洪盛園

（蘇交科集團(tuán)檢測(cè)認(rèn)證有限公司，江蘇南京 211100）

0 引言

公路建設(shè)屬于大型的施工作業(yè)項(xiàng)目，其中所涉及的施工技術(shù)以及整體結(jié)構(gòu)都較為復(fù)雜。公路施工可以分為多個(gè)項(xiàng)目，由不同的施工單位進(jìn)行合作承包，但是容易導(dǎo)致公路現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量存在問(wèn)題，也不便于建設(shè)單位對(duì)其進(jìn)行管理。因此，想要保證公路現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量，需要建設(shè)單位能夠掌握其管控關(guān)鍵點(diǎn)，對(duì)整體的公路施工進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃與管理，避免公路施工過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。公路試驗(yàn)檢測(cè)是公路施工中的重要環(huán)節(jié)，但是實(shí)際檢測(cè)過(guò)程中，容易受到外界因素的干擾，從而導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果失真。在開(kāi)展公路試驗(yàn)檢測(cè)工作的過(guò)程中，也需要檢測(cè)人員掌握檢測(cè)關(guān)鍵點(diǎn)，保證檢測(cè)試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確性，為公路施工提供可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)。

1 公路試驗(yàn)檢測(cè)關(guān)鍵點(diǎn)與檢測(cè)方法分析

1.1 原材料質(zhì)量

原材料質(zhì)量對(duì)公路施工質(zhì)量有著重要的影響。原材料質(zhì)量檢測(cè)主要包含以下幾個(gè)方面，一是確定原材料品牌以及廠家信譽(yù)度；二是檢測(cè)原材料初始配比是否合理；三是檢驗(yàn)原材料與其他材料混合是否均衡。檢測(cè)人員在進(jìn)行原材料試驗(yàn)檢測(cè)的過(guò)程中，可以采取抽樣試驗(yàn)檢測(cè)的方式（抽樣檢測(cè)流程，詳見(jiàn)圖1）。抽樣檢測(cè)主要是在原材料中抽取部分進(jìn)行操作，避免較大工作量，并且能夠得到更加準(zhǔn)確的檢測(cè)數(shù)據(jù)，降低傳統(tǒng)檢測(cè)過(guò)程中數(shù)據(jù)存在的誤差。進(jìn)行原材料試驗(yàn)檢測(cè)的過(guò)程中，需要檢測(cè)人員具備專業(yè)的知識(shí)以及較強(qiáng)的專業(yè)能力，從而保證試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程的規(guī)范性以及檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。檢測(cè)人員自檢測(cè)的過(guò)程中應(yīng)將成品原材料作為檢測(cè)重點(diǎn)，通過(guò)檢測(cè)保證原材料質(zhì)量符合公路施工要求，其檢測(cè)內(nèi)容包括原材料有效日期、成分等。在檢測(cè)完畢后，需要將檢測(cè)報(bào)告交給建公路建設(shè)單位，為接下來(lái)的公路施工提供幫助[1]。

圖1 抽樣檢測(cè)流程

1.2 結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度

在進(jìn)行公路試驗(yàn)檢測(cè)的過(guò)程中（公路試驗(yàn)檢測(cè)，詳見(jiàn)圖2），需要對(duì)公路結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性以及公路整體強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)。公路在施工過(guò)程中會(huì)受到各種外界因素的影響，導(dǎo)致公路施工質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，如混凝土材料使用不當(dāng)就會(huì)對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生較大的影響。部分建設(shè)單位在施工過(guò)程中，為了能夠節(jié)約公路施工成本，避免混凝土材料的浪費(fèi)，會(huì)使用隔夜的混凝土繼續(xù)進(jìn)行公路鋪設(shè)，從而導(dǎo)致公路結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題，不僅無(wú)法正常使用公路，還會(huì)增加公路使用過(guò)程中的維修成本。公路施工過(guò)程中檢測(cè)人員做好公路試驗(yàn)檢測(cè)工作，能夠保證公路結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性以及公路整體強(qiáng)度，如果公路質(zhì)量存在問(wèn)題，施工人員可以采取措施進(jìn)行補(bǔ)救。檢測(cè)人員可以采取驗(yàn)證試驗(yàn)檢測(cè)的方式對(duì)公路結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性以及強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)試，使用驗(yàn)證試驗(yàn)檢測(cè)方式能夠有效檢驗(yàn)公路結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性以及質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)，驗(yàn)證工作主要是由建設(shè)單位的檢測(cè)人員進(jìn)行的，檢測(cè)人員在進(jìn)行檢測(cè)工作的過(guò)程中，需要根據(jù)公路施工標(biāo)準(zhǔn)完成檢測(cè)工作，從而保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，保證公路整體質(zhì)量[2]。

圖2 公路試驗(yàn)檢測(cè)

2 公路試驗(yàn)檢測(cè)與現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管控存在的問(wèn)題分析

