王媛 李安海
1.中交隧道工程局有限公司南京分公司 江蘇南京 210001
2中交一公局海威工程建設(shè)有限公司 北京 101119
公路建設(shè)項(xiàng)目的成本包括直接成本(包括人工成本,材料成本和建筑機(jī)械使用費(fèi)),設(shè)備購(gòu)置成本,測(cè)量成本,企業(yè)運(yùn)營(yíng)費(fèi),監(jiān)管費(fèi)以及項(xiàng)目成本(包括建筑施工成本,安全性),稅收。項(xiàng)目成本管理包含了工程建設(shè)的各個(gè)方面,但一些項(xiàng)目人員的成本意識(shí)薄弱,缺乏競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),他們關(guān)注市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中的競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題,項(xiàng)目控制體系健全或運(yùn)行正常。所有項(xiàng)目人員都參加成本控制的趨勢(shì)還未發(fā)展,工作績(jī)效低[2]。
在社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的大背景下,道路建設(shè)企業(yè)既面臨著新的發(fā)展機(jī)遇,又面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),并面臨著來(lái)自各個(gè)方面的壓力[3]。所以,公路工程建設(shè)公司也不斷關(guān)注并實(shí)施內(nèi)部運(yùn)營(yíng)模式的改革。然而,由于政策,法規(guī),地區(qū)和省份以及所有權(quán)要求等外部運(yùn)營(yíng)環(huán)境的差異,一些項(xiàng)目成本管理變得不可控,從而很大地影響了實(shí)現(xiàn)企業(yè)最大程度地經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
一些建設(shè)項(xiàng)目缺乏成本管理創(chuàng)新精神,注重學(xué)習(xí),研究和測(cè)試新方法,甚至嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)提出的制度和管理資源,過(guò)分依靠傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn),過(guò)時(shí)方法和單一性。成本管理缺乏系統(tǒng)性,專業(yè)性和科學(xué)性[4],而且管理和控制的有效性是顯而易見(jiàn)的。
在新時(shí)代,公路工程建筑的建筑公司是競(jìng)爭(zhēng)的領(lǐng)先者。他們需要從長(zhǎng)期發(fā)展的角度探索以前的道路。他們深刻地認(rèn)識(shí)到,先進(jìn)的成本管理概念是保證有效管理和放棄過(guò)去舊概念的前提。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下樹(shù)立必要的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)[5]。
企業(yè)應(yīng)該立即樹(shù)立戰(zhàn)略成本管理意識(shí),根據(jù)實(shí)際情況將傳統(tǒng)成本管理與先進(jìn)戰(zhàn)略成本相結(jié)合(如表1所示),實(shí)行全面細(xì)化的管理,努力降低或適當(dāng)增加成本投入,避免無(wú)效的成本支出,并以效率來(lái)承擔(dān)成本,以進(jìn)一步提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
表1 傳統(tǒng)成本管理與戰(zhàn)略成本管理的特點(diǎn)
有效地促進(jìn)公路工程建設(shè)項(xiàng)目成本管理,客觀上需要一套完整科學(xué)的管理系統(tǒng),以保證與項(xiàng)目相關(guān)的職位分工明確,各司其職,緊密合作,提高分工效率。勞工與合作,以及促進(jìn)建設(shè)項(xiàng)目包含成本在內(nèi)的相關(guān)企業(yè)的管理控制可以得到順利開(kāi)展[6]。
(1)根據(jù)實(shí)際情況,公司將該組織結(jié)構(gòu)分為決策,管理和有效運(yùn)作三個(gè)機(jī)構(gòu),制定實(shí)際可行的管理體系,并注意對(duì)相關(guān)人員的有效傳播和方便實(shí)施下一步執(zhí)行。
