曹 沖

(新疆財經(jīng)大學(xué) 經(jīng)濟(jì)學(xué)院，新疆 烏魯木齊 830012)

一、引 言

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在國際貿(mào)易中具有重要作用，能夠為貿(mào)易伙伴國的貿(mào)易發(fā)展提供便利，增加貿(mào)易的“量”和“質(zhì)”。自“一帶一路”倡議提出后，基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通逐漸成為區(qū)域沿線國家優(yōu)先發(fā)展的基礎(chǔ)領(lǐng)域之一。2017年5月，習(xí)近平主席在“一帶一路”國際高峰論壇上提出了要著力推動“陸上、海上、天上、網(wǎng)上”四位一體的聯(lián)通，聚焦關(guān)鍵通道、關(guān)鍵城市、關(guān)鍵項目，聯(lián)結(jié)陸上公路、鐵路道路網(wǎng)絡(luò)和海上港口網(wǎng)絡(luò)，這充分體現(xiàn)了中國對于“一帶一路”沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通的高度重視[1]。中亞五國為了推動經(jīng)濟(jì)多樣化和現(xiàn)代化發(fā)展，釋放更多經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)撃埽岣邍窀ｌ?，制定了多項?jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)始終是實現(xiàn)這些戰(zhàn)略的物質(zhì)基礎(chǔ)。隨著人口數(shù)量增長、城鎮(zhèn)化快速發(fā)展、能源需求上升等問題的出現(xiàn)，中亞五國單純依靠自身已無法滿足國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的需求，那么加強(qiáng)能源、交通和通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的跨國合作就變得愈發(fā)必要。近年來，區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施項目如吉亞鐵路、瓦亞鐵路、安格連—帕普鐵路等的落地，使得中亞五國基礎(chǔ)設(shè)施水平得到了快速提升。與此同時，中國與中亞五國的國際貿(mào)易水平也在逐年上升。由《中國貿(mào)易外經(jīng)統(tǒng)計年鑒》可知，2019年，中國與中亞五國雙邊貿(mào)易為464億美元，相比1992年的4.64億美元，年均增長了18.60%。其中，中國與哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦的雙邊貿(mào)易分別增加了16.36%、21.28%、26.80%、32.58%、20.00%。據(jù)此，本文在“一帶一路”倡議和中亞五國經(jīng)濟(jì)崛起的背景下，聚焦中國與中亞五國基礎(chǔ)設(shè)施對國際貿(mào)易的作用，考察中國與中亞五國在國際貿(mào)易水平提升的過程中，基礎(chǔ)設(shè)施及其交互作用所扮演的角色，以期為改善雙邊基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境和助力雙邊貿(mào)易發(fā)展提供參考和借鑒。

二、文獻(xiàn)綜述

基礎(chǔ)設(shè)施對于國際貿(mào)易的重要性毋庸置疑，其先導(dǎo)作用已成為全球共識，基礎(chǔ)設(shè)施對國際貿(mào)易的影響逐漸受到國內(nèi)外學(xué)者的關(guān)注，特別是“一帶一路”沿線國家與中國形成的“六大經(jīng)濟(jì)走廊”，其實質(zhì)是基礎(chǔ)設(shè)施帶動下的一種新的貿(mào)易發(fā)展模式[2]。而貿(mào)易成本和貿(mào)易便利化又常用來評估基礎(chǔ)設(shè)施與國際貿(mào)易行為之間關(guān)系[3-4]。新興古典貿(mào)易理論主張，基礎(chǔ)設(shè)施水平與貿(mào)易成本有關(guān)，主要涉及運(yùn)輸和交易成本，而基礎(chǔ)設(shè)施的完善卻能夠節(jié)約時間，降低運(yùn)輸和交易成本，促進(jìn)對外貿(mào)易發(fā)展[5-6]。若政策重點放在發(fā)展中國家的市場準(zhǔn)入，而忽視支撐貿(mào)易便利化的基礎(chǔ)設(shè)施條件，將會與出口業(yè)績和參與貿(mào)易體系傾向所取決的條件相違背。事實上，在解釋南北貿(mào)易樣本差異時，對基礎(chǔ)設(shè)施的改善及交通的便利依賴程度遠(yuǎn)比關(guān)稅更重要，所以不論發(fā)展中國家還是發(fā)達(dá)國家，基礎(chǔ)設(shè)施對于其貿(mào)易的促進(jìn)作用均具有顯著性[7]。Bougheas把基礎(chǔ)設(shè)施納入李嘉圖模型，探討了基礎(chǔ)設(shè)施在考慮運(yùn)輸成本的雙邊貿(mào)易模型中的作用，預(yù)測了基礎(chǔ)設(shè)施水平與貿(mào)易量之間的正相關(guān)關(guān)系，認(rèn)為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的效用水平呈“U”型變化特征[8]。Shepherd認(rèn)為基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量是貿(mào)易的決定因素之一，通過道路升級，區(qū)域內(nèi)的貿(mào)易總額可以增加30%[9]。Cadot認(rèn)為優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)設(shè)施可以直接降低貿(mào)易成本，促進(jìn)貿(mào)易的發(fā)展[10]。那么，基礎(chǔ)設(shè)施的貿(mào)易效應(yīng)如何，是否受到其他因素的影響？Celbis認(rèn)為基礎(chǔ)設(shè)施的貿(mào)易效應(yīng)估值變化較大，主要受到諸多因素影響，如存在門檻效應(yīng)、具有非對稱性等[11-12]。何敏利用邊界效應(yīng)模型對中國與東盟國家基礎(chǔ)設(shè)施的雙邊貿(mào)易進(jìn)行分析，得出中國與東盟國家雙邊貿(mào)易存在邊界效應(yīng)，交通和通信基礎(chǔ)設(shè)施對其產(chǎn)生積極影響，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施水平的互聯(lián)互通能夠顯著提高貿(mào)易便利化水平[13]。梁雙陸同樣基于邊界效應(yīng)模型，引入基礎(chǔ)設(shè)施變量，發(fā)現(xiàn)我國與周邊接壤11國基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通能夠顯著降低邊界的屏蔽效應(yīng)，促進(jìn)雙邊貿(mào)易的發(fā)展[14]。雖然基礎(chǔ)設(shè)施對于國際貿(mào)易發(fā)展一直起著“增速器”作用，但是要準(zhǔn)確評估其貿(mào)易效應(yīng)仍面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，如基礎(chǔ)設(shè)施的貿(mào)易效應(yīng)(進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)、出口貿(mào)易效應(yīng)及雙邊貿(mào)易效應(yīng))可能是不對稱的，貿(mào)易伙伴國的基礎(chǔ)設(shè)施不同可能會導(dǎo)致貿(mào)易效應(yīng)具有異質(zhì)性等[15-16]。此外，其他變量(如GDP、距離、貿(mào)易潛力以及是否加入合作組織等)可能也會影響基礎(chǔ)設(shè)施的貿(mào)易效應(yīng)變化[17]。目前，關(guān)于基礎(chǔ)設(shè)施的貿(mào)易效應(yīng)研究方興未艾，多數(shù)研究認(rèn)為基礎(chǔ)設(shè)施與貿(mào)易發(fā)展呈現(xiàn)正相關(guān)關(guān)系[18]。

