沈玉,巨高權(quán)
(中交二公局第三工程有限公司,陜西 西安 710016)
近兩年國家健全環(huán)保執(zhí)法機制,加大監(jiān)管力度,為保護生態(tài)環(huán)境,全面禁止河道采砂,嚴打非法采砂、堆砂、洗砂行為。在中央及各級政府部門的高度重視下,全國各地區(qū)“整砂行動”陸續(xù)開展,國內(nèi)河砂價格屢創(chuàng)新高,且持續(xù)暴漲,2017 年至 2018 年,河砂價格瘋漲,即使高價之下,汛期仍然“一砂難求”,有錢也買不到,嚴重制約工程進度。砂石材料的稀缺也進一步導致價格的高漲,從 2013 年每噸 30~40 元上漲到目前每噸近 200 元。稀缺的砂石資源、暴漲的砂石價格,導致重點建設(shè)工程項目成本上升,中標項目的施工企業(yè)處于虧本的境地,面臨巨大的經(jīng)營壓力。
各地區(qū)機制砂制作工藝的差異、生產(chǎn)工藝及流程控制不嚴,導致機制砂合格率低下,市場上的石料場生產(chǎn)的機制砂普遍存在級配不良、細度模數(shù)和石粉含量超標等問題,無法滿足高速公路混凝土用砂標準。這些因素都要求項目須充分利用隧道洞渣、路基石方爆破洞渣開展材料的自加工,以保證項目砂石等地方材料的供應(yīng),又達到材料成本可控的目的。
本研究結(jié)合施工項目自身特色,充分利用隧道洞渣、路基石方爆破洞渣等工程棄渣,通過對機制砂生產(chǎn)工藝的研究,形成全新的高品質(zhì)機制砂生產(chǎn)工藝成套技術(shù),使機制砂各項指標滿足規(guī)范要求,并成功應(yīng)用于項目施工,為減少河砂開采、保護環(huán)境、節(jié)約造價和建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程提供技術(shù)保障。
充分利用隧道工程、路基石方工程的洞渣,通過頭破進入圓錐破,經(jīng)圓錐破破型后進入整形機;通過整形機夾板及碎石間互相擠壓碰撞實現(xiàn)粒徑規(guī)則,增加機制砂細料含量;再經(jīng)過水洗篩分,小于 4.75mm 的細料進入機制砂螺旋水洗機進行沖洗及細料回收、振篩過濾,實現(xiàn)機制砂的細度模數(shù)、級配、石粉含量以及潔凈度的質(zhì)量指標合格;沖洗機制砂產(chǎn)生的泥漿進行發(fā)酵、壓濾處理,形成泥餅;對壓濾后的污水進行沉淀、澄清,最終實現(xiàn)機制砂的質(zhì)量目標以及環(huán)保目標。高品質(zhì)機制砂生產(chǎn)工藝原理及生產(chǎn)線布設(shè)如圖 1。
圖 1 高品質(zhì)機制砂生產(chǎn)工藝原理及生產(chǎn)線布設(shè)
見圖 2。
圖 2 高品質(zhì)機制砂生產(chǎn)工藝流程圖
(1)場地選址。選址要設(shè)置在場地較空曠處,面積 8000m2以上,地理位置相對較高處,周邊不容易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害處,電力方便且能夠取到水源,若無現(xiàn)成的溝渠取水,可以進行打井蓄水。
(2)設(shè)備安裝。安裝生產(chǎn)需要配備的設(shè)備,并進行調(diào)試,設(shè)備之間要有足夠的骨料生產(chǎn)堆放空間、材料裝運空間及其他機械設(shè)備迂回行駛空間。
(1)洞渣由裝載機緩慢推進入口處,進入頭破工序進行鄂式破碎,對塊石進行粒徑分解,由塊石變成片石,由片石變成石渣。在喂料口設(shè)置緩沖輪胎,用于控制喂料速度(圖 3)。鄂式破碎機一側(cè)為固定板,另一側(cè)為活動板,對塊石進行沖擊夾破(圖 4)。
