馬志剛
海洋石油工程股份有限公司,天津 300452
壓力管道試驗(yàn)是管道施工過(guò)程中必不可少的一道工序,其目的主要是驗(yàn)證管道的強(qiáng)度和嚴(yán)密性,防止生產(chǎn)過(guò)程中有毒易燃?xì)怏w擴(kuò)散到管道外,引起火災(zāi)爆炸或人身傷害。尤其是對(duì)于海上平臺(tái)的油氣管道,如果建造過(guò)程中管道試驗(yàn)工作質(zhì)量不高,就很難保證管道的正常使用,從而會(huì)影響油田正常運(yùn)行。
本文以海洋石油平臺(tái)管道試驗(yàn)中的敏感性泄漏試驗(yàn)為研究對(duì)象,通過(guò)對(duì)管道試驗(yàn)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比分析,在考慮海洋工程建設(shè)特殊性的情況下,綜合梳理了敏感性泄漏試驗(yàn)的定義、分類(lèi)、應(yīng)用范圍等問(wèn)題。相信這些梳理,不但能提高海洋石油平臺(tái)管道系統(tǒng)的工程質(zhì)量,而且對(duì)海上平臺(tái)管道系統(tǒng)試驗(yàn)程序的改進(jìn)和完善有重要意義。
由于海洋石油工業(yè)的特點(diǎn),為了方便對(duì)外合作并與國(guó)際接軌,海上石油平臺(tái)管道設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)為ASME B31.3《工藝管道》,該標(biāo)準(zhǔn)包括設(shè)計(jì)、材料、組件、建造安裝、檢驗(yàn)和試驗(yàn)等內(nèi)容,是一部完整的綜合性標(biāo)準(zhǔn)。其中ASME B31.3第345節(jié)中給出了6種管道系統(tǒng)的試驗(yàn)方法,如圖1所示。
圖1 ASME B31.3中要求的管道試驗(yàn)方法
TSG D001—2009《壓力管道安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程-工業(yè)管道》、GB/T 20801.5—2006《壓力管道規(guī)范-工業(yè)管道》以及GB 50235—2010《工業(yè)金屬管道工廠(chǎng)施工規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)都把管道試驗(yàn)劃分成耐壓試驗(yàn)和泄漏試驗(yàn),壓力試驗(yàn)又細(xì)分為各種試驗(yàn)方法,見(jiàn)圖2。
圖2 國(guó)標(biāo)中要求的管道試驗(yàn)方法[1-3]
國(guó)標(biāo)上根據(jù)試驗(yàn)的目的性,將試驗(yàn)方法分為兩大類(lèi):耐壓試驗(yàn)及泄漏試驗(yàn)。泄漏試驗(yàn)相對(duì)耐壓試驗(yàn),其檢測(cè)的泄漏靈敏度更高;而ASME B31.3中的敏感性泄漏試驗(yàn)相對(duì)其他泄漏試驗(yàn)檢測(cè)的泄漏靈敏度更高。結(jié)合ASME B31.3和國(guó)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)比,ASME B31.3中的敏感性泄漏試驗(yàn)與國(guó)標(biāo)中的泄漏試驗(yàn)雖然名稱(chēng)表述有部分差別,但通過(guò)分析,兩者都是同類(lèi)型的試驗(yàn)方法,相對(duì)于其他試驗(yàn)方法目的是為了更好地驗(yàn)證管道的嚴(yán)密性。
關(guān)于敏感性泄漏試驗(yàn),通過(guò)對(duì)比ASME B31.3及國(guó)標(biāo)中對(duì)于敏感性泄漏試驗(yàn)方法的描述,ASME B31.3中的描述較為具體。根據(jù)ASME B31.3標(biāo)準(zhǔn),敏感性泄漏試驗(yàn)應(yīng)該包括氣泡檢測(cè)-直接加壓技術(shù)(按BPV規(guī)范第Ⅴ卷第10章中附錄Ⅰ的直接加壓方法)以及其他方法已被證明靈敏度不小于10-3std mL/s的其他方法[4]。
