楊磊

摘要：我國的高速發(fā)展離不開日益增多的高速公路，高速公路不僅能夠為車輛的行駛節(jié)約時間，也能夠緩解城市道路擁堵的情況，讓運輸業(yè)的車輛能夠節(jié)約時間，從而帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益。然而，在高速公路施工過程中，為確保施工現(xiàn)場的安全，必須要進(jìn)行相應(yīng)的管理。為提高施工現(xiàn)場安全管理的水平，必須對現(xiàn)階段的施工管理體系進(jìn)行評價，找出安全管理當(dāng)中存在的問題，并提出對應(yīng)的解決措施，以達(dá)到提升施工按現(xiàn)場安全管理有效性的目的，從而保障高速公路施工現(xiàn)場的安全管理質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：高速公路;安全管理;評價

引言：

在高速公路施工管理過程中，存在著許多潛伏的危險，這些危險一旦發(fā)生，不僅會造成相應(yīng)的人員安全損傷，同時也會產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)損失。而安全管理評價通過對施工現(xiàn)場潛在的危險進(jìn)行探究，構(gòu)建高速公路施工現(xiàn)場安全管理評價體系，讓參與到安全管理過程中的各位工作人員都能夠了解到安全管理評價的重要性，以達(dá)到嚴(yán)肅對待安全管理工作任務(wù)的目標(biāo)，推動施工現(xiàn)場的安全管理工作的開展。

一、管理評價對安全管理的重要性

大多數(shù)高速施工團(tuán)隊在進(jìn)行施工作業(yè)時，只注重施工的進(jìn)度以及施工的質(zhì)量，對于施工中可能出現(xiàn)的各種安全問題，沒有過多的重視。導(dǎo)致問題一旦發(fā)生時，將會造成災(zāi)難般的后果，不僅會使得人員傷亡事件出現(xiàn)，也會對企業(yè)造成嚴(yán)重的影響，使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益下降，影響企業(yè)的正常運行。而安全管理評價的主要作用是對施工現(xiàn)場的安全管理的流程以及結(jié)果作評析，找出安全管理體系當(dāng)中的漏洞，并反饋給相應(yīng)的安全管理工作人員，讓其進(jìn)行改正或者優(yōu)化，減少安全事故發(fā)生的幾率。

除此之外，安全管理評價還可以對施工管理過程中的各種結(jié)構(gòu)以及工人的施工方法進(jìn)行評析，并結(jié)合現(xiàn)有的各種優(yōu)秀結(jié)構(gòu)的施工進(jìn)行施工管理比較，從而給出一定的建議，確保高速公路的施工現(xiàn)場的安全管理能夠按照最優(yōu)的方法進(jìn)行施工和管理。在提高施工質(zhì)量、施工效率的同時，也能夠保證施工過程的安全，從而推動高速施工作業(yè)的進(jìn)度，為企業(yè)爭取到更多的經(jīng)濟(jì)利益。

二、安全管理評析方法

在安全管理評價過程中，因不同的施工流程，會有不同的評價方法。本文通過對幾種常見的評價方法進(jìn)行介紹與分析，希望高速公路的施工團(tuán)隊再進(jìn)行安全施工管理時，能夠運用這些方法做相應(yīng)的管理評價，減少安全管理過程中的各種問題。

（一）魚骨分析

魚骨分析法作為一種常見的安全管理評價方法，其管理評價體系如同魚骨一般，主要是通過利用集思廣益的結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行相應(yīng)的問題收集與找尋，以魚頭的安全管理中心為基礎(chǔ)，找尋魚骨結(jié)構(gòu)當(dāng)中的各種影響因素，分條列出。以達(dá)到從視覺平面上進(jìn)行問題分析的目標(biāo)，這種方法的好處是非常的簡潔且顯而易見，能夠快速定位各種問題的分類以及部位。

（二）層次分析

層次分析法的中心思想是數(shù)據(jù)模型分析，通過在評價中構(gòu)建數(shù)據(jù)模型與分層分析的方法來找尋相關(guān)的管理問題，對于某一些已經(jīng)認(rèn)定的管理問題，可以做到量化其他因素的目的，最終確定計劃執(zhí)行的順序。該方法在安全管理評析當(dāng)中的應(yīng)用優(yōu)點是對信息不敏感，不需要搜集大量的信息，決策更加的科學(xué)合理，能夠在短時間之內(nèi)制定出相應(yīng)的處理計劃，從而提高安全管理的質(zhì)量。

（三）LEC評價

LEC評價法主要是評價施工人員以及安全管理人員在施工管理當(dāng)中可能出現(xiàn)的各種危險以及潛在風(fēng)險。通過在腦海中設(shè)想一些施工過程當(dāng)中可能會產(chǎn)生的危險，進(jìn)而提出優(yōu)化措施，避免這種預(yù)先設(shè)想的情況出現(xiàn)。這種方法運用的思想是利用系統(tǒng)風(fēng)險相關(guān)的三個總指標(biāo)的乘積來判斷風(fēng)險的大小以及風(fēng)險發(fā)生的概率，由此可得出：這是一種利用數(shù)據(jù)計算式的方法來對高速公路的施工安全進(jìn)行管理評價的。

