徐杰

摘要：隨著各大城市內(nèi)高層建筑的大量建設(shè)，電梯成為人們居住生活中十分重要的代步工具，為人們的生活帶來較大的便利性。但在電梯運(yùn)行中因多種因素的影響極易出現(xiàn)剪切、沖頂和蹲底等多種電梯故障，進(jìn)而對(duì)人們生活及生命安全產(chǎn)生極大的影響，特別是目前社會(huì)中的老舊電梯數(shù)量持續(xù)增加，而電梯故障事故的數(shù)量持續(xù)增加。為了盡量減少或避免上述電梯故障問題的發(fā)生，進(jìn)而保證人們生命財(cái)產(chǎn)安全免遭損失，文章通過研究分析日常電梯起重機(jī)械運(yùn)行中的故障特點(diǎn)，進(jìn)而制定出具有針對(duì)性的故障檢測及排除方式。通過實(shí)施有效且合理化的電梯起重機(jī)械故障檢測及排除方法，保護(hù)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，從而充分滿足現(xiàn)代建筑學(xué)的需求。

關(guān)鍵詞：信息化;背景;電梯起重機(jī)械;故障排除

電梯起重機(jī)械作為電梯中占有重要地位的一部分，其主要由不同類型的鋼結(jié)構(gòu)件制成的，其運(yùn)行狀態(tài)對(duì)電梯的整體安全性產(chǎn)生直接性的影響。但是，起重機(jī)械為人們提供上下樓便利的同時(shí)，也存在多種潛在的安全隱患，如果電梯出現(xiàn)故障極易對(duì)人民群眾的生命及財(cái)產(chǎn)安全產(chǎn)生極大威脅。因此，優(yōu)化電梯起重機(jī)械故障排除方式可以盡可能降低電梯故障的發(fā)生率，進(jìn)而減少人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)損失[1]。本文由電梯起重機(jī)械故障特點(diǎn)的角度研究分析，進(jìn)而制定相應(yīng)的故障排除方式，為以后相關(guān)從業(yè)人員的故障排除工作提供重要的參考資料，其主要綜述如下。

一、電梯起重機(jī)械故障特點(diǎn)

第一，稱重裝置引發(fā)的故障。電梯稱重裝置由壓力傳感器將重量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳輸給控制儀，經(jīng)控制儀處理達(dá)到電子稱重的目的。電梯稱重裝置則將所測量出的電梯載荷數(shù)據(jù)向電梯控制系統(tǒng)進(jìn)行輸入，進(jìn)而由控制系統(tǒng)控制電梯的實(shí)際正常運(yùn)行，如出現(xiàn)電梯轎廂載重超重時(shí)則會(huì)引發(fā)聲光報(bào)警或出現(xiàn)電梯不關(guān)門、到基站開門等情況。如果未調(diào)整至準(zhǔn)確的稱重裝置或在運(yùn)行期間壓力傳感位置發(fā)生明顯變化均會(huì)影響電梯對(duì)轎廂載荷的測量準(zhǔn)確性，進(jìn)而增加剪切、蹲底等安全事故的發(fā)生率。

第二，制動(dòng)器抱閘的故障。電梯制動(dòng)器借助電磁推力利用聯(lián)動(dòng)傳力促使剎車機(jī)構(gòu)、電機(jī)旋轉(zhuǎn)部分脫離及接觸，即電梯抱閘。電梯抱閘在電梯啟動(dòng)、電梯停止的過程中均發(fā)揮重要的作用，電梯抱閘抱緊制動(dòng)輪可以有效停止電梯，預(yù)防出現(xiàn)電梯溜車情況。因?yàn)闄C(jī)械部件傳動(dòng)，電梯制動(dòng)器在正常工作中極易出現(xiàn)鐵芯卡阻等故障，如果出現(xiàn)上述情況，電梯系統(tǒng)則會(huì)指令電梯抱閘正常運(yùn)行，而抱閘行為未得到可靠、有效的抱緊制動(dòng)輪支撐，從而引發(fā)溜車、蹲底和沖頂?shù)榷喾N安全事故。

第三，自然磨損引發(fā)的故障。由于電梯內(nèi)零部件均處于時(shí)刻運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，因此，機(jī)器零件出現(xiàn)磨損是必然的，如果未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理電梯運(yùn)轉(zhuǎn)部件的磨損情況則會(huì)造成電梯內(nèi)部的機(jī)械構(gòu)件磨損。隨著磨損時(shí)長的增加，其磨損程度也隨之加重，如果抱閘內(nèi)剎車接觸面閘皮發(fā)生不同程度磨損后，則會(huì)對(duì)電梯剎車情況產(chǎn)生直接性的影響，閘皮磨損嚴(yán)重者則會(huì)發(fā)生報(bào)廢現(xiàn)象，最終造成各種電梯故障[2]。

