郭子健
(深圳庫博能源科技有限公司,廣東深圳518057)
面對(duì)社會(huì)日益增長(zhǎng)的電力需求,規(guī)?;娋W(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能成為發(fā)展趨勢(shì),儲(chǔ)能系統(tǒng)豐富電網(wǎng)運(yùn)行的電力服務(wù)內(nèi)容,提供調(diào)峰、備用等電網(wǎng)運(yùn)行服務(wù),提升電力系統(tǒng)的靈活應(yīng)用性、安全使用性,降低電力運(yùn)行儲(chǔ)備成本,增加電力運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益,有助于推進(jìn)電網(wǎng)體制管理的改革發(fā)展,促進(jìn)規(guī)?;瘻y(cè)能電站監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用。電站儲(chǔ)能系統(tǒng)是電網(wǎng)運(yùn)行的重要部分,可以調(diào)節(jié)用電峰值,控制電能存儲(chǔ),增強(qiáng)電力系統(tǒng)的安全經(jīng)濟(jì)性,促使能源新業(yè)態(tài)快速發(fā)展。
電池儲(chǔ)能系統(tǒng)是電能產(chǎn)生-輸送-應(yīng)用的重要環(huán)節(jié),儲(chǔ)存系統(tǒng)的有效應(yīng)用可以穩(wěn)定電網(wǎng)的運(yùn)行,保證電能系統(tǒng)可以靈活應(yīng)用,促進(jìn)規(guī)模化電網(wǎng)快速發(fā)展。一般情況下,電池儲(chǔ)能系統(tǒng)由三部分組成,分別是電池堆、電池管理系統(tǒng)、儲(chǔ)能變流器,如圖1,儲(chǔ)能器單體電流通過內(nèi)部串聯(lián)、并聯(lián)的連接方式形成電池堆,并且經(jīng)過儲(chǔ)能變流器的電流轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)DC/AC電流變換,促使電能可以雙向流動(dòng),完成電池儲(chǔ)能與釋能的雙向操作,實(shí)現(xiàn)充放電流程。電池管理系統(tǒng)可以有效監(jiān)控電池堆的運(yùn)行過程,如針對(duì)電流、電壓、溫度等參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控、檢測(cè),若出現(xiàn)過流、過壓、過熱等運(yùn)行情況,電池管理系統(tǒng)可以快速作出反應(yīng),保護(hù)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行[1]。
圖1 電池儲(chǔ)能系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
清潔能源的應(yīng)用成為能源研發(fā)趨勢(shì),利用可再生能源可以有效解決電網(wǎng)能源短缺問題,實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)規(guī)?;瘍?chǔ)能,涵蓋電網(wǎng)頻率控制、削峰填谷、新能源接納等多種功能,促使電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行,因此規(guī)?;瘍?chǔ)能未來應(yīng)用包括3種類型,如電網(wǎng)頻率調(diào)節(jié),通過調(diào)頻機(jī)組快速準(zhǔn)確地響應(yīng)調(diào)度指令來維護(hù)電網(wǎng)安全,降低火電調(diào)頻帶來的環(huán)境污染問題。新能源并網(wǎng),通過儲(chǔ)能技術(shù)發(fā)展將新能源改變?yōu)榭煽刂频碾娫矗龠M(jìn)新能源的開發(fā)利用,改善能源的出力特性;削峰填谷,高峰期用電多電價(jià)高,低谷期用電少電價(jià)低,容易產(chǎn)生峰谷矛盾,為此儲(chǔ)能電站可以低谷期存電、高峰期放電,滿足電能供應(yīng)的峰谷需求,緩解供電不平衡引發(fā)的問題[2]。
電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能電站監(jiān)控系統(tǒng)可以連接電網(wǎng)調(diào)度與儲(chǔ)能系統(tǒng),通過控制儲(chǔ)能變流器及電池堆運(yùn)行狀態(tài)、升壓變單元運(yùn)行、并網(wǎng)開關(guān)狀態(tài)、并網(wǎng)點(diǎn)電能質(zhì)量和電能量等信息,實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)監(jiān)控,同時(shí)快速準(zhǔn)確地響應(yīng)電網(wǎng)調(diào)節(jié)指令,并分配指令到各個(gè)電力儲(chǔ)能支路,通過運(yùn)行數(shù)據(jù)分析監(jiān)控儲(chǔ)能系統(tǒng)工作狀態(tài),保證儲(chǔ)能系統(tǒng)可以正常運(yùn)行。通常,儲(chǔ)能監(jiān)控系統(tǒng)包括采集處理儲(chǔ)能回路的數(shù)據(jù)信息、優(yōu)化儲(chǔ)能回路的正常運(yùn)行與控制、優(yōu)化儲(chǔ)能回路的計(jì)劃運(yùn)行與經(jīng)濟(jì)調(diào)度,具備數(shù)據(jù)收集分析功能,針對(duì)電網(wǎng)儲(chǔ)能回路問題可以快速做出響應(yīng),從而提高電網(wǎng)儲(chǔ)能監(jiān)控力度。
