陳巖

摘 要：本文結(jié)合具體項目對PHC管樁試樁專項施工方案從施工計劃、施工工藝、質(zhì)量控制、施工注意事項以及樁基檢測等方面進行了較詳細的介紹，為類似工程提供一定的借鑒。

關(guān)鍵詞：PHC管樁;試樁;專項施工方案

中圖分類號：U655.4? ? ? ? ? 文獻標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? 文章編號：1006—7973（2021）03-0147-03

1工程概況

東方市八所中心漁港設(shè)計改造項目公益性部分包括新建漁業(yè)碼頭泊位35個，漁業(yè)碼頭岸線1705.5m。

碼頭采用高樁梁板結(jié)構(gòu)，上部結(jié)構(gòu)由上而下依次為疊合板、預(yù)制縱梁和鋼筋混凝土橫梁。樁基采用φ1000mm灌注樁及φ800mmPHC管樁，排架間距為7m，其中PHC管樁566根。樁基通過樁帽與上部結(jié)構(gòu)的橫梁相連，如圖1所示。

根據(jù)設(shè)計文件要求，本工程碼頭部分樁基采用φ800（B型）先張法預(yù)應(yīng)力管樁，壁厚110mm，外徑800mm，內(nèi)徑580mm。根據(jù)設(shè)計單位出具的試打樁技術(shù)要求確定試打樁號為B45、B85、C99、B145、B208和C266，均為直樁，試打樁號位于原港池區(qū)域，作業(yè)水深約-6m，采用水上打樁的方式進行施工，樁位平面位置分布如圖2所示。

2施工技術(shù)要求及進度計劃

2.1施工技術(shù)要求

為了更好地控制工程的整體沉樁質(zhì)量，先進行試打，通過試驗確定單樁垂直極限承載力和相應(yīng)的沉樁工藝及停錘標(biāo)準(zhǔn)，并通過大應(yīng)變動力檢測初打及復(fù)打，初步確定土體恢復(fù)系數(shù)，同時為本工程樁長的確定、持力層選擇以及極限樁側(cè)摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值、極限樁端阻力標(biāo)準(zhǔn)值等參數(shù)的選取提供依據(jù)，試樁過程嚴格按規(guī)范和設(shè)計相關(guān)要求進行施工。

2.2施工計劃

結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)條件及設(shè)計要求，總體試樁順序為C99→B85→B145→B45→C266→B208。

2.3材料計劃

PHC樁產(chǎn)地為廣東省珠海市，距項目施工現(xiàn)場約470海里，由1500t駁船通過海運提前至現(xiàn)場，紙樁墊隨管樁同時進場。替打材料隨打樁船同時進場。

2.4主要機械設(shè)備計劃

3沉樁施工工藝

3.1沉樁設(shè)備

選用打樁船進行水上沉樁。打樁船型長54.8m，型寬20.4m，艏吃水1.6m，艉吃水2.8m，平均吃水2.2m。樁架高75m，最大可打樁重120噸，最大可打樁徑3200mm，可打樁長67m+水深。龍口長2米，俯仰角度-18°～18°。打樁船配有D-100型柴油打樁錘，并配有GPS定位系統(tǒng)。該船起重性能為：主鉤吊裝高度68m，主鉤吊裝跨度20m，主鉤起重量250t。

3.2工藝流程圖

PHC管樁沉樁工藝流程圖見下圖：

3.3打樁船船位布置

試打樁樁位靠近岸側(cè)，施工時打樁船基本垂直于岸邊進行打樁作業(yè)，船艏頂靠岸邊，前端錨纜系于岸側(cè)設(shè)置的地牛上，后側(cè)拋水下八字錨以確保打樁船的穩(wěn)定。打樁船錨型采用5t的沙地錨。作業(yè)時船位布置如下圖所示。

3.4沉樁施工主要方法及工序

（1）在拖輪配合下進行打樁船、運輸船的拋錨定位。

（2）移船吊樁及就位：打樁船應(yīng)緊靠著運輸船，樁架前傾斜，保證吊索垂直于管樁，經(jīng)確認無誤后下吊索吊樁進入龍口。

（3）定位：移船至樁位準(zhǔn)確位置。

（4）下樁：下樁前須測量水深，并且需要經(jīng)確認樁位、扭角、垂直均符合要求時，方可下樁。

（5）樁頂設(shè)置有適當(dāng)彈性的樁墊。替打頂應(yīng)設(shè)置由硬木制成的錘墊。

（6）套替打、壓錘：PHC管樁樁身靠自重下沉且穩(wěn)定后，須復(fù)測樁位。經(jīng)確認符合要求后方可放下替打;壓錘時，應(yīng)密切注意樁位變化，保證樁位符合要求。

