呂峰、楊勤
(江西省上饒市公路管理局上饒分局,江西上饒334000)
近年來(lái),我國(guó)橋梁工程的數(shù)量增多、規(guī)模擴(kuò)大,對(duì)橋梁工程質(zhì)量的要求不僅是達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),而是要朝超越國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)邁步。橋梁工程與民眾的日常生活密切相關(guān),更與國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊密相連,因此,在橋梁工程施工的過(guò)程中,必須做好前期設(shè)計(jì)的銜接,嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān),保證路基面防水施工質(zhì)量,采取科學(xué)的措施對(duì)其中存在的問(wèn)題加以解決,促進(jìn)我國(guó)交通事業(yè)的快速發(fā)展。
第一,橋梁工程規(guī)模大、投資大。橋梁工程的規(guī)模和投資成正比,其中,施工前期的建筑材料、機(jī)械設(shè)備的采購(gòu)及養(yǎng)護(hù)等成本開(kāi)支最大。為了促進(jìn)橋梁建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展,在施工過(guò)程中,施工單位必須制定好各項(xiàng)施工工序,合理選擇材料,制定符合實(shí)際的管控機(jī)制,加強(qiáng)對(duì)相關(guān)設(shè)備的管理,將橋梁工程的施工成本控制在合理范圍[1]。
第二,橋梁工程工期緊張,周期短。此類(lèi)工程一般是政府主導(dǎo)施工,工期相對(duì)緊張,要在規(guī)定的短時(shí)間內(nèi)高質(zhì)量地竣工并完成驗(yàn)收。但在施工過(guò)程中,可能會(huì)存在施工人員技術(shù)掌握不熟練、操作不當(dāng),天氣惡劣等影響因素,會(huì)導(dǎo)致施工進(jìn)度被拖慢,而有些施工方會(huì)為了趕進(jìn)度無(wú)視工程質(zhì)量,這容易導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。
在橋梁工程施工過(guò)程中,要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)展開(kāi)施工,從而確保工程質(zhì)量。路基施工是橋梁工程中的主要環(huán)節(jié),主要是由于路基需要承受外部的壓力,若是路基的強(qiáng)度不足,在車(chē)輛的壓力影響下,會(huì)縮短橋梁的實(shí)際使用壽命。所以,在施工過(guò)程中一定要保證路基強(qiáng)度符合要求。此外,由于橋梁工程的施工環(huán)境較為復(fù)雜,施工質(zhì)量、進(jìn)度等都會(huì)受到多方因素的影響。因此,采取科學(xué)的施工技術(shù)、制定合理的管理措施尤為重要,這樣能更好地保證橋梁工程的整體施工質(zhì)量。
在橋梁施工過(guò)程中,很多因素都會(huì)影響防水路基面的施工效果,為避免此問(wèn)題,需要提前對(duì)防水路基面的施工技術(shù)進(jìn)行深入研究與探討,進(jìn)而選出最適宜的施工技術(shù)。在橋梁工程建設(shè)中,只做表面功夫,僅硬化防水路基面表面,或只封堵其漏水位置,不能從根本上解決問(wèn)題,甚至還會(huì)造成更嚴(yán)重的后果。接下來(lái),對(duì)當(dāng)前橋梁施工技術(shù)控制方面存在的主要問(wèn)題進(jìn)行分析。
施工前,雖然會(huì)對(duì)防水功能進(jìn)行強(qiáng)化設(shè)計(jì),但表面的硬化設(shè)計(jì)方式更容易導(dǎo)致橋梁的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題,溫差過(guò)大的情況下還會(huì)使橋面出現(xiàn)裂縫,進(jìn)而出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,會(huì)縮短橋梁的使用壽命。
橋梁工程防水路基面的防水程度取決于防滲材料的質(zhì)量,采用質(zhì)量不合格的材料或不適宜的材料,都無(wú)法保證防水路基面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,甚至?xí)?dǎo)致橋面開(kāi)裂。
