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        高速公路工程施工單位工地試驗(yàn)室管理研究

        2021-06-22 14:21:47劉化平
        運(yùn)輸經(jīng)理世界 2021年28期
        關(guān)鍵詞:試驗(yàn)室工地高速公路

        劉化平

        (中鐵五局集團(tuán)第一工程有限責(zé)任公司,湖南長(zhǎng)沙410117)

        0 引言

        隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與社會(huì)的進(jìn)步,高速公路建設(shè)也隨之來(lái)到了一個(gè)全新的發(fā)展高度,高速公路各個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量也都得到了切實(shí)的提高。為了進(jìn)一步提升和監(jiān)控施工質(zhì)量,根據(jù)交通運(yùn)輸部相關(guān)管理規(guī)定,施工單位必須建立工地試驗(yàn)室,以確保施工質(zhì)量,但是在工地試驗(yàn)室的發(fā)展過(guò)程中仍存在一些管理上的問(wèn)題,阻礙著工地試驗(yàn)室的發(fā)展。因此,要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)工地試驗(yàn)室的管理工作,以此來(lái)確保工地試驗(yàn)室為施工提供最為精準(zhǔn)的檢測(cè)數(shù)據(jù),保證高速公路施工的整體質(zhì)量。

        1 工地試驗(yàn)室概述

        工地試驗(yàn)室是當(dāng)前高速公路施工質(zhì)量管理的橋頭堡與前沿陣地,是施工質(zhì)量管理工作中不可替代的重要組成部分,也是當(dāng)前高速公路施工建設(shè)中施工質(zhì)量評(píng)估的數(shù)據(jù)來(lái)源,同時(shí)工地試驗(yàn)室還要對(duì)施工過(guò)程中所要使用的各種原材料進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。除此之外,高速公路施工建設(shè)中的混凝土配比試驗(yàn)等標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)以及諸多的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)工作都屬于工地試驗(yàn)室的工作范疇。因此,工地試驗(yàn)室除了為工程質(zhì)量提供參考數(shù)據(jù)以外,也要參與施工質(zhì)量檢測(cè)以及施工質(zhì)量調(diào)查工作,還要對(duì)工程驗(yàn)收、施工新技術(shù)以及新工藝進(jìn)行推廣。因此試驗(yàn)室的管理人員對(duì)工地試驗(yàn)室進(jìn)行信息化與精細(xì)化的管理,不僅可以提升施工中所需要檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,還能夠有效地提升整體的施工建設(shè)質(zhì)量與效率。

        工地試驗(yàn)室的信息化管理平臺(tái)與其他的試驗(yàn)檢測(cè)方式不同的是,信息化管理平臺(tái)可以將試驗(yàn)室的樣品、試驗(yàn)過(guò)程、人員以及設(shè)備進(jìn)行有機(jī)的統(tǒng)一管理。試驗(yàn)室的管理人員通過(guò)建立信息化的試驗(yàn)室管理平臺(tái),可以將施工建設(shè)中的各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的共享,同時(shí)在最大限度上提升施工檢測(cè)工作的效率以及試驗(yàn)室的管理質(zhì)量,進(jìn)而切實(shí)保證施工數(shù)據(jù)檢測(cè)的客觀性以及準(zhǔn)確性,從而為后續(xù)的高速公路施工建設(shè)質(zhì)量管理提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支持。

        信息化試驗(yàn)室管理平臺(tái)的功能包含以下五點(diǎn):

        第一,信息化試驗(yàn)室管理平臺(tái)可以為施工建設(shè)工作提供符合當(dāng)前公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)編制的報(bào)告格式、試驗(yàn)臺(tái)賬格式,有助于增強(qiáng)工地試驗(yàn)室資料的統(tǒng)一化管理,最大限度地降低高速公路項(xiàng)目各個(gè)標(biāo)段工地試驗(yàn)室之間資料格式不統(tǒng)一的情況出現(xiàn)。

