文/李國慶

◎紅帽全球副總裁兼大中華區(qū)總裁曹衡康

如今，紅帽站在一個新的風(fēng)口上，在技術(shù)與需求的交互驅(qū)動之中，紅帽找準(zhǔn)了開放混合云的賽道。

2021年，紅帽最重要的是如何加速開放混合云在中國的落地。紅帽全球副總裁兼大中華區(qū)總裁曹衡康表示，“從品牌來講，紅帽還是紅帽，雖然IBM收購了紅帽，但紅帽目前整個運作還是非常獨立的，我們把IBM當(dāng)作非常好的合作伙伴；在產(chǎn)品與行業(yè)方面，紅帽繼續(xù)深入金融業(yè)、制造業(yè)、汽車業(yè)和能源業(yè)等行業(yè)，根據(jù)客戶不同的場景提供服務(wù)；社區(qū)與生態(tài)上，紅帽非常重視社區(qū)，在人才培養(yǎng)方面，不僅是做紅帽的人才培養(yǎng)，也包括業(yè)界人才培養(yǎng)?！?/p>

智能時代的容器和底座

據(jù)了解，紅帽O(jiān)penShift是承載整個云原生應(yīng)用的平臺。曹衡康表示，紅帽要讓OpenShift在任何環(huán)境都可以使用，同時支持所有應(yīng)用開發(fā)，希望通過紅帽O(jiān)penShift平臺讓更多創(chuàng)新型的應(yīng)用在上面開發(fā)，能達(dá)成應(yīng)用跟數(shù)據(jù)之間更順暢的交流，讓整個開發(fā)應(yīng)用過程的效率更高。目前人工智能（AI）、機器學(xué)習(xí)（Machine Learning）慢慢應(yīng)用于紅帽O(jiān)penShift，因為人工智能和機器學(xué)習(xí)都需要很多數(shù)據(jù)，而數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)移速度和精確性是非常重要的。

在紅帽的混合云戰(zhàn)略中，紅帽O(jiān)penShift處于核心地位。而現(xiàn)在的紅帽O(jiān)penShift不僅有OpenShift Kubernetes Engine版本，還有新的OpenShift Container Platform版本，2021年晚些時候還會增加OpenShift Platform Plus，這樣紅帽O(jiān)penShift在管理基礎(chǔ)架構(gòu)的基礎(chǔ)上，還會增加多集群管理、高級的可觀察性和策略遵從性、聲明性安全、威脅檢測和響應(yīng)、可伸縮的全局容器注冊表等多項新功能。輕量、中量和重量級的紅帽O(jiān)penShift并舉，讓用戶有了更多的選擇。

值得關(guān)注的是，紅帽已把邊緣作為其混合云戰(zhàn)略的重要一環(huán)。同時，紅帽還賦予了邊緣更廣泛的內(nèi)涵。紅帽并沒有偏離混合云的主業(yè)進(jìn)入嵌入式領(lǐng)域，而是利用紅帽企業(yè)Linux為數(shù)據(jù)中心到邊緣提供基礎(chǔ)，在所需的任何地方讓運行工作負(fù)載更加靈活和自由。

近幾年來，云計算本身也變得越來越智能。而紅帽智能分析（Red Hat Insights）可以提供更多的平臺、更多的數(shù)據(jù)及更多的可觀測性。紅帽智能分析目前已經(jīng)在RHEL的基礎(chǔ)之上，新增了在紅帽O(jiān)penShift以及紅帽Ansible自動化平臺上的應(yīng)用。

在2021紅帽全球峰會中，紅帽總裁兼CEO Paul Cormier說到，“多年來，紅帽一直注重技術(shù)架構(gòu)，紅帽的技術(shù)架構(gòu)基本能夠支持所有不同的設(shè)備，包括物理機、虛擬機、私有云、公有云，甚至目前的邊緣計算技術(shù)。但最重要的還是紅帽能夠提供一個穩(wěn)定的平臺，幫助客戶在其基礎(chǔ)架構(gòu)中開發(fā)出更好的應(yīng)用，使用更好的數(shù)據(jù)，讓數(shù)據(jù)和應(yīng)用在這一穩(wěn)定的平臺當(dāng)中能發(fā)揮更大的效率，這是我們的最終目標(biāo)。”

