文/ 本刊記者 張穎川

作為一家實現(xiàn)從原料-成品-全渠道-2C物流端到端全鏈路規(guī)?；\營的5A級科技物流企業(yè)，安得智聯(lián)以“全網(wǎng)直配，放心托付”為企業(yè)使命，依托遍布全國的倉儲網(wǎng)絡、配送中心及最后一公里的送裝網(wǎng)點，為制造型企業(yè)提供全鏈路的一盤貨統(tǒng)倉統(tǒng)配、物流“倉干配裝”一體化運作的專業(yè)服務，助力制造企業(yè)供應鏈與物流升級。

20世紀80年代至今，跟隨改革開放的步伐，我國家電產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能和經(jīng)營規(guī)模迅速發(fā)展，從一個年產(chǎn)值不足10億元的小產(chǎn)業(yè)，發(fā)展到現(xiàn)在萬億元產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè)巨頭。作為制造領(lǐng)域中的成熟型行業(yè)，我國家電產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了研發(fā)、導入、成長、成熟和衰退這樣一個較為完整的產(chǎn)業(yè)生命周期。通過分析家電制造行業(yè)供應鏈與物流的發(fā)展變革，或可為推動我國制造業(yè)與物流業(yè)的深度融合帶來一定的借鑒。通觀行業(yè)，有著家電行業(yè)基因、在推動制造行業(yè)供應鏈與物流升級發(fā)展方面具有豐富經(jīng)驗的安得智聯(lián)科技股份有限公司（以下簡稱“安得智聯(lián)”）無疑成為我們的重要分析目標。

成立于2000年的安得智聯(lián)，是一家實現(xiàn)從原料-成品-全渠道-2C物流端到端全鏈路規(guī)?；\營的5A級科技物流企業(yè)。安得智聯(lián)依托遍布全國的倉儲網(wǎng)絡、配送中心及最后一公里的送裝網(wǎng)點，為制造型企業(yè)打造端到端、全渠道的高效物流服務，是與制造企業(yè)發(fā)展深度融合的物流企業(yè)典范。

本期專題，我們邀請到了安得智聯(lián)運營中心副總經(jīng)理劉程先生，請他從需求、技術(shù)、痛點等角度，結(jié)合具體的實踐案例，分享該公司在推動家電制造企業(yè)供應鏈與物流升級方面的亮點舉措，為行業(yè)發(fā)展提供參考。

安得智聯(lián)一盤貨統(tǒng)倉統(tǒng)配解決方案大大提升了服務家電制造品牌的能力，解決了傳統(tǒng)物流渠道中壓貨式銷售、庫存浪費等供應鏈痛點

記者：在您看來，國家大力推動制造業(yè)與物流業(yè)深度融合的主要價值何在？ 對制造業(yè)和物流業(yè)發(fā)展會產(chǎn)生怎樣的影響？

劉程：一直以來，國家高度重視制造業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動發(fā)展，并將其作為深化供給側(cè)改革，推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手。2009年，國務院首次推出我國物流業(yè)發(fā)展的第一個國家規(guī)劃《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，把“制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展工程”列入“九大工程”之一；2020年，國家發(fā)展改革委等14個部門聯(lián)合印發(fā)《推動物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展實施方案》，戰(zhàn)略方向也由“聯(lián)動發(fā)展”轉(zhuǎn)變?yōu)椤吧疃热诤稀?，足見國家在推動兩業(yè)融合發(fā)展方面的力度和決心。

制造業(yè)是國民經(jīng)濟的根基，也是物流需求的重要來源。在我國社會物流總額中，工業(yè)品物流占90%以上，工業(yè)品從原材料采集、生產(chǎn)制造到消費端整個流程中90%以上的時間處于物流環(huán)節(jié)。因此，物流業(yè)與制造業(yè)的融合程度，決定著“兩業(yè)”發(fā)展水平和國民經(jīng)濟的綜合競爭力。