上述文獻(xiàn)為本文分析中國與中亞五國基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)、出口貿(mào)易效應(yīng)及雙邊貿(mào)易效應(yīng)奠定了扎實的理論基礎(chǔ)。但是，中國與中亞五國基礎(chǔ)設(shè)施的貿(mào)易效應(yīng)如何，目前還鮮有涉及，對于如何合理準(zhǔn)確評估其基礎(chǔ)設(shè)施的貿(mào)易效應(yīng)還有待挖掘?；诖?，本文所研究的基礎(chǔ)設(shè)施主要包括能源基礎(chǔ)設(shè)施和交通基礎(chǔ)設(shè)施以及通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，并采用1992～2018年中國與中亞五國的跨國面板數(shù)據(jù)，分別從理論層面和實證層面論證基礎(chǔ)設(shè)施的貿(mào)易效應(yīng)，并對不同基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)、出口貿(mào)易效應(yīng)、雙邊貿(mào)易效應(yīng)出現(xiàn)的異質(zhì)性作用進(jìn)行比較分析。

三、研究設(shè)計

1.理論依據(jù)

不論是傳統(tǒng)貿(mào)易理論還是新貿(mào)易理論，貿(mào)易成本對于國際貿(mào)易影響尤為重要。正因為固定成本和運(yùn)輸成本等因素的存在，使得國際貿(mào)易相比國內(nèi)貿(mào)易更具復(fù)雜性和不確定性。為了保障國際貿(mào)易的有序進(jìn)行，促進(jìn)一國進(jìn)出口產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提升，本文借鑒Anderson的理論分析框架，將基礎(chǔ)設(shè)施納入貿(mào)易引力模型中，探討基礎(chǔ)設(shè)施影響國際貿(mào)易效應(yīng)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系[19]。Buongiorno認(rèn)為兩國的雙邊貿(mào)易與其國內(nèi)生產(chǎn)總值呈正比，與兩國的運(yùn)輸成本呈反比[20]，具體公式如下所示：

Tradeijt=(GDPitGDPjt)(Tijt/PitPjt)1-δ

(1)

式(1)中，Tradeij表示i國與j國第t年的商品貿(mào)易額，GDPit和GDPjt分別表示i國和j國的GDP，Tijt表示i國與j國第t年的運(yùn)輸成本，Pit和Pjt分別表示i國與j國第t年的綜合物價指數(shù)，δ表示差異化商品的不變替代彈性始終是大于1的不變參數(shù)。由式(1)可以看出，在其他條件不變的情況下，運(yùn)輸成本Tijt越大，i國與j國第t年的商品貿(mào)易額越??；運(yùn)輸成本Tijt越小，i國與j國第t年的商品貿(mào)易額越大。Limao認(rèn)為i國與j國第t年的運(yùn)輸成本主要由旅程特征向量和基礎(chǔ)設(shè)施特征向量來表示[21]，具體公式如下所示：

Tijt=T(Xijt，Xit，Xjt，μijt)

(2)

式(2)中，Xijt表示i國與j國第t年的旅程特征向量，一般用二者是否具有共同邊界或者最短直線距離表示；Xit和Xjt分別表示i國與j國第t年的基礎(chǔ)設(shè)施特征向量；μijt表示除旅程特征向量和基礎(chǔ)設(shè)施特征向量以外未觀測到的變量。一般來說，對于i國與j國而言，二者是否具有共同邊界或者最短直線距離都是固定不變的，而二者之間的基礎(chǔ)設(shè)施是隨著時間而變化的，即i國與j國第t年的旅程特征向量Xijt是固定不變的，而i國與j國第t年的基礎(chǔ)設(shè)施特征向量Xit和Xjt則是隨著時間而變動的，所以說運(yùn)輸成本Tijt的變化主要取決于i國與j國第t年的基礎(chǔ)設(shè)施特征向量的變化。由公式(2)可以得出，在其他條件不變的情況下，i國與j國第t年的基礎(chǔ)設(shè)施Xit和Xjt越完善，二者之間的運(yùn)輸成本Tijt越??；i國與j國第t年的基礎(chǔ)設(shè)施Xit和Xjt越不完善，二者之間的運(yùn)輸成本Tijt越大。

基于以上分析，本文提出以下研究假說：

假說一：基礎(chǔ)設(shè)施(能源基礎(chǔ)設(shè)施、交通基礎(chǔ)設(shè)施、通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施)越完善，越有利于促進(jìn)中國與中亞五國雙邊貿(mào)易。

