張景春

（廊坊市交通公路工程有限公司二公司，河北廊坊065000）

0 引言

道路橋梁是我國經(jīng)濟發(fā)展的大動脈，其在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中起著重要作用，相關部門需要對道路橋梁工程質量予以高度重視。在施工過程中，合理應用混凝土施工技術，能夠切實保證道路橋梁的施工質量。在實際應用過程中，要從混凝土本身的特性出發(fā)，根據(jù)橋梁工程的實際情況，制定相應的混凝土施工方案。

1 道路橋梁工程中混凝土施工技術存在的問題

近些年，隨著我國科學技術的飛速發(fā)展，各行各業(yè)都發(fā)生了巨大的轉變，道路橋梁工程施工技術也隨之發(fā)生了一些轉變。但由于長期受傳統(tǒng)施工理念的影響，在新時代道路橋梁施工過程中，在混凝土施工技術的應用上仍然存在一定的問題。

在混凝土配比過程中，常常會出現(xiàn)配比不合理的情況，若配比出現(xiàn)問題會直接影響后續(xù)的施工質量，會產(chǎn)生十分不良的影響[1]。因此，在施工過程中要特別注重混凝土的配比問題，但由于長期受傳統(tǒng)施工理念的影響，部分施工人員存在操作粗糙的情況，且缺乏精細化施工的意識，認為存在一點誤差，不會造成十分嚴重的影響，導致混凝土配比不準確、不科學。這種情況的產(chǎn)生，會影響混凝土施工效果，嚴重的還會引發(fā)一系列問題，如影響道路橋梁的平整度，后期正式投入使用后，可能出現(xiàn)開裂、路面硬化不到位等情況。所以，在混凝土材料配制過程中，必須選用專業(yè)的計量設備，根據(jù)實際情況科學調配，以此保證混凝土材料的質量。在混凝土攪拌過程中，若不能嚴格按照材料配比進行操作，后期則十分容易出現(xiàn)坍落度不穩(wěn)定等問題。此問題的產(chǎn)生會加大水灰比控制難度，還會影響混凝土施工環(huán)節(jié)的有效開展。面對上述問題，在道路橋梁實際施工過程中，要不斷提高施工人員的專業(yè)性。要求相關工作人員具備較強的工作能力，能夠應用各種先進的施工設備，能夠對實際施工情況進行客觀、全面的分析，以有效轉變傳統(tǒng)道路橋梁工程施工中存在的問題。

2 道路橋梁工程施工中混凝土施工技術的應用要求

2.1 做好混凝土施工前的準備工作

在道路橋梁工程施工過程中，首先要明確的就是施工作業(yè)時間，若確?；炷潦┕さ馁|量與效率，就要提前根據(jù)道路橋梁施工圖紙，制定好專業(yè)化、科學化、系統(tǒng)化的混凝土施工方案?；炷潦┕D紙設計與后期的工作息息相關。圖紙設計企業(yè)應當與相關監(jiān)理部門共同審核確定圖紙內(nèi)容，對其中所涉及的各個環(huán)節(jié)與各項技術進行細致化、深入化的探究分析。若發(fā)現(xiàn)其中存在不足，要立刻與相關人員展開溝通交流，及時制定切實可行的完善策略，對施工圖紙進行不斷的完善與優(yōu)化。

其次，要明確施工內(nèi)容，在市政道路橋梁工程施工過程中，開展混凝土施工環(huán)節(jié)之前，需做科學劃分相關施工內(nèi)容，確保工作人員切實掌握相關施工技術。在應用混凝土施工技術時，還會涉及不少細節(jié)問題，如螺絲、鋼筋的實際位置安排，施工縫等，設計工作者與施工人員應進行交流探討，以此確?；炷潦┕ぷ鳂I(yè)的高效性及合理性。

最后，要積極做好相關交底工作。在整個混凝土施工作業(yè)過程中，無論是管理人員，還是施工人員，都應切實掌握相關的混凝土施工技術，杜絕非專業(yè)人士進行錯誤的操作。技術人員應不斷加強對施工技術的應用指導，可采取交底會議的方式，強化展開培訓工作，保證相關工作人員能夠與時俱進，掌握新型混凝土施工技術及施工要求，確保道路橋梁工程施工的高效性、安全性，同時保證施工質量。

