jì)分別下跌10.10%、12.53%和9.12%。

        (4)南非航線 隨著疫情得到有效控制,南非國(guó)家對(duì)進(jìn)口醫(yī)療物資和家居用品的需求有所下降,加之當(dāng)?shù)仄髽I(yè)逐步恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),部分商品采購(gòu)由國(guó)外轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi),導(dǎo)致市場(chǎng)貨量走低。上半月,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)快速下挫,南非航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)下跌237.29點(diǎn);隨后,南非航線部分運(yùn)力調(diào)整至其他航線,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)止跌趨穩(wěn)。當(dāng)月南非航線運(yùn)價(jià)指數(shù)收于2 518.73點(diǎn),累計(jì)下跌8.14%。

        (編輯:張敏 收稿日期:2021-04-12)

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