(2)為確保管理體系的科學(xué)性,公路建設(shè)成本的管理應(yīng)以大量準(zhǔn)確的信息為基礎(chǔ),從企業(yè),市場(chǎng)變化和競(jìng)爭(zhēng)者等各個(gè)方面收集信息(如圖1所示)。這就是為什么建筑公司需要拓寬渠道,以便及時(shí)獲取信息,及時(shí)收集和獲取最新信息,例如關(guān)注各個(gè)部門之間的內(nèi)部情況,關(guān)注市場(chǎng)等外部情況。需求和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,以及傳輸系統(tǒng)可靠。
圖1 內(nèi)外部環(huán)境
(3)建筑公司和項(xiàng)目必須在傳統(tǒng)成本管理方法的基礎(chǔ)上,緊跟市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的步伐,與時(shí)俱進(jìn),對(duì)自身的管理提出更高的要求,有意識(shí)地創(chuàng)新成本管理的方法和資源。探索有效和先進(jìn)的管理方法,以促進(jìn)業(yè)務(wù)績(jī)效的提高。
(1)加強(qiáng)施工組織管理。該組織實(shí)施具有勞動(dòng),物力,機(jī)械投資大,施工場(chǎng)地多,覆蓋面廣,路線長(zhǎng)的特點(diǎn)。它受到外部環(huán)境(例如本地協(xié)調(diào),氣候和建筑)的嚴(yán)重影響??茖W(xué)合理的施工組織管理是工程,這是正確執(zhí)行和正常發(fā)展的有力保證。所以,有必要結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況和合同要求,進(jìn)行充分,科學(xué),合理的規(guī)劃。然后再做決定,以保證合理,有序和有效的資源投資,而且爭(zhēng)取最大的投資,保證項(xiàng)目管理的質(zhì)量和效率。
(2)加強(qiáng)材料控制。有關(guān)管理者必須從物資的采購(gòu),運(yùn)輸,收據(jù),傳輸,儲(chǔ)存,倉(cāng)儲(chǔ),加工和使用等環(huán)節(jié)進(jìn)行,對(duì)數(shù)量,質(zhì)量和價(jià)格三方面進(jìn)行科學(xué)嚴(yán)格的控制,以保證物資的消耗。在項(xiàng)目中都用到了最后,避免浪費(fèi)資源或操作錯(cuò)誤,而且促進(jìn)整體項(xiàng)目管理技能的提高。
(3)加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程的管理控制。有必要在項(xiàng)目中徹底實(shí)施“零損害”戰(zhàn)術(shù)。該項(xiàng)目人員嚴(yán)格執(zhí)行過(guò)程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格控制每個(gè)施工過(guò)程和每個(gè)操作的質(zhì)量。進(jìn)行綁定,并保證任何項(xiàng)目建設(shè)一旦流程完成,它便會(huì)達(dá)到既定標(biāo)準(zhǔn)和滿足相關(guān)要求,然后再進(jìn)行下一個(gè)流程。清除由于質(zhì)量和性能造成的返工,并保證可以最大程度地提高投資成本。
(4)期待安全管理的高度重視。作為公路建設(shè)項(xiàng)目,安全責(zé)任重于泰山。注意管理項(xiàng)目安全輸出不僅是社會(huì)責(zé)任,而且是保證項(xiàng)目消除安全事故,促進(jìn)安全生產(chǎn)和保證項(xiàng)目最終獲得良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的一項(xiàng)根本要求。所以,有必要加強(qiáng)安全管理,提高相關(guān)人員的安全意識(shí),規(guī)范相關(guān)人員的安全行為,嚴(yán)格遵守有關(guān)安全管理制度,防止違法作業(yè),確保施工安全,并建設(shè)安全的建筑工地以避免經(jīng)濟(jì)損失。
(5)加強(qiáng)與業(yè)主和主管的溝通。特別是對(duì)于近年來(lái)成本急劇上升的建筑工地的建設(shè)成本投資,必須保證安全,經(jīng)濟(jì)和可行的原則。業(yè)主和成本的計(jì)算應(yīng)“超豪華”和“標(biāo)準(zhǔn)化”。要求必須勇于承擔(dān)、堅(jiān)決抵制和嚴(yán)格控制超出標(biāo)準(zhǔn)的成本。
為了加強(qiáng)成本控制,有必要以成本核算為起點(diǎn)。核算方法的科學(xué),核算時(shí)間的及時(shí)性和基于核算數(shù)據(jù)的可靠性是保證核算結(jié)果準(zhǔn)確的關(guān)鍵。
2.4.1 努力尋求科學(xué)的核算方法
時(shí)間跨度方面。有必要針對(duì)整個(gè)業(yè)務(wù)周期進(jìn)行計(jì)算,即在實(shí)際開(kāi)始合同期間和結(jié)束期間中,在與投標(biāo)之前,中標(biāo)之后的相同期間進(jìn)行會(huì)計(jì)核算。
