廣汽豐田汽車有限公司 張兆成

■授人以魚(yú)不如授人以漁，強(qiáng)化新人安全培訓(xùn)

廣汽豐田汽車有限公司（簡(jiǎn)稱廣汽豐田）總裝部物流科目前有三種產(chǎn)業(yè)車輛，分別是電瓶牽引車、電瓶叉車、內(nèi)燃牽引車。隨著廣汽豐田的高速發(fā)展，現(xiàn)場(chǎng)將涌入大批新人。對(duì)于新人來(lái)說(shuō)，必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)才能上崗作業(yè)，經(jīng)過(guò)專業(yè)的機(jī)構(gòu)考取相關(guān)的產(chǎn)業(yè)車輛作業(yè)資格證才能擁有駕駛資格。但由于公司的產(chǎn)業(yè)車輛和司外機(jī)構(gòu)的產(chǎn)業(yè)車輛存在差異，導(dǎo)致新人無(wú)法適應(yīng)，所以必須經(jīng)過(guò)公司的再培訓(xùn)，這對(duì)于消除安全隱患起到重要的作用。在安全培訓(xùn)中，培訓(xùn)師不僅要教會(huì)新人通用的作業(yè)技能，還要將多年的經(jīng)驗(yàn)傳授給新人，這樣才能使他們更迅捷地適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)的工作節(jié)奏。新人安全培訓(xùn)如圖1所示。

圖1 新人安全培訓(xùn)

■搭建線下線上安全活動(dòng)平臺(tái)，筑牢員工的安全意識(shí)

安全事故的發(fā)生與員工安全意識(shí)的淡薄有很大關(guān)系，除了嚴(yán)格貫徹落實(shí)公司各項(xiàng)安全規(guī)定外，總裝部物流科用科室微信公眾號(hào)平臺(tái)，定期通過(guò)圖文、視頻等多種形式開(kāi)展線上和線下教育主題安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，科室覆蓋率達(dá)到100%，通過(guò)移動(dòng)平臺(tái)端教育，幫助“物流小哥們”牢牢樹(shù)立安生生產(chǎn)意識(shí)。安全學(xué)習(xí)活動(dòng)如圖2所示。

■強(qiáng)化遵守安全活動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)駕駛動(dòng)作學(xué)習(xí)

在駕駛車輛作業(yè)時(shí)，不正確的駕駛姿勢(shì)、指差確認(rèn)（確認(rèn)前后左右安全狀態(tài)的一種手勢(shì)）不到位等不安全行為，都可能引發(fā)安全事故。著名的21天法則中提到：“通過(guò)21天的正確反復(fù)練習(xí)就能養(yǎng)成一種習(xí)慣，在作業(yè)中只要遵守標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間就能形成良好的作業(yè)習(xí)慣。為幫助員工養(yǎng)成良好的作業(yè)習(xí)慣，營(yíng)造安全工作場(chǎng)所，以班組為單位組織大家學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)駕駛動(dòng)作，并對(duì)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)遵守率進(jìn)行強(qiáng)化?！蓖ㄟ^(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，在監(jiān)督和指導(dǎo)下，新人作業(yè)者在獨(dú)立作業(yè)之前就能養(yǎng)成良好的作業(yè)習(xí)慣。

■追本溯源安全活動(dòng)，產(chǎn)業(yè)車輛劃痕整治

凡事都應(yīng)該追本溯源，唯有透過(guò)問(wèn)題看本質(zhì)方能找到解決的方法。通常下雪的地面上有印記，證明一定是有物體碾壓過(guò)。產(chǎn)業(yè)車輛亦是如此，車輛外觀上留有印痕，一定是在作業(yè)中出現(xiàn)了異常。

針對(duì)總裝部物流科所有產(chǎn)業(yè)車輛進(jìn)行外觀劃痕排查，在原來(lái)車輛點(diǎn)檢表的基礎(chǔ)上新增“車身外觀確認(rèn)”點(diǎn)檢項(xiàng)目并實(shí)施落地到班組，細(xì)化車輛管理。一旦發(fā)現(xiàn)車輛有撞傷或劃痕，應(yīng)在點(diǎn)檢表上登記，并由所屬班長(zhǎng)進(jìn)行追溯管理，對(duì)損傷部位進(jìn)行整改，保證車輛后續(xù)使用的安全性。

■提升危險(xiǎn)預(yù)知能力安全活動(dòng)，開(kāi)展產(chǎn)業(yè)車輛KYT活動(dòng)

正如踢足球的時(shí)候，如果出現(xiàn)犯規(guī)行為，裁判會(huì)出示黃牌警告，累計(jì)到一定數(shù)量就紅牌罰出場(chǎng)。每一次發(fā)生的事故隱患就相當(dāng)于一次犯規(guī)行為，當(dāng)人的行為或物的狀態(tài)不安全次數(shù)增多，就容易發(fā)生事故。

