張哲 魏紅亞 姚蘭

摘? 要：科技水平不斷提升，汽輪機組技術(shù)水平和應(yīng)用性能已經(jīng)取得了非常明顯的提升，目前被廣泛應(yīng)用到化工行業(yè)。但是汽輪機組設(shè)備在運行過程中容易出現(xiàn)故障，因此相關(guān)工作人員需要針對目前所使用的汽輪機組進行故障分析，促使工作人員可以深入了解汽輪機在運轉(zhuǎn)過程中的損害程度，便于在實際應(yīng)用過程中可以根據(jù)實際情況采取科學(xué)手段，保證汽輪機的使用壽命。

關(guān)鍵詞：汽輪機;故障;解決措施

引言：

本公司汽輪機是由蒸汽驅(qū)動帶動壓縮機轉(zhuǎn)動，運行質(zhì)量的優(yōu)劣會直接影響到

設(shè)備運行的安全性和經(jīng)濟性。本文將重點針對汽輪機的工作原理，深入分析汽輪機常見故障，并根據(jù)實際情況提出解決措施，幫助工作人員第一時間解決汽輪機運行時出現(xiàn)的故障，從根本上保證汽輪機組可以安全、高效地運行。

一、分析汽輪機常見故障

（一）汽輪機內(nèi)部的真空降低

如果汽輪機長時間連續(xù)運轉(zhuǎn)的話，其內(nèi)部的真空系數(shù)就會有所下降，這時汽輪機外部的溫度就會瞬間提高很多，此時如果工作人員不能第一時間作出反應(yīng)，及時切斷汽輪機的正常運轉(zhuǎn)的話，就會導(dǎo)致一系列不良后果的產(chǎn)生。為了避免汽輪機內(nèi)部的真空系數(shù)降低，工作人員需要仔細檢查和凝汽設(shè)備進行連接的管道情況，正確判斷出管道內(nèi)部是否出現(xiàn)堵塞情況，同時要避免汽輪機在長時間超負荷運轉(zhuǎn)情況的出現(xiàn)[1]。如果汽輪機一直在超負荷狀態(tài)下運行的話，此時的汽輪機機身內(nèi)部的氣壓就會瞬間提升，真空系數(shù)降低，但是時間太長的話就會導(dǎo)致真空系數(shù)降到最低。同時，相關(guān)工作人員還需要高度重視汽輪機表冷器的水量，當(dāng)水量不足的時候設(shè)備無法正常運轉(zhuǎn)，當(dāng)全面盤查過上述問題之后還存在真空下降問題時，則需要針對設(shè)備循環(huán)水進、出口有無堵塞加以判斷。

（二）震動

汽輪機在運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)異常震動屬于比較常見的故障問題，而導(dǎo)致這種故障的原因有很多，其中包括氣流激振和轉(zhuǎn)子熱量太高出現(xiàn)變形等。具體來說，汽輪機運行期間，氣流激振主要出現(xiàn)在入口蒸汽管網(wǎng)壓力波動較大時才會導(dǎo)致汽輪機震動幅度異常，而該原因主要是因為運行期間葉片受到不平衡的氣流沖擊。轉(zhuǎn)子熱量太高出現(xiàn)變形后震動異常指的是轉(zhuǎn)子熱能太高變形彎曲導(dǎo)致汽輪機異常震動。一般情況下，當(dāng)轉(zhuǎn)子溫度太高出現(xiàn)變形之后，可能會由于摩擦作用力在汽輪機內(nèi)部產(chǎn)生渦動和抖動，進而導(dǎo)致震動幅度變大。

