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        超高壓架空輸電線路工程建設(shè)施工分析

        2021-07-01 06:38:55王明新
        科技風(fēng) 2021年16期
        關(guān)鍵詞:超高壓架空輸電線路

        摘?要:電力系統(tǒng)運(yùn)用的高壓架空輸電線路電壓等級持續(xù)增加,人們對架空輸電線路工程建設(shè)施工專業(yè)性與安全性要求持續(xù)提高。因此,本文首先對超高壓架空輸電線路工程建設(shè)基礎(chǔ)施工、桿塔與架線施工進(jìn)行了簡單闡述,然后分析了超高壓架空輸電線路工程建設(shè)施工現(xiàn)狀,最后提出了超高壓架空輸電線路工程建設(shè)安全施工對策。

        關(guān)鍵詞:超高壓;架空輸電線路;張力架線;桿塔施工

        伴隨經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)發(fā)展,電能使用量不斷增加,對電能傳輸質(zhì)量要求提高,超高壓架空輸電線路在電力系統(tǒng)中的地位決定了工程建設(shè)質(zhì)量需要獲得保障。所以,為有效解決超高壓架空輸電線路工程建設(shè)施工問題,需要在施工環(huán)節(jié)緊抓質(zhì)量工作,嚴(yán)控各施工工序,合理解決各個(gè)問題,如此才可以構(gòu)建出與社會(huì)發(fā)展要求相符的超高壓架空輸電線路。

        一、超高壓架空輸電線路工程施工

        (一)基礎(chǔ)施工

        基礎(chǔ)施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo),就會(huì)造成桿塔在運(yùn)用階段產(chǎn)生程度不一的沉降、形變與倒塌事故,因而必須要強(qiáng)化超高壓架空輸電線路基礎(chǔ)施工工作,保證基礎(chǔ)工程建設(shè)施工質(zhì)量,這是確保超高壓架空輸電線路順利運(yùn)轉(zhuǎn)的重點(diǎn)之所在。再者,因?yàn)榈匦蔚刭|(zhì)情況存在多樣化的特征,必須要在架空輸電線路工程建設(shè)基礎(chǔ)施工中,按照各地質(zhì)情況挑選適合的施工技術(shù),采用和施工場地相符的施工方式展開施工,保證工程施工質(zhì)量。尤其是遭遇巖石與流沙的時(shí)候,必須要全面勘察塔位四周地質(zhì)情況,觀察和設(shè)計(jì)有出入與否,這樣有利于在第一時(shí)間進(jìn)行整改。

        (二)桿塔施工

        桿塔施工過程中,挑選桿塔形式,必須要綜合各方面因素,比如地形條件、桿塔所處位置、交通運(yùn)輸?shù)取T谠O(shè)計(jì)桿塔形式的過程中,通常會(huì)使用現(xiàn)成的設(shè)計(jì)加以套用,如此能夠提升桿塔使用安全。在采用新桿塔以前,必須要計(jì)算其多種受力因素,而且還需要實(shí)地考察桿塔可行性,所有均滿足設(shè)計(jì)要求以后才可以使用桿塔。桿塔種類多樣,在施工中要按照地形條件與交通運(yùn)輸情況挑選合適的桿塔種類,一般在地形比較平坦與交通便利的地方會(huì)挑選鋼筋混凝土桿與預(yù)應(yīng)力桿塔,在不容易施工與交通不方便的地區(qū)應(yīng)選取鐵塔。于桿塔施工中,要加強(qiáng)施工現(xiàn)場組織工作,嚴(yán)控施工安全。對運(yùn)行中的桿塔不但要有一定的強(qiáng)度,而且要有彈性形變。因而,需要科學(xué)挑選桿塔材料,準(zhǔn)確挑選桿塔受力與結(jié)構(gòu)形式。

        (三)架線施工

        在進(jìn)行架線施工以前,應(yīng)當(dāng)先將相應(yīng)的準(zhǔn)備工作做到位,一般在施工中放線、緊線與架線等均使用張力架線方式展開。(1)進(jìn)行布線。架線形式要按照被跨越對象的差異性挑選,借助拖地與張力展放當(dāng)成架線展放方式。運(yùn)用拖地展放方法時(shí),無須抽動(dòng)放線盤,僅僅需要在地下開展導(dǎo)線拖放即可,施工非常簡單,無須采用專業(yè)設(shè)施設(shè)備??墒菍?dǎo)線磨損與勞動(dòng)效率低,需要多數(shù)人力參加,與此同時(shí)在山區(qū)施工時(shí)不能確保工程建設(shè)施工質(zhì)量。除此以外,在放線中,應(yīng)當(dāng)仔細(xì)查看避雷線與導(dǎo)線,查看有沒有出現(xiàn)破損與接頭問題,有利于實(shí)時(shí)處理。(2)放線。在超高壓架空輸電線路工程建設(shè)施工過程中,需要采用張力放線方法。在展放中,避免讓超高壓電線拖地。在使用張力放線、緊線與附件安裝環(huán)節(jié),需要關(guān)注到導(dǎo)向磨損問題,要合理使用舉措減少摩擦。(3)緊線。在進(jìn)行工程建設(shè)緊線施工以前,需要做好準(zhǔn)備工作。查看子導(dǎo)線于滑車中的位置,防止出現(xiàn)跳槽的問題;查看導(dǎo)線間出現(xiàn)絞勁與否,假設(shè)出現(xiàn)了絞勁的情況,需要把導(dǎo)線整理順暢,接著開展施工工作。查看直線壓接管處,假設(shè)壓接管位置不佳,需要進(jìn)行處理以后,才開展緊線施工,假設(shè)導(dǎo)線受損,需要處理以后進(jìn)行施工。施工場地的塔線滑車在放線施工中,設(shè)置臨時(shí)接地,于緊線過程中不可撤除,同時(shí)在緊線以前查看接地狀態(tài)良好與否。