電網(wǎng)儲(chǔ)能監(jiān)控系統(tǒng)縱向分不同層,橫向分不同區(qū),建設(shè)模式以計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)為主,一般分為三層,分別是間隔層、站控層以及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備層,每層都可以通過通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接,有助于監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息采集、監(jiān)控。其中站控層采用雙星形網(wǎng)絡(luò),是數(shù)據(jù)收集、存儲(chǔ)、查詢的重要部分,由數(shù)臺(tái)計(jì)算機(jī)組成,可以進(jìn)行人機(jī)界面,實(shí)時(shí)收集相關(guān)數(shù)據(jù),集中監(jiān)管電網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、查詢與計(jì)量,同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)智能化監(jiān)控,借助網(wǎng)絡(luò)與儲(chǔ)能回路實(shí)現(xiàn)網(wǎng)關(guān)通信及數(shù)據(jù)信息交換,有利于提高監(jiān)控系統(tǒng)快速響應(yīng)能力[3]。
規(guī)?;娋W(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能電站包括電池管理系統(tǒng)、儲(chǔ)能變流器,是監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行通信的重要部位,三者一般采用相同的通信的方式,方便電網(wǎng)數(shù)據(jù)信息的收集分析,針對(duì)不同通信方式情況,若采用響應(yīng)速度快的直接通信方式IEC104規(guī)約,可以遵從規(guī)約,減少通信延時(shí),提高通信的質(zhì)量,若采用規(guī)約轉(zhuǎn)換器的方式進(jìn)行通信,容易降低電網(wǎng)通信效率,增加通信故障發(fā)生率,即時(shí)響應(yīng)效果不理想,難以滿足儲(chǔ)能系統(tǒng)滿充滿放的快速響應(yīng)機(jī)制,影響監(jiān)控系統(tǒng)的可靠運(yùn)行,為此可以根據(jù)實(shí)際情況取消采用規(guī)約轉(zhuǎn)換器進(jìn)行通信的方式,通過全網(wǎng)絡(luò)式IEC104規(guī)約進(jìn)行電網(wǎng)通信,促進(jìn)儲(chǔ)能系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行,提高監(jiān)控系統(tǒng)的通信質(zhì)量,提升規(guī)?;娋W(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能電站的可靠性,實(shí)現(xiàn)雙網(wǎng)架構(gòu),方便監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息收集分析,調(diào)節(jié)命令的輸送執(zhí)行[4]。
互聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議的應(yīng)用需要考慮統(tǒng)一性,可以依據(jù)IEC61850進(jìn)行建模與通信協(xié)議集,優(yōu)化建模方法,提高監(jiān)控操作效率,增強(qiáng)監(jiān)控系統(tǒng)與電池管理系統(tǒng)、儲(chǔ)能變流器的互相操作性,方便監(jiān)控系統(tǒng)驗(yàn)收信號(hào),收集數(shù)據(jù)信息,提升通信調(diào)試工作質(zhì)量,降低通信協(xié)議對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)的干擾,加強(qiáng)監(jiān)控系統(tǒng)的協(xié)調(diào)管理。
