老沉

在大名鼎鼎的《吉尼斯世界紀錄大全》中，曾經(jīng)有過一個世界上最年輕的合格軍事飛行員的記錄，當(dāng)時的記錄是15歲5個月！創(chuàng)造這一記錄的人是來自英國的托馬斯·多布尼（Thomas Dobney）中士，他同時也是英國皇家空軍最年輕的飛行員，以及第二次世界大戰(zhàn)期間最年輕的轟炸機飛行員。

不過，上述這一條目因有人抗議后來被刪除，理由是當(dāng)時有人認為，這一條目可能鼓勵兒童非法飛行。盡管記錄被刪除，但是發(fā)生在托馬斯·多布尼身上的故事卻流傳開來，成為世界航空史上的一段傳奇。

為了當(dāng)上飛行員 他把出生時間提前四年

關(guān)于托馬斯·多布尼的照片并不多。這一張模糊的照片拍攝時間和出處并不明確。盡管照片上的人看起來帥氣和青春，但是仔細一看也能發(fā)現(xiàn)他的臉上明顯帶著少年青澀的痕跡。對，就是這個微笑著的少年，書寫了一段傳奇。

托馬斯·多布尼于1926年5月6日在英國出生。14歲時，他在英國紐尼頓沃里克郡愛德華一世國王文法學(xué)校讀六年級。

1940年夏天的一天，他觀看了英國在第二次世界大戰(zhàn)中的戰(zhàn)役的進展，并被一張名為“與皇家空軍一起飛翔”的征兵海報所吸引，于是決定冒險應(yīng)征入伍（另有一說，他是受了一名同學(xué)的挑釁和慫恿）。當(dāng)不列顛之戰(zhàn)結(jié)束后，他就立志成為一名飛行員。

托馬斯·多布尼年少聰穎，提前兩年就通過了考試。他心里十分清楚，英國皇家空軍絕對不會讓一個只有14歲的未成年孩子成為軍事飛行員。于是，他的大膽和冒險更多了一步：填寫申請表的時候，在出生日期的空白處，默默寫下了“1922年5月6日”。這使得他的年齡憑空增加了4歲，達到了18歲。

在滿心期待中，他把表格寄了出去。兩周后有人回復(fù)他：只要他通過了考文垂一個教堂大廳的面試和醫(yī)學(xué)委員會，他就可以接受飛行員培訓(xùn)。

有驚無險 順利通過面試和體檢

在體檢和面試環(huán)節(jié)，托馬斯·多布尼的冷靜和理智讓他順利過關(guān)，成功加入了皇家空軍志愿者預(yù)備隊。

那一天，他騙自己的媽媽說要出去散步，其實是去面試和體檢。

面對這個14歲的少年，當(dāng)時負責(zé)體檢的醫(yī)務(wù)人員明顯對于他年輕的外表有些懷疑，但是最后認為他適合服役。這一關(guān)，順利突破。隨后，在面試的環(huán)節(jié)出現(xiàn)了極具戲劇性的一幕。

一名中隊長同樣對他產(chǎn)生了巨大的懷疑。他問托馬斯·多布尼“你幾歲了，小伙子？”托馬斯·多布尼回答“18歲?！?/p>

中隊長有些吃驚，于是接著問道：“真的嗎？你的出生證明呢？”

托馬斯·多布尼看著這位中隊長的眼睛，沉著的回答：“先生，你已經(jīng)拿到了，我把它和我的申請表一起寄出了。”

中隊長整理了桌子上的文件，回答說“好像不在這里?！彼芸彀l(fā)現(xiàn)找不到，在慌亂中猜想可能丟失了如此重要的文件。短暫的尷尬過后，這位中隊長抬起頭，微笑著說：“歡迎來到英國皇家空軍?！?/p>

