SilverYachts澳大利亞生產(chǎn)基地

豪華游艇正在有越來越多的中國制造。

今年5月7日至10日在海南召開的首屆中國國際消費(fèi)品博覽會，作為消博會的重要內(nèi)容，?？趪曳毓泊a頭舉辦了為期四天游艇展，是此次消博會的亮點(diǎn)之一。

在首屆消博會游艇展上亮相的，有來自12個國家和地區(qū)的58個品牌、107艘高端精品游艇，其中有36個是來自境外的品牌，超過一半。而其中一家境外品牌，其實(shí)是有著中國制造的身影。

來自澳大利亞的賽爾威游艇（SilverYachts）是此次參展的知名國際豪華游艇品牌之一。和其他豪華游艇相比，賽爾威游艇最突出的特點(diǎn)是采用全鋁合金制造，是目前全球少數(shù)有能力設(shè)計(jì)并生產(chǎn)70米以上大型鋁合金超級游艇的企業(yè)。其主要的生產(chǎn)基地位于西澳大利亞州弗里曼特爾的世界級澳大利亞海洋建筑群（AMC）中心，團(tuán)隊(duì)有150多人，包括處理鋁材的金屬專家，油漆和減租裝置專家，皮革工匠、家具師和室內(nèi)裝潢專家，共同打造豪華游艇。

在設(shè)計(jì)方面，賽爾威游艇與著名的造船技師、設(shè)計(jì)師Espen ino合作。挪威出生的設(shè)計(jì)師Espen ino來自一個五代造船的世家，是賽爾威游艇創(chuàng)始人、德國企業(yè)家、船廠老板Guido Krass的長期合作伙伴。從2003年賽爾威投入運(yùn)營開始，Espen ino就開始與賽爾威合作至今。

正是由于采用鋁合金來制造游艇，這讓賽爾威與一家中國資源巨頭產(chǎn)生了聯(lián)系。2017年10月，鋁加工產(chǎn)品研發(fā)制造商中國忠旺（01333.HK）宣布收購賽爾威的控股權(quán)，并表示該交易有利于雙方聯(lián)手進(jìn)一步拓展航海領(lǐng)域的鋁合金材料合作。

作為此次并購交易的主導(dǎo)者，在中國忠旺現(xiàn)任董事長兼總裁路長青的推動下，中國忠旺以8000萬歐元獲得了賽爾威66.67%的股份，成為其控股的大股東，并進(jìn)軍下游的游艇制造和航海領(lǐng)域。路長青在收購時表示：“我們很高興與SilverYachts攜手，開足馬力進(jìn)軍高端航海領(lǐng)域。SilverYachts是設(shè)計(jì)和制造大型全鋁超級游艇的領(lǐng)軍企業(yè)之一，其產(chǎn)品外觀出眾，采用出色的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，性能卓越而油耗低，也因此享譽(yù)國際，被冠以‘海上超級跑車的稱號。中國忠旺與SilverYachts擁有共同理念，雙方均致力于向客戶提供超乎想象的頂尖產(chǎn)品。該項(xiàng)收購是中國忠旺將其深加工業(yè)務(wù)戰(zhàn)略進(jìn)一步延伸至航海領(lǐng)域所采取的關(guān)鍵舉措，并有利于推動我們國際業(yè)務(wù)的發(fā)展。”

隨著收購的完成，賽爾威拓展業(yè)務(wù)入華就已經(jīng)提上日程。中國忠旺在收購時表示，將支持SilverYachts在中國新建一處造船廠，用以制造超級游艇或商用船舶，以滿足日益增長的亞洲市場需求。賽爾威創(chuàng)始人、德國環(huán)保工業(yè)家 Guido Alexander Krass先生當(dāng)時也表示，展望未來，SilverYachts已經(jīng)制定計(jì)劃，將在澳大利亞以及中國擴(kuò)充運(yùn)營團(tuán)隊(duì)。

這一戰(zhàn)略很快落地。2018年，中國忠旺在廣東江門崖門鎮(zhèn)成立賽爾威游艇（江門）有限公司，作為中國廣東省江門市的商用船及鋁合金游艇生產(chǎn)基地，主要從事超大型全鋁合金游艇的設(shè)計(jì)和建造，這一豪華游艇品牌的制造環(huán)節(jié)由此進(jìn)入中國。

收購后雙方的合作不僅僅是擴(kuò)張產(chǎn)能，也在繼續(xù)推出新的品牌。2019年11月，賽爾威建造的第五艘游艇——Bold正式交付，全長85.3米，繼續(xù)刷新了自己保持的鋁合金豪華游艇的船體長度紀(jì)錄，可以極低油耗實(shí)現(xiàn)長途航行，航行里程可達(dá)4450海里。Bold還是迄今賽爾威發(fā)布的最省油的船體，能夠航行在同等游艇無法涉足的淺水巡航海域。

良好的航行里程和涉水性能與其采用鋁合金材料關(guān)系密切。鋁是建造船舶和海洋工程結(jié)構(gòu)件的先進(jìn)材料，基于鋁合金優(yōu)良的力學(xué)性能以及耐腐蝕等特點(diǎn)，鋁合金制造的船舶具有速度快、使用壽命長、載重量高、維修成本低等優(yōu)勢。

SilverYachts 2019 年推出的85米長超級游艇Bold刷新了自己保持的全鋁合金船體長度世界紀(jì)錄

賽爾威（江門）打造的22米雙體游艇

目前，中國忠旺收購賽爾威后在江門的生產(chǎn)基地已經(jīng)接連迎來進(jìn)展。2019年，江門工廠為新系列35米雙體鋁合金游艇舉行了開工儀式，這也標(biāo)志著中國廣東自行建造的首艘大型全鋁合金超級游艇進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建造階段。今年5月，賽爾威宣布其江門船廠將與游艇設(shè)計(jì)大師Espen ino和國際著名建筑、室內(nèi)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)大師梁志天合作，聯(lián)手打造SilverYachts 22米全鋁合金豪華雙體游艇。

而此次消博會上，賽爾威（江門）也正是以這兩艘游艇模型參展，其中，36米雙體船預(yù)計(jì)今年底交貨，22米雙體船預(yù)計(jì)明年10月交貨。此外，與新型85米豪華游艇Bold同款的第六艘游艇，也是由江門船廠承制主船體結(jié)構(gòu)，再由澳大利亞工廠進(jìn)行內(nèi)飾等精裝及后制。

對中國忠旺而言，通過對賽爾威的收購，既打開了國際市場，同時又將產(chǎn)品線向下游延伸，也推動了全鋁超級豪華游艇的國產(chǎn)化。