鄂式破碎機內(nèi)部的構(gòu)造見圖 5。
圖 5 鄂式破碎機內(nèi)部構(gòu)造
(2)鄂式破碎后的石渣進入圓錐破進行二次破碎,使石渣粒徑進一步細碎并產(chǎn)生 4.75mm 以下的細料。圓錐式破碎機的外觀和內(nèi)部構(gòu)造見圖 6、7。
圖 6 圓錐破
圖 7 圓錐式破碎機內(nèi)部構(gòu)造
(3)圓錐二次破碎后的石渣經(jīng)過初篩(圖 8),粒徑大于 34mm 的碎石返回圓錐破進行第三次破碎(圖9),使碎石粒徑小于 34mm,并產(chǎn)生 4.75mm 以下的細料。
圖 8 初篩
圖 9 大于 34mm 粒徑返回圓錐破
(4)初篩后小于 34mm 的碎石輸送到整形機進行整形(圖 10),物料由機器上部垂直落入高速旋轉(zhuǎn)的葉輪內(nèi),在高速離心力的作用下,與另一部分以傘狀形式分流在葉輪四周的物料產(chǎn)生高速撞擊破碎,物料在相互撞擊后,又會在葉輪和機殼之間以物料形成渦流多次的互相撞擊、摩擦而粉碎,從下部直通排出,使碎石粒徑規(guī)則,減少碎石針片狀含量,提高碎石的抗壓碎能力;同時產(chǎn)生大量粒徑規(guī)則的 4.75mm 以下的細集料,用于制造機制砂;與圓錐破相比,整形機整形后的機制砂級配更加良好,細度模數(shù)達 2.8~3.0 左右。在皮帶輪下方設(shè)置細料回收刮板,增加機制砂產(chǎn)量及細料含量,減少抖落在地上的污染。圖 11 為整形機內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
圖 10 整形機整形、制砂
圖 11 整形機內(nèi)部結(jié)構(gòu)
(5)整形后的碎石進行第二次篩分并水洗(圖12),根據(jù)預(yù)定的規(guī)格生產(chǎn)出 5~10mm 碎石、10~20mm 碎石、10~30mm 碎石(圖 13),對小于4.75mm 以下的細集料用于生產(chǎn)機制砂。
(6)對 4.75mm 以下細集料進行二次螺旋水洗(圖 14),沖洗水管順著螺旋水洗機由低到高一字排開,共設(shè) 15 個水龍頭,水龍頭開放個數(shù)可以有效調(diào)控機制砂的石粉含量;在泥漿池中設(shè)置兩臺泥漿泵,開動泥漿泵,對泥漿池中 0.075~0.6mm 的粉料進行循環(huán)回收,與前序機制砂一起循環(huán)沖洗,再經(jīng)過機制砂振濾機(圖 15)濾水后生產(chǎn)出機制砂。振濾機采用 80 目篩網(wǎng),篩網(wǎng)尺寸不宜大,大了將導致機制砂細料少,細度模數(shù)變粗;篩網(wǎng)尺寸也不宜太小,小了容易導致石粉含量超標。
圖 12 整形后水洗篩分
圖 13 篩分出三檔碎石
圖 14 螺旋式機制砂水洗機
圖 15 機制砂水份振濾機
(7)采用三個 80t 水泥罐作為泥漿發(fā)酵罐、污水沉淀罐、凈水循環(huán)罐,通過在發(fā)酵罐內(nèi)添加聚氯化鋁與絮凝劑等化學試劑,對泥漿發(fā)酵,而后泥漿進入壓濾機(圖 16)進行壓濾處理,形成泥餅后轉(zhuǎn)運;將壓濾后的污水抽至沉淀罐進污水沉淀,下部沉淀后的泥漿進行壓濾(圖 17),上部澄清的水流入凈水罐,凈水罐內(nèi)的水循環(huán)用于機制砂沖洗,實現(xiàn)污水零排放。
圖 16 泥漿壓濾設(shè)備
圖 17 壓濾后的泥漿
用于生產(chǎn)機制砂的原材料為隧道洞渣或者路基石方爆破洞渣,要求母巖抗壓強度及堿活性反應(yīng)滿足:I 類不宜小于 80MPa,母巖應(yīng)不具有堿活性反應(yīng);Ⅱ類不宜小于 60MPa,Ⅲ 類不宜小于 30MPa,母巖若含有堿—硅酸反應(yīng)活性礦物且具有堿活性反應(yīng)性,應(yīng)根據(jù)使用要求進行堿集料反應(yīng)試驗;不宜使用具有堿—碳酸鹽反應(yīng)活性的巖石制作機制砂。