2.1 公路試驗(yàn)檢測(cè)不規(guī)范

在開(kāi)展公路試驗(yàn)檢測(cè)工作的過(guò)程中，需要為檢測(cè)人員配備專業(yè)的檢測(cè)儀器以及檢測(cè)設(shè)備，保證檢測(cè)結(jié)果更加精確。檢測(cè)儀器和檢測(cè)設(shè)備質(zhì)量對(duì)檢測(cè)結(jié)果有著重要的影響，如果檢測(cè)儀器以及檢測(cè)設(shè)備質(zhì)量不符合檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果存在較大的誤差，不能為公路施工提供幫助。檢測(cè)人員缺少實(shí)際檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)也是導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)工作不規(guī)范的主要原因，檢測(cè)人員在開(kāi)展檢測(cè)工作前，工作準(zhǔn)備不夠充分，缺少公路施工現(xiàn)場(chǎng)、周?chē)h(huán)境等的勘察工作，在采集檢測(cè)數(shù)據(jù)時(shí)存在的誤差較大，缺少外界因素對(duì)施工檢測(cè)結(jié)果的考慮，導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果存在較大的問(wèn)題[3]。

2.2 檢測(cè)人員技術(shù)素養(yǎng)不足

公路試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中缺少完善的管理體系，并且對(duì)檢測(cè)技術(shù)人員考核標(biāo)準(zhǔn)缺乏合理性。針對(duì)檢測(cè)人員技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)以及考核要求過(guò)低，從而導(dǎo)致檢測(cè)隊(duì)伍中人員技術(shù)能力參差不齊，影響試驗(yàn)檢測(cè)工作質(zhì)量。在進(jìn)行公路試驗(yàn)檢測(cè)工作過(guò)程中，檢測(cè)人員需要借助檢測(cè)儀器以及檢測(cè)設(shè)備輔助開(kāi)展檢測(cè)工作，即便檢測(cè)人員對(duì)檢測(cè)儀器以及檢測(cè)設(shè)備操作掌握熟練，但并未意識(shí)到公路試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性，通常會(huì)導(dǎo)致檢測(cè)環(huán)節(jié)較為混亂，對(duì)檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確性有著較大的影響，無(wú)法為公路施工提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)依據(jù)，從而導(dǎo)致公路質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題。公路建設(shè)單位缺少對(duì)人才的培養(yǎng)意識(shí)，檢測(cè)人員的薪酬結(jié)構(gòu)也不夠合理，難以激發(fā)檢測(cè)人員工作熱情以及工作積極性，部分檢測(cè)人員實(shí)踐能力還存在較大問(wèn)題，在工作中會(huì)出現(xiàn)懶惰、懈怠等現(xiàn)象，對(duì)待檢測(cè)工作不夠端正自身態(tài)度，增加了試驗(yàn)檢測(cè)工作出現(xiàn)失誤的概率[4]。

2.3 施工質(zhì)量管控不到位

由于公路施工建設(shè)過(guò)程較為復(fù)雜，需要多個(gè)施工單位同時(shí)開(kāi)展施工作業(yè)，并且所涉及的施工技術(shù)較為煩瑣，導(dǎo)致建設(shè)單位不能對(duì)所有施工單位應(yīng)用統(tǒng)一的管理技術(shù)，導(dǎo)致管理工作存在較多的問(wèn)題，出現(xiàn)質(zhì)量管控工作不到位的情況。進(jìn)行公路施工的過(guò)程中，施工質(zhì)量的監(jiān)管工作缺失，出現(xiàn)監(jiān)管工作難以落實(shí)的情況。部分施工人員在施工過(guò)程中對(duì)施工技術(shù)掌握不夠熟練，出現(xiàn)違規(guī)操作以及操作失誤的情況，不僅會(huì)影響公路施工質(zhì)量，還會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。在施工的過(guò)程中，施工人員缺乏先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行輔助施工，從而給公路施工工作帶來(lái)了較大的困難，部分建筑單位能夠開(kāi)展施工監(jiān)督管理工作，但是監(jiān)督管理工作與實(shí)際施工情況存在差異，從而導(dǎo)致監(jiān)督管理工作流于形式，難以對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行有效控制。

3 公路試驗(yàn)檢測(cè)與現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管控策略分析

3.1 建立健全施工管理制度

為了保證公路施工質(zhì)量，避免施工過(guò)程中存在較多的問(wèn)題，需要制定健全的施工管理制度，制定科學(xué)合理的建設(shè)施工方案（公路質(zhì)量管理流程，詳見(jiàn)圖3）。在開(kāi)展公路施工試驗(yàn)檢測(cè)工作的過(guò)程中，檢測(cè)人員需要充分考慮影響試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的各類因素，充分考慮施工的地質(zhì)條件以及環(huán)境影響，保證施工試驗(yàn)檢測(cè)工作的可行性。在采集到相關(guān)數(shù)據(jù)信息后，檢測(cè)人員可以借助計(jì)算機(jī)等信息設(shè)備對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從而有效縮短試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果誤差，為施工質(zhì)量提供保障。試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)較為準(zhǔn)確，能夠?yàn)槭┕すぷ魈峁┮罁?jù)，幫助施工管理人員做好施工指導(dǎo)工作。

