文=金邁平

進入“十四五”、邁向新征程，國資央企要不斷增強打好關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅戰(zhàn)的責任感緊迫感，發(fā)揮企業(yè)科技創(chuàng)新主體作用，大力提升技術(shù)創(chuàng)新能力，加強人才隊伍和體制機制建設(shè)，持續(xù)激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)造活力，為強化國家戰(zhàn)略科技力量作出新的更大貢獻。

中核集團： “華龍一號”全球首堆

1月30日，“華龍一號”全球首堆——中核集團福建福清核電5號機組投入商業(yè)運行。這標志著我國在三代核電技術(shù)領(lǐng)域躋身世界前列，成為繼美國、法國、俄羅斯等國家之后真正掌握三代核電技術(shù)的國家。

黨的十九屆五中全會提出，堅持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，把科技自立自強作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐。

從1997年提出以“177堆芯”為主要特征的CNP1000，到2009年提出“能動+非能動”為主要特征的CP1000，再到ACP1000、“華龍一號”，中國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的百萬千瓦級核電站經(jīng)過二十多年的努力與拼搏，終于建成投運，也給我國開展自主創(chuàng)新提供了諸多經(jīng)驗和啟示。

作為中國高端制造業(yè)走向世界的“國家名片”，“華龍一號”設(shè)計壽命為60年，反應堆采用177堆芯設(shè)計，堆芯設(shè)計換料周期18個月，創(chuàng)新采用“能動和非能動”相結(jié)合安全系統(tǒng)及雙層安全殼等技術(shù)，在安全性上滿足國際最高安全標準要求。

“華龍一號”每臺機組裝機容量116.1萬千瓦，每年發(fā)電近100億度，能夠滿足中等發(fā)達國家100萬人口的年度生產(chǎn)和生活用電需求，每年可減少標準煤消耗312萬噸、減少二氧化碳排放816萬噸，相當于植樹造林7000多萬棵。

“華龍一號”的成功，標志著我國核工業(yè)的自主創(chuàng)新能力和核心競爭力實現(xiàn)了大幅躍升，建設(shè)核工業(yè)強國邁出了堅實一步。

“華龍一號”堆型的深度自主化設(shè)計，也為解決“華龍一號”技術(shù)出口第三國可能的核禁運限制鋪平了道路，并將有效發(fā)揮國內(nèi)高端設(shè)備制造產(chǎn)能優(yōu)勢，帶動產(chǎn)業(yè)集群轉(zhuǎn)型升級。

1月30日，站在“華龍一號”全球首堆投入商業(yè)運行的時點上，中核集團董事長余劍鋒對未來的發(fā)展進行了展望。余劍鋒表示，中核集團將始終牢記強核強國的歷史使命，推動核工業(yè)安全發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展，加快“華龍一號”批量化建設(shè)和后續(xù)機型研發(fā)，著力推動自主三代核電“華龍一號”“走出去”，為實現(xiàn)科技自立自強，加快建設(shè)核工業(yè)強國作出新的更大貢獻。

航天科技：我國嫦娥五號軌道器成功進入日地L1點軌道

3月18日，從北京航天飛行控制中心獲悉，嫦娥五號軌道器在地面飛控人員精確控制下，近日成功被日地拉格朗日1點捕獲，成為我國首顆進入日地L1點探測軌道的航天器。

目前，軌道器對地距離93.67萬公里，整器姿態(tài)穩(wěn)定、能源平衡、工況正常，后續(xù)將在日地L1點探測軌道運行，運行一圈周期約為6個月。

日地L1點位于太陽與地球的連線之間，距離地球約150萬公里。這是地球與太陽之間的引力“動平衡點”，意味著在這個位置上受到來自各方的引力大小基本相同。航天器位于該位置時，更容易保持相對穩(wěn)定的運行狀態(tài)，在節(jié)省燃料的同時，既不會被地球或者月球遮擋，還可以不間斷地觀測太陽或地球向陽面，是放置太陽觀測站的最佳位置。