最終，托馬斯·多布尼成功實現(xiàn)了自己的夢想，而他當(dāng)時的年齡是14歲零3個月！

短暫的驚喜過后，他馬上要面臨一個嚴峻的考驗——他的父親與母親早就離婚，他加入空軍后，母親將不得不面對接下來獨自一人生活的問題。

“我（當(dāng)時）只是威逼她接受，她當(dāng)然不喜歡，但我和她爭吵，并且整天悶悶不樂，直到最后她舉手投降?！彼貋砘貞浾f，“對于她而言，我是作為地勤人員加入的。如果她知道我要去當(dāng)飛行員，她肯定會攔住我?！?p>

1940年10月，媽媽親吻了托馬斯·多布尼，并給了他半克朗，讓他為去貝德福德附近的皇家空軍卡丁頓的火車旅行買糖果。如今這個事情聽起來似乎有點可笑，不過當(dāng)時面對一個14歲孩子的離開，媽媽的這個做法卻令人感動。

記錄被刪除 傳奇永流傳

被派往加拿大完成飛行訓(xùn)練后，年僅 15 歲的托馬斯·多布尼就獲得了飛行員的資格。他回到英國后被派往一個駕駛雙引擎惠特利轟炸機的中隊擔(dān)任中士飛行員，和一隊成年的年輕人在一起，并完成至少 20 次在德國上空的任務(wù)。

不過，隨著惠特利轟炸機的逐步退出，他被調(diào)到東安格利亞的一個部隊，訓(xùn)練去中東的布倫海姆輕型轟炸機。有一天，他的指揮官打來電話，托馬斯·多布尼原本以為是他的戰(zhàn)斗申請通過，并為此興奮不已。

想不到，事情卻朝著另一個方面發(fā)展了——離婚后幾乎與托馬斯·多布尼及母親兩人失去聯(lián)系的父親看到了他。

他的父親是在看報紙的時候認出了他，上面的一張照片拍攝的是喬治六世國王訪問轟炸機基地時與一群飛行員交談的場景，而托馬斯·多布尼就在這一群飛行員當(dāng)中。隨后，老多布尼先生立刻打電話給空軍，詢問為什么他 15 歲的兒子穿著英國皇家空軍的制服與國王握手。

毫無意外，英國皇家空軍的一封信讓托馬斯·多布尼不得不離開心愛的空軍。那封信解釋說“原因僅僅是你低于最低年齡?！?但是空軍也承諾，如果他以后達到條件可以重新加入。

這位年輕人隨后去了考文垂一家航空發(fā)動機工廠工作。16 歲那年，他加入了艦隊航空兵以及航空運輸輔助公司。

1943年，托馬斯·多布尼終于被允許合法加入英國皇家空軍。然而一切并不順利，在一次起飛執(zhí)行任務(wù)時，他因發(fā)動機故障墜毀，并受傷嚴重。而當(dāng)他從重傷中恢復(fù)過來時，戰(zhàn)爭幾乎結(jié)束了。

戰(zhàn)后，他曾駕駛四引擎的約克運輸機參加了柏林空運，并在國王的飛行中擔(dān)任飛行員。之后，他在倫敦警察局待了一段時間，又回到英國皇家空軍擔(dān)任空中交通管制員。看得出，飛行始終都是他的最愛。

再往后，托馬斯·多布尼加入了英國《每日快報》社，并在曼徹斯特辦事處擔(dān)任藝術(shù)編輯，一直到1986年提前退休。

2001年4月3日，托馬斯·多布尼因癌癥在他位于柴郡切德爾胡姆的家中去世，享年75歲。

年輕時的冒險經(jīng)歷令托馬斯·多布尼成為公眾人物，他以世界上最年輕的合格軍事飛行員的身份被載入吉尼斯世界紀錄。不過這項記錄后來又被刪除，理由是有人認為這會鼓勵兒童非法飛行。但無論如何，14歲參軍，15歲駕駛轟炸機飛上藍天，在人類航空史上，終究創(chuàng)造了一段傳奇。