文/本刊記者 喜崇彬

數(shù)字革命深刻改變著零售行業(yè)和零售物流行業(yè)，而新冠疫情的肆虐又加速了零售行業(yè)的變化趨勢(shì)。為此，零售物流服務(wù)必須要給出最新的應(yīng)對(duì)方案，包括新技術(shù)的應(yīng)用、新運(yùn)營(yíng)模式的創(chuàng)新等等。在“2021全國(guó)電商與零售物流發(fā)展論壇暨第十屆快速消費(fèi)品供應(yīng)鏈與物流高峰會(huì)”上，“變革”與“技術(shù)”成為人們熱議和關(guān)注的焦點(diǎn)。

近些年，我國(guó)線上零售和線下零售的發(fā)展出現(xiàn)明顯的分化：線上零售，乘數(shù)字技術(shù)的東風(fēng)不斷發(fā)展；而傳統(tǒng)線下零售的經(jīng)營(yíng)則陷入窘境，相關(guān)實(shí)體零售企業(yè)不斷通過(guò)新模式的創(chuàng)新和新技術(shù)的引入，尋求著突破發(fā)展的新路徑。新冠疫情的發(fā)生，則加速了零售行業(yè)這種變局的發(fā)展。

面對(duì)市場(chǎng)和零售企業(yè)需求的變化，零售物流新技術(shù)的應(yīng)用和服務(wù)的升級(jí)也成為大勢(shì)所趨。在剛剛結(jié)束的“2021全國(guó)電商與零售物流發(fā)展論壇暨第十屆快速消費(fèi)品供應(yīng)鏈與物流高峰會(huì)”上，已明顯反映出這些變化和趨勢(shì)。

零售與快消行業(yè)最新發(fā)展情況

俗話說(shuō)，“百姓開(kāi)門(mén)七件事，柴米油鹽醬醋茶。”零售與快消行業(yè)作為最貼近大眾生活的商業(yè)形態(tài)，其行業(yè)發(fā)展往往也最能夠敏捷反映社會(huì)生活的變遷，相關(guān)的供應(yīng)鏈與物流系統(tǒng)建設(shè)也成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。

王祖錦

惲 綿

江 宏

杜彥華

3月31日～4月1日，由亞太物流權(quán)威媒體《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志主辦的“2021全國(guó)電商與零售物流發(fā)展論壇暨第十屆快速消費(fèi)品供應(yīng)鏈與物流高峰會(huì)”在無(wú)錫舉辦。本次大會(huì)以“變革與深耕”為主題，吸引了來(lái)自全國(guó)的零售、電商、快消品、第三方物流、冷鏈等企業(yè)，以及物流系統(tǒng)集成及技術(shù)設(shè)備供應(yīng)商和物流信息化技術(shù)供應(yīng)商、物流咨詢規(guī)劃?rùn)C(jī)構(gòu)等相關(guān)領(lǐng)域從業(yè)者參會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱烈，交流互動(dòng)踴躍。

在會(huì)議中，南開(kāi)大學(xué)現(xiàn)代物流研究中心研究員、某國(guó)際著名快消品企業(yè)物流總監(jiān)姜振華先生，北京眾良物供管理有限公司總裁白光利先生，蘇州吉飛供應(yīng)鏈有限公司總經(jīng)理傅永華先生和湖南環(huán)倉(cāng)智能科技有限公司CEO歐陽(yáng)天勇先生分別從不同方面介紹了零售和快消品發(fā)展的最新變化情況。例如，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和新冠疫情帶來(lái)的線下購(gòu)物不便，直接促進(jìn)了線上零售的進(jìn)一步加速發(fā)展，包括帶動(dòng)了直播帶貨等新模式崛起，跨境電商快速發(fā)展；元?dú)馍值然ヂ?lián)網(wǎng)產(chǎn)品快速崛起，對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)帶來(lái)巨大沖擊力；互聯(lián)網(wǎng)巨頭大力挺進(jìn)社區(qū)團(tuán)購(gòu)，生鮮電商加速擴(kuò)張等等。