具體來看，一方面有利于打破信息不對稱引起的產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈構(gòu)建壁壘，改變供應鏈各環(huán)節(jié)信息共享不深入、相互信任度較低、無法對制造企業(yè)各環(huán)節(jié)物流業(yè)務進行系統(tǒng)優(yōu)化的現(xiàn)狀，對促進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎上的物流大融合、提高生產(chǎn)制造和物流一體化運作水平，都能夠產(chǎn)生積極影響。

另一方面，有利于提升制造業(yè)與物流業(yè)供應鏈協(xié)同能力，促進兩業(yè)資源整合、流程對接、組織協(xié)同，優(yōu)化設計從生產(chǎn)、采購、銷售到配送整個供應鏈流程，加快流程再造，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)一體化運作，有效降低不必要的人力、物力等要素資源的重復投入和浪費，提高要素的利用效率，降低兩業(yè)運營成本。

記者：著名經(jīng)濟學家吳曉波分析認為，需求變化是過去幾十年來驅(qū)動家電行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。對此，您是如何看待的？請從需求角度分析，近年來我國家電制造行業(yè)在供應鏈與物流方面發(fā)生了怎樣的變化？對制造業(yè)物流提出了哪些新要求？

劉程：對于吳曉波的觀點，我十分認同。家電行業(yè)傳統(tǒng)的經(jīng)銷渠道是以產(chǎn)定銷的方式，大規(guī)模生產(chǎn)、層層分銷，存在諸多弊端：庫存上，成品倉儲面積較大，產(chǎn)生了大量產(chǎn)品庫存，造成了大量浪費；銷售模式上，壓貨式銷售使得企業(yè)負重前行；在交付上，訂單交付周期長，不能適應市場快速反應的需要。

隨著電子商務、新零售的飛速發(fā)展，家電行業(yè)在重建人、貨、場關(guān)系的今天，商業(yè)模式也發(fā)生了根本性變化，不再是以產(chǎn)定銷，不再通過生產(chǎn)要素來拉動需求，而是以用戶導向為標準，通過需求來拉動生產(chǎn)。

另外，從2013年“工業(yè)4.0”被正式提出以后，“智能化”成為制造行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的主題。在智能制造理念的驅(qū)動下，制造行業(yè)供應鏈的服務模式隨之發(fā)生巨大變化，諸如：隨著用戶需求更加個性化，對后端供應鏈的柔性化提出更高的要求；要實現(xiàn)智能化制造，需要企業(yè)的供應鏈向智能化轉(zhuǎn)型，進而提高訂單履約的效率；要提高制造企業(yè)價值鏈端到端的效率，降低運營成本，需要通過物流這一抓手，與用戶產(chǎn)生數(shù)字化的連接，推動制造與物流深度融合，實現(xiàn)訂單快速生產(chǎn)、快速周轉(zhuǎn)、快速交付。

具體到整個家電行業(yè)，物流主要涉及倉儲、干線運輸、支線運輸和末端配送等多個環(huán)節(jié)，而且貨物送至客戶家中后還需要安裝等服務，服務鏈條過長，物流運作難度較大。特別是隨著電商的迅速擴張，以及智能制造在家電行業(yè)的進一步推進，對物流服務的高效率、數(shù)字化、標準化、協(xié)同化等都提出了新要求，這就決定了家電物流很難由生產(chǎn)企業(yè)獨自完成。在這樣的大趨勢下，既有家電基因、又有物流專業(yè)服務能力的第三方物流公司越來越受到行業(yè)推祟。

記者：作為家電物流行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，安得智聯(lián)在家電供應鏈與物流服務升級上進行了哪些探索和嘗試？

劉程：作為美的集團工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的物流底座，安得智聯(lián)具備深度和廣度的倉網(wǎng)物流能力。安得智聯(lián)以“全網(wǎng)直配，放心托付”為企業(yè)使命，依托遍布全國的倉儲網(wǎng)絡、配送中心及最后一公里的送裝網(wǎng)點，為制造型企業(yè)打造端到端、全渠道的高效全鏈路服務，核心業(yè)務包括一盤貨統(tǒng)倉統(tǒng)配解決方案，以及網(wǎng)格直達、倉儲管理、城市配送與送裝一體服務。