圖3 公路質(zhì)量管理流程

3.2 強(qiáng)化公路施工用料質(zhì)量監(jiān)管

在進(jìn)行公路施工的過(guò)程中，施工管理人員對(duì)施工材料要加強(qiáng)管理，保證施工材料的質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，避免施工材料出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，從而對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生較大的影響。做好施工材料采購(gòu)工作是保證質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，管理人員需要對(duì)整個(gè)采購(gòu)流程進(jìn)行監(jiān)督管理，避免采購(gòu)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題而影響施工材料的質(zhì)量。在選擇施工材料的過(guò)程中，采購(gòu)人員不僅要節(jié)約更多的施工經(jīng)濟(jì)成本，還要選擇具有較高信譽(yù)的產(chǎn)品，對(duì)市場(chǎng)中的施工材料進(jìn)行反復(fù)對(duì)比后，選擇購(gòu)買(mǎi)性價(jià)比較高的施工材料。材料市場(chǎng)材料種類較多，部分商家為了自身利益存在偷工減料的行為，導(dǎo)致市場(chǎng)中材料質(zhì)量參差不齊。在采購(gòu)過(guò)程中，采購(gòu)人員需要做好施工材料購(gòu)買(mǎi)記錄，包括施工材料廠家、生產(chǎn)日期以及材料價(jià)格等。如果材料出現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)與廠家進(jìn)行溝通，避免使用質(zhì)量較差的材料進(jìn)行公路施工，影響公路施工質(zhì)量。同時(shí)，做好施工材料儲(chǔ)存工作，避免因施工材料存放不當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題（如潮濕、高溫等環(huán)境），造成材料浪費(fèi)[5]。

3.3 加大檢測(cè)人員培訓(xùn)力度

公路建設(shè)施工過(guò)程中，需要對(duì)檢測(cè)技術(shù)人員加強(qiáng)培訓(xùn)，提高檢測(cè)技術(shù)人員的專業(yè)水平，規(guī)范整個(gè)試驗(yàn)檢測(cè)工作流程，保證檢測(cè)工作數(shù)據(jù)結(jié)果的準(zhǔn)確性。公路建設(shè)單位需要提高對(duì)檢測(cè)技術(shù)人員培養(yǎng)工作的重視，完善檢測(cè)技術(shù)人員的薪資結(jié)構(gòu)，從而調(diào)動(dòng)檢測(cè)人員的工作積極性。同時(shí)，可以加大技術(shù)人才招聘力度，提高人才招聘門(mén)檻，招聘更多高素質(zhì)的技術(shù)人才進(jìn)入檢測(cè)隊(duì)伍當(dāng)中，保證準(zhǔn)確的檢測(cè)工作質(zhì)量。同時(shí)，做好試驗(yàn)檢測(cè)人員以及公路施工人員的安全管理工作，制定安全管理措施，針對(duì)公路施工中可能存在的安全隱患進(jìn)行及時(shí)處理，避免給試驗(yàn)檢測(cè)人員以及施工人員造成人身傷害。

3.4 規(guī)范公路試驗(yàn)檢測(cè)體系

為了保證公路試驗(yàn)檢測(cè)工作質(zhì)量以及工作效率，應(yīng)該規(guī)范公路試驗(yàn)檢測(cè)體系，促進(jìn)試驗(yàn)檢測(cè)體系更加完善；引進(jìn)先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)以及檢測(cè)設(shè)備，保證檢試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。完善試驗(yàn)檢測(cè)工作評(píng)估機(jī)制，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作結(jié)果進(jìn)行評(píng)估，保證公路質(zhì)量安全。檢測(cè)人員在開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)工作的過(guò)程中，應(yīng)按照試驗(yàn)檢測(cè)體系完成檢測(cè)工作，避免各環(huán)節(jié)出現(xiàn)混亂的情況。

3.5 提高監(jiān)管程序化水平

在施工過(guò)程中公路可能會(huì)面臨地基軟弱、材料松散的問(wèn)題，如果沒(méi)有對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)處理，會(huì)導(dǎo)致公路在投入使用后出現(xiàn)相關(guān)質(zhì)量問(wèn)題，使公路路面出現(xiàn)較多的裂痕，影響公路正常使用。在進(jìn)行公路施工過(guò)程中，需要施工管理人員對(duì)公路施工提高監(jiān)管力度，完善公路施工相關(guān)監(jiān)管程序，使公路質(zhì)量得到控制。公路施工竣工后，需要建設(shè)單位做好公路驗(yàn)收環(huán)節(jié)，保證公路施工質(zhì)量符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，能夠承載較大的車(chē)流量，保證車(chē)輛的穩(wěn)定運(yùn)行。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，公路試驗(yàn)檢測(cè)工作與現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管控，需要選擇科學(xué)合理的方式開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)工作，如抽樣檢測(cè)法、驗(yàn)證檢測(cè)法，掌握施工質(zhì)量管控要點(diǎn)，健全施工管理制度，做好施工過(guò)程監(jiān)管工作，保證公路施工質(zhì)量。