那么這里有個(gè)疑問(wèn),即氣泡檢測(cè)是否泄漏量也需要滿(mǎn)足不小于10-3std mL/s,根據(jù)ASME B31.3標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)的解釋?zhuān)簶?biāo)準(zhǔn)只對(duì)除了氣泡檢測(cè)以外的其他檢測(cè)方法要求證明靈敏度不小于10-3std mL/s,這是標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)編制標(biāo)準(zhǔn)時(shí)的選擇。表1列出了各種試驗(yàn)靈敏度。
表1 各試驗(yàn)方法的靈敏度 單位:std mL/s
ASME B31.3標(biāo)準(zhǔn)綜合考慮了流體性質(zhì)、操作條件、其他因素對(duì)管道系統(tǒng)進(jìn)行了細(xì)分,對(duì)于不同流體工況,標(biāo)準(zhǔn)有針對(duì)性地區(qū)別對(duì)待。通過(guò)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中各流體工況的試驗(yàn)要求進(jìn)行梳理,總結(jié)了標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)于敏感性泄漏試驗(yàn)的適用范圍,見(jiàn)表2。
表2 美標(biāo)敏感性泄漏試驗(yàn)的適用范圍
從表2可以看出,ASME B31.3標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)于敏感性泄漏試驗(yàn)的要求主要出現(xiàn)在3個(gè)地方,分別是:常規(guī)流體工況和高溫流體工況中的替代試驗(yàn)、M類(lèi)流體工況、高純度流體工況。
由于海洋石油平臺(tái)的生產(chǎn)性質(zhì),基本不會(huì)存在高純度流體工況,故本文分析的將其排除。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn),如果業(yè)主認(rèn)為采用液壓及氣壓都不太實(shí)際,可能會(huì)對(duì)管道本身產(chǎn)生損害或引起斷裂危險(xiǎn),經(jīng)業(yè)主同意,可以采用替代試驗(yàn)。替代試驗(yàn)主要包括對(duì)于焊縫的無(wú)損檢驗(yàn)、系統(tǒng)的柔性分析以及對(duì)管道系統(tǒng)的敏感性泄漏試驗(yàn)。此時(shí)的敏感性泄漏試驗(yàn)應(yīng)采取相對(duì)較低的試驗(yàn)壓力。
采用替代試驗(yàn),僅對(duì)管道焊縫有無(wú)損檢驗(yàn)要求,對(duì)于管道母材沒(méi)有針對(duì)性的檢驗(yàn)要求。對(duì)于母材而言,即便系統(tǒng)進(jìn)行了低壓的敏感性泄漏試驗(yàn),但無(wú)法達(dá)到壓力試驗(yàn)對(duì)于母材的檢驗(yàn)效果(制造廠(chǎng)的母材試壓壓力存在無(wú)法覆蓋施工現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)度試驗(yàn)壓力的情況),存在風(fēng)險(xiǎn)。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn),如果管道中流體有高毒性(流體工況為M類(lèi)),即使在采取措施的情況下,微量泄漏都能對(duì)人產(chǎn)生不可逆的傷害;或者業(yè)主認(rèn)為常規(guī)流體工況沒(méi)有足夠的嚴(yán)密性來(lái)保護(hù)人免于傷害,這種情況下,對(duì)管道進(jìn)行敏感性泄漏試驗(yàn)就是標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制要求。
根據(jù) TSG D001—2009、GB/T 20801.5—2006以及GB 50235—2010,除了壓力替代試驗(yàn)要求敏感性泄漏試驗(yàn)外,以上標(biāo)準(zhǔn)中同時(shí)提出:“輸送極度危害、高度危害流體以及可燃流體的管道應(yīng)當(dāng)進(jìn)行泄漏試驗(yàn)”[1-3]。除了極度危害、高度危害流體的要求與ASME B31.3中類(lèi)似外,還有對(duì)于輸送可燃流體管道的敏感性泄漏試驗(yàn)要求。
