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        采埃孚中國(guó)40周年:不斷加碼中國(guó)市場(chǎng),到2030年亞太市場(chǎng)銷售份額提高至30%

        2021-07-13 13:23:40卓雅
        商用汽車 2021年11期
        關(guān)鍵詞:采埃孚驅(qū)動(dòng)自動(dòng)

        卓雅 文

        2021 marks the 40thanniversary of ZF's entry into the Chinese market.Over the past 40 years,ZF has experienced a historic leap from sales in China,manufacture in China to R&D in China,and is constantly moving towards the goal of "Leading in China".At present,the Asia Pacific region dominated by China accounts for 25% of the global sales of ZF group.The goal of the Asia Pacific region is to increase the proportion of sales to 30% by 2030.

        2021年11月15日,采埃孚中國(guó)40周年慶典在上海拉開序幕。采埃孚集團(tuán)董事柯皓哲博士表示,40年來,采埃孚經(jīng)歷了從中國(guó)銷售、中國(guó)制造到中國(guó)研發(fā)的歷史性跨越,向著“中國(guó)引領(lǐng)”的目標(biāo)不斷前進(jìn)。

        不斷加碼中國(guó)市場(chǎng),到2030年亞太市場(chǎng)銷售份額從現(xiàn)有25%提高至30%

        經(jīng)過40年的發(fā)展積淀,中國(guó)已經(jīng)成為采埃孚最重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)之一。目前,以中國(guó)為主體的亞太區(qū)銷售額占采埃孚集團(tuán)全球銷售額的25%。亞太區(qū)的目標(biāo)是到2030年,銷售額占比提高到30%。

        采埃孚的業(yè)務(wù)開始于上世紀(jì)80年代。1981年,采埃孚取得第1張變速器進(jìn)出口許可證;1994年,采埃孚在華第1家工廠投產(chǎn);2004年,采埃孚在華第1家研發(fā)中心設(shè)立。

        中國(guó)是充滿希望的成長(zhǎng)市場(chǎng)。采埃孚將中國(guó)作為重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域,將資源不斷向中國(guó)市場(chǎng)傾斜,采埃孚正實(shí)施"中國(guó)引領(lǐng)"的戰(zhàn)略。采埃孚集團(tuán)董事柯皓哲博士常駐上海,越來越多的中國(guó)高級(jí)管理人員擔(dān)任全球職務(wù),集團(tuán)所有事業(yè)部均在中國(guó)積極開展業(yè)務(wù)。2021年6月,亞太總部新辦公大樓投入使用。

        采埃孚中國(guó)區(qū)總裁及亞太區(qū)運(yùn)營(yíng)高級(jí)副總裁汪潤(rùn)怡表示,如今,采埃孚中國(guó)員工數(shù)量已經(jīng)超過2萬名,銷售額2020年達(dá)到64億美元。采埃孚在中國(guó)擁有近50家工廠、4家研發(fā)中心,分布在全國(guó)20多個(gè)城市。

        采埃孚中國(guó)區(qū)總裁及亞太區(qū)運(yùn)營(yíng)高級(jí)副總裁汪潤(rùn)怡(左)與采埃孚集團(tuán)董事柯皓哲博士

        作為一家全球領(lǐng)先的技術(shù)公司,采埃孚助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代。在這一過程中,中國(guó)團(tuán)隊(duì)扮演著重要的角色,而中國(guó)也正在成為我們?nèi)虍a(chǎn)品和技術(shù)開發(fā)的重要基地。采埃孚中國(guó)團(tuán)隊(duì)與全球團(tuán)隊(duì)攜手,全力推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)向自動(dòng)化、電動(dòng)化、軟件化升級(jí)轉(zhuǎn)型,引領(lǐng)下一代出行新趨勢(shì)。

        作為40周年慶典的一部分,11月15-19日,采埃孚舉行了規(guī)模盛大的“下一代出行日”試乘試駕活動(dòng),在自動(dòng)駕駛、電驅(qū)動(dòng)、集成式安全系統(tǒng)和車輛運(yùn)動(dòng)控制4大領(lǐng)域展示了強(qiáng)大的產(chǎn)品和技術(shù)陣容。

        軟件成為全球趨勢(shì),采埃孚銷售出第1個(gè)軟件產(chǎn)品

        軟件已經(jīng)迅速成為一種新的全球趨勢(shì),推動(dòng)了下一代出行。軟件驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)底盤功能的一個(gè)例子是采埃孚的cubiX。這個(gè)軟件組件從整個(gè)車輛和環(huán)境中收集傳感器信息,判斷并優(yōu)化集成控制底盤、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和動(dòng)力系統(tǒng)。cubiX采取了開放的開發(fā)形式,將支持采埃孚的組件以及第三方組件。

