張納納(中海油安全技術(shù)服務(wù)有限公司深圳分公司,廣東 深圳 518067)
南海某平臺位于中國南海珠江口盆地?,F(xiàn)有一套油水處理設(shè)施,其中包括一級分離器、二級分離器、水力旋流器、氣浮選、開排沉箱和污油罐等主要處理設(shè)備[1]。
根據(jù)平臺P&ID圖,從偏離出發(fā),反向檢查分析導(dǎo)致偏離的原因,正向檢查偏離導(dǎo)致的不利后果,識別現(xiàn)有的安全措施,進行風(fēng)險評估及分級,對風(fēng)險程度較高的偏差提出降低風(fēng)險的措施和建議。對于現(xiàn)場運行管理及操作中應(yīng)重點關(guān)注和解決的問題,提出相關(guān)建議。
HAZOP分析將系統(tǒng)地分析平臺的工藝流程,以辨識可能存在的危險和可操作性問題。分析基于平臺P&ID及PFD圖紙及相關(guān)資料進行[2]。
HAZOP分析的主要目標:(1)辨識工藝流程、工藝設(shè)計相關(guān)的危險及可操作性問題;(2)辨識工藝過程中存在的風(fēng)險,并找出實際運行中存在的不足和應(yīng)彌補的缺陷;(3)識別出導(dǎo)致偏差的所有潛在原因及偏差導(dǎo)致的后果,評估已有的安全措施是否足夠降低至業(yè)主可接受風(fēng)險水平,并提出消除隱患和改善安全生產(chǎn)條件的整改措施及建議。
由HAZOP分析小組對整個設(shè)施開展分析工作,充分辨識平臺存在的工藝風(fēng)險及可操作性問題、分析導(dǎo)致偏離原因,結(jié)合企業(yè)可接受風(fēng)險標準進行風(fēng)險分析,確認潛在的偏差導(dǎo)致后果是否可接受,若不可接受,進而提供相應(yīng)建議措施[3]。
HAZOP分析以經(jīng)驗法為主,HAZOP引導(dǎo)詞分析法。由分析主席采用引導(dǎo)詞和關(guān)鍵工藝參數(shù),通過操作和設(shè)計角度討論分析出導(dǎo)致偏差的原因。基于引導(dǎo)詞分析每個節(jié)點,分析出產(chǎn)生工藝偏差正常操作條件的原因。識別出潛在安全和可操作性問題[4]。
(1)在每個節(jié)點中均能找出產(chǎn)生偏差的原因和后果其中一個;(2)分析導(dǎo)致的后果時,現(xiàn)有的安全措施不予以考慮;(3)手動閥的人員誤操作打開的情況不予以考慮;(4)同一系統(tǒng)或設(shè)備同時出現(xiàn)兩種或以上故障的情況不予以考慮;(5)由于某種原因?qū)е鲁霈F(xiàn)多種工藝偏差,無需采用不同的引導(dǎo)詞進行分析;(6)同時有兩個截斷閥的情況下,人員誤操作同時打開兩個閥門的情況不予以考慮。
本次HAZOP分析中關(guān)于風(fēng)險等級的評定,采用該平臺所在公司的風(fēng)險評估矩陣。
確定分析會時間及HAZOP分析小組人員構(gòu)成,明確HAZOP分析主席,準備好分析所需的資料。
HAZOP分析小組一般由以下人員組成:分析主席、記錄員、工藝/生產(chǎn)/安全/儀表/設(shè)備工程師等。
小組成員的分工職責如下:
(1)分析主席應(yīng)具有豐富的HAZOP分析經(jīng)驗,在分析過程中起主導(dǎo)作用。主席的主要職責包括但不限于:確定工作范圍、節(jié)點劃分、確定選用的風(fēng)險矩陣,與小組成員對分析結(jié)果達成一致;總結(jié)討論的最終成果,概括分析結(jié)果,確保內(nèi)容準確記錄;匯報分析結(jié)果,并審核提交報告。(2)記錄員負責收集資料,協(xié)助主席開展HAZOP分析會,記錄會議內(nèi)容、編寫報告。歸檔保存資料,以備追蹤管理。
(1) HAZOP分析主席根據(jù)分析工作范圍和工作目標,制定分析資料收集清單,HAZOP分析所需資料如下:①設(shè)施的工藝流程說明和工藝技術(shù)路線的說明、PFD及P&ID、平面布置圖;②工藝和控制邏輯關(guān)系表;③本套設(shè)施上下游圖紙;④安全閥門及控制閥的設(shè)計說明;⑤緊急停車系統(tǒng)(ESD)的因果示意圖;⑥消防系統(tǒng)、污水系統(tǒng)及公用系統(tǒng)的設(shè)計依據(jù)及說明;⑦適用于本設(shè)施的風(fēng)險矩陣。
在役設(shè)施,還需要以下資料:①以往的風(fēng)險分析報告、事故調(diào)查報告;②以往的維修改造等變更記錄;③設(shè)施的操作手冊。
(2)制定HAZOP分析記錄表。
制定要使用的引導(dǎo)詞的初始清單。驗證引導(dǎo)詞是否適合于該設(shè)施并給出所有引導(dǎo)詞-要素組合的解釋。
以“引導(dǎo)詞優(yōu)先”進行分析。分析步驟如下:HAZOP分析按以下步驟進行:本次我們劃分了:原油分離系統(tǒng)、增壓外輸系統(tǒng)、生產(chǎn)水處理系統(tǒng)、冷放空系統(tǒng)、海水系統(tǒng)等16個節(jié)點,以設(shè)計目的和工藝參數(shù)等作為分析依據(jù)。識別導(dǎo)致產(chǎn)生工藝偏差的原因;根據(jù)偏差產(chǎn)生的后果評估現(xiàn)有安全措施是否足夠降低風(fēng)險,提出建議措施[5]。
HAZOP分析結(jié)束后,應(yīng)對所有的建議進行響應(yīng),如果提出建議不能實施,需要說明原因;對接受的建議制定下一步改進計劃,保證所有建議措施落實。
針對平臺相關(guān)工藝流程進行全面細致的分析,尋找各種可能的偏差,進行雙向合理的推導(dǎo),依據(jù)生產(chǎn)設(shè)施工藝流程共劃分16個節(jié)點,最終分析小組達成了一致意見后,累計提出并經(jīng)確認建議項4條,對提出建議措施的風(fēng)險分析項目進行總結(jié),形成了HAZOP建議項匯總表(如表1所示)。最終報告應(yīng)存檔以備今后工藝危害分析及風(fēng)險管理。
表1 HAZOP建議項清單
文章簡要介紹了HAZOP分析的基本方法,以南海某生產(chǎn)平臺設(shè)施開展分析工作,辨識了存在的工藝風(fēng)險及可操作性問題,提出相應(yīng)建議措施消減風(fēng)險。