一盤貨，是美的集團推出的重要戰(zhàn)略，于2014年試點，2015年在全國推進。主要是指企業(yè)將線上線下的商品庫存全部放在一盤棋里進行布局，實現(xiàn)庫存共享，打通所有渠道壁壘，實現(xiàn)無縫對接和統(tǒng)一調(diào)配。根據(jù)訂單確定統(tǒng)一的分配原則。

安得智聯(lián)升級大件供應鏈解決方案,送裝一體服務助力家電企業(yè)降本增效

作為美的一盤貨戰(zhàn)略的物流管理主體，安得智聯(lián)的定位從原來的物流供應商，轉(zhuǎn)變?yōu)閮r值鏈的重要部分，具備從入場物流、生產(chǎn)物流到成品物流這樣一條鏈的端到端的物流能力。安得智聯(lián)整合全國各個渠道的倉庫，并縮減渠道層級，將經(jīng)銷代理商從以往需要費力找倉庫、運輸資源的物流職能中剝離出來，專注于渠道運營，安得智聯(lián)則承擔起統(tǒng)倉統(tǒng)配的重任。在統(tǒng)倉統(tǒng)配的規(guī)劃上，安得智聯(lián)的戰(zhàn)略是由點到面，先推倉網(wǎng)，再布局配送網(wǎng)絡。

統(tǒng)倉方面，安得智能將美的2200多個經(jīng)銷商的倉庫進行了統(tǒng)一整合，打造了136個配送中心，對美的國內(nèi)銷售渠道的線下庫存和部分線上庫存進行統(tǒng)一管控。

安得智能將美的2200多個經(jīng)銷商的倉庫進行了統(tǒng)一整合，打造了136個配送中心，對美的國內(nèi)銷售渠道的線下庫存和部分線上庫存進行統(tǒng)一管控

統(tǒng)配方面，安得智聯(lián)從美的全國15000個售后網(wǎng)點選出將近3000個售后網(wǎng)點，承擔“最后一公里”to B的配送和to C送裝一體的業(yè)務。目前，這張網(wǎng)絡可以實現(xiàn)全國3.9萬個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的無盲區(qū)覆蓋。

記者：一盤貨統(tǒng)倉統(tǒng)配實現(xiàn)了to B端的降本增效。在to C端服務能力建設方面，安得智聯(lián)有哪些舉措？

劉程：針對to C用戶端，安得智聯(lián)也在積極開展網(wǎng)格倉的建設，推行網(wǎng)格直達、送裝一體服務。

具體而言，安得智聯(lián)會給零售門店提供一個專門的系統(tǒng)，幫助門店實現(xiàn)在線下單、庫存協(xié)同等，在保持門店原有利益的前提下，實現(xiàn)快速送裝一體的用戶體驗。

在送裝一體方面，安得智聯(lián)重在“把選擇權(quán)交給用戶”。在安得智聯(lián)的方案里，用戶在購買產(chǎn)品后，可根據(jù)自身要求，選擇什么時候送裝，是選擇立即安裝還是門店暫時保管，安得智聯(lián)都可實現(xiàn)。送裝一體為客戶提供了更為輕簡的服務流程，大幅提升消費體驗。

安得智聯(lián)在推動制造業(yè)供應鏈變革，推行統(tǒng)倉統(tǒng)配、送裝一體服務過程中，在技術(shù)升級方面的關(guān)鍵舉措便是數(shù)字化建設：不僅為美的集團提供了物流數(shù)字化升級方案，還為制造生產(chǎn)和流通領(lǐng)域提供了端到端的全場景全鏈路一體化智能物流服務，實現(xiàn)了信息流、實物流及線上線下渠道的統(tǒng)一。

記者：安得智聯(lián)在推動制造業(yè)供應鏈物流升級優(yōu)化方面取得了怎樣的效果？請列舉一些案例做經(jīng)驗分享。

劉程：統(tǒng)倉統(tǒng)配、網(wǎng)格直達、送裝一體等解決方案在提升企業(yè)效率和服務體驗上發(fā)揮了重要作用。統(tǒng)倉統(tǒng)配方案大大提升了服務社會化品牌和產(chǎn)品的能力，解決了傳統(tǒng)物流渠道中壓貨式銷售、庫存浪費等供應鏈痛點；網(wǎng)格建設賦能商流、升級物流，使得用戶直達的效率顯著提高；送裝一體則為用戶提供一次上門完成貨品配送和安裝服務，將專業(yè)和溫度帶到了消費者的家中。