二、基于信息化背景下的電梯起重機(jī)械的主要故障檢測方法

第一，目視檢測法。目視檢測的應(yīng)用可以明顯提高電梯起重機(jī)械整體質(zhì)量狀況的判斷準(zhǔn)確率，同時(shí)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)電梯正常運(yùn)行中存在的多種常見問題。目視檢測法具有無需由其他檢測設(shè)備進(jìn)行協(xié)助，可以提高檢測工作實(shí)施的便利性，進(jìn)而及時(shí)且準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行中存在的故障問題，預(yù)防起重機(jī)械安全事故的加重。但是，經(jīng)實(shí)踐表明，應(yīng)用目視檢測法仍存在較大的局限性，一般狀態(tài)下，此種檢測方法只能對(duì)電梯起重機(jī)械運(yùn)行中存在的表面問題進(jìn)行檢測，而對(duì)于機(jī)械內(nèi)部安全隱患無法進(jìn)行有效檢測。因此，在實(shí)際的電梯起重機(jī)械檢驗(yàn)工作中，目視檢測法應(yīng)該與其他檢測方法進(jìn)行搭配，從而提高檢測工作的全面性、系統(tǒng)性?？傊?目視檢測法的檢測內(nèi)容包括：（1）檢測機(jī)械部件，在日常故障排除中應(yīng)該注意電梯起重機(jī)械的金屬外表及重要零件是否存在形變情況，安全保護(hù)裝置的運(yùn)行狀態(tài);（2）檢測電梯線路，在日常故障排除中檢測電氣保護(hù)開關(guān)、照明電路和信號(hào)傳輸情況在電梯運(yùn)行中正常使用，同時(shí)檢測電壓表讀數(shù)的穩(wěn)定性。

第二，滲透檢測法。裂紋作為一種造成電梯安全事故重要的隱患，及時(shí)發(fā)現(xiàn)且有效處理此問題可以較大程度上降低電梯安全事故的發(fā)生率。因?yàn)殡娞萜鹬貦C(jī)械具有極為復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，所以日常發(fā)現(xiàn)細(xì)小裂紋的難度增加，其隨著電梯應(yīng)用時(shí)間的延長而持續(xù)發(fā)展，成為最終造成嚴(yán)重安全事故的重要因素。應(yīng)用滲透檢測法是通過借助磁探儀對(duì)電梯起重機(jī)械進(jìn)行掃描，并將具體的掃描信息及時(shí)且準(zhǔn)確的反饋到計(jì)算機(jī)設(shè)備上，如果計(jì)算機(jī)上出現(xiàn)劇烈的信號(hào)波動(dòng)則表明檢測到裂紋，同時(shí)可以提供裂紋的具體位置。另外，信號(hào)波動(dòng)頻率及波峰情況可以反映出裂紋的情況。應(yīng)用滲透檢測法可以提高裂紋檢驗(yàn)的精確性及全面性，進(jìn)而為設(shè)備維護(hù)人員制定防控措施提供參考依據(jù)。滲透檢測法具有明顯的精度高、及時(shí)等檢測優(yōu)勢。

第三，定期的維護(hù)管理。鋼絲繩如處于比較惡劣的運(yùn)行環(huán)境中，則應(yīng)該需要保障鋼絲繩內(nèi)具備充足的芯油量，從而確保鋼絲繩內(nèi)芯彈性和減少摩擦。值得注意的是，應(yīng)用潤滑油對(duì)鋼絲繩進(jìn)行涂抹時(shí)，應(yīng)該首先其表面的雜質(zhì)，同時(shí)將油溫保持在60℃，進(jìn)而促使?jié)櫥涂梢酝耆珴B透至鋼絲繩內(nèi)部，清除雜質(zhì)則可以有效杜絕空氣接觸，進(jìn)而發(fā)揮潤滑的效用，從而實(shí)現(xiàn)降低鋼絲繩磨損的目的。如果鋼絲繩上的雜質(zhì)未得到有效清除則會(huì)造成鋼絲繩內(nèi)部受擠壓，進(jìn)而出現(xiàn)斷絲情況。因此， 在檢測期間如果出現(xiàn)油垢、雜質(zhì)均需要及時(shí)清除，定期維護(hù)和清理電梯起重機(jī)械鋼絲繩，進(jìn)而提高電梯運(yùn)行的安全性和延長鋼絲繩使用壽命，有利于現(xiàn)代化建筑運(yùn)輸需求得到滿足[3]。

綜上所述，由于電梯起重機(jī)械質(zhì)量對(duì)人民群眾的生命安全產(chǎn)生直接影響，應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注。因此，電梯維護(hù)人員應(yīng)該具備明確的責(zé)任意識(shí)及重視思想，按時(shí)且全面性的檢測電梯起重機(jī)械情況，同時(shí)應(yīng)該持續(xù)改善新技術(shù)、新方法，進(jìn)而提高起重機(jī)械的檢測精度，從而徹底消除質(zhì)量安全隱患，提高電梯設(shè)備運(yùn)行的安全性及穩(wěn)定性。

參考文獻(xiàn)

[1]付其風(fēng)， 路貴蘭. 基于LabVIEW的電梯鋼絲繩狀態(tài)監(jiān)測多通道數(shù)據(jù)采集[J]. 科學(xué)技術(shù)與工程， 2020， 020（011）：4410-4416.

[2]張明洋，郭泗賓. 塔式起重機(jī)與施工電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接高強(qiáng)度螺栓的螺桿與螺母安裝位置探討[J]. 施工技術(shù)， 2020，49（S1）：568-571.

[3]何慶飛， 陳小虎， 姚春江，等. 基于故障樹搜索的起重機(jī)液壓系統(tǒng)故障定位方法研究[J]. 機(jī)床與液壓， 2019，47（19）：185-189.

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