工程棄渣綠色制備高品質(zhì)機制砂生產(chǎn)工藝機械設(shè)備見表 1。
表 1 機械設(shè)備配置表
(1)巖石母材抗壓強度應(yīng)滿足 JT/T 819—2011《公路工程水泥混凝土用機制砂》標準中第 5.1.1 條款要求以及 JTG/TF 50—2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)范第 6.4.1 條款要求。
(2)機制砂各項指標應(yīng)滿足 JT/T 819—2011《公路工程水泥混凝土用機制砂》標準要求,其中石粉含量、吸水率應(yīng)滿足 GB/T 14684—2011《建設(shè)用砂》標準要求。
(3)根據(jù)規(guī)范要求的試驗檢測頻率,對生產(chǎn)的機制砂進行抽樣檢測,檢測結(jié)果均符合上述質(zhì)量控制標準,可用于各強度等級的混凝土工程。
(1)生產(chǎn)前由生產(chǎn)隊長組織工人對工藝流程進行生產(chǎn)技術(shù)交底,明確機制砂生產(chǎn)質(zhì)量控制要點。
(2)生產(chǎn)全過程由生產(chǎn)隊長進行管控,以確保生產(chǎn)的機制砂質(zhì)量滿足規(guī)范要求,落實過程控制。
(3)對成品機制砂進行檢測,包括破碎場自檢與試驗室抽檢,特別是對關(guān)鍵指標,如細度模數(shù)、級配、石粉含量及亞甲藍 MB 值加大抽檢頻率,針對檢測出的不合格指標及時調(diào)整生產(chǎn)過程中影響質(zhì)量的環(huán)節(jié),使最終檢測結(jié)果符合規(guī)范要求。
(1) 機制砂生產(chǎn)線技術(shù)改進。改進常規(guī)的生產(chǎn)線布置,由顎式破碎機(頭破)—圓錐破碎機(二破)—振動篩(初篩)—整形機(細碎、制砂)—振動篩(水洗篩分)—螺旋式機制砂水洗機—機制砂濾水機—泥漿壓濾機—污水處理系統(tǒng)組成。
(2)機制砂各項指標均在可控范圍。使用該工法生產(chǎn)出來的高品質(zhì)機制砂有以下優(yōu)點:粒徑規(guī)則,級配良好,細度模數(shù) 2.8~3.0 達中砂水平,石粉含量 3%~5%,亞甲藍指標小于 1.4,其余指標均符合規(guī)范要求。
(3)機制砂含水率得到有效控制。采用普通工藝生產(chǎn)出來的機制砂含水率高達 17%~20%,采用本工藝生產(chǎn)的機制砂含水率達 10% 左右,可有效地控制其含水率,使生產(chǎn)出的混凝土質(zhì)量得到較好的控制。
(4)降塵除塵效果明顯。采用全過程水洗機制砂工藝,在各個環(huán)節(jié)均實現(xiàn)無塵生產(chǎn),降低對周邊環(huán)境的粉塵污染。
(5)水洗后產(chǎn)生的泥漿零排放。通過壓濾設(shè)備對泥漿進行發(fā)酵、脫水并壓制成泥塊處理,實現(xiàn)特定區(qū)域的泥漿零排放。
(6)實現(xiàn)污水零排放。通過添加試劑,對壓濾后的污水進行沉淀、澄清,澄清后的水達到排放標準,循環(huán)用于進行沖洗機制砂、碎石,可有效地節(jié)約水資源,并對周邊水資源環(huán)境形成保護。
(7)可減少后期的污染治理。采用該工藝生產(chǎn)機制砂,可減少工程結(jié)束后期治理,實現(xiàn)環(huán)保目標。