假說二：能源基礎(chǔ)設(shè)施、交通基礎(chǔ)設(shè)施和通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)、出口貿(mào)易效應(yīng)及雙邊貿(mào)易效應(yīng)具有不確定性。

假說三：不同類型基礎(chǔ)設(shè)施交互作用的貿(mào)易效應(yīng)方向具有不確定性，可能為正，也可能為負(fù)。

2.模型設(shè)定

為進(jìn)一步考察中國與中亞五國基礎(chǔ)設(shè)施的貿(mào)易效應(yīng)問題，本文從兩個角度分析中國與中亞五國基礎(chǔ)設(shè)施的貿(mào)易效應(yīng)：一是分析中國與中亞五國基礎(chǔ)設(shè)施的出口貿(mào)易效應(yīng)和進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)；二是分析中國與中亞五國基礎(chǔ)設(shè)施的雙邊貿(mào)易效應(yīng)。

(1)基礎(chǔ)設(shè)施的出口貿(mào)易效應(yīng)和進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)模型構(gòu)建

在分析貿(mào)易往來時，多數(shù)學(xué)者常常采用貿(mào)易引力模型，這為本文的研究提供了借鑒。本文在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了中國與中亞五國基礎(chǔ)設(shè)施的貿(mào)易效應(yīng)實證模型，具體計量模型設(shè)定如下所示：

EXit(IMit)=β0+β1CDPit+β2TPRit+β3WTOit+β4SCOit+β5LACit+β6EIFit+β7TIFit+β8CIFit+β9ETFit+β10ECFit+β11TCFit+β12ETCit+εit

(3)

式(3)中EXit代表i國在第t年的商品出口額，單位為億美元；IMit代表i國在第t年的商品進(jìn)口額，單位為億美元；GDPit代表i國在第t年的國內(nèi)生產(chǎn)總值，單位為億美元；TRPit代表i國在第t年的貿(mào)易潛力，單位為%；LACit代表i國是否為內(nèi)陸國的虛擬變量，是賦值為1，否賦值為0；WTOit代表i國是否為WTO成員國的虛擬變量，是賦值為1，否賦值為0；SCOit代表i國是否為上合組織成員國的虛擬變量，是賦值為1，否賦值為0；EIFit代表i國在第t年的能源基礎(chǔ)設(shè)施，用人均耗電量表示，單位為人均千瓦；TIFit代表i國在第t年的交通基礎(chǔ)設(shè)施，用航空貨運(yùn)量和鐵路貨運(yùn)量的簡單平均值表示，單位為百萬噸公里；CIFit代表i國在第t年的通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，用移動電話用戶數(shù)、固定寬帶用戶數(shù)、固定電話用戶數(shù)的簡單平均值表示，單位為戶數(shù)；ETFit代表i國在第t年的能源、交通兩種類型基礎(chǔ)設(shè)施的交互作用；ECFit代表i國在第t年的能源、通信網(wǎng)絡(luò)兩種類型基礎(chǔ)設(shè)施的交互作用；TCFit代表i國在第t年的交通、通信網(wǎng)絡(luò)兩種類型基礎(chǔ)設(shè)施的交互作用；ETCit代表i國在第t年的能源、交通和通信網(wǎng)絡(luò)3種類型基礎(chǔ)設(shè)施的交互作用；εit表示隨機(jī)誤差項。

3.基礎(chǔ)設(shè)施的雙邊貿(mào)易效應(yīng)模型構(gòu)建

為了有效考察基礎(chǔ)設(shè)施在貿(mào)易伙伴國雙邊貿(mào)易效應(yīng)所起的作用，本文在公式(1)和公式(3)的基礎(chǔ)上引入基礎(chǔ)設(shè)施及其交互項，對原有引力模型進(jìn)行擴(kuò)展，具體設(shè)定模型如下：

Tradeijt=β0+β1GDPijt++β2TRPijt+β3WTOijt+β4SCOijt+β5LACijt+β6DISijt+β7ADJijt+β8EIFijt+β9TIFijt+β10CIFijt+β11ETFijt+β12ECFijt+β13TCFijt+β14ETCijt+εijt

(4)

式(4)中，Tradeijt代表i國和j國在第t年的雙邊貿(mào)易額，單位為億美元；GDPijt代表i國和j國在第t年的國內(nèi)生產(chǎn)總值，單位為億美元；TRPijt代表i國和j國在第t年的貿(mào)易潛力，單位為%；WTOijt代表i國和j國是否同時加入了WTO的虛擬變量，是賦值為1，否賦值為0；SCOijt代表i國和j國是否同時加入了上合組織的虛擬變量，是賦值為1，否賦值為0；LACijt代表i國和j國是否同時是內(nèi)陸國的虛擬變量，是賦值為1，否賦值為0；DISijt代表i國和j國的距離，單位為公里；ADJijt代表i國和j國是否存在邊界的虛擬變量，是賦值為1，否賦值為0；EIFijt代表i國和j國在第t年能源基礎(chǔ)設(shè)施的互相作用；TIFijt代表i國和j國在第t年交通基礎(chǔ)設(shè)施的互相作用；CIFit代表i國和j國在第t年通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的互相作用；ETFijt代表i國和j國在第t年能源、交通兩種類型基礎(chǔ)設(shè)施的交互作用；ECFijt代表i國和j國在第t年能源、通信網(wǎng)絡(luò)兩種類型基礎(chǔ)設(shè)施的交互作用；TCFijt代表i國和j國在第t年交通、通信網(wǎng)絡(luò)兩類基礎(chǔ)設(shè)施的交互作用；ETCijt代表i國和j國在第t年能源、交通和通信網(wǎng)絡(luò)3類類型基礎(chǔ)設(shè)施的交互作用；εijt表示隨機(jī)誤差項。

