尹 新

（凌源鋼鐵股份有限公司第一軋鋼廠，遼寧 凌源 122500）

前言

2018年11月新版螺紋鋼標準GB/T 1499.2-2018開始實施。新版標規(guī)定鋼筋的重量偏不允許復(fù)驗；同時2020年開始提出質(zhì)量分級概念，對螺紋鋼質(zhì)量要求提出了更嚴格的要求，所以在既能保證質(zhì)量的前提下，通過提高負偏差軋制水平，以此來提高成材率，提高螺紋鋼市場的競爭力。

凌鋼第一軋鋼廠主要生產(chǎn)φ12-φ25螺紋鋼，其中φ12螺紋鋼為四切分、φ14-φ16螺紋鋼為三切分，φ18-φ22螺紋鋼為雙切分，φ25螺紋鋼為單線軋制。多線切分由于受各線不偏差不均勻影響，對總體的負偏差軋制很大，導(dǎo)致綜合負偏差提升困難，第一軋鋼廠在負偏差攻關(guān)方面做了大量工作，現(xiàn)綜負差整體控制水平有了明顯提高，各線負差的均勻性由原來的最大相差15kg/t降低到現(xiàn)在的5kg/t以內(nèi)，保證了技經(jīng)指標（成材率與負偏差）的完成。

一、多線切分軋制中制約負偏差提升的難點問題

1.K1道次軋槽使用達不到理想過鋼量，個別軋槽磨損過快，造成線差不齊，各線內(nèi)徑不一致，線與線之間負偏差差距較大，為保證質(zhì)量只能以最高的負偏差不超國標進行軋制，造成綜合負偏差難以提升。

2.月牙銑加工時存在誤差，不同月牙銑崗位工在銑橫肋時，由于磨刀手法和進刀量存在差異，造成實際銑軋槽的精度不一致，線與線之間存在負偏差不一致。

3.受速度波動影響，各段倍尺間負偏差相差較多，尤其是拉鋼造成某一段負偏差較大，可能存在單獨一小段鋼出現(xiàn)超出國標現(xiàn)象。

4.熱裝、熱送不穩(wěn)定，無法做到熱料與涼料集中入爐，因現(xiàn)場軋制速度較快，涼熱混裝對負偏差軋制影響很大。

5.精軋機老化，精度不高，彈跳較大、措輥，給負偏差調(diào)整增加了難度。

二、針對難點問題的改進措施

1.為提高K1道次軋輥的耐磨性，第一軋鋼廠與遼寧億聯(lián)盛軋輥有限公司聯(lián)合開發(fā)出高合金化高速鋼軋輥，通過提高Cr、Mo、V等合金元素的含量增加軋輥的耐磨性，同時對合金元素配比進行了重新匹配，既提高了軋輥的耐磨性，又保證軋輥良好加工的性能。通過實驗高合金化軋輥單槽過鋼量是原來普通高速鋼的1.5倍，軋槽耐磨性提高較為明顯，使各線磨損相對統(tǒng)一。為進一步精確軋輥的磨損量，我們對每一支軋輥在使用前都進行硬度測量，把硬度一致的軋輥進行配對使用，保證上下軋槽磨損的均一性，同時對冷卻水管進行改進，增加冷卻效果，降低軋槽磨損，保證各線負偏差軋制的穩(wěn)定。

2.為保證月牙銑槽精準度，第一軋鋼廠引進了兩臺數(shù)控旋飛銑刀磨床，對月牙銑刀片進行全流程數(shù)控自動磨刀，確保每一把銑刀的修磨精度，減少人為磨刀導(dǎo)致的月牙銑磨刀精度不準帶來的各線負偏差差距較大問題。

為進一步提高月牙銑精度，在車削過程中，執(zhí)行跳槽加工制度，既軋輥的一組槽采用一人加工，加工誤差不超0.1mm，嚴格按照樣板進行，橫肋的長度距離槽口邊緣0.1mm，進給量按照0.3--0.5--0.3控制。

3.為了使軋機速度更加穩(wěn)定，減少人為調(diào)節(jié)誤差，精軋全部采用活套無張力軋制，同時在精軋前增加一組活套，通過活套的調(diào)節(jié)，有效改善拉鋼造成的某一段負偏差過高的現(xiàn)象，同時頭尾負差相差較大問題也有了一定的改善。

4.優(yōu)化加熱制度，施行溫度窄區(qū)間控制，保證加熱溫度控制在（1#棒1120±10°C之間，2#棒1120°±10C），有涼料時盡量集中入爐，涼、熱料混裝時，要及時通知調(diào)整工收放料，隨時對負差進行動態(tài)控制。

5.對精軋機進行精光修復(fù)，保證精軋機組彈跳不超過0.3mm，降低調(diào)整的調(diào)整難度。

6.自制負偏差分析應(yīng)用軟件，利用負偏差大數(shù)據(jù)分析軟件進行指導(dǎo)生產(chǎn)，使調(diào)整工隨時根據(jù)負偏差數(shù)據(jù)變化動態(tài)調(diào)整。

7.改變負偏差調(diào)整模式，對負偏差窄區(qū)間精準控制，提高負差在給定區(qū)間命中率，使負差區(qū)域穩(wěn)定軋制。

三、改進效果

1.從表1中可以看出，2020年綜合負偏差相比2019年有了明顯的提高，且2020年螺紋鋼重量便宜異議為零，不僅提高了負偏差軋制水平，同時避免負差提高所帶來的質(zhì)量風險。

表1 第一軋鋼廠2020年與2019年切分各規(guī)格的綜合負偏差對比表

2.四切分、三切分負差提升水平明顯過于兩切分提升水平，多切分的不穩(wěn)定帶來效益明顯好于雙切分，尤其是小規(guī)格四切分與三切分更有利于綜合負偏差的提高。

3.現(xiàn)在多線切分單支鋼負差最大與最小差值可以控制到5kg/t以內(nèi)，比照原來的相差15kg/t，負偏差波動明顯降低，這是綜合負偏差提升的主要原因。

結(jié)語

現(xiàn)在鋼鐵企業(yè)已經(jīng)進入了高質(zhì)量、低成本的時代，誰能降低生產(chǎn)成本的同時提高產(chǎn)品質(zhì)量，誰就能在當前的市場競爭中生存下去，2020年提出的質(zhì)量分級概念，進一步提高了對產(chǎn)品質(zhì)量的要求，新的標準施行也對應(yīng)著新的生產(chǎn)模式，企業(yè)如何能快速地摸索并適應(yīng)新生產(chǎn)模式，是現(xiàn)在各家鋼企探索的共同話題，負偏差作為降低成本的關(guān)鍵指標，是各大鋼企攻關(guān)的首要攻關(guān)目標。隨著科技的進步，將來還會有新的生產(chǎn)與調(diào)整模式產(chǎn)生，第一軋鋼廠也一直在不斷探索新工藝、新技術(shù)，通過技術(shù)進步推動企業(yè)進步，不斷使各項技經(jīng)指標上臺階。