蘇 波
(中天合創(chuàng)能源有限責任公司葫蘆素煤礦,內(nèi)蒙古 鄂爾多斯 017399)
液壓支架中的安全閥是液壓支架安全保護元件及安全控制系統(tǒng)中十分重要的部件,安全閥的質(zhì)量對液壓支架的整體性能有著非常重大的影響,在沖擊機械、攪拌機械、挖掘機械等大型設備的控制系統(tǒng)中,安全閥的一項重要作用就是確保系統(tǒng)的安全。
當設備遭受超過其可承受的力或在工作中出現(xiàn)故障將對工作人員或設備產(chǎn)生危害時,安全閥能夠自動卸荷分流進而達到對人員設備的安全保護,預防重大事故的發(fā)生[1-4]。
圖1 雙級安全閥結(jié)構(gòu)圖
忽略了瞬態(tài)的液動力、閥芯的自重和運動摩擦力、閥口及安全閥內(nèi)部的泄漏、工作液等一些對仿真結(jié)果影響較小的參數(shù)。對雙級安全閥進行數(shù)學建模。
(1)主閥芯進液口流量方程
式中:Qs為主閥芯入口流量,m3/s;Ps為安全閥進口壓力,MPa;β為液體彈性模量,N/m2;A1為小閥芯入口面積,m2;Vs1為直動閥內(nèi)液體體積,m3。
(2)小閥芯出液口流量方程
式中:Q1為小閥芯流量,m3/s;W為過流濕周,m;Cd為流量系數(shù);x1為小閥芯位移,m;Po為安全閥出口壓力,MPa;ρ為液體密度,kg/m3。
(3)小閥芯運動方程
式中:m1為小閥芯質(zhì)量,kg;B為等效阻尼系數(shù),N·s/m;Kt1為內(nèi)彈簧剛度,N/m;L1為內(nèi)彈簧預壓縮量,m;Ks為液動力剛度系數(shù),N/m。
(5)對外開放程度的提升同樣對產(chǎn)城融合發(fā)展水平的提高具有一定的正向作用。對外開放程度的影響系數(shù)為1.011,這說明在其他因素保持不變的前提下,當外商直接投資額每上升1個百分點,產(chǎn)城融合發(fā)展指數(shù)將上升1.011個百分點。這是因為隨著外商直接投資額的不斷上升,大量先進的生產(chǎn)技術(shù)、管理經(jīng)驗被引入,增加了工作崗位,不但促進了產(chǎn)業(yè)發(fā)展,也助力了城鎮(zhèn)化的推進。
(4)主閥芯進液口流量方程
式中:A2為主閥芯進口截面積,m2;Vs2為主閥芯內(nèi)液體體積,m3。
(5)主閥芯出液口流量方程
式中:x2為主閥芯位移,m。
(6)主閥芯運動方程
因主閥芯與小閥芯的結(jié)構(gòu)差異,使得主閥芯受到環(huán)形差動面積產(chǎn)生的軸向液壓力Ps·ΔA,所以主閥芯的運動方程為:
式中:m2為主閥芯質(zhì)量,kg;ΔA為主閥芯的差動面積,m2;Kt2為外彈簧剛度,N/m;L2為外彈簧預壓縮量,m。
根據(jù)式(1)~(6),利用MATLAB/simulink模塊,將安全閥分為閥口流量方塊圖部分、連續(xù)性方塊圖部分和閥芯運動方塊圖部分,建立雙級安全閥仿真模型如圖2。
圖2 雙級安全閥差動式結(jié)構(gòu)方塊圖
利用雙級安全閥的仿真模型對雙級安全閥工作特性進行仿真,得到雙級安全閥的動態(tài)特性曲線如圖3。
圖3 雙級安全閥的動態(tài)特性曲線
由圖3 可知,雙級安全閥輸出壓力特性隨著時間呈階躍特性變化,在0.001 s 內(nèi)壓力上升至開啟壓力最大值54 MPa,在0.001~ 0.004 s 出現(xiàn)波動并隨著時間歷程約在0.004 s 穩(wěn)定在48 MPa 左右。