在經(jīng)歷一盤貨物流變革后，美的倉庫數(shù)量從2200多個下降至136個，全國銷售渠道的倉庫面積從552萬平方米降到了166萬平方米，訂單交付周期從45天減到20天，庫存周轉(zhuǎn)的天數(shù)從51天降到了35天，存貨占比從17.6%下降到11.2%，供應鏈成本大幅降低。

記者：開展統(tǒng)倉統(tǒng)配、送裝一體服務過程中，存在哪些難點問題？安得智聯(lián)又是如何應對的？

劉程：一盤貨統(tǒng)倉統(tǒng)配以及送裝一體服務在實際推行過程中，確實存在一些矛盾有待解決。

如在進行統(tǒng)倉統(tǒng)配時，品牌商的銷售模式需要進行變革，企業(yè)會懷疑這一舉措是否影響到現(xiàn)有的渠道機制、銷售額、市場存量等；過去，企業(yè)品牌商與代理商之間的利益分配處于一種比較平衡的狀態(tài)，突然間打破這種平衡，在局部群體利益受損的情況下，項目實施會有很大的阻力；還有費用結(jié)算問題，實行統(tǒng)倉統(tǒng)配后，在經(jīng)營中心內(nèi)有的運輸距離變遠了，運輸費用會隨之增多，有的運輸距離變近了，物流成本則相應下降，矛盾也就隨之產(chǎn)生了。

當然，送裝一體也存在一定的挑戰(zhàn)。如家電類消費多以C端用戶為主，要在最短時間內(nèi)響應訂單，并做到送裝一體，需要商家就近布局倉網(wǎng)鋪貨，才能最快實現(xiàn)送貨到門。這對于大件家電商家及配送企業(yè)來說，是一個不小的挑戰(zhàn)。

對于上述挑戰(zhàn)，安得智聯(lián)會具體問題具體分析，結(jié)合自己久經(jīng)考驗的行業(yè)經(jīng)驗，力爭給客戶最完善的解決方案。如針對統(tǒng)倉統(tǒng)配過程中出現(xiàn)的費用結(jié)算問題，安得智聯(lián)在策略上做了調(diào)整，將離岸價變成了到岸價，進一步提升了大家入倉的積極性。因為產(chǎn)品價格包含了物流費用，在代理商的意識里不入倉就等于吃虧了。一系列的調(diào)整，讓供應鏈履約服務真正融入價值鏈，也讓安得智聯(lián)逐漸掃清了在推行統(tǒng)倉統(tǒng)配過程中的障礙。

再如客戶對于統(tǒng)倉統(tǒng)配、送裝一體模式中存在的利益分配不均衡、運營成本增加等方面的顧慮，安得智聯(lián)會基于客戶的核心需求，通過數(shù)據(jù)建模的方式給客戶合理的建議，同時數(shù)據(jù)團隊會診斷客戶的物流現(xiàn)狀以及銷售渠道現(xiàn)狀，跟客戶共同組成聯(lián)合項目組，形成基于未來新模式下的論證方案，給客戶提供可落地的整體方案。我們的做法，在行業(yè)得到了合作伙伴甚至很多同行的認可。

記者：您對科技賦能制造業(yè)供應鏈與物流變革有著怎樣的理解？安得智聯(lián)在服務家電制造企業(yè)過程中運用到了哪些關(guān)鍵技術(shù)？

劉程：正如鄧小平所提倡的，科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力，而制造業(yè)的發(fā)展變革離不開科技創(chuàng)新。在智能制造理念盛行的當下，作為制造業(yè)發(fā)展的原動力，科技創(chuàng)新為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)整體優(yōu)化升級提供動能，不斷創(chuàng)新升級產(chǎn)品和服務，適應當下市場，并提升生產(chǎn)和運營效率。安得智聯(lián)在推動制造業(yè)供應鏈變革，推行統(tǒng)倉統(tǒng)配、送裝一體服務過程中，在技術(shù)升級方面的關(guān)鍵舉措便是數(shù)字化建設。安得智聯(lián)不僅為美的集團提供了物流數(shù)字化升級方案，還為制造生產(chǎn)和流通領(lǐng)域提供了端到端的全場景全鏈路一體化智能物流服務，實現(xiàn)了信息流、實物流及線上線下渠道的統(tǒng)一。