（三）潤滑油含水量過高

如果汽輪機所使用的潤滑油含水量過高的話，就會導(dǎo)致汽輪機軸承金屬表面和水分直接接觸，從而導(dǎo)致軸承在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生不同程度的腐蝕和磨損問題。正因為如此，腐蝕問題就會嚴(yán)重阻礙到汽輪機的正常運行，最后導(dǎo)致汽輪機出現(xiàn)各種各樣的故障，給用戶帶來非常大的困擾。汽輪機潤滑油中含水量遠遠超出了基本標(biāo)準(zhǔn)，主要原因是因為汽輪機用來密封的元件漏氣，導(dǎo)致汽輪機正常運轉(zhuǎn)過程中，蒸汽中的水分會逐漸進入潤滑油當(dāng)中，最后導(dǎo)致油水比例不斷提高。

二、針對汽輪機常見故障的解決措施

（一）切實保證凝汽器處于最佳的真空狀態(tài)

要想保證汽輪機始終保持正常運行狀態(tài)需要有一個既定的條件，就是促使凝汽器始終處于真空狀態(tài)下，此時工作人員需要做到以下幾個方面的內(nèi)容，首先是工作人員要保持認真、謹(jǐn)慎的態(tài)度做好凝汽器的工作，在全面封閉的基礎(chǔ)上進行詳細的檢查工作，避免出現(xiàn)泄露降低真空系數(shù);其次是工作人員要實時檢查汽輪機下方換熱器的基本情況，采取一系列科學(xué)手段控制好循環(huán)水的溫度。通常情況下，循環(huán)水上水的溫度要控制在26℃以下，一旦發(fā)現(xiàn)問題要第一時間采取手段進行處理，以此保證換熱器的正常使用;接著是保證循環(huán)水的流量、壓力滿足基本需求，如此一來則需要工作人員做好監(jiān)督工作，保證水中沒有其它雜物，以防換熱器堵塞，從根本上提高汽輪機運行質(zhì)量和效率;最后是工作人員要控制好表冷器液位。只有嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)做好上述工作，不但可以從根本上提高汽輪機的運行效率，還可以一定程度上避免浪費蒸汽。

（二）合理安裝防震動裝置

防震動裝置主要是由汽輪機的震動監(jiān)控系統(tǒng)、保護系統(tǒng)和信號報警系統(tǒng)組合成的一種系統(tǒng)化保護裝置。該種防震動裝置和測量裝置類似，當(dāng)震動幅度超過標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值的時候就會自動發(fā)出報警預(yù)警信號，觸發(fā)汽輪機聯(lián)鎖，促使該裝置可以自動關(guān)閉閥門，以此實現(xiàn)緊急停機的目的。近年來，汽輪機組的容量越來越大，防震動裝置的重要性也越來越突出。因此，在往后的工作當(dāng)中，工作人員還需要高度重視汽輪機運行期間對于安全監(jiān)視和防震動裝置合理性的研究工作，促使防震動裝置運行更加科學(xué)、可靠。

（三）科學(xué)處理潤滑油含水量高的問題

只有采取一系列科學(xué)手段才可以有效解決汽輪機潤滑油含水量超出標(biāo)準(zhǔn)的問題，尤其是要避免軸承中潤滑油由于故障問題而泄漏到汽缸中，相關(guān)工作人員必須要采取行之有效的解決措施將運行壓力控制在科學(xué)范圍內(nèi)。同時，將抽真空的裝置安裝在密封位置、軸承兩側(cè)，可以有效避免汽輪機密封性差而導(dǎo)致蒸汽中的水分逐漸進入軸承中，從根本上避免潤滑油含水量過多的情況出現(xiàn)。

三、結(jié)束語

總而言之，汽輪機在運行過程中會發(fā)生各種各樣的故障，那么要想切實解決這些故障，工作人員要加強重視這些故障，深入分析故障發(fā)生的原因，并根據(jù)原因采取科學(xué)手段進行處理，做好日常維護管理工作，從根本上上避免汽輪機出現(xiàn)故障，推動汽輪機安全、穩(wěn)定運行。

參考文獻：

[1]韓斌.汽輪機組試車期間常見故障分析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2020（2）：2.

[2]婁岳峰.汽輪機常見的故障分析及對策[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，2020（20）：2.