4.數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計特征

(1)數(shù)據(jù)來源

為了有效測算中國與中亞五國基礎(chǔ)設(shè)施的貿(mào)易效應(yīng)，本文數(shù)據(jù)主要來源于國際組織數(shù)據(jù)庫和歷年統(tǒng)計年鑒以及中經(jīng)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫。其中，國際組織數(shù)據(jù)庫主要為世界銀行數(shù)據(jù)庫；歷年統(tǒng)計年鑒主要包括《國際統(tǒng)計年鑒》《中國統(tǒng)計年鑒》《中國信息年鑒》《中國對外經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計年鑒》 《中國貿(mào)易外經(jīng)統(tǒng)計年鑒》。考慮到數(shù)據(jù)的一致性和可獲得性，本文從中選取了1992～2018年中國與中亞五國的能源基礎(chǔ)設(shè)施、交通基礎(chǔ)設(shè)施、通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、進(jìn)出口貿(mào)易額、GDP等相關(guān)數(shù)據(jù)。其中，能源基礎(chǔ)設(shè)施、交通基礎(chǔ)設(shè)施、通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)來源于《中國統(tǒng)計年鑒》《中國信息年鑒》以及中經(jīng)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫，中國與中亞五國的商品進(jìn)口額和商品出口額數(shù)據(jù)來源于世界銀行數(shù)據(jù)庫，中國對中亞五國的雙邊貿(mào)易額來源于《中國貿(mào)易外經(jīng)統(tǒng)計年鑒》和《中國對外經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計年鑒》，GDP和貿(mào)易潛力數(shù)據(jù)來源于世界銀行數(shù)據(jù)庫和《國際統(tǒng)計年鑒》，國家間距離來源于CEPII(法國前景研究與國際中心)。由于部分年份的統(tǒng)計數(shù)據(jù)缺失，本文根據(jù)變化趨勢情況分別運(yùn)用指數(shù)平滑法和年均增長率對相關(guān)缺失數(shù)據(jù)進(jìn)行適當(dāng)處理。

(2)數(shù)據(jù)統(tǒng)計特征

表1給出了中國與中亞五國出口、進(jìn)口、能源基礎(chǔ)設(shè)施、交通基礎(chǔ)設(shè)施和通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施在1992～2018年的描述性統(tǒng)計基本特征。其中，中國與中亞五國出口、進(jìn)口、能源基礎(chǔ)設(shè)施、交通基礎(chǔ)設(shè)施和通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施這5個變量均是尖峰有偏分布，且標(biāo)準(zhǔn)差存在較大差異，表明中國與中亞五國出口、進(jìn)口、能源基礎(chǔ)設(shè)施、交通基礎(chǔ)設(shè)施和通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的差異較大。

表1 主要指標(biāo)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計特征

數(shù)據(jù)來源：中國與中亞五國商品進(jìn)出口額來源于世界銀行數(shù)據(jù)庫；中國與中亞五國基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)來源于中經(jīng)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫、《中國統(tǒng)計年鑒》和《中國信息統(tǒng)計年鑒》。

四、實證結(jié)果分析

為了消除異方差性和非平穩(wěn)性，獲得平穩(wěn)數(shù)據(jù)，通常會在不改變時間序列性質(zhì)和相關(guān)性的前提下對時間序列數(shù)據(jù)取自然對數(shù)。因此，本文對EXit、IMit、GDPit、EIFit、TIFit、CIFit、ETFit、ECFit、TCFit、ETCit、Tradeijt、GDPijt、DISijt、EIFijt、TIFijt、CIFit、ETFijt、ECFijt、TCFijt、ETCijt取對數(shù)處理。為了便于觀察中國與中亞五國基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)、出口貿(mào)易效應(yīng)和雙邊貿(mào)易效應(yīng)，本文分別從單一類型基礎(chǔ)設(shè)施、兩種類型基礎(chǔ)設(shè)施及其交互作用、3種類型基礎(chǔ)設(shè)施及其交互作用來分析其進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)、出口貿(mào)易效應(yīng)和雙邊貿(mào)易效應(yīng)。在具體分析時，本文嘗試運(yùn)用面板數(shù)據(jù)模型進(jìn)行估算，以便于進(jìn)一步增強(qiáng)估計結(jié)果的穩(wěn)健性。經(jīng)過不斷嘗試，本文發(fā)現(xiàn)在分析單一類型基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)、出口貿(mào)易效應(yīng)和雙邊貿(mào)易效應(yīng)時，固定效應(yīng)面板數(shù)據(jù)模型要比隨機(jī)效應(yīng)面板數(shù)據(jù)模型好，原因在于hausman檢驗結(jié)果P值為0，但是隨著控制變量的增加，固定效應(yīng)面板數(shù)據(jù)模型出現(xiàn)了奇異矩陣，導(dǎo)致后續(xù)增加的變量無法進(jìn)行估算。為此，本文最終選擇混合效應(yīng)面板數(shù)據(jù)模型對中國與中亞五國基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)、出口貿(mào)易效應(yīng)及雙邊貿(mào)易效應(yīng)進(jìn)行估算。

1.中國與中亞五國基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)出口貿(mào)易效應(yīng)