為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)駕駛產(chǎn)業(yè)車輛的不安全行為，物流科開(kāi)展危險(xiǎn)預(yù)知訓(xùn)練（KYT）活動(dòng)。讓員工通過(guò)組織觀看不標(biāo)準(zhǔn)駕駛產(chǎn)業(yè)車輛的視頻或圖片，從中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題點(diǎn)，并針對(duì)問(wèn)題點(diǎn)進(jìn)行更正，逐步提升員工的安全意識(shí)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。除了定期進(jìn)行產(chǎn)業(yè)車輛的危險(xiǎn)預(yù)知訓(xùn)練外，還對(duì)生活中駕駛的小轎車也開(kāi)展生活類的危險(xiǎn)預(yù)知。通過(guò)生活和工作的雙重危險(xiǎn)預(yù)知訓(xùn)練，全面提升員工危險(xiǎn)預(yù)知能力。

■建立作業(yè)巡查團(tuán)隊(duì)安全活動(dòng)，強(qiáng)化落實(shí)改進(jìn)

為了建立良好的物流安全體制，防范安全事件的發(fā)生，致力打造高執(zhí)行力、安全明朗的職場(chǎng)，科室職場(chǎng)強(qiáng)化活動(dòng)應(yīng)運(yùn)而生。針對(duì)物流部品投放貨架、車輛行駛通道進(jìn)行全方位改善及優(yōu)化，消除員工“勉強(qiáng)作業(yè)”和車輛通行存在的安全隱患，為更好的落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)奠定基礎(chǔ)；其次，針對(duì)車輛點(diǎn)檢賬票類管理更細(xì)化，務(wù)求杜絕人員以及車輛在不安全的狀態(tài)下作業(yè)；最后，鑒于物流科作業(yè)范圍廣，難以集中管理等特性，有計(jì)劃、有目的制定職責(zé)人員監(jiān)察方案，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)物流區(qū)域進(jìn)行作業(yè)觀察，幫助“物流小哥們”落實(shí)、遵守物流行車及標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)則，養(yǎng)成良好的作業(yè)習(xí)慣。作業(yè)巡查如圖3所示。

圖3 作業(yè)巡查

圖4 AGV設(shè)備安全改善

■推進(jìn)消除隱患的安全改善活動(dòng)，以AGV設(shè)備代替人手作業(yè)

物流作業(yè)主要以駕駛電瓶叉車、電瓶牽引車、內(nèi)燃牽引車等產(chǎn)業(yè)車輛為主，科室圍繞車輛作業(yè)區(qū)域分離的方針開(kāi)展安全改善活動(dòng)。在部品裝載作業(yè)環(huán)節(jié)，流程主要是叉車將部品裝載至運(yùn)搬臺(tái)車，由牽引車作業(yè)者牽引至生產(chǎn)線完成供給，其中存在叉車與牽引車同區(qū)域作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，改善勢(shì)在必行。隨著IOT技術(shù)的逐步運(yùn)用，自動(dòng)化、無(wú)人化改善將成為主流。經(jīng)過(guò)前兩輪構(gòu)造改革（一種引入新技術(shù)、新設(shè)備、新理念的改善活動(dòng)）的推進(jìn)，物流科已初步培養(yǎng)了具備電動(dòng)、氣動(dòng)等技術(shù)的改善型人才，為了解決叉車與牽引車同區(qū)域作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)一次次嘗試與探索，自主研發(fā)自動(dòng)牽引AGV替代牽引車作業(yè)，如圖4所示。車輛作業(yè)區(qū)域分離雖取得了不錯(cuò)的成效，但安全改善的腳步不會(huì)停歇，物流科將繼續(xù)以創(chuàng)新、高效的方法改善職場(chǎng)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

安全是一門(mén)科學(xué)，是人類演化的“生命線”，更是社會(huì)向前發(fā)展的推動(dòng)力。廣汽豐田加速發(fā)展階段，容不下任何安全隱患。為生產(chǎn)安全保駕護(hù)航，通過(guò)多管齊下的安全活動(dòng)、安全培訓(xùn)、安全改善，將總裝部物流營(yíng)造成產(chǎn)業(yè)車輛最安全的作業(yè)環(huán)境，不僅達(dá)到消除隱患的目的，也為廣汽豐田達(dá)成百萬(wàn)產(chǎn)能提供強(qiáng)有力的支撐。我們將繼續(xù)義不容辭地打造更加安全、健康、平穩(wěn)的職場(chǎng)環(huán)境，助力廣汽豐田繼續(xù)破浪前行！