        在中國(guó),采埃孚現(xiàn)在為cubiX贏得了2個(gè)主要客戶?!半S著cubiX的推出,我們達(dá)到了一個(gè)新的里程碑,在不久的將來會(huì)看到未來的技術(shù)得以運(yùn)用。另一方面,在新技術(shù)首發(fā)上,中國(guó)正變得越來越重要,因?yàn)閏ubiX是我們?cè)谲囕v運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域售出的第1個(gè)軟件產(chǎn)品。cubiX的量產(chǎn)計(jì)劃于2023年推出。同時(shí),采埃孚將把cubiX作為整體系統(tǒng)的一部分或作為單獨(dú)的軟件組件提供。”柯皓哲博士說。

        軟件定義汽車、數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)迅速成為全球業(yè)務(wù)的新趨勢(shì),開始驅(qū)動(dòng)未來的出行方式。在2021年4月的上海車展上,采埃孚全球首發(fā)了新一代采埃孚“采睿星”(ProAI)。它為“軟件定義汽車”及全新電子電氣架構(gòu)需求而設(shè)計(jì),是市場(chǎng)上最具靈活性、可拓展性且功能最為強(qiáng)大的車載超級(jí)計(jì)算機(jī)。新一代采埃孚“采睿星”(ProAI)適用于任何車型并支持L2到L5所有等級(jí)的自主或自動(dòng)駕駛,將于2024年量產(chǎn)。采埃孚在上海的亞太團(tuán)隊(duì)正與全球團(tuán)隊(duì)緊密合作,對(duì)中國(guó)和全球客戶需求做出快速反應(yīng)。

        采埃孚車輛運(yùn)動(dòng)控制零部件

        采埃孚自主駕駛零部件

        采埃孚電驅(qū)動(dòng)零部件

        豐富的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品線,為本土車企賦能

        在自動(dòng)駕駛方面,采埃孚為中國(guó)市場(chǎng)提供最新的技術(shù)。早在2020年,采埃孚就在中國(guó)推出了基于單攝像頭的完整L2單車道智能駕駛系統(tǒng)并搭載于一家自主品牌SUV領(lǐng)軍車企的熱銷車型上。此后,采埃孚coASSIST L2+半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)全球首發(fā)并搭載于2020款東風(fēng)風(fēng)神奕炫上,這是業(yè)內(nèi)最具性價(jià)比的L2+系統(tǒng)。同時(shí),為了增強(qiáng)東風(fēng)風(fēng)神旗艦車型奕炫MAX的高級(jí)駕駛輔助功能,其采用了采埃孚S-Cam4.8攝像頭與中距雷達(dá)。此外,采埃孚已從上汽集團(tuán)獲得長(zhǎng)距離成像雷達(dá)技術(shù)的生產(chǎn)訂單,為其在中國(guó)本地化生產(chǎn)助力。

        2021年6月,采埃孚宣布與本土初創(chuàng)企業(yè)天瞳威視簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同打造自動(dòng)代客泊車系統(tǒng)(AVP)。OnGuardMAX系統(tǒng)讓商用車在高速公路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的夢(mèng)想更近了一步。2021年4月,采埃孚將中國(guó)作為首發(fā)市場(chǎng),推出了完全符合最新安全法規(guī)要求的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)OnGuardMATM。該系統(tǒng)充分滿足中國(guó)出臺(tái)的AEBS法規(guī)(包括行人安全功能)。

        全球領(lǐng)域,采埃孚正在歐洲擴(kuò)展其自動(dòng)化巴士產(chǎn)品系列。目前,采埃孚的自動(dòng)駕駛巴士已在歐洲、中東和亞洲運(yùn)營(yíng),相關(guān)項(xiàng)目在中國(guó)的推廣也在洽談中。

        高效的電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品,覆蓋混動(dòng)、400 V和800 V純電領(lǐng)域

        在全球汽車電動(dòng)化浪潮下,電驅(qū)動(dòng)成為采埃孚核心技術(shù)支柱之一。在傳動(dòng)系統(tǒng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的過程中,采埃孚始終以高效為主旨打造每一代產(chǎn)品。采埃孚將為整車企業(yè)提供完全本地化的電氣化動(dòng)力總成系統(tǒng),在中國(guó)已經(jīng)搭建完備的研發(fā)團(tuán)隊(duì)并獲取了充分的訂單,覆蓋混動(dòng)、400 V和800 V純電領(lǐng)域,有2座大型電驅(qū)動(dòng)工廠將于2022年和2023年在杭州和沈陽先后投入使用。

        同時(shí)在2021年前3季度,電驅(qū)傳動(dòng)技術(shù)事業(yè)部繼續(xù)斬獲電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品新訂單:采埃孚將分別為歐洲和國(guó)內(nèi)頭部豪華品牌設(shè)計(jì)并制造800 V電驅(qū)動(dòng)橋,這幾款新的電驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品將從2023年第4季度起先后在中國(guó)量產(chǎn)。

        采埃孚致力于為中國(guó)和全球客戶提供從軟件到硬件的全面技術(shù)解決方案,支持“碳達(dá)峰”、“碳中和”的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),與客戶和行業(yè)伙伴一起在中國(guó)和全球范圍內(nèi)全面打造綠色、安全、舒適和價(jià)格合理的下一代出行方案。

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