高國正

摘 ?要：近年來，由于社會和經(jīng)濟的快速發(fā)展，以及日益增長的運輸壓力，使得道路橋梁的建設(shè)事業(yè)得到了快速的發(fā)展，同時也使得隧道工程的建設(shè)越來越多。道路橋梁隧道施工施工場地地質(zhì)條件復(fù)雜，施工空間狹窄，隱蔽工程多，施工安全管理的需求越來越大。因此，對道路橋梁隧道施工的安全性和工程建設(shè)中的運用進行了深入的研究，對于保證工程建設(shè)的安全性、提高工程質(zhì)量起到了積極的推動作用。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;隧道工程;養(yǎng)護技術(shù)

引言：

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，人民的生活和居住品質(zhì)不斷提高，使得城市的基本建設(shè)日益受到重視。特別是道路橋梁隧道等項目，既是城市的重要組成部分，又是迅速發(fā)展的社會、經(jīng)濟和交通工具。然而，在控制好工程的安全性時，必須著重于道路橋梁隧道工程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，才能從不同的視角，對工程問題進行有效地控制。

1.道路橋梁隧道施工中的難點分析

1.1道路橋梁隧道鋪裝層松散脫落問題

在道路橋梁隧道施工中，施工技術(shù)人員不應(yīng)該低估每一項技術(shù)工作，在完成了道路橋梁隧道的基礎(chǔ)施工后，還要進行鋪設(shè)，鋪裝施工在道路橋梁隧道施工中所占用的面積并不大，但也不能忽略，鋪裝材料的質(zhì)量直接關(guān)系到道路橋梁隧道的順利通過。所以，在道路橋梁隧道工程中，必須注意鋪裝材料的質(zhì)量，在許多項目中，因?qū)︿佈b材料的使用不夠重視，造成路面橋洞鋪裝材料松動、剝落等現(xiàn)象。

1.2施工人員的整體素質(zhì)以及安全意識不高

目前國內(nèi)大部分的技術(shù)工人并不熟悉安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，而且在施工過程中，往往會忽略掉整個生產(chǎn)過程的標(biāo)準(zhǔn)化，從而造成了施工過程的混亂，從而使得施工的安全和設(shè)計工作越來越形式化。長期下去，將會給建筑帶來很多的安全問題，輕則會影響到項目的進度，重則會對項目的整體安全產(chǎn)生不利的后果。

1.3出現(xiàn)鋼筋銹蝕的問題

在道路橋梁隧道工程中，除混凝土作為主材之外，還必須采用鋼筋。在道路橋梁隧道的施工場地中放置了很多鋼筋，然而，由于工人們對鋼筋的存放和存放方式缺乏認識，造成了鋼筋的腐蝕和侵蝕。即便是擁有良好的管理和技術(shù)，在使用、運輸?shù)臅r候，如果遇到了碰撞、碰撞等情況，也會對鋼筋的性能造成一定的損傷。

2.道路橋梁隧道施工中的養(yǎng)護措施

2.1 合理選材，加強道路管理

在道路橋梁隧道中，由于建筑材料的品質(zhì)直接關(guān)系到項目的質(zhì)量，所以在施工過程中，有關(guān)部門必須要加強對原材料的管理，同時應(yīng)該提升工程采購人員的職業(yè)素養(yǎng)以及質(zhì)量管控意識，使工程采購人員充分意識到原材料采購在整個工程建設(shè)當(dāng)中的重要性，并且將工作效率與采購人員工資掛鉤，這樣可以有效激發(fā)采購人員的責(zé)任意識與主觀能動性。另外，在進行采購的時候，還必須根據(jù)項目的具體情況，對原材料進行評估和篩選，從中選出最好的供應(yīng)商，在保證原材料的品質(zhì)的前提下，還必須嚴格控制造價，保證施工的效率。不能為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)而進行大量的投資，也不能只為了節(jié)省建設(shè)費用而使原料的品質(zhì)無法達到所要求的要求。因此，道橋項目的采購者必須具備較強的專業(yè)知識和專業(yè)知識，并善于利用自己對整個行業(yè)的洞察力進行全面地剖析，從而確保材料的物有所值。另外，還要對原材料進行科學(xué)的檢驗，防止在運送過程中出現(xiàn)問題。