姜振華

白光利

傅永華

在分析2020年快消品與零售行業(yè)的新變化時(shí)，姜振華特別談到“元?dú)馍帧?，其通過(guò)全新的品牌定位宣傳和互聯(lián)網(wǎng)式的營(yíng)銷，取得了遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。

白光利針對(duì)我國(guó)社區(qū)團(tuán)購(gòu)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)巨頭冒著被政策打壓的巨大風(fēng)險(xiǎn)仍然全力投資社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)，本質(zhì)是由于流量焦慮。在互聯(lián)網(wǎng)巨頭們短期大量的投資情況下，社區(qū)團(tuán)購(gòu)的供應(yīng)鏈和物流發(fā)展運(yùn)作出現(xiàn)諸多亂象，后期的調(diào)整難以避免。

傅永華針對(duì)我國(guó)跨境電商的發(fā)展及其供應(yīng)鏈建設(shè)進(jìn)行了介紹，認(rèn)為現(xiàn)在正是跨境電商發(fā)展的風(fēng)口，掌握巨大貨源的的企業(yè)發(fā)展跨境物流和供應(yīng)鏈服務(wù)成為極為有利可圖的生意，跨境電商產(chǎn)生的資金結(jié)算結(jié)匯等問(wèn)題成為亟需解決的焦點(diǎn)問(wèn)題之一。

歐陽(yáng)天勇認(rèn)為，我國(guó)目前農(nóng)產(chǎn)品生鮮零售的流通和物流運(yùn)作仍難以滿足生產(chǎn)地農(nóng)民增收、社會(huì)發(fā)展和消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)產(chǎn)品的需求，并且重點(diǎn)推介了其解決方案，包括湖南環(huán)倉(cāng)智能科技有限公司開(kāi)發(fā)的智能高效的生鮮冷庫(kù)專用存儲(chǔ)分揀設(shè)備和一站式智能倉(cāng)配服務(wù)平臺(tái)“綠源購(gòu)”的服務(wù)項(xiàng)目。

歐陽(yáng)天勇

零售物流供應(yīng)鏈走向數(shù)字化

“變革”實(shí)本次會(huì)議的主題詞之一，業(yè)內(nèi)對(duì)此趨勢(shì)的認(rèn)識(shí)幾乎統(tǒng)一：變化已經(jīng)十分明顯，技術(shù)和服務(wù)的革命成為必然。

Eddie Teh

顧春國(guó)

薄在雄

張祖榮

任 芳

《物流技術(shù)與應(yīng)用》執(zhí)行主編趙寧先生在致辭中談到，目前行業(yè)正體現(xiàn)出一些新特點(diǎn)：一是新冠疫情的發(fā)生，使機(jī)器換人、無(wú)接觸配送等需求大幅增長(zhǎng)，也促使更多項(xiàng)目加速落地。二是電商、零售企業(yè)加快數(shù)字化供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型，紛紛在信息化、數(shù)字化方面進(jìn)行大量投資建設(shè)。三是大量新技術(shù)加快落地，如機(jī)器人技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能等在零售和快消品行業(yè)大范圍鋪開(kāi)。

趙 寧

姜振華在演講中對(duì)快消品供應(yīng)鏈數(shù)字化的原因進(jìn)行了總結(jié)，包括快消品行業(yè)發(fā)展變化迅速、客戶不斷產(chǎn)生新的需求；業(yè)務(wù)目標(biāo)驅(qū)動(dòng)和技術(shù)推動(dòng)；供應(yīng)鏈運(yùn)作面對(duì)成本、效率、生態(tài)等各方面壓力導(dǎo)致。至于供應(yīng)鏈如何數(shù)字化，他認(rèn)為快消品企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型應(yīng)從價(jià)值、技術(shù)、業(yè)務(wù)三個(gè)視角統(tǒng)籌考慮。數(shù)字化的采購(gòu)、計(jì)劃、產(chǎn)線、物流是成功的關(guān)鍵。姜振華還表示，數(shù)字化未來(lái)已來(lái)，快消品企業(yè)的供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型也將由“經(jīng)驗(yàn)流程驅(qū)動(dòng)”向“數(shù)字智能驅(qū)動(dòng)”升級(jí)。