從表2至表4的控制變量估計結(jié)果可以看出，中國與中亞五國的GDP和貿(mào)易潛力對其進(jìn)出口貿(mào)易影響均存在正向效應(yīng)，比較符合貿(mào)易引力模型的理論假說。WTO虛擬變量對進(jìn)出口貿(mào)易總體在10%水平上顯著，表明加入世界貿(mào)易組織對于中國與中亞五國進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)揮顯著性促進(jìn)作用。需要注意的是，是否加入世界貿(mào)易組織對于出口貿(mào)易呈現(xiàn)顯著的負(fù)向影響和不顯著的正向影響。雖然，加入世界貿(mào)易組織有利于為中國與中亞國家贏得良好的國際貿(mào)易環(huán)境，倒逼政府提高管理效率，推動其改革進(jìn)程，但是對其制度和經(jīng)濟(jì)也會產(chǎn)生一定的不利影響。SCO虛擬變量對于進(jìn)出口貿(mào)易產(chǎn)生的影響均為負(fù)，但總體較為顯著，表明加入上海合作組織，不利于中國與中亞五國進(jìn)出口貿(mào)易，這與理論預(yù)期不符，可能的原因一方面在于中國與中亞五國國內(nèi)政策進(jìn)程的變化以及外部行為體政策的調(diào)整；另一方面在于上海合作組織不是一個完全純粹的經(jīng)濟(jì)組織，而是一個關(guān)于加強(qiáng)邊境地區(qū)信任和裁軍的談判進(jìn)程組織。內(nèi)陸國家虛擬變量在單一類型基礎(chǔ)設(shè)施和兩種類型基礎(chǔ)設(shè)施及交互作用下對于進(jìn)出口貿(mào)易總體呈現(xiàn)顯著的負(fù)向效應(yīng)，不利于進(jìn)口貿(mào)易和出口貿(mào)易的發(fā)展，這與理論預(yù)期較為一致，但是在3種基礎(chǔ)設(shè)施及其交互作用下，對于出口貿(mào)易的影響顯著為正，對進(jìn)口貿(mào)易的影響不顯著為正，打破了理論預(yù)期，這主要得益于“一帶一路”倡議的提出和實踐，加快了內(nèi)陸國家對外開放水平的提高。在控制變量一定的情況下，本文分別從不同類型基礎(chǔ)設(shè)施的組合及其交互作用來分析其對進(jìn)出口貿(mào)易效應(yīng)的影響。

(1)單一類型基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)出口貿(mào)易效應(yīng)

從表2的回歸結(jié)果可以看出，能源基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)口貿(mào)易彈性(0.027)為正值且沒有通過顯著性檢驗，出口貿(mào)易彈性(0.692)為正值且在1%顯著水平上通過檢驗，表明能源基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展能夠促進(jìn)中國與中亞五國進(jìn)出口貿(mào)易的增長，驗證了假說一；交通基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)口貿(mào)易彈性為-0.054，出口貿(mào)易彈性為0.174，分別在5%和1%的水平上顯著，表明交通基礎(chǔ)設(shè)施對中國與中亞五國進(jìn)口貿(mào)易產(chǎn)生負(fù)效應(yīng)，對出口貿(mào)易產(chǎn)生正效應(yīng)，與假說一不完全相符，這可能是因為進(jìn)口貿(mào)易增長受到交通基礎(chǔ)設(shè)施的短期波動影響，符合反向修正機(jī)制；通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)口貿(mào)易彈性為0.166，出口貿(mào)易彈性為-0.05，分別在1%和10%的水平上顯著，表明通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施對中國與中亞五國進(jìn)口貿(mào)易產(chǎn)生正效應(yīng)，對出口貿(mào)易產(chǎn)生負(fù)效應(yīng)，與假說一不完全相符，這可能是因為“數(shù)字鴻溝”造成不同國家通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施水平的差距以及通信網(wǎng)絡(luò)知識的累加效應(yīng)和正反饋機(jī)制所導(dǎo)致的“馬太效應(yīng)”。

表2 單一類型基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)出口貿(mào)易效應(yīng)

(2)兩種類型基礎(chǔ)設(shè)施及其交互作用的進(jìn)出口貿(mào)易效應(yīng)

表3給出了中國與中亞五國兩類基礎(chǔ)設(shè)施的不同組合及其交互作用的進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)和出口貿(mào)易效應(yīng)。從能源、交通兩種類型基礎(chǔ)設(shè)施及其交互作用的進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)和出口貿(mào)易效應(yīng)來看，能源基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)和出口貿(mào)易效應(yīng)均為負(fù)，其中進(jìn)口貿(mào)易彈性為-1.470，在1%的水平上顯著，出口貿(mào)易彈性為-0.611且不顯著；交通基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)和出口貿(mào)易效應(yīng)均為負(fù)，進(jìn)口貿(mào)易彈性為-1.005，在1%的水平上顯著，出口貿(mào)易彈性為-0.526，在5%的水平上顯著；能源基礎(chǔ)設(shè)施與交通基礎(chǔ)設(shè)施交互作用的進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)和出口貿(mào)易效應(yīng)均為正，都在1%的水平上顯著，進(jìn)口貿(mào)易彈性和出口貿(mào)易彈性分別為0.132和0.093，回歸結(jié)果較為穩(wěn)健。從能源、通信網(wǎng)絡(luò)兩種類型基礎(chǔ)設(shè)施及其交互作用的進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)和出口貿(mào)易效應(yīng)來看，能源基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)為負(fù)且不顯著，出口貿(mào)易效應(yīng)為正且在5%的水平上顯著，進(jìn)口貿(mào)易彈性和出口貿(mào)易彈性分別為-0.206和0.595；通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)和出口貿(mào)易效應(yīng)均為負(fù)且不顯著，進(jìn)口貿(mào)易彈性和出口貿(mào)易彈性分別為-0.005和-0.193；能源基礎(chǔ)設(shè)施與通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施交互作用的進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)和出口貿(mào)易效應(yīng)均為正但不顯著，進(jìn)口貿(mào)易彈性和出口貿(mào)易彈性分別為0.021和0.015，回歸結(jié)果較為穩(wěn)健。從交通、通信網(wǎng)絡(luò)兩種類型基礎(chǔ)設(shè)施及其交互作用的進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)和出口貿(mào)易效應(yīng)來看，交通基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)和出口貿(mào)易均為正，且在1%的水平上顯著，進(jìn)口貿(mào)易彈性和出口貿(mào)易彈性分別為0.188和0.128；通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)為正且在1%的水平上顯著，進(jìn)口貿(mào)易彈性為0.405，通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的出口貿(mào)易彈性為-0.156，在5%的水平上顯著；交通和通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施交互作用的進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)和出口貿(mào)易效應(yīng)分別為-0.010 和0.024，分別在5%和1%的顯著水平上顯著，結(jié)果系數(shù)變化幅度不大，較為穩(wěn)健，與假說二相符，這與各國基礎(chǔ)設(shè)施所處的發(fā)展階段和完善程度有關(guān)。