據(jù)北京航天飛行控制中心介紹，嫦娥五號軌道器于2020年12月17日與返回器分離，自去年12月21日起轉(zhuǎn)入長期管理階段，由該中心長期管理團隊負責跟蹤測控、軌道控制等一系列管理工作。在約88天的轉(zhuǎn)移旅程中，團隊嚴密監(jiān)視、精準操作，先后實施了2次軌道機動和2次中途修正，使嫦娥五號軌道器成功抵達日地L1點，開啟了新一階段的探測任務。

該中心表示，后續(xù)將根據(jù)拓展試驗實施方案，組織開展嫦娥五號軌道器日常管理和拓展試驗，進一步擴大工程和科學探測成果，為后續(xù)深空探測任務提供技術(shù)支撐，探索和積累更多經(jīng)驗。

據(jù)悉，除了嫦娥五號軌道器，該中心長期管理團隊還在負責嫦娥三號著陸器、嫦娥四號“兩器一星”和天問一號火星探測器的日常管理工作，目前上述航天器的狀態(tài)良好，運行正常。

中國電科：亞洲最大70米口徑全可動天線正式交付

2月3日，中國電科39所研制的亞洲最大70米口徑全可動天線，正式交付中國科學院國家天文臺。

該天線對深空探測和射電天文領(lǐng)域是一個重大突破，具備穩(wěn)定接收微弱人造數(shù)據(jù)信號和感知極微弱宇宙自然天體輻射電磁波等功能，可實現(xiàn)宇宙深空探測器遙感數(shù)據(jù)接收和射電天文觀測科學研究，將助力接收“天問一號”探測器傳回的科學數(shù)據(jù)。

準確獲取火星探測數(shù)據(jù)，天線指得準是關(guān)鍵。為保證天線指向精度，研制團隊采用了多電機控制、抗陣風擾動以及多參數(shù)指向標定修正等多項新技術(shù)，使天線指向精度達1/360度左右，天線指向精度達到9角秒。同時，為克服重力因素影響導致的天線內(nèi)部面板形變，研制團隊采用了副面賦形和實時吻合、反射體溫度場控制等多個專項技術(shù)，使得天線主反射面面形精度優(yōu)于1毫米。

除此之外，在天線反射體和底座等關(guān)鍵部位，還設(shè)置了溫度、傾斜儀、氣象儀等傳感器，對天線的溫度和形變進行實時監(jiān)控和修正，進一步提高天線的指向修正精度。

未來，根據(jù)任務需要，該天線還可以進行擴展，用于獲取更多頻段的數(shù)據(jù)信號接收任務。

國網(wǎng)公司：推出首個“碳達峰、碳中和”大數(shù)據(jù)產(chǎn)品

3月18日從國網(wǎng)電商公司（國網(wǎng)金融科技集團）了解到，該公司近日順利完成“碳排放一體化綜合服務平臺”一期設(shè)計開發(fā)，這是國網(wǎng)電商公司研發(fā)的首個“碳達峰、碳中和”大數(shù)據(jù)產(chǎn)品，用于監(jiān)測特定行業(yè)和企業(yè)的二氧化碳排放情況，為各地能源清潔轉(zhuǎn)型和參與全國碳排放市場交易提供數(shù)據(jù)支持。

據(jù)了解，該平臺依托用電信息采集數(shù)據(jù)，結(jié)合區(qū)域特點，對碳排放重點行業(yè)和企業(yè)進行分析，在產(chǎn)業(yè)碳排放監(jiān)測、碳排放重點產(chǎn)業(yè)診斷、碳排放量核算預測、碳交易信用管理等方面開展應用和服務，協(xié)助政府部門加強對重點用能企業(yè)和項目的監(jiān)測，促進能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化和供給側(cè)改革，同時方便企業(yè)即時了解碳排放量，為企業(yè)控制與管理碳排放量提供準確的決策依據(jù)。