圖4 顯示了不同主閥芯質(zhì)量時雙級安全閥的動態(tài)特性曲線。由圖可以看出,隨著閥芯質(zhì)量的增加,安全閥的輸出壓力峰值、波動峰值均呈增加趨勢,波動調(diào)整時間、超調(diào)量不斷變大,但穩(wěn)定值幾乎不變,因此在進行設計時應根據(jù)閥的結(jié)構(gòu),盡可能減小主閥芯的質(zhì)量,保證安全閥擁有良好的動態(tài)特性。
圖4 不同閥芯質(zhì)量下差動式結(jié)構(gòu)仿真曲線
對安全閥來說阻尼系數(shù)嚴重影響其動態(tài)特性。圖5 顯示阻尼系數(shù)不同時安全閥的動態(tài)特性曲線。由圖5 可知:當阻尼系數(shù)不斷增大時,雖然安全閥輸出壓力幅值逐漸減小,當阻尼系數(shù)較大時,超調(diào)量比較小,波動也較小,穩(wěn)態(tài)調(diào)整時間也較小,但阻尼系數(shù)的不同對安全閥的穩(wěn)定壓力沒有影響。
圖5 不同的阻尼數(shù)對安全閥輸出壓力的影響
不同的彈簧剛度K 對溢流閥的動態(tài)響應性能也有著非常重要的影響,因此在設計溢流閥時必須慎重選取。圖6 給出了在不同的彈簧剛度K 條件下安全閥的動態(tài)特性變化。彈簧剛度取值分別為4.8×105N/m、3.8×105N/m 和2.8×105N/m。由圖可以看出,隨著彈簧剛度K 的變化,閥的進口壓力也跟著不斷變化,且隨著K 變大負超調(diào)也不斷變大。不同彈簧剛度K 下的輸出壓力變化如圖6。
圖6 不同彈簧剛度K 下的輸出壓力變化
在第二級大流量差動式結(jié)構(gòu)中差動面積A 是十分重要的參數(shù),不同的差動面積對差動級的動態(tài)特性會產(chǎn)生非常大的影響。差動式結(jié)構(gòu)與直動式結(jié)構(gòu)相比其最大的優(yōu)點就是噪聲小,工作平穩(wěn),并且可以增加安全閥的使用時間。由圖7 可知采用不同的差動面積時安全閥的動態(tài)特性變化,當差動面積不斷變大,顯示出閥的動態(tài)特性也在變好,隨著調(diào)定壓力不斷增大動態(tài)調(diào)節(jié)的時間不斷減小,并且超調(diào)量也變得越來越好,穩(wěn)定時間也縮小了。因此差動面積的選擇對閥的動態(tài)特性有著非常重要的影響。
圖7 不同差動面積下輸出壓力的變化
本文通過對雙級安全閥的結(jié)構(gòu)參數(shù)進行仿真,主要得到如下結(jié)論:
(1)隨著閥芯質(zhì)量m 的變化,安全閥的輸出壓力并沒有太大的改變,但是隨著主閥芯的質(zhì)量不斷增大,動態(tài)調(diào)整時間、超調(diào)量也在不斷變大。
(2)進口橫截面積過大,會使得閥的控制不穩(wěn)定,而進口面積過小時會使輸出壓力變得過大,而且很難控制。反而當進口橫截面積過大時,輸出壓力就會變小,不能夠達到預先所要求的控制壓力,且動態(tài)調(diào)整時間較長。
(3)當阻尼系數(shù)不斷增大時,雖然安全閥幅值逐漸減小,幅度變化卻不大。當阻尼較大時,超調(diào)量比較小,波動也較小,穩(wěn)態(tài)調(diào)整時間也較小,但阻尼系數(shù)的不同對安全閥的進口壓力卻沒有影響。
(4)隨著彈簧剛度K 的變化,閥的進口壓力也跟著不斷變化,且隨著K 變大負超調(diào)也不斷變大。
(5)當差動面積不斷變大,閥的動態(tài)特性也在變好,隨著調(diào)定壓力不斷增大動態(tài)調(diào)節(jié)的時間不斷減小,并且超調(diào)量也變得越來越好,穩(wěn)定時間也縮小了。