馮雪健

摘要：在實施工程項目建設(shè)施工時，就需要以人們的出行安全及舒適性作為保障，促進(jìn)城市公路交通長遠(yuǎn)發(fā)展。因此，需要利用相關(guān)的施工處理技術(shù)對其中存在的問題進(jìn)行分析與解決，提高道路工程項目建設(shè)質(zhì)量?；诖?，本文章對城市道路與橋梁常見病害與防護(hù)措施分析，以供相關(guān)工業(yè)人員參考。

關(guān)鍵詞：城市道路與橋梁;常見病害;防護(hù)措施

引言

道路與橋梁病害可分為功能性病害和結(jié)構(gòu)性病害，前者是指由于施工區(qū)域、環(huán)境等各方面條件不同而出現(xiàn)的諸如裂縫、泛油等病害現(xiàn)象，后者是指道路橋梁整體結(jié)構(gòu)因某些原因而出現(xiàn)的缺陷，包括橋梁道路垮塌、下沉等，相比于前者，后者破壞性較強，影響也十分廣泛，但由于這類結(jié)構(gòu)性病害出現(xiàn)初期，不會出現(xiàn)較為嚴(yán)重的問題，因而很容易被人忽視，但當(dāng)其發(fā)展到一定程度，很可能就此爆發(fā)，最終釀成極其慘烈的后果。

1解決道路橋梁工程常見病害的意義

常見病害指的是在道路橋梁工程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，這些問題體現(xiàn)在了道路橋梁工程中的各個位置，對工程也會造成不同程度的影響，且都是負(fù)面影響。比如沉降問題的發(fā)生，就會直接的降低項目的穩(wěn)定性，造成路面與橋面出現(xiàn)沉降差異，很容易引發(fā)一些安全事故，產(chǎn)生橋頭跳車的現(xiàn)象。

2城市道路與橋梁常見病害

2.1裂縫

裂縫病害在道路橋梁工程施工中比較常見，其存在于很多城市道路橋梁工程建設(shè)及運營當(dāng)中。在實施道路橋梁工程建設(shè)施工時產(chǎn)生裂縫病害主要是由于公路橋梁使用的混凝土的抗拉性能較弱，在施工中容易產(chǎn)生不同形式的裂縫。裂縫的形成因素較多，主要是道路橋梁工程建設(shè)施工會受到較多因素的影響，并且在工程投入運營之后也會受到車輛荷載及人為等因素的影響，需要由施工單位采取相應(yīng)的施工技術(shù)進(jìn)行處理。在道路橋梁工程產(chǎn)生裂縫之后一旦沒有及時處理就容易蔓延成更大的裂縫問題，對于道路橋梁的安全使用會產(chǎn)生一定的負(fù)面影響。

2.2路面下沉

路面下沉是道路橋梁工程施工中常見的一些問題，導(dǎo)致這一問題發(fā)生的主要原因是道路橋梁在前期設(shè)計中并未對周圍環(huán)境，尤其是地質(zhì)情況進(jìn)行全面的勘探，使得道路橋梁地基不穩(wěn)，抗壓強度不夠，因而很容易在車輛反復(fù)碾壓下發(fā)生下沉。另外，一些施工不當(dāng)也可能造成這一現(xiàn)象的出現(xiàn)，如由于橋梁涵臺防水涂料涂刷不到位或過渡段橋梁臺背回填碾壓夯實沒有按照相應(yīng)的要求做到分層夯實而導(dǎo)致橋梁承受力下降，進(jìn)而在長期使用中發(fā)生路面不均勻沉降。

2.3鋼筋銹蝕

道路橋梁工程項目在建設(shè)過程中，要想保證施工的順利開展，就必須要根據(jù)相關(guān)施工方案和施工要求來進(jìn)行，這樣才能夠保證施工質(zhì)量。但是仍然有很多病害問題存在于其中，其中比較嚴(yán)重的病害問題之一就是鋼筋銹蝕，混凈土出現(xiàn)碳化現(xiàn)象。在施工過程中，無論是混凈土或者是鋼筋都是其中非常重要的施工材料，同時具有關(guān)鍵性的特征。如果在銹蝕方面的嚴(yán)重性程度比較高，同時無法對其進(jìn)行客觀有效的處理，那么其自身造成的危害影響就會逐漸從路橋表面的開裂，演變成為具體的不同類型的裂縫形式。該病害問題不僅會直接導(dǎo)致路橋使用時間無法得到有效延長，而且還會導(dǎo)致一系列的安全隱患問題發(fā)生。