上?？萍浖萍加邢薰句N售副總朱慶華女士表示，從零售企業(yè)的角度思考，無(wú)論技術(shù)重構(gòu)還是業(yè)務(wù)重構(gòu)，變革最大的驅(qū)動(dòng)就是市場(chǎng)的變化。隨著新的競(jìng)爭(zhēng)者或新的商業(yè)模式（如社區(qū)團(tuán)購(gòu)、社區(qū)生鮮店等）的出現(xiàn)，對(duì)零售行業(yè)整體的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)帶來(lái)很大改變，因此所有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)參與者都要在自身的運(yùn)營(yíng)和技術(shù)方面做一些改變以應(yīng)對(duì)新的競(jìng)爭(zhēng)。這就產(chǎn)生了對(duì)技術(shù)支持升級(jí)的需求。科箭“云化”的信息系統(tǒng)服務(wù)相對(duì)于傳統(tǒng)的軟件系統(tǒng)具有諸多優(yōu)勢(shì)：一是可以更加快速實(shí)施，更快速響應(yīng)客戶需求；二是服務(wù)系統(tǒng)更加具有平臺(tái)性的特點(diǎn)，有高效的可配置能力，可以滿足不同客戶多樣化的倉(cāng)儲(chǔ)管理需求。

朱慶華

日本超龍公司原海外事業(yè)部部長(zhǎng)、零售供應(yīng)鏈專家徐良富在演講中，系統(tǒng)分析了零售企業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型的必要性、零售企業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型的問(wèn)題點(diǎn)。他表示，零售企業(yè)為實(shí)現(xiàn)線上線下多渠道銷售，滿足用戶需求，提升業(yè)績(jī)，并且實(shí)現(xiàn)持續(xù)性盈利，必須要進(jìn)行供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

徐良富

目前，商品的標(biāo)準(zhǔn)化，尤其是生鮮商品標(biāo)準(zhǔn)化，是零售企業(yè)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一大難點(diǎn)，也是零售企業(yè)供應(yīng)鏈水平提升的重要基礎(chǔ)之一。此外，供應(yīng)鏈精細(xì)化管理是打造數(shù)字化供應(yīng)鏈的重要基礎(chǔ)，夯實(shí)這一基礎(chǔ)才能讓數(shù)字化供應(yīng)鏈的構(gòu)建事半功倍。

對(duì)于我國(guó)零售企業(yè)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該首次按從門(mén)店/前置倉(cāng)端、物流端來(lái)落地各類數(shù)字化管理體系，再用數(shù)字化來(lái)打通各個(gè)節(jié)點(diǎn)，才能真正構(gòu)建起高效的數(shù)字化供應(yīng)鏈。而數(shù)字化管理最重要的考核指標(biāo)應(yīng)該是從數(shù)量角度考核的“滿足率”和從時(shí)間角度考核的“及時(shí)率”。通過(guò)數(shù)字化的管理提升各個(gè)環(huán)節(jié)的“滿足率”和“及時(shí)率”，做到訂單商品準(zhǔn)時(shí)到達(dá)門(mén)店，精準(zhǔn)觸達(dá)消費(fèi)者，才能實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的運(yùn)作高效、成本精益，提升服務(wù)水平，最終實(shí)現(xiàn)零售企業(yè)的利潤(rùn)增長(zhǎng)。

巔峰對(duì)話

針對(duì)更細(xì)致場(chǎng)景的新技術(shù)不斷發(fā)展

“技術(shù)”也是本次會(huì)議的焦點(diǎn)之一。談到新技術(shù)的應(yīng)用時(shí)，很多嘉賓都強(qiáng)調(diào)了技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景。這說(shuō)明業(yè)內(nèi)對(duì)零售物流運(yùn)作的流程研究趨于細(xì)化，相關(guān)技術(shù)方案更容易落地、更易推廣，技術(shù)對(duì)零售物流運(yùn)作效率提升的作用，將更快得到顯現(xiàn)。