一方面，是強化倉儲流程的數(shù)字化管理。安得智聯(lián)不斷加大投入，構(gòu)建了數(shù)字化端到端的物流信息化系統(tǒng)，將倉儲的各個環(huán)節(jié)從線下搬到線上，進而便于過程跟蹤、效率分析和后續(xù)改善。倉儲流程的數(shù)字化，不僅實現(xiàn)了倉儲作業(yè)效率的優(yōu)化，還為運營管理提供了分析數(shù)據(jù)，基于數(shù)據(jù)進一步了改善效率，降低成本。

其中，智能調(diào)度系統(tǒng)利用大數(shù)據(jù)平臺和智能算法技術(shù)，通過機器學習及深度學習，提供包括訂單集拼、車輛調(diào)度、路徑規(guī)劃、返程運力推薦等智能化決策，實現(xiàn)資源最大化利用。

另一方面，在一些智慧園區(qū)項目中，安得智聯(lián)通過對小程序、智能調(diào)度系統(tǒng)、IoT設備以及園區(qū)內(nèi)倉配網(wǎng)絡監(jiān)控等的應用，實現(xiàn)了園區(qū)的自動化信息采集、可視化運營以及園區(qū)管理全場景信息化拉通，有效提高了車輛出入園效率，園區(qū)車輛出入能力以及倉庫吞吐能力。

圖1 安得智聯(lián)統(tǒng)倉統(tǒng)配示意圖

圖2 安得智聯(lián)網(wǎng)格直達示意圖

圖3 安得智聯(lián)送裝一體示意圖

總之，通過數(shù)字化建設，安得智聯(lián)可參與品牌商從生產(chǎn)終端到銷售終端再到后期服務的過程，真正實現(xiàn)線上線下一盤貨和to C送裝一體，從而幫助品牌商打造全鏈路，這是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。

記者：未來，我國家電制造企業(yè)供應鏈與物流升級改造的方向在哪里？安得智聯(lián)在服務家電制造企業(yè)方面下一步有何打算？

劉程：從制造行業(yè)來看，如今智能制造的呼聲不絕于耳，智能化元素加速涌入制造產(chǎn)業(yè)鏈條，改變行業(yè)發(fā)展格局，推動行業(yè)整合提速。因此，未來智能化、數(shù)字化仍將是制造行業(yè)供應鏈升級變革的重要方向。與此同時，家電制造行業(yè)供應鏈環(huán)節(jié)復雜、鏈條過長的問題仍然是制約行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要短板，未來向短鏈發(fā)展勢在必行。

對于物流行業(yè)來說，長期以來的痛點之一是物流成本居高不下且物流效率提升緩慢，重要的破解之道在于合理運用數(shù)字化管理技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)實現(xiàn)對物流網(wǎng)絡優(yōu)化管理。且隨著智能制造的進一步深化，也對具有高效率、低成本、柔性化等突出特點的智慧物流發(fā)展提出了更強烈的需求。

作為一家實現(xiàn)從原料-成品-全渠道-to C物流全鏈路規(guī)?；\營的5A級科技物流企業(yè)，安得智聯(lián)將繼續(xù)深耕家電制造行業(yè)，進一步強化一盤貨統(tǒng)倉統(tǒng)配解決方案，通過全渠道的供應鏈資源整合，不斷去中間化，使制造企業(yè)的供應鏈條更短，有效盤活渠道庫存，進一步實現(xiàn)全渠道一盤貨的整合；另外，將加強技術(shù)投入和服務創(chuàng)新，進一步推進數(shù)字化建設，構(gòu)建新型的智慧供應鏈，優(yōu)化整個供應鏈服務流程，助推企業(yè)實現(xiàn)資源最大化利用。