“科學監(jiān)測和準確評估國內(nèi)各?。▍^(qū)市）市縣和各行業(yè)的碳排放結(jié)果，是推進‘碳達峰、碳中和’的重要支撐?！必撠熎脚_研發(fā)工作的國網(wǎng)大數(shù)據(jù)征信公司政企事業(yè)部項目負責人李鼎表示，“碳排放一體化綜合服務平臺以發(fā)電企業(yè)、重點行業(yè)及用能企業(yè)的碳排放監(jiān)測工作為主線，以國家電網(wǎng)的電力大數(shù)據(jù)和生態(tài)環(huán)境部的碳排放數(shù)據(jù)為依托，建立產(chǎn)業(yè)、行業(yè)等維度的碳排放測算模型，開展碳排放分析與預測等工作，輔助政府指導當?shù)亍歼_峰、碳中和’工作，結(jié)合宏觀、經(jīng)濟等外部數(shù)據(jù)分析影響碳排放因素，精準制定減碳政策?！?/p>

據(jù)悉，國網(wǎng)電商公司將進一步深化碳排放一體化綜合服務平臺應用，深化大數(shù)據(jù)征信在碳足跡測評、綠色項目執(zhí)行過程監(jiān)控、企業(yè)排放監(jiān)測預警及金融社會風險監(jiān)測管理等領(lǐng)域的研究和應用，協(xié)助政府部門加強對重點企業(yè)和項目監(jiān)測，指導企業(yè)開展節(jié)能設(shè)備改造、降低碳排放強度，支持國家綠色低碳發(fā)展。

東方電氣：以創(chuàng)新助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

從2016年虧損額高達21億元、子企業(yè)虧損面近50%，到2020年營業(yè)收入、利潤總額、新生效訂單創(chuàng)下近5年最大增幅，超額完成國資委業(yè)績考核指標。

國企改革三年行動啟動以來，東方電氣梳理出28個重點改革項目、76條主要改革措施，并落實任務清單，明確改革時間表。

“十三五”期間，全集團研發(fā)投入強度平均值達到5.19%，2020年研發(fā)經(jīng)費達到23億元，投入強度達到6%……過去幾年，東方電氣持續(xù)加大科研資金支持力度，創(chuàng)新項目組織方式，推行科研項目“揭榜掛帥”，有效提升了研發(fā)效率。

人才激勵政策進一步完善。通過設(shè)立集團科研攻關(guān)專項獎勵基金、實施限制性股票激勵等方式，科技人員獲得感大大增強，近3年集團公司已兌現(xiàn)各類科研創(chuàng)新獎勵近3000萬元。下一步，東方電氣將建立更加靈活多樣的中長期激勵機制，并出臺盡職合規(guī)免責事項清單等舉措，激勵干部員工積極創(chuàng)新。

作為在產(chǎn)業(yè)鏈中具有龍頭地位的“鏈主”企業(yè)，東方電氣發(fā)揮企業(yè)整機裝備和系統(tǒng)性解決方案優(yōu)勢，促進資源共享和優(yōu)勢互補，打造重裝產(chǎn)業(yè)“共同體”。目前，集團產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈匯集了1.6萬多家企業(yè)，其中民營企業(yè)超過70%，建立起具有較強競爭力的產(chǎn)業(yè)集群。集團還積極融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)，加速有自主知識產(chǎn)權(quán)的氫燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化應用，助力打造成渝“氫走廊”。

“經(jīng)過不懈努力，我們已處于能源裝備行業(yè)領(lǐng)先地位。全國許多電力企業(yè)使用東方電氣的技術(shù)和裝備?！睎|方電氣表示，“我們正自主研發(fā)大功率海上風電機組、深遠海漂浮式風電機組等重大裝備，為實現(xiàn)碳達峰、碳中和作出積極貢獻?！?/p>