例如，針對(duì)零售物流密集存儲(chǔ)及其物流作業(yè)，多位專家給出了相關(guān)方案。凱樂(lè)士科技副總裁、人工智能研究院院長(zhǎng)白紅星在演講中談到零售存儲(chǔ)呈現(xiàn)出的一些技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)：一是更高、高密；二是配合機(jī)械手全自動(dòng)拆垛；三是視覺(jué)自動(dòng)盤(pán)點(diǎn)；四是出現(xiàn)穿梭板部分替代堆垛機(jī)的情況。針對(duì)零售和快消行業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)的這些具體情況，他介紹了凱樂(lè)士的托盤(pán)解決方案和料箱解決方案。

白紅星

蘇州先鋒物流裝備科技有限公司總經(jīng)理潘小軍先生給出的方案，是用窄巷道叉車提升倉(cāng)儲(chǔ)容積率。窄巷道叉車的技術(shù)主要被歐美一些企業(yè)掌握，造成該技術(shù)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)售價(jià)高昂，影響了相關(guān)產(chǎn)品和方案的推廣。而如今以蘇州先鋒為代表的國(guó)內(nèi)公司經(jīng)過(guò)不懈地技術(shù)攻關(guān)，已經(jīng)掌握相關(guān)核心技術(shù)，為該產(chǎn)品和方案在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用推廣打下良好的基礎(chǔ)，做出巨大貢獻(xiàn)。

潘小軍

紅蟹機(jī)器人（蘇州）有限公司市場(chǎng)總監(jiān)李立民先生主要介紹了該公司多款穿梭車的技術(shù)特點(diǎn)，以及在零售物流領(lǐng)域的應(yīng)用情況。

李立民

智子躍遷的創(chuàng)始人兼CEO莫旭明先生推介的極立方TM智能分揀系統(tǒng)，則聚焦解決電商物流運(yùn)作中播種揀選環(huán)節(jié)的需求。他認(rèn)為，國(guó)內(nèi)零售行業(yè)，尤其是電商零售業(yè)物流業(yè)務(wù)波動(dòng)非常大，而傳統(tǒng)全自動(dòng)化解決方案無(wú)法適應(yīng)人機(jī)混合作業(yè)的需求，因此也無(wú)法滿足大促時(shí)期的物流作業(yè)。他認(rèn)為，新一代倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施必須要具備高效率（指數(shù)級(jí)提升）、普適性（全行業(yè)、全地域、全場(chǎng)景）、高柔性（無(wú)瓶頸、適合大促需求、擴(kuò)展性）的特點(diǎn)。

莫旭明

智子躍遷的極立方TM智能分揀系統(tǒng)因其極“快”、極“準(zhǔn)”、極“柔性”，而適用于鞋服、3C電子、3PL、零售連鎖等各行業(yè)。針對(duì)柔性方面，極立方分揀設(shè)備模塊化設(shè)計(jì)，便于靈活組合安裝；其功能在鞋服行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)發(fā)貨&退貨“一機(jī)兩用”；運(yùn)行中能夠?qū)崿F(xiàn)人機(jī)并行操作，尤其適用于應(yīng)對(duì)電商零售的大促高峰。

針對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中機(jī)器人搬運(yùn)環(huán)節(jié)的具體操作，上海快倉(cāng)智能科技有限公司市場(chǎng)副總裁孫迪先生和上海博溯機(jī)器人有限公司市場(chǎng)戰(zhàn)略部總監(jiān)谷全明先生都給出了全新的技術(shù)方案。