表3 兩種類型基礎(chǔ)設(shè)施及其交互作用的進(jìn)出口貿(mào)易效應(yīng)

(3)3種類型基礎(chǔ)設(shè)施及其交互作用的進(jìn)出口貿(mào)易效應(yīng)

表4給出了中國與中亞五國3種類型基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)出口貿(mào)易效應(yīng)。從納入3種類型基礎(chǔ)設(shè)施看，中國與中亞五國交通和通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)和出口貿(mào)易效應(yīng)均為正且通過了1%的顯著性水平檢驗，具有顯著的統(tǒng)計和經(jīng)濟(jì)意義；而能源基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)和出口貿(mào)易效應(yīng)也通過了1%的顯著性水平檢驗，但是進(jìn)口貿(mào)易彈性為負(fù)，出口貿(mào)易彈性為正。其中，能源、交通和通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)口貿(mào)易彈性分別為-0.329、0.174、0.314，出口貿(mào)易彈性分別為0.307、0.246、0.141，很顯然，基礎(chǔ)設(shè)施的彈性系數(shù)相差較小，較為穩(wěn)健，但是也應(yīng)注意其進(jìn)出口貿(mào)易效應(yīng)的大小不一，作用效果不同。從納入兩種類型基礎(chǔ)設(shè)施的交互作用看，能源基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)和出口貿(mào)易效應(yīng)方向相反，其中進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)為負(fù)，出口貿(mào)易效應(yīng)為正，且回歸結(jié)果均不顯著，進(jìn)口貿(mào)易彈性和出口貿(mào)易彈性分別為-0.383和0.214；交通基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)和出口貿(mào)易效應(yīng)均為正，回歸結(jié)果分別在10%和5%的水平上顯著，進(jìn)口貿(mào)易彈性和出口貿(mào)易彈性分別為0.695和0.905；通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)和出口貿(mào)易效應(yīng)均為負(fù)，其中進(jìn)口貿(mào)易彈性為-0.338，且不顯著，出口貿(mào)易彈性為-0.722且在1%的水平上通過了顯著性檢驗；能源和交通基礎(chǔ)設(shè)施交互作用的進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)和出口貿(mào)易效應(yīng)均為負(fù)，其中進(jìn)口貿(mào)易彈性為-0.062，未能通過顯著性檢驗，出口貿(mào)易彈性為-0.103，在5%的水平上通過了顯著性檢驗；能源和通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施交互作用的進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)和出口貿(mào)易效應(yīng)均為正，進(jìn)口貿(mào)易彈性為0.091，在1%的水平上通過顯著性檢驗，出口貿(mào)易彈性為0.061，在10%的水平上通過顯著性檢驗；交通和通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)和出口貿(mào)易效應(yīng)相反，顯著性水平不同，進(jìn)口貿(mào)易彈性為-0.003，不顯著，出口貿(mào)易彈性為0.038，在1%的水平上通過顯著性檢驗。從納入3種類型基礎(chǔ)設(shè)施交互作用看，能源、交通和通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)和出口貿(mào)易效應(yīng)均不顯著且方向不一致，作用效果也不同。其中，能源和通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)口貿(mào)易彈性分別為-1.029和-1.396，出口貿(mào)易彈性分別為-0.671和-2.173，可能是因為3種類型的基礎(chǔ)設(shè)施交互作用導(dǎo)致多重共線性問題的存在，以及邊際產(chǎn)出效應(yīng)和生產(chǎn)力效應(yīng)的共同作用使得進(jìn)出口貿(mào)易逆向發(fā)展；交通基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)和出口貿(mào)易效應(yīng)均為正，進(jìn)口貿(mào)易彈性和出口貿(mào)易彈性分別為0.269 和0.321。不同類型基礎(chǔ)設(shè)施組合的交互作用對進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)和出口貿(mào)易效應(yīng)的影響均不顯著且變化方向不同，除能源和交通基礎(chǔ)設(shè)施交互作用的進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)和出口貿(mào)易效應(yīng)均為負(fù)外，其他基礎(chǔ)設(shè)施組合交互作用的進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)和出口貿(mào)易效應(yīng)均為正。

表4 3種類型基礎(chǔ)設(shè)施及其交互作用的進(jìn)出口貿(mào)易效應(yīng)

需要注意的是，3種類型基礎(chǔ)設(shè)施同時交互作用的進(jìn)口貿(mào)易彈性和出口貿(mào)易彈性分別為-0.011和-0.015，且不顯著。

2.中國與中亞五國基礎(chǔ)設(shè)施的雙邊貿(mào)易效應(yīng)

