英特爾承認發(fā)布程序存在漏洞

英特爾最近披露了網(wǎng)站遭到“黑客襲擊”并導致敏感財報信息泄露的原因，承認這個問題是其自身發(fā)布程序存在漏洞所致。這次事件也凸顯了其他公司同樣存在的潛在漏洞，即這些公司多數(shù)使用稍加更改的URL（統(tǒng)一資源定位系統(tǒng)）發(fā)布信息，這個地址很容易被猜到。

英特爾首席財務官喬治·戴維斯（George Davis）說，在發(fā)現(xiàn)其網(wǎng)站遭到“黑客攻擊”后采取了行動，當時一張包含該公司財務細節(jié)的信息圖在外部流傳開來。英特爾當時表示正在調(diào)查這起事件，沒有說可能是自己的程序漏洞所致。英特爾披露，這些信息在“被第三方訪問”之前已經(jīng)“無意中公開”。

據(jù)了解，這張信息圖是該公司準備好發(fā)布的，其中包括添加URL。它沒有發(fā)布在英特爾的投資者關(guān)系網(wǎng)站上，這意味著沒有指向這些信息的鏈接，盡管任何猜到URL的人都可以看到它。英特爾每個季度的財務披露都使用十分相似的URL，這使得外界相對容易猜測到網(wǎng)址。

美國網(wǎng)絡安全專家布魯斯·施奈爾（Bruce Schneier）稱，英特爾最初對泄密事件的解釋是“遭到黑客襲擊”，這是個非常蹩腳的借口，因為該公司自己的行為讓某些人很容易獲取這些信息。不過，他補充說，法院此前已經(jīng)得出結(jié)論，猜測未發(fā)布信息的URL違反了《計算機欺詐和濫用法》。該法案規(guī)定，任何人在訪問計算機系統(tǒng)時“越權(quán)”都是非法的。英特爾表示，該公司的“網(wǎng)絡沒有受到損害，我們已經(jīng)調(diào)整了流程，以防止未來再次發(fā)生這種情況”。

因芯片短缺被迫停產(chǎn)，大眾汽車向供應商索賠

德國汽車制造商大眾汽車1月24日表示，該公司正與主要供應商就汽車芯片短缺可能造成的損害索賠進行談判。由于芯片交付短缺問題，全球各地汽車制造商正在關(guān)閉裝配線。出現(xiàn)這種情況，一定程度上影響了大眾、福特、斯巴魯 （Subaru Corp）、豐田、日產(chǎn)、菲亞特克萊斯勒（Fiat Chrysler Automobiles）等許多汽車制造商。

“對大眾而言，當務之急是盡量減少芯片瓶頸對生產(chǎn)的影響。”大眾發(fā)言人表示，該公司希望與供應商密切合作來解決這個問題。但大眾發(fā)言人還稱，還將要與供應商一起評審損害賠償要求。

作為受影響的汽車供應商，德國的兩大企業(yè)博世（Bosch）和大陸集團（Continental），它們依賴亞洲國家的芯片供應商。行業(yè)消息人士稱，在新冠肺炎疫情導致最初的封鎖之后不久，大眾就曾向其供應商通報說，它正在將生產(chǎn)提高到疫情流行前的水平。但是，芯片制造商卻正在將生產(chǎn)能力轉(zhuǎn)移向其他高需求產(chǎn)品，如消費電子產(chǎn)品，這擠壓了汽車芯片生產(chǎn)能力。

德國《歐洲汽車周報》（Automobilwoche）報道稱，大眾正在與芯片替代供應商談判，但讓人擔心的是這可能導致汽車芯片價格的上漲。據(jù)該雜志報道，大眾希望確保博世和大陸集團都能夠分擔負擔，并部分補償大眾產(chǎn)生的額外費用。博世發(fā)言人說，該公司目前正專注于盡可能多地維護供應鏈。而大陸集團拒絕置評。德國經(jīng)濟部長彼得·阿爾泰梅爾（Peter Altmaier）已敦促芯片制造商，幫助緩解汽車行業(yè)的芯片短缺，因為芯片短缺問題阻礙了德國從疫情中剛剛起步的經(jīng)濟復蘇。