孫 迪

谷全明

孫迪介紹到，快倉(cāng)AGV貨到人的解決方案細(xì)分為料箱到人、貨架到人、托盤(pán)到人，以適應(yīng)不同的業(yè)務(wù)作業(yè)需求。他特別推薦了該公司首創(chuàng)的QuickPick方案，可實(shí)現(xiàn)“密集存儲(chǔ)+貨到人揀選”的更優(yōu)使用組合。孫迪形象地將其比喻為“大工干大活，小工干小活”，從而有效解決了“超高出入庫(kù)流量”要求下“拆零揀選及海量SKU退貨”人工作業(yè)效率低的痛點(diǎn)。

谷全明認(rèn)為，托盤(pán)搬運(yùn)是倉(cāng)儲(chǔ)中心中最常見(jiàn)的物流運(yùn)作場(chǎng)景，針對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)的物流技術(shù)解決方案經(jīng)歷了地牛拖車搬運(yùn)→叉車搬運(yùn)→托盤(pán)機(jī)器人搬運(yùn)的技術(shù)更迭。

博溯托盤(pán)機(jī)器人常態(tài)使用場(chǎng)景如下：1.搬運(yùn)路線多在20～300米內(nèi)；2.路線越遠(yuǎn)，頻次一般不高；3.大部分情況路程會(huì)低于200米；4.同一場(chǎng)景搬運(yùn)頻次小于50次/小時(shí)居多；5.路線距離與頻次，終合決定搬運(yùn)選擇。

相比如今比較流行的類Kiva機(jī)器人搬運(yùn)，博溯托盤(pán)機(jī)器人可以直接搬運(yùn)托盤(pán)載具，能夠節(jié)約輔助叉車的離地高度，落地搬運(yùn)不需要?jiǎng)e的料架，適用于托盤(pán)落地的平層搬運(yùn)，實(shí)現(xiàn)了與托盤(pán)合二為一，不占用額外空間。

零售物流前沿技術(shù)研究聚焦于“數(shù)字孿生”

如今，零售物流業(yè)界對(duì)前沿技術(shù)極為關(guān)注，因?yàn)榱闶坌袠I(yè)的經(jīng)營(yíng)模式、經(jīng)營(yíng)理念正經(jīng)歷著巨大變化而快速轉(zhuǎn)型，使得零售物流服務(wù)項(xiàng)目和服務(wù)運(yùn)作流程變得異常復(fù)雜。尤其是電商和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在零售領(lǐng)域不斷拓展，給零售和零售物流領(lǐng)域帶來(lái)了新技術(shù)，也帶來(lái)了全新的理念，尤其是數(shù)字技術(shù)（包括大數(shù)據(jù)和云計(jì)算）。這些數(shù)字技術(shù)不僅僅用于零售的營(yíng)銷環(huán)節(jié)，也被應(yīng)用于零售供應(yīng)鏈與物流管理環(huán)節(jié)。而這兩年，“數(shù)字孿生”技術(shù)日益受到零售物流領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)的關(guān)注。

在本次會(huì)議中，就有多位專家提到了“數(shù)字孿生”，其中北京科技大學(xué)博士生導(dǎo)師、《物流技術(shù)與應(yīng)用》執(zhí)行主編趙寧教授圍繞“數(shù)字孿生”進(jìn)行了一場(chǎng)專業(yè)的學(xué)術(shù)報(bào)告，主要介紹了“數(shù)字孿生到底是什么”，“數(shù)字孿生憑什么在物流領(lǐng)域備受關(guān)注”，“數(shù)字孿生在揀貨機(jī)器人系統(tǒng)中的應(yīng)用”等三方面問(wèn)題。

據(jù)他介紹，數(shù)字孿生（Digital Twin）概念由密歇根大學(xué)Grieves教授于2003年在產(chǎn)品生命周期管理（PLM）課程上首次提出，該理論概念由三部分組成：數(shù)據(jù)模型，分析或算法，知識(shí)。通用電氣研究團(tuán)隊(duì)認(rèn)為數(shù)字孿生是生產(chǎn)過(guò)程或產(chǎn)品性能的虛擬表示，使整個(gè)過(guò)程得以無(wú)縫鏈接，可以持續(xù)提高效率，最大程度降低故障率，縮短開(kāi)發(fā)周期，并開(kāi)辟新的商機(jī)，創(chuàng)造持久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