從表5至表7的控制變量估計結(jié)果可以看出，中國與中亞五國伙伴國的GDP對其雙邊貿(mào)易產(chǎn)生顯著的正向影響。貿(mào)易潛力僅在單一基礎(chǔ)設(shè)施的雙邊貿(mào)易效應(yīng)和能源基礎(chǔ)設(shè)施與交通基礎(chǔ)設(shè)施及其交互作用下產(chǎn)生顯著的正向影響，在其他兩類基礎(chǔ)設(shè)施及其交互作用、3類基礎(chǔ)設(shè)施及其交互作用下均不顯著，這可能是因為從中國這一大國角度納入中亞五國的雙邊貿(mào)易，使得貿(mào)易樣本具有不對稱性。而WTO虛擬變量和內(nèi)陸國家虛擬變量因與其他解釋變量存在多重共線性，故在分析基礎(chǔ)設(shè)施的雙邊貿(mào)易效應(yīng)時對其進(jìn)行了刪除。SCO虛擬變量對雙邊貿(mào)易存在負(fù)向影響且在1%的水平上顯著，表明區(qū)域性的組織還未完全納入中亞國家，未能發(fā)揮雙邊貿(mào)易的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，使得其替代效應(yīng)大于互補(bǔ)效應(yīng)。兩國的距離在1%的水平上對雙邊貿(mào)易效應(yīng)產(chǎn)生負(fù)的影響，這與理論預(yù)期相符。邊界效應(yīng)對雙邊貿(mào)易產(chǎn)生正向影響，但是在不同類型的基礎(chǔ)設(shè)施下顯著性不同，這與貿(mào)易理論相符，即相鄰國家有利于雙邊貿(mào)易的開展。因此，在貿(mào)易引力模型下，在控制變量一定的條件下，本文繼續(xù)按照前文研究思路來分析基礎(chǔ)設(shè)施的雙邊貿(mào)易效應(yīng)。

表7 3種類型基礎(chǔ)設(shè)施及其交互作用的雙邊貿(mào)易效應(yīng)

(1)單一類型基礎(chǔ)設(shè)施的雙邊貿(mào)易效應(yīng)

由單一類型基礎(chǔ)設(shè)施的雙邊貿(mào)易效應(yīng)回歸結(jié)果可知，能源、交通和通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的雙邊貿(mào)易效應(yīng)不同，具體詳見表5。其中，能源基礎(chǔ)設(shè)施的雙邊貿(mào)易彈性為-0.059，且不顯著，這可能是因為中亞國家使用的依然是傳統(tǒng)發(fā)電方式，能源基礎(chǔ)設(shè)施的老化、陳舊、報廢等問題使得國內(nèi)產(chǎn)能無法滿足日益增長的電力需求，阻礙了中國與中亞五國雙邊貿(mào)易的進(jìn)一步發(fā)展。交通基礎(chǔ)設(shè)施的雙邊貿(mào)易彈性為-0.098，在1%的水平上顯著，這主要是因為中亞五國均屬內(nèi)陸國家，地理條件復(fù)雜，水運(yùn)和航空運(yùn)輸較少，對外貿(mào)易多通過鐵路網(wǎng)，限制了中國與中亞五國雙邊貿(mào)易的發(fā)展途徑。通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的雙邊貿(mào)易彈性為0.155，在1%的水平上顯著，說明通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施越完善，越能夠促進(jìn)雙邊貿(mào)易的發(fā)展。

表5 單一類型基礎(chǔ)設(shè)施的雙邊貿(mào)易效應(yīng)

(2)兩種基礎(chǔ)設(shè)施及交互作用的雙邊貿(mào)易效應(yīng)

由兩種類型基礎(chǔ)設(shè)施及其交互作用的雙邊貿(mào)易效應(yīng)可以看出，納入能源和交通基礎(chǔ)設(shè)施的雙邊貿(mào)易效應(yīng)同時為正且在1%的水平上通過顯著性檢驗，雙邊貿(mào)易彈性分別為2.947和1.999，二者交互作用的貿(mào)易效應(yīng)則顯著為負(fù)，雙邊貿(mào)易彈性為-0.135；納入能源和通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的雙邊貿(mào)易效應(yīng)均為正且在1%的水平上通過了顯著性檢驗，雙邊貿(mào)易彈性分別為1.535和 1.780，二者交互作用的雙邊貿(mào)易效應(yīng)也是顯著為負(fù)，雙邊貿(mào)易彈性為-0.110；納入交通和通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的雙邊貿(mào)易效應(yīng)與以上研究方向大致相同，雙邊貿(mào)易彈性分別為0.397和0.620，交通和通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施交互作用的雙邊貿(mào)易效應(yīng)在1%的水平上顯著為負(fù)，雙邊貿(mào)易彈性為-0.019，具體詳見表6。通過對以上內(nèi)容進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，同時納入兩種類型基礎(chǔ)設(shè)施的雙邊貿(mào)易效應(yīng)回歸結(jié)果均顯著為正，這說明兩種類型基礎(chǔ)設(shè)施的組合能夠顯著提升雙邊貿(mào)易的發(fā)展，而兩種類型基礎(chǔ)設(shè)施交互作用的雙邊貿(mào)易效應(yīng)均顯著為負(fù)，也進(jìn)一步說明了交互作用對于雙邊貿(mào)易效應(yīng)具有不確定性，進(jìn)一步驗證了假說三。

表6 兩種類型基礎(chǔ)設(shè)施及其交互作用的雙邊貿(mào)易效應(yīng)

(3)3種基礎(chǔ)設(shè)施及交互作用的雙邊貿(mào)易效應(yīng)