        二、超高壓架空輸電線路工程建設(shè)施工現(xiàn)狀分析

        (一)作業(yè)環(huán)境

        和多數(shù)工程建設(shè)施工作業(yè)不一樣的是,超高壓架空輸電線路工程建設(shè)施工地點(diǎn)多數(shù)是在戶外,施工進(jìn)程與施工質(zhì)量均會(huì)遭到四周環(huán)境所影響,牽涉到施工工作人員的生命安全。地形條件、地貌與氣候等,均會(huì)對超高壓架空輸電線路工程建設(shè)施工帶來影響。譬如所在施工地點(diǎn)地形為高山地貌,很大概率會(huì)出現(xiàn)泥石流與山體滑坡等自然災(zāi)害,當(dāng)?shù)貧夂虺33霈F(xiàn)雷電與大風(fēng)等不良天氣,均會(huì)影響到施工進(jìn)度與施工安全。

        (二)人員素質(zhì)

        超高壓架空輸電線路施工工作人員依舊存在著綜合素質(zhì)低的情況,比方說業(yè)務(wù)水平較低、應(yīng)變能力不足等。因?yàn)槌邏杭芸蛰旊娋€路施工工作所依托的是施工工作人員完成,所以會(huì)有施工工作人員因?yàn)樽陨硪蛩卦斐晒こ探ㄔO(shè)施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo),甚而出現(xiàn)施工工作人員安全事故的情況。就算施工工作人員具有很高的職業(yè)素質(zhì),業(yè)務(wù)水平高超,依舊不能夠徹底防止發(fā)生意識(shí)懈怠的情況,如此會(huì)給施工工程建設(shè)與施工人員自身安全與發(fā)展造成不好的影響。

        (三)施工過程中的風(fēng)險(xiǎn)

        超高壓架空輸電線路施工高空作業(yè)環(huán)節(jié),有著物體從高處掉落;人工拋物傷人;起重吊裝施工與拆模施工過程中,物料墜落傷害施工人員;施工設(shè)備施工過程中造成物體飛出傷害工作人員、車輛運(yùn)行中物體撒落傷害工作人員;進(jìn)行爆破施工出現(xiàn)飛石傷人的情況等風(fēng)險(xiǎn)。物體打擊是施工工作與檢修過程中常見問題,尤其是施工人員與施工設(shè)備、物料投入量大,交叉施工時(shí)經(jīng)常發(fā)生。假設(shè)出現(xiàn)物體打擊事故,就會(huì)出現(xiàn)人身傷害,造成財(cái)務(wù)受損。

        三、超高壓架空輸電線路工程建設(shè)安全施工的措施

        (一)工程前期質(zhì)量管理

        第一,在超高壓架空輸電線路工程建設(shè)施工開始以前,需要全面組織相關(guān)工作人員,開展施工現(xiàn)場調(diào)查研究工作,完整填寫調(diào)查記錄與相關(guān)報(bào)告,掌握施工現(xiàn)場首要資料。第二,需要組織分析,開展細(xì)致化的施工圖紙會(huì)審,積極參與相關(guān)部門開展的施工圖紙審查會(huì)議,主動(dòng)和監(jiān)督、設(shè)計(jì)以及業(yè)主交流互動(dòng),切實(shí)落實(shí)審核意見,促使施工圖紙審核構(gòu)成閉環(huán)管理模式。第三,在工程施工工序開展施工工作以前,需要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)資料、施工現(xiàn)場調(diào)查實(shí)際情況、施工設(shè)計(jì)變更方案嚴(yán)格組織相關(guān)工作人員制定施工舉措與作業(yè)指導(dǎo)書。第四,需要按照施工需求進(jìn)行施工技術(shù)培訓(xùn)工作。在實(shí)際進(jìn)行工程施工工作以前,針對工程施工特征,對全體工作人員進(jìn)行質(zhì)量安全、測工培訓(xùn),按照超高壓架空輸電線路工程進(jìn)度展開特殊工種技術(shù)培訓(xùn),讓教育培訓(xùn)覆蓋率達(dá)到百分之百。第五,需要仔細(xì)開展各施工工序開始施工前的試點(diǎn)工作,主動(dòng)整理與歸納施工經(jīng)驗(yàn),嚴(yán)格規(guī)范施工過程。