如今，零售物流業(yè)界對(duì)前沿技術(shù)極為關(guān)注，因?yàn)榱闶坌袠I(yè)的經(jīng)營(yíng)模式、經(jīng)營(yíng)理念正在經(jīng)歷著巨大變化而快速轉(zhuǎn)型，使得零售物流服務(wù)項(xiàng)目和服務(wù)運(yùn)作流程變得異常復(fù)雜。

優(yōu)秀物流工程獎(jiǎng)

供應(yīng)鏈創(chuàng)新方案獎(jiǎng)

物流創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)

新零售與新物流年度獎(jiǎng)

趙寧表示，由于數(shù)字孿生本身具有忠實(shí)映射（高保真）、共同進(jìn)化（共生）、基于模型的優(yōu)化（MBO）的特點(diǎn)，使得很多領(lǐng)域可以利用數(shù)字孿生技術(shù)極低的成本做各種各樣的（數(shù)字）實(shí)驗(yàn)，通過(guò)這種實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)數(shù)字孿生的原型去做改變。這也是該理論近些年在學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界受到熱烈追捧的重要原因。

趙寧教授分析認(rèn)為，物流技術(shù)領(lǐng)域極其適合應(yīng)用數(shù)字孿生技術(shù)進(jìn)行科研和創(chuàng)新。倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)相關(guān)自動(dòng)化系統(tǒng)及設(shè)備投入規(guī)模年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為43.64%,其中智能物流裝備是整個(gè)自動(dòng)化行業(yè)中增長(zhǎng)最穩(wěn)定、成長(zhǎng)空間最大的板塊。數(shù)字孿生技術(shù)能夠使智能物流系統(tǒng)模仿人的智能，形成思維、感知、學(xué)習(xí)、推理判斷和自行解決物流中某些問(wèn)題的能力。數(shù)字孿生潛在優(yōu)勢(shì)在于測(cè)試各種假想情形，或者與人工智能和大數(shù)據(jù)結(jié)合建立訓(xùn)練測(cè)試環(huán)境，對(duì)物流系統(tǒng)的運(yùn)行進(jìn)行先行檢驗(yàn)。

在演講中，趙寧教授分享了利用數(shù)字孿生理論技術(shù)研究Kiva機(jī)器人揀貨系統(tǒng)優(yōu)化的課題和相關(guān)研究思路。在Kiva機(jī)器人揀貨系統(tǒng)中，數(shù)量眾多的AGV協(xié)同作業(yè)大大增加了系統(tǒng)的復(fù)雜程度，通過(guò)數(shù)字孿生技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)揀貨機(jī)器人系統(tǒng)整體規(guī)劃、機(jī)器人群協(xié)作優(yōu)化、新揀貨機(jī)器人系統(tǒng)研發(fā)等工作。

趙寧教授所帶領(lǐng)研究團(tuán)隊(duì)的思路，是針對(duì)某個(gè)場(chǎng)景，建立出來(lái)一個(gè)模型，在這個(gè)模型中進(jìn)行仿真測(cè)試。他最后總結(jié)說(shuō)：數(shù)字孿生是一種全新的科學(xué)研究思想，從技術(shù)角度解讀簡(jiǎn)單說(shuō)就是“數(shù)字克隆”。數(shù)字孿生在物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)和驗(yàn)算中是一個(gè)很好的工具。

總體來(lái)看，席卷各個(gè)領(lǐng)域的數(shù)字革命還在持續(xù)進(jìn)行著，新冠病毒也仍在全球肆虐，這一切都可能會(huì)永久改變消費(fèi)者的生活方式和消費(fèi)習(xí)慣。在這樣的變化面前，零售行業(yè)和零售物流都面臨全新的重構(gòu)升級(jí)，也都需要隨之變化。我們堅(jiān)信，所有在物流技術(shù)和模式創(chuàng)新上的探索和努力，都將在未來(lái)得到豐厚回報(bào)。