三、利用管理評價提升管理質(zhì)量的措施

通過應(yīng)用安全管理評價，能夠加強管理質(zhì)量，提升安全管理施工的有效性，本文簡要介紹如何利用管理評價提升安全施工管理的質(zhì)量。

（一）評價反饋

在高速公路施工現(xiàn)場的安全管理的評價中，通過找出安全管理當(dāng)中存在的各種漏洞以及問題，對管理人員進(jìn)行問題反饋。管理人員根據(jù)評價所得，的具體結(jié)論和相關(guān)影響因素，結(jié)合施工團(tuán)隊的施工狀況進(jìn)行相應(yīng)的安全管理方法的改進(jìn)，減少施工過程中所存在的安全隱患，降低安全風(fēng)險發(fā)生的幾率。對施工錯誤或者施工有質(zhì)量問題的施工人員進(jìn)行批評教育，要求其在遵循安全施工的前提下進(jìn)行工作保障人身安全。

其次，對于施工作業(yè)當(dāng)中質(zhì)量較差的部分，要及時的拆除，并附上警示標(biāo)語，避免過往的行人或者施工工人因注意力不集中而被倒塌的建筑殘骸所傷害。

（二）評價建議

在安全施工管理評價過后，相應(yīng)的工作人員會根據(jù)現(xiàn)場的施工情況和施工進(jìn)度做出一定的安全施工管理，建議這個建議不僅會優(yōu)化整個施工流程，提升施工的效率，同時也能夠確保施工的安全，使整個施工團(tuán)隊在高速公路的施工中能又快又好的完成施工項目，提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，還可以為施工團(tuán)隊的施工優(yōu)化起到一定的作用。

而且，評價建議所帶來的優(yōu)化效果并不僅僅是施工環(huán)節(jié)的優(yōu)化以及施工流程的改進(jìn)。另一方面還可以解決施工過程中所存在的各種困難，降低施工危險性，推動施工進(jìn)度，使高速公路的施工項目能夠在限定的日期內(nèi)交付，避免出現(xiàn)工期延誤等情況，影響企業(yè)的發(fā)展。

（三）利用管理評價加強管理人員的水平

管理人員在管理工作過程中不可能做到十全十美，可能會因為個人的不小心疏忽，導(dǎo)致各種問題的出現(xiàn)，造成施工進(jìn)度延后或者施工質(zhì)量下降的問題，甚至?xí)绊懯┕と藛T的身體健康。而通過管理評價，可以對當(dāng)前的安全施工管理人員的管理缺陷進(jìn)行糾正，提升管理人員的管理水平，確保管理人員能夠按照施工效率的最大化進(jìn)行相關(guān)工作以及任務(wù)的安排，讓每一個工作人員都能夠在適合自己的崗位上進(jìn)行相應(yīng)的作業(yè)，保障施工的質(zhì)量。

（四）利用管理評價，建立施工現(xiàn)場安全管理機(jī)制

管理評價所得出的結(jié)論就是施工現(xiàn)場安全管理所必須的，企業(yè)可通過參考管理評價所得出的結(jié)論，結(jié)合自身施工現(xiàn)場的施工流程和施工狀況，制定對應(yīng)的施工現(xiàn)場安全管理機(jī)制。確保管理人員在面對各種突發(fā)問題時，能夠參考機(jī)制當(dāng)中所提出的各種解決辦法，將這些問題解決。避免問題殘留在施工現(xiàn)場的安全管理體系當(dāng)中，對安全管理產(chǎn)生影響。

并且，該機(jī)制的出現(xiàn)也是對相應(yīng)的安全管理人員起到監(jiān)督的作用。通過判斷機(jī)制當(dāng)中所提出的問題是否被解決，以此分辨出管理工作人員是否在管理工作過程中做到盡職盡責(zé)，是否以認(rèn)真的態(tài)度完成自己的管理工作？

（五）是強化施工人員的責(zé)任意識

管理評價能夠找出施工過程中存在的各種安全隱患，讓施工人員明白自己的責(zé)任，避免后續(xù)的施工過程中出現(xiàn)同樣的錯誤，使得建筑質(zhì)量下降。減少對高速公路施工的破壞，從而提升施工管理的有效性，推動高速路安全施工的發(fā)展。

4、結(jié)束語

綜上所述，通過對高速公路施工現(xiàn)場安全管理評價進(jìn)行分析，介紹當(dāng)前安全管理評價的方法有哪些？并利用安全管理評價進(jìn)行安全問題反饋、優(yōu)化評價建議、加強管理人員的管理水平，建立對應(yīng)的安全管理機(jī)制，以達(dá)到強化施工人員責(zé)任意識的目的。從而為高速公路的施工現(xiàn)場的安全管理打下堅實的基礎(chǔ)，推動我國高速公路施工作業(yè)的發(fā)展。

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