儲(chǔ)能電站監(jiān)控系統(tǒng)功能強(qiáng),界面展示豐富,既可以展現(xiàn)電站簡(jiǎn)介、電站通信拓?fù)?、?chǔ)能單元系統(tǒng)、電氣接線等結(jié)構(gòu),還可以深度展示不同的儲(chǔ)能元素信息,如電堆、儲(chǔ)能變流器,方便工作人員直接獲取特有儲(chǔ)能元素的狀態(tài)信息,針對(duì)儲(chǔ)能變流器可以使用不同的顏色直觀展現(xiàn)停機(jī)、待機(jī)、故障、充放電等運(yùn)行狀態(tài),優(yōu)化監(jiān)控系統(tǒng)信息處理效果,加強(qiáng)監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控力度,全景展示電池組的充放電過程的上升、下降變化情況,有效呈現(xiàn)電池組的使用狀態(tài)。如界面關(guān)于電池組的圖元展示,可以充分展現(xiàn)出電池組的狀態(tài)組合,若圖元是橘黃色的跑動(dòng)狀態(tài),那么電池組正在充電,若電池組充電20%,圖元展示為電池組上限跑動(dòng),幫助工作人員把握電池組充電情況,若電池是放電狀態(tài),則圖元是綠色的跑動(dòng)態(tài),若電池組電量?jī)?chǔ)存為80%,那么圖元在電池組下限進(jìn)行綠色跑動(dòng)。
儲(chǔ)能電站監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具備充分控制功能,及時(shí)應(yīng)對(duì)電力儲(chǔ)能問題,為此可以對(duì)儲(chǔ)能變流器進(jìn)行統(tǒng)一啟動(dòng)、停機(jī)處理,增加監(jiān)控系統(tǒng)快速轉(zhuǎn)換充放電模式,一鍵啟動(dòng)轉(zhuǎn)化功能,監(jiān)控系統(tǒng)隨時(shí)可以根據(jù)電能儲(chǔ)存情況進(jìn)行充電、放電流程,節(jié)約操作時(shí)間,提高監(jiān)控操作效率。
儲(chǔ)能電站監(jiān)控系統(tǒng)需要考慮安全問題,保護(hù)電池組不受影響,預(yù)防故障問題影響電池組的使用性能,為此儲(chǔ)能監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具備中斷電池管理系統(tǒng)與儲(chǔ)能變流器的功能,一旦兩者發(fā)生故障,儲(chǔ)能監(jiān)控系統(tǒng)可以直接進(jìn)行通信中斷,實(shí)現(xiàn)對(duì)電池組的保護(hù),避免電池組在不受控的情況下,過充導(dǎo)致火災(zāi)或者是過放縮短電池組的壽命,此時(shí)儲(chǔ)能監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)采取中斷措施避免電池組通流。此外,儲(chǔ)能監(jiān)控系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、儲(chǔ)能變流器分別被檢測(cè)到通信中斷時(shí),需要及時(shí)將儲(chǔ)能變流器轉(zhuǎn)為停機(jī)、待機(jī)狀態(tài),保證電池組沒有電流通過,斷開電池組功率通道的連接,降低事故故障對(duì)電池組壽命的影響,減少成本損失。
儲(chǔ)能監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)可以進(jìn)行全站緊急停機(jī)操作,全面控制系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài),一旦某些儲(chǔ)能電站出現(xiàn)事故引發(fā)全站危機(jī),還可以根據(jù)全站緊急停機(jī)功能控制儲(chǔ)能設(shè)備停運(yùn),減少事故對(duì)全站設(shè)備的影響,方便后續(xù)針對(duì)性維修維護(hù),加強(qiáng)安全事故集中管理,提高儲(chǔ)能電站監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)對(duì)事故的能力,降低事故損失。
儲(chǔ)能電站監(jiān)控系統(tǒng)可以有效監(jiān)控電池組、電池管理系統(tǒng)、儲(chǔ)能變流器的運(yùn)行狀態(tài),通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)采集處理各設(shè)備的數(shù)據(jù)信息,保證儲(chǔ)能系統(tǒng)可以正常運(yùn)行,滿足人們對(duì)電力的需求,如削峰填谷的應(yīng)用,儲(chǔ)能監(jiān)控系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)采集,在用電低谷期儲(chǔ)備電能,高峰期釋放電能,借助電價(jià)差,增加經(jīng)濟(jì)收益,優(yōu)化儲(chǔ)能監(jiān)控系統(tǒng)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)。此外,加強(qiáng)監(jiān)控系統(tǒng)的安全考慮,規(guī)范監(jiān)控系統(tǒng)的控制功能,健全安全機(jī)制,降低安全事故對(duì)電池組等設(shè)備的影響,提高儲(chǔ)能監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)對(duì)事故的能力。