2.2 隧道襯砌裂損的防治對策

由于多年雨水沖刷、凍害、地質(zhì)變化、侵蝕等原因，隧道襯砌的耐久性降低，造成了路基的失穩(wěn)。針對襯砌裂縫的預(yù)防應(yīng)做到適時穩(wěn)定，并根據(jù)現(xiàn)場實際狀況預(yù)防裂縫的進一步擴展。治水穩(wěn)定巖石的一種方式，即通過疏排地下水，防止地下水的侵蝕與移動。用錨桿法對巖層進行加固，即在基坑內(nèi)部向周邊巖層中注入一定的金屬錨索，從而達到穩(wěn)定巖層和破壞圍巖之間的結(jié)合強度。也可以采用注漿法對巖石進行強化，將水泥和其他化學(xué)漿料灌注到已經(jīng)破裂或疏松的巖石中，提高支護強度，穩(wěn)定巖層，阻止地下水滲透，提高支護的強度和抗水性。支護結(jié)構(gòu)在防止襯砌開裂方面也有很好的應(yīng)用，如沿河或依山的隧道，可以采用支護壁或采用錨固沉井或打樁支架等方法來防止裂縫發(fā)生。最后，可以采用回填和換填的方法，采用水泥或水泥漿填充圍巖層，以提高圍巖體的穩(wěn)定性;

2.3 隧道的提前防護

對地下通道進行預(yù)防性維修，其主要目標(biāo)就是進行設(shè)備調(diào)整，以保證在施工前，能夠及時地進行相應(yīng)的預(yù)防工作。通過對調(diào)可以得知，目前國內(nèi)大部分的養(yǎng)護者還沒有在心里建立起防范的觀念，一旦問題發(fā)生，就會采取相應(yīng)的對策。采取預(yù)防性的方法，既可以達到防治的目的，又可以降低工程造價的投資，又可以在某種意義上延長了隧道的壽命。為保證工程質(zhì)量，促進全社會的經(jīng)濟發(fā)展，就需要加強對施工管理的關(guān)注，采取預(yù)防性維修。通常來說，道路橋梁隧道是一項以公共服務(wù)項目為主的項目，它不僅要進行定期維護，還要兼顧它的社會價值。此外，通過預(yù)防性維護，可以有效地降低投資費用比率，并在確保工程自身壽命的前提下，對特定的資源進行合理利用。為確保維修工作的正常開展，建筑公司應(yīng)對有關(guān)的工作進行系統(tǒng)的制訂，其中包括：常規(guī)維護和視情況維護。所謂的“定期保養(yǎng)”，就是針對特定的循環(huán)，采用不同的保養(yǎng)方法。

2.4提高施工人員的素質(zhì)

在道路橋梁隧道施工中出現(xiàn)的許多問題都是因為工人的操作不當(dāng)造成的，所以要從技術(shù)水平的提升入手，并采取經(jīng)常性的訓(xùn)練方法來強化工人的技術(shù)水平，比如水泥的配料比例，鋼筋運輸時的保護，是建筑工人所要掌握的最基礎(chǔ)的技術(shù)。運用適當(dāng)?shù)莫剟詈蛻土P機制來激勵工作人員的工作熱情和主動性。對工作表現(xiàn)出色的員工，將會得到物質(zhì)和心理上的嘉獎，對違規(guī)操作和違規(guī)操作的，會依據(jù)現(xiàn)實的具體情形予以處罰，以警示其他工作人員。此外，加強建筑工人的安全教育，加強工人的安全教育，讓他們了解工作中存在的危險，并采取相應(yīng)的對策。在建筑工程中，工人的生命是一個重要的問題，應(yīng)該引起建筑企業(yè)的高度重視。

結(jié)束語

在道路橋梁隧道施工過程中，因鋼筋銹蝕、裂縫等問題，嚴重地制約了施工的質(zhì)量，嚴重危及以后的使用。為此，作者提出了在建筑工地上，既要確?；炷恋馁|(zhì)量，又要防止開裂，又要對鋼筋的腐蝕問題進行科學(xué)地處理，以確保工程的質(zhì)量。同時，建筑企業(yè)還要做好鋪裝工藝，注意進行全方位的防水。此外，在公路項目中，要強化安全生產(chǎn)的管理，并采取相應(yīng)的技術(shù)措施，確保項目的安全與經(jīng)濟效益。

參考文獻

[1]張濤.道路隧道工程中的常見病害及其養(yǎng)護管理探討[J].工程技術(shù)研究，2019，4（15）：126-127.