2.2 合理安排各項施工內(nèi)容

道路橋梁工程施工涉及許多方面的內(nèi)容，對施工人員的需求量也比較大，施工現(xiàn)場還有源源不斷的施工材料送入，無論是混凝土施工，還是其他環(huán)節(jié)的施工，若不能做好科學化的統(tǒng)籌安排，就會出現(xiàn)施工現(xiàn)場混亂的情況[2]。如施工材料丟失、不合理擺放材料，產(chǎn)生資源浪費情況，以及人員協(xié)調不合理，導致工期延期等情況。因此，在混凝土施工過程中，要進行合理化、專業(yè)化的統(tǒng)籌協(xié)調，可委派專業(yè)人員進行相關的協(xié)調溝通工作。這類人員不僅要了解混凝土的施工技術，還要對地質、水利、電力等有一定的了解，還要思維靈活，遇到突發(fā)情況要能有條不紊地協(xié)調工作，出現(xiàn)施工沖突問題時，能夠積極主動得與其他部門人員進行協(xié)調。只有對各項工作都做好充分的準備與分工，才能保證整個橋梁道路工程施工的高質、高效。

3 道路橋梁工程施工中混凝土施工技術應用策略

3.1 嚴格把控混凝土配比

在應用混凝土施工技術時，要嚴格把控混凝土的配比，要根據(jù)道路橋梁施工的各項規(guī)范要求，結合實際的施工情況，對水灰比和坍落度進行精準的把控。在配比過程中，為了減少泌水情況的產(chǎn)生，通常情況下要將坍落度控制在800～100mm 范圍內(nèi)。混凝土初凝時，要控制好時間，無論是時間較短還是過長，都會影響混凝土后期的使用效果。通常情況下，應當控制在7h 左右，根據(jù)實際情況進行細微的時間調整?；炷僚渲粕婕暗脑牧虾芏?，一般情況下選用硅酸鹽類的水泥，同時根據(jù)不同的施工要求確定強度等級。在這一過程中要特別注意水泥的生產(chǎn)批號，一是要保證水泥的質量，二是要保證整個橋梁道路施工過程中所選用的水泥相同，避免產(chǎn)品不同影響施工效果。對骨料的選擇也要格外慎重，應符合相應的國家標準。通常情況下要選擇強度高、顏色相同、級配連續(xù)的碎石，碎石中的含泥量要控制在3%以內(nèi)。若其中混合的雜質較多，在使用之前要對其進行清理。對粒徑也要嚴格把控，同時注意產(chǎn)地問題。

在細骨料的選擇上，要選用中粗砂，同時要保證含泥量在2%以下，模數(shù)與細度要在2.5 以上，其中不能混有雜質，并注意出產(chǎn)地及顏色等問題。選擇減水劑時，要選用具有高效能的，并注重減水劑與水泥的匹配性，并且要根據(jù)橋梁道路施工的實際情況，合理確定其他外加劑的添加量。為了進一步提高混凝土的性能，要選擇最佳的礦物摻和料，以有效提高混凝土的密實性。

3.2 把握好混凝土模板施工技術

在正式開展道路橋梁工程混凝土施工之前，先要對模板進行優(yōu)化設計，確保模板的各個方面都能符合要求，為后續(xù)的模板安裝與拆除工作奠定堅實的基礎。在模板材料的選擇上，要側重于功能性，通常情況下要選擇吸水性好、耐腐蝕、表面沒有瑕疵以及高性能的模板材料。還要對混凝土構件有一定的了解，所選擇的構建無論是規(guī)格還是形狀都要與模板相匹配，保證模板的平整性與穩(wěn)定性。在實際操作過程中，要注意細節(jié)問題，注重施工效率的同時，要保證施工質量。在模板施工操作過程中，一定要保證模板之間不存在縫隙，若有縫隙會導致混凝土漏漿，影響整體道路橋梁工程施工安全與施工質量。為避免這一情況，可以通過涂抹隔離劑的方式使模板緊密連接，這樣也有利于后續(xù)的模板拆除[3]。拆除模板時要把握好時間和力度，避免時間不到位，模板拆除后混凝土發(fā)生變形的情況，或者拆除過程較為暴力，產(chǎn)生不必要的損害。