根據(jù)以往國(guó)內(nèi)外海洋石油平臺(tái)項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)分析,無(wú)論油田還是氣田,流體工況大都為常規(guī)流體工況,業(yè)主都不直接定義為M類(lèi)流體工況。因此根據(jù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)常規(guī)流體工況的管道進(jìn)行壓力試驗(yàn),特別是只做水壓試驗(yàn)就已滿(mǎn)足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)ASME B31.3的要求,沒(méi)有強(qiáng)制要求進(jìn)行敏感性泄漏試驗(yàn)。
但是ASME B31.3是壓力管道進(jìn)行安全設(shè)計(jì)及建造時(shí)所需要的工程設(shè)計(jì)要求,是基于安全的最低要求。在需要時(shí),為了實(shí)現(xiàn)合理的管道安裝質(zhì)量,業(yè)主也應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì)規(guī)范提出補(bǔ)充要求,以保證所安裝管道的安全性。因此即使流體是常規(guī)流體工況,在正常進(jìn)行了壓力試驗(yàn)的情況下,考慮到海上油氣生產(chǎn)的危險(xiǎn)性,在滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)的前提下,業(yè)主也通常會(huì)增加額外的敏感性泄漏試驗(yàn),一般在合同中約定。合同中約定時(shí),需要明確試驗(yàn)的類(lèi)別、試驗(yàn)壓力以及試驗(yàn)的范圍,以免在試驗(yàn)實(shí)施階段產(chǎn)生爭(zhēng)議。
目前常規(guī)油、氣田的可燃流體系統(tǒng)一般要求采用氣密試驗(yàn)(氣泡泄漏檢測(cè)),含硫化氫的氣田采用氦氮試驗(yàn)。但具體采用哪種試驗(yàn),需要看合同中的約定。
(1)氣密試驗(yàn)(氣泡泄漏檢測(cè)):氣密試驗(yàn)通常采用空氣或氮?dú)庾鳛樵囼?yàn)介質(zhì),使用中性發(fā)泡劑進(jìn)行泄漏檢測(cè)。將系統(tǒng)加壓到測(cè)試壓力后,將要測(cè)試的法蘭等部位涂上溶液。如果溶液開(kāi)始起泡,則說(shuō)明此處存在泄漏,需要維修。如果發(fā)現(xiàn)泄漏,則必須先對(duì)系統(tǒng)泄壓,然后才能開(kāi)始對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行任何維修。
與使用氮?dú)猓∟2)相比,使用空氣作為試驗(yàn)介質(zhì)更具成本效益。但由于N2的惰性特性,氮?dú)庑孤┰囼?yàn)后保留在系統(tǒng)中的氮?dú)饪捎行p少氧氣含量,避免在引入油氣等碳?xì)浠衔飼r(shí)產(chǎn)生爆炸性混合物,使其成為油氣管道系統(tǒng)試驗(yàn)更優(yōu)選擇。
(2) 氦氮試驗(yàn)(He/N2):氦氮試驗(yàn)通常采用N2/He混合介質(zhì),使用質(zhì)譜儀(針對(duì)He進(jìn)行校準(zhǔn))來(lái)測(cè)量可量化的泄漏率。將系統(tǒng)加壓到試驗(yàn)壓力,并將法蘭包裹在薄膜中。然后試驗(yàn)人員用He質(zhì)譜儀刺穿包裹物,并通過(guò)檢測(cè)到的He記錄泄漏率。99%的N2與1%的He混合物提供了測(cè)量可量化泄漏率的能力。
兩種方法各有利弊,He分子比空氣分子(N2和O2)的尺寸小,可以通過(guò)高壓系統(tǒng)中可能存在的微小泄漏點(diǎn),有助于識(shí)別采用空氣(N2和O2)難以發(fā)現(xiàn)的泄漏。使用N2/He混合物的主要缺點(diǎn)是成本高,但也可以有效減少氧氣含量,避免在引入油氣等碳?xì)浠衔飼r(shí)產(chǎn)生爆炸性混合物。