擁抱開源，引領(lǐng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

開源已經(jīng)成為一種趨勢。特別是在我國“十四五”規(guī)劃提出，要“支持?jǐn)?shù)字技術(shù)開源社區(qū)等創(chuàng)新聯(lián)合體發(fā)展，完善開源知識產(chǎn)權(quán)和法律體系，鼓勵企業(yè)開放軟件源代碼、硬件設(shè)計和應(yīng)用服務(wù)”。

毫無疑問，目前企業(yè)都在漸漸擁抱開源。據(jù)統(tǒng)計，在《2021全球企業(yè)開源現(xiàn)狀—紅帽報告》的受訪者中，90%的IT領(lǐng)導(dǎo)者都已經(jīng)在使用企業(yè)級開源。

以紅帽為代表的開源企業(yè)，以企業(yè)用戶為服務(wù)對象，將最新的社區(qū)開源技術(shù)與源代碼進(jìn)行優(yōu)選和產(chǎn)品化，并輔之以企業(yè)級產(chǎn)品生命周期支持，同時提供開源技術(shù)和方案咨詢、實施、培訓(xùn)等服務(wù)，滿足企業(yè)穩(wěn)定與創(chuàng)新的雙重需求。

據(jù)了解，社區(qū)開源就是讓企業(yè)或個人開發(fā)者通過參與上游開源社區(qū)，獲得最新的開源技術(shù)與源代碼支持，通過自服務(wù)或社區(qū)的支持促進(jìn)企業(yè)的數(shù)字化發(fā)展。其中一個很大的差距就是自服務(wù)，自服務(wù)碰到一些安全漏洞、補丁無法得到企業(yè)資源，可能會有風(fēng)險。

曹衡康認(rèn)為，目前使用企業(yè)級開源的好處主要是以下幾點：第一是提供更高質(zhì)量的軟件；第二是能夠訪問最新的創(chuàng)新；第三是具有更高的安全性；第四是更安全使用開源技術(shù)的能力。

而目前企業(yè)主要將開源應(yīng)用在IT基礎(chǔ)架構(gòu)現(xiàn)代化、應(yīng)用開發(fā)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域。更多的企業(yè)開始慢慢考慮在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面使用企業(yè)開源。

加速落地，深入自動駕駛、制造業(yè)

據(jù)了解，紅帽的開放混合云主要有三大方向：Linux、OpenShift和Ansible。曹衡康表示，很多企業(yè)是全棧引入，最早可能通過Linux進(jìn)來，當(dāng)部署了我們的開放混合云之后，從Linux到OpenShift、Ansible，以及中間件Runtime，都是跑到紅帽的平臺上。

落地率先在智能汽車領(lǐng)域鋪開。紅帽除了與供應(yīng)商exida合作，還進(jìn)行了大量布局。紅帽中國首席架構(gòu)師張家駒介紹，“在全球范圍內(nèi)，我們通過紅帽的容器平臺讓整個軟件的開發(fā)流程更加快速和敏捷。紅帽已推出了Open Data Hub，可以處理大量的汽車領(lǐng)域里傳感器分析數(shù)據(jù)。汽車行業(yè)對于操作系統(tǒng)有一些特殊的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，紅帽一直遵循國際標(biāo)準(zhǔn)，讓我們的產(chǎn)品可以很方便地運行在汽車領(lǐng)域里，讓汽車變成了一個移動的數(shù)據(jù)中心?！辈芎饪当硎荆骸澳壳拔覀兒蛯汃R、大眾在全球都有一些合作項目。例如在自動駕駛方面，大眾是用紅帽O(jiān)penShift作為架構(gòu)，開發(fā)其自動駕駛應(yīng)用?！?/p>

“在制造業(yè)方面，紅帽在半導(dǎo)體、空調(diào)等領(lǐng)域均有較多落地。比如在半導(dǎo)體行業(yè)，臺積電是我們的一個很重要的客戶。”曹衡康表示，“通過紅帽的技術(shù)架構(gòu)，格力在開放混合云中做得非常好。目前，格力已經(jīng)升級到一個以軟件帶動制造的公司。海信內(nèi)部使用的一個開放混合云‘信云’，其也是基于紅帽的開放混合云技術(shù)構(gòu)建?！?/p>