(8)自生產(chǎn)機制砂質(zhì)量可控,不受外界因素干擾。自產(chǎn)機制砂與外購相比,能夠更加有效地管控產(chǎn)品質(zhì)量,項目部對機制砂支配有自主權(quán),減少對當?shù)氐夭氖袌龅囊蕾嚕瑸楝F(xiàn)場混凝土順利施工提供保障。
(9)適用于隧道工程、路基石方工程的洞渣消耗及碎石、機制砂生產(chǎn),本技術(shù)實用性強,在環(huán)境保護區(qū)域與自然區(qū)域均適用。當河砂資源嚴重匱乏、水資源使用受限制時采用本技術(shù)經(jīng)濟性最佳。
項目自產(chǎn)機制砂用于水泥混凝土施工,普通混凝土本次暫不統(tǒng)計在內(nèi),僅統(tǒng)計在預(yù)應(yīng)力混凝土中使用量,預(yù)應(yīng)力混凝土有 96870m3,其中預(yù)應(yīng)力高性能海工混凝土共有 37694m3,根據(jù)施工配合比計算,預(yù)應(yīng)力混凝土需要砂用量約 68777t。
自產(chǎn)機制砂、外購機制砂、外購河砂綜合成本計算見表 2。
通過對自產(chǎn)機制砂、外購機制砂、外購河砂之間發(fā)生的成本進行計算分析,自產(chǎn)機制砂產(chǎn)生的效益見表3。
表 2 自產(chǎn)機制砂、外購機制砂、外購河砂綜合成本計算表
表 3 自產(chǎn)機制砂效益計算表
綜上所述,本研究成果的機制砂直接替代河砂用于預(yù)應(yīng)力混凝土,通過試驗室配合比數(shù)據(jù)統(tǒng)計,機制砂等量替換河砂使用,其他材料用量一致,混凝土各項指標均滿足配合比設(shè)計及規(guī)范要求。自產(chǎn)機制砂折算綜合成本后,單價較低,與外購河砂相比節(jié)約 432.6 萬元;與外購機制砂相比節(jié)約178.1萬元。外購機制砂與河砂相比可節(jié)約 254.5 萬元。由此可見,本研究成果取得的經(jīng)濟效果可觀。
隧道及路基爆破洞渣常規(guī)處理方法是:征地棄方或經(jīng)破碎后用于工程建設(shè)。前者會造成大量土地資源浪費,后者則帶來粉塵污染。即便后者對破碎設(shè)備加裝水洗系統(tǒng),泥漿一般也會直接排入河道,形成堵塞和水資源污染,后期不得不進行費用昂貴的治理,得不償失。這些方法對環(huán)境帶來巨大影響,且先污染后治理的做法,違背了可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。
工程棄渣綠色制備高品質(zhì)機制砂成套技術(shù),減少了隧道洞渣棄方,減少棄渣場征地,生產(chǎn)出來的機制砂取代河砂應(yīng)用于各強度等級混凝土中,克服了項目生產(chǎn)過程中河砂資源短缺的困難,機制砂完全等量取代了河砂,且混凝土中其他材料用量與河砂配合比一致,減少了河砂資源的開采,節(jié)約了混凝土成本,解決了洞渣破碎帶來的粉塵污染和水洗帶來的水污染難題,保護了當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境。
在洞渣破碎環(huán)節(jié)中,采用工程棄渣綠色制備高品質(zhì)機制砂成套技術(shù),帶來一系列的社會效益,降低了生產(chǎn)過程中的粉塵污染,對景區(qū)和周邊環(huán)境影響降到最低程度;水洗篩分產(chǎn)生的泥漿通過壓濾凈化系統(tǒng),將泥漿與水干濕分離,泥漿壓濾成餅塊狀運輸至場外集中存放,污水經(jīng)高效聚氯化鋁澄清濾凈沉淀,現(xiàn)場取樣檢驗達到排放標準,可確保水資源不受污染;同時澄清濾凈處理后的水再用于機制砂生產(chǎn)循環(huán)使用,有效減少水污染和節(jié)約水資源。