百度起訴樂視等拖欠電影票款

1月24日，百度在線網(wǎng)絡技術(shù)（北京）有限公司，樂融致新電子科技（天津）有限公司與樂視品牌營銷策劃（北京）有限公司的網(wǎng)絡服務合同糾紛案民事一審判決書公布。案號為（2018）京0108民初57942號。原告為百度在線網(wǎng)絡技術(shù)（北京）有限公司，被告為樂融致新電子科技（天津）有限公司與樂視品牌營銷策劃（北京）有限公司。

天眼查APP顯示，據(jù)2019年7月9日百度在線網(wǎng)絡技術(shù)（北京）有限公司與樂融致新電子科技（天津）有限公司、樂視品牌營銷策劃（北京）有限公司相關(guān)案件的起訴狀副本及開庭傳票顯示，百度稱，樂視應支付其拖欠的電影票的訂票款人民幣49795216元，樂融亦對樂視支付該筆錢承擔連帶責任;同時，暫計至2016年12月13日，樂融及樂視應支付給百度利息2107602元。

經(jīng)審理法院最終判決如下：一、被告樂視、樂融于本判決生效后五個工作日內(nèi)向原告百度連帶支付拖欠的電影票款共計44292125元;二、案件受理費290776元，由被告樂視、樂融負擔258642元，于本判決生效后七日內(nèi)交納。

周鴻祎：

我曾指出特斯拉有漏洞

近日，周鴻祎稱360曾發(fā)現(xiàn)特斯拉2017年以后出廠的車存在安全漏洞。沒想到把漏洞告訴了馬斯克后，他卻惱羞成怒不理自己了。周鴻祎表示，我們發(fā)現(xiàn)一個世界知名品牌在2017年以后出廠的車存在漏洞，可以被遠程控制，在車輛停放的時候能夠開啟車門、遠程發(fā)動。而在開車過程中，利用該漏洞也能對車輛進行干擾。

據(jù)悉，其實早在2014年，周鴻祎就曾和馬斯克進行了一次有趣的談話。當時馬斯克表示特斯拉所有應用的代碼都是自己寫的，不安裝任何第三方應用，所以不會被任何黑客攻擊。不過周鴻祎卻不認同，稱智能汽車從根本上說像一部手機，只要和外部通信，其中的協(xié)議就有可能被研究和破解，所以“干掉”特斯拉是有可能的。

為此，兩人還打了一個賭，看看特斯拉究竟能不能被黑客攻擊。而正是這個賭局，衍生了另外一個大神——劉健皓。劉健皓隨后利用黑客肉身先進入特斯拉，然后在核心控制軟件里“做手腳”。接著遠程攻擊特斯拉，在不接觸汽車的情況下，拿到汽車的控制權(quán)。而這也讓劉健皓成為中國破解特斯拉第一人。當然，除了黑客破解，在日常生活中特斯拉也曾有過漏洞問題。在去年8月，就有國內(nèi)車主在網(wǎng)上發(fā)帖稱，自己在使用特斯拉APP操控自己車輛的時候，突然發(fā)現(xiàn)找不到自己的車輛了。而讓車主震驚的是，自己的APP中，又莫名多出了其他五輛特斯拉車型，通過車載定位發(fā)現(xiàn)，這五輛特斯拉車型，均遠在歐洲，還能遠程操控這些車輛，包括啟動車輛、解鎖車門、操控空調(diào)等功能。

科學家稱未來寵物也須接種疫苗

隨著全球多地出現(xiàn)動物感染新冠病毒病例，有科學家表示，寵物貓或?qū)櫸锕肺磥硪脖仨毥臃N新冠疫苗。英國《每日郵報》1月25日報道稱，英國東英吉利大學、厄勒姆研究所和美國明尼蘇達大學的專家聯(lián)合發(fā)表論文稱，由于新冠病毒會不斷進化，寵物一旦感染，將給人類帶來“長期重大風險”。去年，因攜帶變異毒株導致幾百人感染，數(shù)百萬只丹麥水貂難逃“殺身之禍”。

東英吉利大學遺傳進化學教授奧斯特豪特說：“為寵物研制疫苗是有意義的，有備才能無患。”據(jù)悉，俄羅斯已經(jīng)開始研發(fā)寵物疫苗。盡管全球各地已經(jīng)相繼展開疫苗接種計劃，但變異病毒很有可能會繼續(xù)進化，并在人群中廣泛傳播。因此，給寵物接種疫苗，對遏制新冠病毒傳播十分必要。