由表7可以看出，同時納入3種類型基礎(chǔ)設(shè)施后，能源、交通和通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的雙邊貿(mào)易彈性分別為-0.626、0.094、0.253，均在10%的水平上通過顯著性檢驗。從納入的兩種類型基礎(chǔ)設(shè)施交互作用看，3種類型基礎(chǔ)設(shè)施及其交互作用的雙邊貿(mào)易效應(yīng)則只有少部分顯著，大部分均不顯著，其中能源基礎(chǔ)設(shè)施的雙邊貿(mào)易效應(yīng)為正且不顯著，雙邊貿(mào)易彈性為0.509；交通基礎(chǔ)設(shè)施的雙邊貿(mào)易效應(yīng)為負(fù)且不顯著，雙邊貿(mào)易彈性為-0.569；通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的雙邊貿(mào)易效應(yīng)為正且在5%的水平上顯著，雙邊貿(mào)易彈性為1.989；能源與交通基礎(chǔ)設(shè)施交互作用的雙邊貿(mào)易彈性為0.408；能源與通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施交互作用的雙邊貿(mào)易效應(yīng)為負(fù)且在1%的水平上顯著，雙邊貿(mào)易彈性為-0.109；交通與通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施交互作用的雙邊貿(mào)易彈性為-0.010，且不顯著。從納入的3種類型基礎(chǔ)設(shè)施不同組合交互作用看，能源基礎(chǔ)設(shè)施的雙邊貿(mào)易彈性為1.041且在5%的水平上通過顯著性檢驗；交通基礎(chǔ)設(shè)施的雙邊貿(mào)易效應(yīng)為負(fù)且不顯著，雙邊貿(mào)易彈性為-0.027；通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的雙邊貿(mào)易彈性為0.042，不顯著；能源和交通基礎(chǔ)設(shè)施交互作用的雙邊貿(mào)易效應(yīng)為正且不顯著，雙邊貿(mào)易彈性為3.248；能源基礎(chǔ)設(shè)施與通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施交互作用的雙邊貿(mào)易效應(yīng)為負(fù)且不顯著，雙邊貿(mào)易彈性為-2.178；交通和通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施交互作用的雙邊貿(mào)易彈性為0.059，且在5%水平上通過顯著性檢驗；能源、交通、通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施同時交互作用的雙邊貿(mào)易效應(yīng)為負(fù)且在1%的水平上顯著，雙邊貿(mào)易彈性為-0.004。

五、結(jié)論及啟示

本文構(gòu)建跨國面板數(shù)據(jù)模型來考察不同類型基礎(chǔ)設(shè)施及其交互作用對中國與中亞五國的出口貿(mào)易效應(yīng)、進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)及雙邊貿(mào)易效應(yīng)的影響，得出以下研究結(jié)論：從單一類型基礎(chǔ)設(shè)施的貿(mào)易效應(yīng)看，能源基礎(chǔ)設(shè)施的出口貿(mào)易效應(yīng)顯著為正；交通基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)和雙邊貿(mào)易效應(yīng)顯著為負(fù)，出口貿(mào)易效應(yīng)顯著為正；通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)和雙邊貿(mào)易效應(yīng)顯著為正，出口貿(mào)易效應(yīng)顯著為負(fù)。從兩種類型基礎(chǔ)設(shè)施的貿(mào)易效應(yīng)看，基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)和出口貿(mào)易效應(yīng)方向不同、大小不一以及作用效果差異明顯，但是對于雙邊貿(mào)易效應(yīng)的影響均為正且顯著；不同類型基礎(chǔ)設(shè)施的交互作用對于出口貿(mào)易效應(yīng)均為正向影響，對于進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)除了個別情況外也均為正向影響，而其對雙邊貿(mào)易效應(yīng)則呈現(xiàn)負(fù)向影響。從3種類型基礎(chǔ)設(shè)施的貿(mào)易效應(yīng)看，基礎(chǔ)設(shè)施在不同類型的組合下，顯著性水平不同、方向不同以及作用效果也有一定區(qū)別，尤其是不同類型基礎(chǔ)設(shè)施交互作用的影響更為明顯。其中，能源與交通基礎(chǔ)設(shè)施交互作用對進(jìn)口貿(mào)易效應(yīng)有顯著性的消極影響；能源與通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施交互作用對出口貿(mào)易效應(yīng)有積極影響，對雙邊貿(mào)易效應(yīng)有消極影響；交通與通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施交互作用對出口貿(mào)易效應(yīng)和雙邊貿(mào)易效應(yīng)均有顯著的積極影響；能源、交通和通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施同時交互作用對雙邊貿(mào)易效應(yīng)有顯著的消極影響。

基于以上研究結(jié)論，本文認(rèn)為中國與中亞五國應(yīng)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通和貿(mào)易暢通。一是契合地理特征，做好動態(tài)嬗變，降低契約異質(zhì)性風(fēng)險?；A(chǔ)設(shè)施作為一種特殊的公共物品，具有較強(qiáng)的外部性，往往面臨“市場失靈”和“政府失靈”，政府應(yīng)契合區(qū)域經(jīng)濟(jì)特征及動態(tài)嬗變，在契約質(zhì)量框架內(nèi)進(jìn)行合作，充分發(fā)揮基礎(chǔ)設(shè)施的邊際溢出效應(yīng)，降低契約異質(zhì)性和契約摩擦所帶來的不便。二是整合要素資源，增強(qiáng)配置和融合水平，提高跨境產(chǎn)能合作能力。整合物流、商流以及信息流等要素資源，增強(qiáng)雙方要素資源的高效配置和市場深度融合的水平，以便重塑其在全球價值鏈的地位，進(jìn)而提高其跨境產(chǎn)能合作的抗風(fēng)險能力。三是借力經(jīng)貿(mào)合作，發(fā)揮資金杠桿，構(gòu)建“新基建”頂層設(shè)計?；A(chǔ)設(shè)施作為雙邊貿(mào)易便利的助推器，中國與中亞五國應(yīng)加快實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通。一方面，應(yīng)充分發(fā)揮雙方經(jīng)貿(mào)合作的先導(dǎo)作用，優(yōu)先以項目合作等方式為其基礎(chǔ)設(shè)施改善注入資金活力[22-23]；另一方面，應(yīng)借助亞投行等平臺作用，撬動資本的累加效應(yīng)，實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的共建共聯(lián)共通。此外，還應(yīng)編制“新基建”發(fā)展規(guī)劃，從供給側(cè)結(jié)構(gòu)需求出發(fā)，強(qiáng)化提質(zhì)和擴(kuò)容，把眼光放到長久價值鏈延伸上，不斷推動中國與中亞五國雙邊貿(mào)易可持續(xù)發(fā)展。