防水路基面的施工技術(shù)尤為關(guān)鍵,一定要按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工,若是違反規(guī)定,存在不依科學(xué)操作行為,則容易導(dǎo)致路面不平整、產(chǎn)生裂紋,甚至出現(xiàn)無(wú)防水效果等問(wèn)題。因此,在橋梁施工中,一定要嚴(yán)格根據(jù)施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè),將工程防水路基面的質(zhì)量及安全問(wèn)題放在首位。
把好前期材料質(zhì)量關(guān),才能更好地發(fā)揮施工技術(shù)的作用[2]。很多橋梁安全事故都是由材料質(zhì)量不過(guò)關(guān)引起的,這就需要相關(guān)部門(mén)對(duì)材料質(zhì)量問(wèn)題加以重視,要控制源頭,凈化市場(chǎng),監(jiān)督檢查,若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)解決,對(duì)相關(guān)人員給予相應(yīng)的處罰。施工單位也要認(rèn)識(shí)到材料質(zhì)量對(duì)工程的重要性,對(duì)采購(gòu)人員進(jìn)行培訓(xùn),提高他們的業(yè)務(wù)能力,采購(gòu)時(shí)知道如何進(jìn)行分辨,進(jìn)而選擇適合的材料,還要安排專(zhuān)人對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)。此外,與材料質(zhì)量相關(guān)的因素都要考慮到,如機(jī)械、檢測(cè)儀器配備情況等(見(jiàn)表1、表2、表3),只有思考全面,才能保證施工技術(shù)達(dá)到最佳水平,建設(shè)出精品橋梁。
表1 主要機(jī)械配備表
表2 檢測(cè)儀器配備表
表3 材料進(jìn)場(chǎng)情況表
橋梁施工中需要最多的材料是混凝土(橋梁施工中的首批混凝土數(shù)量見(jiàn)圖1),混凝土的質(zhì)量很大程度上決定橋梁工程的質(zhì)量,為保證橋梁工程的質(zhì)量,選擇混凝土材料時(shí)務(wù)必要認(rèn)真,慎重選擇。市場(chǎng)上的混凝土種類(lèi)繁多,質(zhì)量參差不齊,這就需要施工技術(shù)人員有效辨別,選擇適合的混凝土材料,避免橋梁工程出現(xiàn)裂縫等。如今,大部分橋梁工程都會(huì)選用新型混凝土,此類(lèi)材料是多種材料科學(xué)配比混合而成的,能提高普通混凝土的密度和強(qiáng)度,提高其抗形變力,且自重更輕,更符合現(xiàn)代橋梁工程的施工要求[3]。
圖1 首批混凝土數(shù)量圖
橋梁過(guò)渡段也是影響整個(gè)工程質(zhì)量的一個(gè)主要因素,若不加以重視,也有可能導(dǎo)致諸多不必要的質(zhì)量問(wèn)題。雖然橋梁過(guò)渡段不是造成路面沉降的唯一原因,但大部分都由此引起。因此,把握好過(guò)渡段施工技術(shù)要點(diǎn),能更好地保證工程質(zhì)量。水量控制是十分關(guān)鍵的一個(gè)方面,若是地基的含水量若超出合理范圍,易出現(xiàn)空隙,其抗剪強(qiáng)度也會(huì)隨之下降。此外,地基所承受的荷載超標(biāo)也易出現(xiàn)橋面沉降現(xiàn)象。因此,在施工前,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查,因地制宜地設(shè)計(jì)科學(xué)的圖紙非常重要[4]。為了更好地對(duì)施工進(jìn)行規(guī)范化管理,應(yīng)抓住源頭,降低人為影響因素,從而確保橋梁施工安全。同時(shí),填料的選擇也是施工階段的關(guān)鍵一步,施工前要嚴(yán)格對(duì)土壤進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)再填料,并根據(jù)實(shí)際試驗(yàn)情況制定合理方案。另外,施工路段若是軟地基,為避免沉降、裂縫情況,可提前施工,并稍微延長(zhǎng)預(yù)壓時(shí)間。
為了保證施工順利進(jìn)行,必須處理好防水施工這一主要環(huán)節(jié)。正常情況下,在混凝土施工中,了解和掌握以下幾個(gè)技術(shù)很有必要。
其一,初凝階段的拉毛處理,作業(yè)時(shí)要控制好其粗糙程度,提升黏合力。
其二,拉毛處理后,需要做好清潔,劃分導(dǎo)向線,防止其他雜物混進(jìn)混合料中。
其三,加熱處理階段,需要嚴(yán)格根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加熱作業(yè),使路面施工滿(mǎn)足需求。