ASME B31.3標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于氣泡泄漏檢測(cè)(氣密試驗(yàn))最低試驗(yàn)壓力為不小于105 kPa(15 psi)或25%的設(shè)計(jì)壓力中的較小值[4],但并未提出最高試驗(yàn)壓力限制。根據(jù)氣泡檢測(cè)所采用的ASME BPV規(guī)范第Ⅴ卷第10章,在標(biāo)準(zhǔn)正文中雖然針對(duì)所有泄漏試驗(yàn)提出試驗(yàn)壓力不超過(guò)25%設(shè)計(jì)壓力的要求,但前提是本章節(jié)或引用標(biāo)準(zhǔn)的章節(jié)沒(méi)有特別規(guī)定。而在NB/T 47013中第8部分泄漏檢測(cè)中規(guī)定:“除本部分附錄或相關(guān)要求另有規(guī)定外,需進(jìn)行壓力泄漏檢測(cè)的工件,最大檢測(cè)壓力不應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)壓力的1.15倍”[3]。顯然如上文所述,ASME B31.3標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)對(duì)引用的氣泡檢測(cè)-直接加壓這種試驗(yàn)方法特別規(guī)定了最小試驗(yàn)壓力,如與氣泡試驗(yàn)方法所在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)壓力有沖突,可優(yōu)先采用ASME B31.3中的要求。
ASMEB31.3標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于泄漏量不小于10-3stdmL/s的其他方法也沒(méi)有做出試驗(yàn)壓力規(guī)定。
考慮到氣體介質(zhì)試驗(yàn)的危險(xiǎn)性,中海油集團(tuán)公司規(guī)定設(shè)計(jì)壓力大于0.6 MPa的管道原則上禁止使用氣體介質(zhì)進(jìn)行試驗(yàn),如確需高壓力氣體試驗(yàn)時(shí),必須進(jìn)行詳細(xì)的風(fēng)險(xiǎn)分析,采取防護(hù)措施,試驗(yàn)方案必須得到上級(jí)主管部門(mén)的批準(zhǔn)。
通常在實(shí)際項(xiàng)目中,對(duì)于氣密試驗(yàn)(氣泡泄漏檢測(cè))一般都規(guī)定以0.6 MPa為上限值。對(duì)于氦氮試驗(yàn),如果業(yè)主合同中有更高的試驗(yàn)壓力要求,應(yīng)該執(zhí)行更為嚴(yán)格的試驗(yàn)方案。
一般來(lái)說(shuō)施工計(jì)劃(施工延誤或者海上安裝窗口期等)可能導(dǎo)致在海上進(jìn)行敏感性泄漏試驗(yàn),但理想的情況是在陸地上進(jìn)行試驗(yàn)。海上試驗(yàn)可能會(huì)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度和計(jì)劃產(chǎn)生重大影響。試驗(yàn)所需的設(shè)備、需要的甲板空間、在試驗(yàn)期間中止的工作、試驗(yàn)人員的生活需求都可能導(dǎo)致項(xiàng)目進(jìn)度的延遲。因此,應(yīng)該在出海前盡可能地提高施工場(chǎng)地泄漏試驗(yàn)的完成率。
根據(jù)ASME B31.3,對(duì)于敏感性泄漏試驗(yàn),試驗(yàn)前管道接頭(焊接接頭、法蘭接頭、螺紋接頭等)都不允許進(jìn)行涂油漆以及保溫。但是實(shí)際項(xiàng)目中的敏感性泄漏試驗(yàn),都是業(yè)主額外提出的試驗(yàn)要求,而不是上文提到的標(biāo)準(zhǔn)中的強(qiáng)制性試驗(yàn)要求。實(shí)際項(xiàng)目中敏感性泄漏試驗(yàn)的檢查重點(diǎn)為法蘭、閥門(mén)填料函、螺紋等可拆卸部位[2],考慮到工期與成本的問(wèn)題,無(wú)需對(duì)于已經(jīng)通過(guò)水壓試驗(yàn)的焊接接頭再要求裸露接頭。
本文針對(duì)海洋石油平臺(tái)工藝管道普遍進(jìn)行的敏感性泄漏試驗(yàn),系統(tǒng)梳理了試驗(yàn)的定義、各標(biāo)準(zhǔn)的要求、分類(lèi)、應(yīng)用范圍等,不僅加深了對(duì)試驗(yàn)本身的理解,同時(shí)對(duì)海上平臺(tái)管道系統(tǒng)試驗(yàn)程序的改進(jìn)和完善有重要意義,進(jìn)而有助于提高建設(shè)工程質(zhì)量。