3.3 做好混凝土澆筑工作

在道路橋梁工程混凝土施工中，最為重要的一個環(huán)節(jié)就是澆筑，想保證道路橋梁的施工質量，就要把控好混凝土的澆筑過程。進行混凝土澆筑之前，要注意與前一次的混凝土顏色進行對比，檢查合格后才能進行后續(xù)的澆筑工作，澆筑過程中要注意選擇分層澆筑的方式，對每一層的厚度都要進行嚴格的把控[4]。同時要嚴格把控混凝土坍落度與水灰比，根據(jù)現(xiàn)場施工環(huán)境及時進行調整，防止混凝土運輸不恰當導致澆筑后的分層問題。在進行混凝土澆筑之前，要對相應部位的模板、鋼筋進行細致的檢查，確保符合整體道路橋梁工程的設計要求，以及對混凝土澆筑的設計要求，按照整體方案要求把控澆筑過程，保證高質、高效地完成混凝土澆筑?；炷料侣涓叨葢怀^2m，若下落高度超過2m 要及時選用PVC 管輔助輸送，避免下落高度過大產(chǎn)生混凝土離析等問題。同時，要結合結構節(jié)點部位的鋼筋間距確定混凝土的實際澆筑高度，始終秉持嚴謹、細致的工作態(tài)度。

3.4 做好混凝土振搗工作

在混凝土振搗環(huán)節(jié)，也要保證操作合理性。為實現(xiàn)充分振搗，要選擇與之相匹配的振搗設備，以免振搗不足或振搗過度。工程量較小，或者對混凝土塑性要高，通常情況下要選用人工振搗的方法，其余情況下，可以用機械設備完成振搗，提高施工效率。在振搗過程中，要精準把控振搗設備的型號，振搗的力度等，始終遵循快插慢拔的原則，避免出現(xiàn)漏振或過振等情況，保證混凝土振搗的均勻性。非必要堅決不進行二次振搗，避免混凝土產(chǎn)生過多的氣泡。在振搗環(huán)節(jié)要注重每個細節(jié)問題，相關施工人員要將工作做到位，這樣才能有效增強混凝土的澆筑質量，提升道路橋梁工程的施工質量。

3.5 做好道路橋梁工程混凝土施工后的養(yǎng)護工作

混凝土施工不僅要做好前期準備與中期的施工工作，后期的養(yǎng)護工作也是至關重要的，只有做好養(yǎng)護，才能使道路橋梁得到更好的使用[5]。在混凝土不斷硬化的過程中，施工人員要根據(jù)混凝土的水硬性特點，對其強度與持久度做好相關的保障工作。在此過程中若不做好養(yǎng)護工作，則可能出現(xiàn)混凝土表面的水土流失，從而產(chǎn)生色差、裂紋等問題。要以混凝土的強度為依據(jù)，根據(jù)施工過程中不同的天氣情況，到試壓塊抗壓強度達到規(guī)定強度后，再進行后續(xù)施工。如進行混凝土構件模板的拆除工作，要把握好時機，提前拆除與延期拆除都會影響工程質量。模板拆除后，要通過澆水的方式防止混凝土表面出現(xiàn)干燥開裂的情況。除此之外，養(yǎng)護時可以選用特定的養(yǎng)護遮蓋材料，在混凝土表面進行覆蓋。如今，我國科學技術發(fā)展，一些新型混凝土養(yǎng)護劑與養(yǎng)護膜被廣泛應用于后期的混凝土養(yǎng)護過程中，能夠起到更好的養(yǎng)護作用。養(yǎng)護時間要根據(jù)不同地區(qū)及道路橋梁的實際情況來確定，環(huán)境、空氣濕度、人為因素等都會影響?zhàn)B護效果，要根據(jù)實際情況進行及時的調整。如果后期出現(xiàn)了混凝土施工缺陷問題，也要及時進行修補。此外，要特別注重混凝土模板偶然漏漿及泌水性問題。若混凝土表面出現(xiàn)砂帶或氣泡狀孔洞，要根據(jù)實際情況，及時制定修補改善方案，側模拆除后，及時處理混凝土表面存在的砂帶與浮漿問題。

4 結語

總而言之，混凝土施工是道路橋梁工程的重要組成部分，為確保道路橋梁工程的施工質量與安全問題，在混凝土施工過程中，要精準把握每一個環(huán)節(jié)，采取嚴謹?shù)?、精細的工作態(tài)度，保證混凝土施工的各個環(huán)節(jié)高效、高質地開展，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供強有力的交通基礎設施保障。