其四,合理選擇機(jī)械設(shè)備,如使用銑刨機(jī)能使防水性能得以提高,鑿毛機(jī)可以提高新舊混凝土的融合度。
我國(guó)國(guó)土面積遼闊,不同地區(qū)的地質(zhì)、土壤結(jié)構(gòu)等存在較大差異,在橋梁工程施工過(guò)程中,不可避免地會(huì)遇到軟土、淤泥質(zhì)土等不良地基情況,如果沒(méi)有采用合適的手段進(jìn)行處理,很容易引起橋梁后期不均勻沉降,甚至是橋梁倒塌問(wèn)題,造成經(jīng)濟(jì)損失及人員傷亡[5]。因此,在實(shí)際施工中,面對(duì)軟土地基要采取靈活的處理方式。目前主要應(yīng)用的處理方法有以下幾種:
第一,換填法。從該施工方式的名稱(chēng)不難看出,是利用強(qiáng)度更大、穩(wěn)定性更好的材料對(duì)淤泥質(zhì)土、軟土進(jìn)行換填,確保路基承載能力符合項(xiàng)目要求,保證行車(chē)安全。這種方式具有施工簡(jiǎn)便的優(yōu)勢(shì),但不適用于軟基面積較大的項(xiàng)目,會(huì)為建設(shè)單位帶來(lái)較大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
第二,強(qiáng)夯法。利用起吊設(shè)備將夯錘吊至一定高度,通過(guò)夯錘自由落體時(shí)產(chǎn)生的重力,對(duì)地面進(jìn)行反復(fù)夯擊,以排出土壤中多余的空氣和水分,提升土壤密實(shí)度和穩(wěn)定性。這種方式對(duì)施工技術(shù)的要求不高,但會(huì)產(chǎn)生較大噪音,不適用于人口居住較為密集的地區(qū)。無(wú)論采用哪種方式,都要遵循因地制宜的原則,具體問(wèn)題具體分析,既要保證經(jīng)濟(jì)性,又要保證高效科學(xué)。
施工人員的專(zhuān)業(yè)能力和綜合素質(zhì),會(huì)對(duì)橋梁工程項(xiàng)目的質(zhì)量帶來(lái)直接影響,很多建設(shè)單位為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化,在施工團(tuán)隊(duì)的選擇上存在一定的盲目性,這會(huì)給項(xiàng)目開(kāi)展埋下了隱患。不僅如此,當(dāng)前我國(guó)科學(xué)技術(shù)發(fā)展迅速,越來(lái)越多的先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備及材料被廣泛應(yīng)用到橋梁工程中。如果施工人員無(wú)法靈活應(yīng)用,同樣會(huì)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度、質(zhì)量等產(chǎn)生不利影響。因此,建設(shè)單位應(yīng)該充分意識(shí)到人力資源管理的重要性,具體可從以下幾個(gè)方面進(jìn)行。
第一,在人員選擇方面,以具備從業(yè)資格、工作經(jīng)驗(yàn)豐富的施工團(tuán)隊(duì)為主,確保所有人員都具備從業(yè)資格證書(shū)。
第二,橋梁工程每階段施工正式開(kāi)始之前,將施工人員組織起來(lái)開(kāi)展專(zhuān)業(yè)化的教育培訓(xùn),提高施工人員的安全責(zé)任意識(shí)、質(zhì)量控制意識(shí)。
第三,引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,讓一線施工人員進(jìn)行學(xué)習(xí),從而更好地應(yīng)對(duì)施工過(guò)程中的各種突發(fā)情況,提升其對(duì)安全質(zhì)量隱患的發(fā)現(xiàn)能力和解決能力。
如今,社會(huì)對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的需求不斷提高,橋梁也受到更多的關(guān)注,對(duì)橋梁工程的要求不只是擴(kuò)大數(shù)量和規(guī)模,對(duì)其質(zhì)量和壽命的要求也更高。而隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈,建設(shè)企業(yè)必須突破傳統(tǒng)施工技術(shù),更新管理理念,不斷提高防水路基面施工技術(shù),抓好橋梁工程整體施工質(zhì)量,才能提高自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。