（7）錘擊：壓錘后，待樁穩(wěn)定后，應(yīng)調(diào)整龍口與樁身平行，使錘、替打、樁三者在同一軸線，經(jīng)技術(shù)人員確認后，方可開始錘擊。錘擊過程中應(yīng)記錄各種原始記錄，同時密切關(guān)注樁頭破碎、樁的貫入度等，如出現(xiàn)偏位應(yīng)及時匯報。

（8）停錘起錘：滿足停錘標(biāo)準(zhǔn)且經(jīng)監(jiān)理確認方可后方可停錘。

3.5沉樁注意事項

（1）PHC管樁吊運時，應(yīng)保證各吊點應(yīng)同時受力，徐起徐落，減少震動，防止樁身裂損。

（2）在進行沉樁定位時，應(yīng)分別用經(jīng)緯儀在三個固定控制點上，對樁基進行交會定位。

（3）為防止防止樁尖觸及泥面致使使樁身折裂，打樁船就位時須密切關(guān)注水深情況。

（4）直樁下樁過程中應(yīng)密切關(guān)注樁架垂直度，確保樁身垂直。

（5）錘擊沉樁時，替打應(yīng)保持平整以避免產(chǎn)生偏心錘擊且樁、替打和樁錘須保持在同一軸線上。

（6）如出現(xiàn)樁身突然下降、過大傾斜移位、貫入度反?；驑渡沓霈F(xiàn)嚴重裂縫等突發(fā)情況，應(yīng)立即停止錘擊并及時查明原因，通知設(shè)計單位，采取有效措施。

（7）為防止纜索絆樁，沉樁船進退作業(yè)時須密切關(guān)注錨纜位置，同時如果樁頂被水淹沒，應(yīng)在樁位處設(shè)置處設(shè)置明顯的標(biāo)志以保證施工安全。

3.6錘擊沉樁質(zhì)量控制

（1）沉樁作業(yè)施工前，須對工程水域水下地形進行探摸，同時根據(jù)探摸結(jié)果對妨礙施工的障礙物予以清除。

（2）根據(jù)預(yù)制廠提供的檢驗評定資料對樁基及時進行復(fù)檢并做好復(fù)檢記錄，同時報請監(jiān)理工程師驗收。

（3）為確保樁頂均勻受力，替打應(yīng)具有足夠的強度和剛度，替打應(yīng)與樁徑相適應(yīng)且必須設(shè)置排氣孔以確保樁內(nèi)徑的空氣與大氣暢通。

（4）PHC管樁沉樁施工過程中應(yīng)根據(jù)沉樁貫入度的實際情況實時調(diào)整錘擊能量，同時為防止偏心錘擊須保持樁錘、替打在一條直線。

（5）當(dāng)貫入度出現(xiàn)異常時，應(yīng)立即停止沉樁施工，通知設(shè)計單位，經(jīng)與監(jiān)理、設(shè)計、業(yè)主共同研究處理后方可根據(jù)研究結(jié)果繼續(xù)施工。

（6）打樁船移位時應(yīng)安排拋錨艇在現(xiàn)場值班，應(yīng)密切注意錨纜狀態(tài)以避免抽芯錨纜等刮碰已打好的樁。

3.7樁基糾偏

如施工過程中發(fā)現(xiàn)樁基有偏位，應(yīng)先檢查測量樁基偏位情況，然后通過對PHC管樁進行小應(yīng)變動測以確定樁身損傷情況，最后根據(jù)測量和動測結(jié)果采取針對性的處理措施。

當(dāng)沉樁偏位超過標(biāo)準(zhǔn)限定時必須停止施工，同時應(yīng)及時報請監(jiān)理、設(shè)計，業(yè)主，共同商定解決方案后方可正常施工。

3.8初打和復(fù)打

每根試打樁均進行初打和復(fù)打，初打和復(fù)打間隔時間為14天。在打樁船正式打樁之前，還需等待檢測結(jié)果及設(shè)計意見，預(yù)計等待周期為1個月。

3.9樁基施工檢測

試打樁作業(yè)過程中，進行大應(yīng)變檢測用以分析樁的垂直極限承載力，樁側(cè)土阻力和樁端阻力等。沉樁結(jié)束后，對試打樁進行小應(yīng)變檢測用以檢測樁身完整性。作業(yè)過程中若發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)增加各項檢測的頻率，做好各項參數(shù)原始記錄。

4結(jié)語

本文作者結(jié)合東方市八所中心漁港設(shè)計改造項目，對PHC管樁試樁專項施工方案進行了小結(jié)，較詳細地描述了施工的材料、設(shè)備計劃安排、施工工藝、質(zhì)量控制、施工注意、樁基糾偏以及樁基檢測等方面，可為類似工程提供一定的借鑒。

參考文獻：

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