(2)核算對(duì)象方面。有必要針對(duì)人工,材料,機(jī)械,人工外包,設(shè)備購(gòu)置費(fèi),計(jì)量費(fèi),企業(yè)經(jīng)營(yíng)費(fèi),管理費(fèi),有關(guān)費(fèi)用(包括建筑施工費(fèi),安全生產(chǎn)費(fèi)),稅費(fèi)等進(jìn)行綜合核算,項(xiàng)目的具體位置,著重于分析項(xiàng)目的重要成本單位,比如攪拌站,預(yù)制工廠,通道等。
(3)核算方法方面。有必要注意前后數(shù)據(jù)的縱向?qū)Ρ龋€要注意類似數(shù)據(jù)的水平比較,以及競(jìng)標(biāo)前計(jì)算,競(jìng)標(biāo)后預(yù)算和實(shí)際成本的比較。通過(guò)對(duì)比,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn),充分分析和糾正現(xiàn)有問(wèn)題。
2.4.2 保證核算的時(shí)效性
成本核算必須保證及時(shí)性,以在成本管理和控制中發(fā)揮應(yīng)有的作用。必須將特定的會(huì)計(jì)時(shí)間與項(xiàng)目的特定條件相結(jié)合起來(lái),并根據(jù)能夠發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正偏差的原則進(jìn)行定義,以提高會(huì)計(jì)速度。公司必須引導(dǎo)和控制項(xiàng)目,以積極地進(jìn)行項(xiàng)目管理,開(kāi)發(fā)和實(shí)現(xiàn)信息方法。
2.4.3 保證核算數(shù)據(jù)的可靠性
項(xiàng)目必須及時(shí)明確核算思路,方法,數(shù)據(jù)收集統(tǒng)計(jì)量表,期間,表格等內(nèi)容,并整體安排相關(guān)人員,培訓(xùn)和說(shuō)明有關(guān)人員進(jìn)行明確分工,和分工負(fù)責(zé)保證會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性的人員。
2.4.4 制定和實(shí)施科學(xué)合理的獎(jiǎng)懲制度
建立和實(shí)施科學(xué)合理的獎(jiǎng)懲制度,堅(jiān)持積極有效地執(zhí)行,及時(shí)獎(jiǎng)善罰劣,是激發(fā)和調(diào)動(dòng)員工積極性和主觀能動(dòng)性,保證項(xiàng)目取得有效進(jìn)展的必要管理手段。
(1)建設(shè)公司應(yīng)當(dāng)結(jié)合企業(yè)和項(xiàng)目的實(shí)際情況,在企業(yè)和項(xiàng)目?jī)煞N情況下,制定科學(xué),合理,實(shí)用的成本管理辦法和獎(jiǎng)懲制度,并進(jìn)行傳播和實(shí)施。為系統(tǒng)的有效實(shí)施打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
(2)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)制度,按照操作規(guī)范程序和要求,監(jiān)督和鼓勵(lì)員工對(duì)自己的行為負(fù)責(zé),確保業(yè)務(wù)質(zhì)量。在實(shí)施過(guò)程中,對(duì)成本管理工作進(jìn)行了及時(shí)全面的總結(jié),而且對(duì)成本管理體系的績(jī)效,成本管理控制的質(zhì)量和有效性,具體工作中的重點(diǎn)和問(wèn)題進(jìn)行了評(píng)價(jià)。根據(jù)制度進(jìn)行相應(yīng)的賠償或補(bǔ)償懲罰,補(bǔ)善懲惡,以此來(lái)激發(fā)和調(diào)動(dòng)員工的工作積極性和主觀能動(dòng)性。
公路工程建設(shè)項(xiàng)目成本管理是項(xiàng)目管理的一項(xiàng)關(guān)鍵而艱巨的任務(wù),關(guān)系到業(yè)務(wù)和項(xiàng)目管理的質(zhì)量和效率。在如今競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境中,項(xiàng)目成本管理尤為重要。作為該公司,相關(guān)部門和工作人員應(yīng)該審視全局,緊密結(jié)合公司和項(xiàng)目的實(shí)際情況,勇于學(xué)習(xí)和運(yùn)用先進(jìn)的理念,思考并制定科學(xué)合理的針對(duì)性解決方案,建設(shè)和完善更加全面的成本管理體系,結(jié)合高效多樣的管理方法,盡量減少該成本,保證該項(xiàng)目完成的高質(zhì)量,高效,安全,低耗的建設(shè)任務(wù)。它還具有良好的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),從而保證了公司在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中永恒和富裕。