李穎

最近，很多人發(fā)現(xiàn)自己身邊的共享充電寶悄悄漲價(jià)了?！俺淞?0分鐘，要了我6塊錢，以前一小時(shí)才2～3塊。”這背后，有店鋪和商家的租金因素，也是共享充電寶公司抓住了人們“手機(jī)沒電寸步難行”的痛點(diǎn)。

經(jīng)過(guò)了5年的發(fā)展，“共享充電”行業(yè)如今為何突然“悶聲漲價(jià)”？

“共享充電”橫空出世

2015年，隨著共享經(jīng)濟(jì)概念的崛起，共享充電寶誕生。

艱難開拓期：虧損、負(fù)債……項(xiàng)目打包出售也沒人買。數(shù)據(jù)顯示，2015年全年我國(guó)有355家充電寶相關(guān)企業(yè)進(jìn)行了注冊(cè)。然而，這段時(shí)間卻是共享充電寶艱難的開拓期。街電前員工透露，2016年街電創(chuàng)始人曾想以1000萬(wàn)元的價(jià)格打包出售該項(xiàng)目，但沒賣動(dòng)。

漸入佳境期：多家公司拿下融資，上市公司紛紛收購(gòu)。2017年4月，多家公司率先拿下融資，在40天的時(shí)間里行業(yè)就獲得了11筆融資，近35家機(jī)構(gòu)入局，融資金額約12億元，是2015年共享單車剛出現(xiàn)時(shí)獲得融資額的近5倍。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年共享充電寶行業(yè)的投融資總數(shù)超過(guò)2015～2019年間其他年份數(shù)量之和。

行業(yè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)：美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的共享充電寶業(yè)務(wù)嘗試宣告結(jié)束，多家企業(yè)紛紛倒下。2017年8月，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)首度證實(shí)共享充電寶業(yè)務(wù)正在推進(jìn)中。然而僅僅不到3個(gè)月，此業(yè)務(wù)嘗試便宣告結(jié)束。而最早進(jìn)入風(fēng)口的樂電，已經(jīng)在10月成為了首家被曝出倒閉的共享充電寶企業(yè)。

行業(yè)大洗牌：“街電”獨(dú)占鰲頭。一場(chǎng)大洗牌過(guò)后，行業(yè)的格局有了明顯的劃分。數(shù)據(jù)顯示，至2019年上半年，街電市場(chǎng)份額已超40%，而“三電一獸”（即為街電、小電、來(lái)電、怪獸）外的其他企業(yè)市場(chǎng)份額僅為3.3%。

共享充電寶告別“一元時(shí)代”

市場(chǎng)格局初步奠定后，共享充電寶開始提價(jià)。2018年下半年，大多數(shù)品牌定價(jià)還是1元/小時(shí)。2019年8月開始，租金卻悄然普漲。

目前，目前市面上共享充電寶價(jià)格多為1.5元/半小時(shí)、2元/半小時(shí)。部分特殊場(chǎng)景比如電影院，有的是2.5元/半小時(shí)，景區(qū)則是4元/半小時(shí)，甚至10元/每小時(shí)。

“從我們來(lái)看，從1塊錢變到2塊錢，其實(shí)對(duì)用戶并沒有什么太大的影響。”某相關(guān)企業(yè)副總裁在接受央視采訪時(shí)說(shuō)道，“用戶能夠接受，因?yàn)樗緛?lái)就是剛需。”

業(yè)內(nèi)創(chuàng)業(yè)者在接受采訪時(shí)稱，共享充電寶用戶群體有“偽知覺”特征：“在這個(gè)領(lǐng)域里，從來(lái)就沒有用戶能不能接受漲價(jià)這個(gè)說(shuō)法。手機(jī)沒電了，充電價(jià)格漲了2元、3元，用戶是沒有知覺的?！?/p>

用戶“毫無(wú)知覺”還是“任其宰割”？

相較當(dāng)初面世時(shí)1元/小時(shí)的“白菜價(jià)”，現(xiàn)在的價(jià)格讓很多網(wǎng)友直呼“無(wú)法接受”。

“租一天就能買個(gè)新的了” 最近，很多網(wǎng)友吐槽共享充電寶漲價(jià)了。而有些網(wǎng)友則表示，這是市場(chǎng)行為，很正常。

即使從1元/小時(shí)漲到5元/小時(shí)，消費(fèi)市場(chǎng)情況也并沒有萎縮，營(yíng)收反而成倍增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)共享充電寶行業(yè)的用戶規(guī)模達(dá)到3.07億人，一份財(cái)報(bào)顯示，某大型企業(yè)在2018～2019財(cái)年?duì)I收超68億，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)約3700萬(wàn)元。

2020年，受疫情影響，共享充電寶用戶數(shù)量有所下降，但據(jù)艾媒咨詢《2020上半年中國(guó)共享充電寶行業(yè)發(fā)展專題研究報(bào)告》稱，2020年中國(guó)共享充電寶用戶仍可達(dá)2.29億人。

而針對(duì)最近許多用戶反映的“漲價(jià)”問(wèn)題，相關(guān)企業(yè)客服表示，最近是有部分柜機(jī)價(jià)格輕微提升，是不同區(qū)域的門店根據(jù)市場(chǎng)情況調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不是平臺(tái)統(tǒng)一提價(jià)。還有的則表示，不同商家有不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

商家是漲價(jià)重要推手

漲價(jià)的背后，除市場(chǎng)原因外，商家也是重要推手。

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度逐漸升級(jí)，對(duì)商家的搶奪也進(jìn)入到了白熱化的階段。各企業(yè)都在瘋狂鋪設(shè)點(diǎn)位，讓機(jī)器遍布大大小小的商場(chǎng)、酒吧、餐飲店、娛樂場(chǎng)所等，有助于推廣宣傳、搶占市場(chǎng)先機(jī)。

從業(yè)人員表示，有些品牌在鋪設(shè)點(diǎn)位時(shí)直接給到商家90%的分成，這樣算下來(lái)，1塊要給出去9毛，再加上業(yè)務(wù)員的提成、機(jī)器的成本和損耗，剩下的錢生存都難。

競(jìng)爭(zhēng)之下，提升對(duì)用戶銷售的最終價(jià)格也是最容易、最直接的多賺止損手段。

共享充電寶還能火多久

《2020上半年中國(guó)共享充電寶行業(yè)發(fā)展專題研究報(bào)告》還稱，5G手機(jī)推廣后，移動(dòng)設(shè)備在使用時(shí)耗電量增多，但目前終端電池技術(shù)仍未出現(xiàn)突破，移動(dòng)設(shè)備續(xù)航時(shí)間無(wú)法得到延長(zhǎng)，因此市場(chǎng)上對(duì)共享充電寶的需求將長(zhǎng)期存在。

目前業(yè)內(nèi)對(duì)共享充電寶的擔(dān)憂主要集中在電池領(lǐng)域，但短期之內(nèi)，電池技術(shù)尚未有將出現(xiàn)明顯突破的跡象。手機(jī)電池消耗得越來(lái)越快，手機(jī)沒電人們會(huì)產(chǎn)生焦慮，充電逐漸成了剛需，這也是行業(yè)的趨勢(shì)。

從目前看來(lái)，面對(duì)電量告急的手機(jī)，即使價(jià)格上漲，更多用戶還是難逃掃碼“救急”的命運(yùn)。然而隨著5G的普及與電池的升級(jí)換代，未來(lái)“共享充電”能否在優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)中存活下來(lái)，結(jié)果還是未知。