        (二)確保施工安全,加強(qiáng)工程防護(hù)質(zhì)控

        在施工中需要牢牢貫徹安全第一的方針,關(guān)注與增強(qiáng)施工安全。構(gòu)建工程實(shí)施整個(gè)過程的安全機(jī)制,定期展開安全檢查。架空輸電線路施工安全主要問題是保護(hù)工作人員生命安全,確保電網(wǎng)安全與機(jī)械設(shè)施設(shè)備不會(huì)被損壞。施工安全就是對人與物體、環(huán)境因素進(jìn)行管理,把控人的不安全行為與物體的狀態(tài)。施工安全核心是把控與預(yù)防,并且主動(dòng)出擊,探索施工安全管理方法。與此同時(shí),還需要對人員、機(jī)械設(shè)備、施工材料等展開施工前與施工過程中的安全檢查登記,發(fā)現(xiàn)安全問題需要立即排除,將安全隱患消除。其次,當(dāng)工程竣工與驗(yàn)收以前,工程項(xiàng)目部需要邀請專業(yè)人士對線路工程加以防護(hù),防護(hù)核心就是山體滑坡與塔位地面變化;耐張性與塔材丟失等,接地體埋設(shè)與通道中樹木生長等,發(fā)現(xiàn)問題在第一時(shí)間上交給上級部門,同時(shí)展開有效處理。當(dāng)工程移交以后,需要按照合同要求加強(qiáng)工程保修工作,進(jìn)行優(yōu)質(zhì)服務(wù)且經(jīng)過質(zhì)量回訪與改善提升工程防護(hù)質(zhì)控管理水平。

        (三)做好主要工序施工管理

        做好主要工序施工管理:(1)加強(qiáng)材料取樣與送檢工作,保證達(dá)標(biāo)材料投入工程建設(shè)施工中。(2)每一道施工工序做好以后需要自行檢查,進(jìn)行監(jiān)理復(fù)檢,同時(shí)有效落實(shí)消缺工作。(3)鐵塔組立施工現(xiàn)場狹小,施工人員比較集中、施工工作風(fēng)險(xiǎn)較大、防高空物體墜落與物體打擊是鐵塔組立環(huán)節(jié)施工安全把控的關(guān)鍵點(diǎn)。在施工工作進(jìn)行以前,仔細(xì)檢查投入工程建設(shè)施工的機(jī)械設(shè)備,在實(shí)際施工中根據(jù)要求挑選各種機(jī)械設(shè)備。投入所需的安全文明施工設(shè)備,從而健全施工安全條件。合理劃分危險(xiǎn)區(qū)域,增強(qiáng)對危險(xiǎn)區(qū)域的管理,降低塔上和地面交叉施工作業(yè),避免出現(xiàn)物體打擊現(xiàn)象。(4)強(qiáng)化線路假設(shè)施工工作是線路施工安全管理的核心,按照施工方案挑選張牽設(shè)備,科學(xué)挑選張牽場,根據(jù)規(guī)范與施工方案要求嚴(yán)控每一個(gè)區(qū)段放線長度;加強(qiáng)跨越施工舉措的落實(shí)工作,全面檢查設(shè)施設(shè)備,做好驗(yàn)收工作。架線施工需要合理組織與分工,對機(jī)械設(shè)備展開全方位檢查,架線施工過程中每一個(gè)塔位需要要求專業(yè)人員加固滑車,同時(shí)要仔細(xì)查看滑車運(yùn)行情況。有效落實(shí)架線施工通信設(shè)備與方法,確保通信順暢,加強(qiáng)安全技術(shù)交底,同時(shí)落實(shí)監(jiān)督舉措。

        四、結(jié)語

        超高壓架空輸電線路工程建設(shè)施工牽涉諸多參與建設(shè)的單位,參建方人員素質(zhì)與技能,還有參建方對工程施工安全質(zhì)量的關(guān)注程度、施工過程控制力度取決于施工安全與質(zhì)量結(jié)果。提升施工工作人員操作水平與管理人員能力,加強(qiáng)前期準(zhǔn)備工作,貫徹落實(shí)過程管理舉措,均將為推動(dòng)工程建設(shè)施工安全與質(zhì)量管理發(fā)揮出關(guān)鍵作用。

        參考文獻(xiàn):

        [1]徐北方,馮軍淼.激光技術(shù)應(yīng)用于清除超高壓架空輸電線路異物的探討[J].農(nóng)村電氣化,2019(07):4346.

        [2]張濤,高云鵬,田峰.500kV超高壓輸電線路架空地線頻繁斷股原因分析[J].內(nèi)蒙古電力技術(shù),2019,37(01):1115.

        [3]巢亞鋒,黃福勇,王成.超高壓交流輸電線路冰害分析及防冰害措施研究[J].高壓電器,2016,52(10):7579+85.

        作者簡介:王明新(1975—?),男,漢族,廣東興寧人,本科,助理二級技能專家、高級工程師、高級技師,主要從事輸電線路基礎(chǔ),立塔、架線路施工,輸電線路的運(yùn)維和檢修、直升機(jī)巡線和無人機(jī)巡線,以及帶電作業(yè)、輸電線路施工器具的創(chuàng)新和研發(fā)等。

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