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        激光劃線工藝在車輛焊接柜體中的運用

        2021-07-08 09:46:42唐再章
        數(shù)碼影像時代 2021年7期
        關(guān)鍵詞:柜體劃線結(jié)構(gòu)件

        編者按:本文介紹了一種新的劃線工藝——激光劃線工藝,運用于車輛焊接柜體,替代常規(guī)的手工劃線工藝,針對解決車輛焊接柜體配件易錯、易漏、易反問題,采用手工劃線工藝效率低,人為操作影響因素大,易出現(xiàn)劃錯、漏劃的現(xiàn)象,應(yīng)用激光劃線工藝大大提升焊接產(chǎn)品的劃線工作效率及產(chǎn)品質(zhì)量。

        引言

        隨著軌道交通裝備不斷的市場化,成本、質(zhì)量競爭日益激烈,軌道交通設(shè)備制造業(yè)檢驗驗收標(biāo)準(zhǔn)也越來越高,終端業(yè)主對產(chǎn)品質(zhì)量要求零缺陷、零容忍,傳統(tǒng)的軌道交通裝備焊接結(jié)構(gòu)件手工劃線方式由于不可避免的人為因素影響,易出現(xiàn)劃錯、漏劃的現(xiàn)象,造成配件在定位焊接時位置錯誤,漏焊配件,導(dǎo)致產(chǎn)品在終端客戶現(xiàn)場動焊返工,影響產(chǎn)品質(zhì)量且產(chǎn)品質(zhì)量成本增加。針對結(jié)構(gòu)件焊接柜體手工劃線易錯、易漏的問題,通過一系列改進攻關(guān)后,采用激光設(shè)備在下料工序中將配件的定位線蝕刻出,有效解決車輛焊接柜體劃線易錯、易漏的現(xiàn)象。

        激光劃線工藝概述

        激光劃線工藝是焊接結(jié)構(gòu)件的配件定位尺寸劃線的一種方式,其原理是利用激光切割設(shè)備調(diào)節(jié)功率大小來實現(xiàn)在板材表面的蝕刻,下料圖紙在編程時,需要激光切穿的采用白色,需要劃線工藝的采用黃色線,激光劃線深度由切割功率進行調(diào)節(jié),激光劃線的切割功率調(diào)節(jié)范圍為400-600W,在配件的板材上蝕刻出配件的定位線。其操作簡單,劃線一致性好,劃線工作效率高,劃線效果好。

        激光劃線的通用標(biāo)識設(shè)計

        焊接結(jié)構(gòu)件焊接工序分為片裝和組裝兩個工序,為便于激光劃線更好地被識別使用,結(jié)合手工劃線的方式對激光劃線的標(biāo)識進行統(tǒng)一設(shè)計,提升激光劃線標(biāo)識的辨識度。

        (1)扎線桿劃線示意如下圖所示,片裝扎線桿使用3/4圓弧,組裝扎線桿使用全圓弧,直線方向標(biāo)示扎線桿的朝向。

        (2)螺柱劃線示意如下圖所示,片裝采用實線,組裝采用斷續(xù)線。

        (3)配件直角劃線示意如下圖所示,片裝采用實線,組裝采用斷續(xù)線。

        焊接柜體激光劃線的難點

        激光劃線工藝,對工藝圖紙要求較高,在下料工藝分析時需要將劃線的圖形進行繪制,切割功率不匹配易造成劃線位置切穿,存在的難點:圖紙顏色標(biāo)記錯誤、切割功率不匹配造成配件切傷母材或切穿;板材切割的反面無法實現(xiàn)激光劃線。

        激光劃線工藝難點解決方法

        (1)圖紙顏色標(biāo)記錯誤、切割功率不匹配造成配件切傷母材或切穿

        工藝圖紙繪制完成后增加下料圖紙審核環(huán)節(jié),對激光劃線位置進行顏色確認,激光換線功率取中間值,初始設(shè)定為500W,根據(jù)劃線清晰度情況進行調(diào)節(jié),功率調(diào)節(jié)范圍為:400-600W。對激光下料的首件進行確認,調(diào)節(jié)切割功率。

        (2)板材切割的反面無法實現(xiàn)激光劃線

        激光切割設(shè)備屬于二維加工設(shè)備,只能對裝配工作臺的證明進行劃線,對于加工的反面無法進行劃線,針對反面以配件上的孔及邊緣進行定位,采用樣板劃線的方式進行手工補充劃線。

        焊接柜體激光劃線工藝運用效果

        采用激光劃線工藝之后,劃線一致性好,劃線效果清晰,操作簡單,焊接柜體出現(xiàn)漏焊、焊錯位置的質(zhì)量問題得到明顯改進。

        應(yīng)用激光劃線工藝,提升工作效率,降低質(zhì)量損失。激光劃線取代手工劃線工藝,焊接工序生產(chǎn)效率提升25%,同時對操作者的技能要求降低,普通工人通過培訓(xùn)后即可上崗作業(yè)。節(jié)約因劃線錯誤造成的返工成本,激光劃線工藝應(yīng)用后片裝質(zhì)量合格率由80%提升到100%,終端客戶現(xiàn)場動焊返工0次/月。

        結(jié)束語

        軌道裝備焊接柜體劃線采用激光劃線工藝,有效解決焊接柜體因手工劃線造成漏劃、劃錯位置的現(xiàn)象,使產(chǎn)品合格率大幅度提升,產(chǎn)品質(zhì)量得到質(zhì)的飛躍。在實際運用過程中,實現(xiàn)了工藝技術(shù)能力提升,降低勞動強度,降低質(zhì)量返工成本,提高工作效率。

        展望

        激光劃線工藝是焊接結(jié)構(gòu)件定位劃線的改進工藝,有效提升結(jié)構(gòu)件定位劃線準(zhǔn)確率、一致性,不僅在不銹鋼材質(zhì)和碳鋼材質(zhì)上應(yīng)用,其它鋁合金、銅材等適用激光切割工藝的均可使用,還可擴充到其他領(lǐng)域,增加焊接類結(jié)構(gòu)件對于激光劃線工藝的實施應(yīng)用。

        參考文獻:

        [1]劉小年.機械制圖[M].3版.北京:機械工業(yè)出版社,2005.

        作者簡介:唐再章(1987—),男,漢族,湖南人,主管/中級工程師/國際焊接工程師,本科,湖南聯(lián)誠軌道裝備有限公司,研究方向:軌道交通焊接結(jié)構(gòu)件。

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