2.4自然病害

由于道路橋梁長期暴露在外界環(huán)境中，其結(jié)構(gòu)性病害也有自然因素的作用，常見的自然病害包括剝蝕、鋼筋銹蝕和混凝土鈣化三種：（1）剝蝕現(xiàn)象發(fā)生在鋪裝層，表現(xiàn)為表面掉皮或表面呈現(xiàn)蜂窩狀，這種現(xiàn)象不僅影響美觀，還暴露了鋼筋，加快其腐蝕速度。（2）施工人員的不當(dāng)操作和嚴(yán)重的剝蝕現(xiàn)象就會導(dǎo)致鋼筋裸露，發(fā)生銹蝕現(xiàn)象，造成混凝土體積變大，因互相擠壓而產(chǎn)生裂縫。（3）混凝土中的氫氧化鈣與二氧化碳反應(yīng)，降低了酸堿值，這種鈣化現(xiàn)象使鋼筋的銹蝕進(jìn)程加快，從而引發(fā)安全事故。

3道路橋梁工程病害施工處理措施

3.1開展多元化培訓(xùn)，提升施工人員專業(yè)素質(zhì)

隨著城市化的發(fā)展，人們對于建設(shè)的要求在提高，道路橋梁施工的技術(shù)和理念也應(yīng)該隨著需求的增加不斷地發(fā)展，此時，要提高道路橋梁工程的質(zhì)量除了嚴(yán)格控制材料和設(shè)備的選用，還應(yīng)該提升施工人員的專業(yè)知識與技能，讓工作人員能理解到當(dāng)前建設(shè)的理念及人們的需求，更好地提升工程的質(zhì)量?？梢圆捎枚嘣呐嘤?xùn)方式，幫助施工人員了解新型的施工理念和施工技術(shù)，同時開展形式多樣的培訓(xùn)活動，提高施工人員的學(xué)習(xí)興趣，從而提升他們的專業(yè)素質(zhì)和技能。為提升培訓(xùn)的效果，增強施工人員的責(zé)任意識，應(yīng)該建立相應(yīng)的考核機制，對于優(yōu)秀的員工給予表揚和獎勵，營造良好的學(xué)習(xí)氛圍，提升施工隊的整體素質(zhì)。除了加強工作人員自身專業(yè)知識和施工技能之外，還需要加強施工人員對建筑材料和施工設(shè)備的管理意識，增強其工程中的主人翁意識，以更好地保障工程的質(zhì)量。

3.2 做好鋼筋銹蝕的處理

鋼筋銹蝕是一種常見的現(xiàn)象，鋼筋的銹蝕問題如果不能得到及時有效的處理，會直接地影響到道路橋梁工程的質(zhì)量。所以，在鋼筋入場之前，要做好鋼筋的檢測工作，對鋼筋的銹蝕情況進(jìn)行記錄，銹蝕嚴(yán)重的鋼筋不能入場。鋼筋的保護(hù)工作一定要到位，選擇一個干燥的地方來存放鋼筋，在鋼筋的上部位置要做好遮擋工作，避免陽光的直射。工作人員可以在鋼筋的外邊面涂抹防腐蝕層，減少鋼筋的銹蝕情況。在道路橋梁工程的施工過程中，如果發(fā)現(xiàn)鋼筋存在銹蝕的情況，要根據(jù)銹蝕的嚴(yán)重程度，采用不同的處理措施。如果銹蝕不嚴(yán)重，工作人員可以使用砂紙進(jìn)行打磨，露出鋼筋的金屬層，如果銹蝕的情況比較嚴(yán)重，就要對鋼筋進(jìn)行更換，不能繼續(xù)進(jìn)行使用。通過這樣的方式，來減少鋼筋銹蝕造成的不良影響。

3.3路面沉降處理技術(shù)

在路基沉降較低的情況下，可以使用常規(guī)的路面修補方式進(jìn)行修復(fù)。在路基沉降較高、沉降程度嚴(yán)重的情況下，可以使用灌注、置換和壓實處理技術(shù)。灌注處理指的是在基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)添加水泥砂漿，將其和混凝土、地下軟土進(jìn)行結(jié)合，有效提高基礎(chǔ)的穩(wěn)定性和路面承載能力。置換處理指的是在常規(guī)處理方式不見效的不良土質(zhì)中挖坑，并填充性能較好的礦石、碎石，以提高土質(zhì)質(zhì)量。壓實處理主要是在施工區(qū)域內(nèi)利用壓路機碾壓路面，夯實地基基礎(chǔ)，減小不均勻沉降程度，提高土地的緊密性和承受能力。

結(jié)束語

綜上所述，道路橋梁工程在帶動區(qū)域經(jīng)濟和便利人民出行上意義重大，鑒于道路橋梁的重要地位，我們應(yīng)提高道路橋梁工程的質(zhì)量，并通過研究道路橋梁在實際運營中較容易出現(xiàn)的病害，為道路橋梁的防治工作和日常運營打下堅實的基礎(chǔ)，盡最大可能避免道路橋梁因質(zhì)量問題而引發(fā)的安全事故，同時相關(guān)部門也要對橋梁病害的成因進(jìn)行分析，并及時采用相應(yīng)的施工處理技術(shù)進(jìn)行處理，進(jìn)而延長道路橋梁的使用壽命，保證車輛的正常通行。

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