        第二,借助建立的信息化試驗(yàn)室管理平臺(tái),試驗(yàn)室人員可以使用實(shí)時(shí)檢索功能,對(duì)當(dāng)前的施工檢測(cè)試驗(yàn)進(jìn)度情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的掌握,并可以隨時(shí)地查看檢測(cè)數(shù)據(jù),以此來(lái)提升工地試驗(yàn)室的檢測(cè)效率。

        第三,能夠遠(yuǎn)程掌控工地試驗(yàn)室資料檢測(cè)的實(shí)際進(jìn)度以及檢測(cè)質(zhì)量情況,確保工程試驗(yàn)室資料的時(shí)效性與可行性,對(duì)工地試驗(yàn)室進(jìn)行動(dòng)態(tài)化的管理。

        第四,可以確保試驗(yàn)室資料的完整性,將各項(xiàng)試驗(yàn)資料全部收藏在數(shù)據(jù)庫(kù)之中,防止在試驗(yàn)室人員流動(dòng)的情況下造成的資料丟失。

        第五,可以將試驗(yàn)室中的關(guān)鍵性檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行自主上傳,從而在一定程度上提高了試驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)性與原始性[1]。

        2 工地試驗(yàn)室的發(fā)展現(xiàn)狀

        2.1 試驗(yàn)室人員管理問(wèn)題

        當(dāng)前施工現(xiàn)場(chǎng)工地試驗(yàn)室中試驗(yàn)人員的數(shù)量不足,試驗(yàn)室工作人員的福利待遇相對(duì)較低,導(dǎo)致其試驗(yàn)室的核心技術(shù)人才流失情況嚴(yán)重,同時(shí)在施工檢測(cè)中存在人員掛名但是實(shí)際不在崗位的情況,一旦遇到各種檢查,便將檢測(cè)工作浮于表面,久而久之就會(huì)導(dǎo)致檢測(cè)工作變得過(guò)于形式化,工地試驗(yàn)室內(nèi)部的試驗(yàn)人員的檢測(cè)工作能力下降,進(jìn)而影響整體的施工質(zhì)量以及效率。

        2.2 試驗(yàn)室環(huán)境不合格

        工地試驗(yàn)室的試驗(yàn)環(huán)境會(huì)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果造成直接的影響,當(dāng)前高速公路施工單位在建設(shè)工地試驗(yàn)室的過(guò)程中,實(shí)際建設(shè)面積并不能滿足實(shí)際的檢測(cè)要求,導(dǎo)致工地試驗(yàn)室內(nèi)部的功能分區(qū)布局極不合理。同時(shí)由于工地試驗(yàn)室的辦公場(chǎng)地在施工現(xiàn)場(chǎng),如缺少相關(guān)管理工作就會(huì)導(dǎo)致施工作業(yè)會(huì)對(duì)工地試驗(yàn)室的環(huán)境產(chǎn)生一定的影響,造成工地試驗(yàn)室的環(huán)境變得臟亂差。同時(shí)工地試驗(yàn)室中的養(yǎng)護(hù)箱、養(yǎng)護(hù)室等對(duì)溫濕度都有一定的要求,尤其是混凝土試件,倘若養(yǎng)護(hù)室的環(huán)境溫濕度不能滿足要求,就會(huì)導(dǎo)致對(duì)混凝土試件強(qiáng)度的檢測(cè)失準(zhǔn),為后續(xù)的施工質(zhì)量埋下安全隱患。

        2.3 設(shè)備管理問(wèn)題

        目前工地試驗(yàn)室中的大部分試驗(yàn)設(shè)備的質(zhì)量、準(zhǔn)確度都無(wú)法滿足實(shí)際的檢測(cè)要求,并且試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備也不健全,對(duì)設(shè)備的檢定校準(zhǔn)工作也不及時(shí),導(dǎo)致試驗(yàn)人員在使用設(shè)備的過(guò)程中長(zhǎng)期處于標(biāo)識(shí)不清的情況。除此之外,一些試驗(yàn)設(shè)備的安裝也不規(guī)范,如膠砂振實(shí)臺(tái)、流動(dòng)度測(cè)定儀等;對(duì)試驗(yàn)設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù)工作也不到位,相關(guān)的設(shè)備管理制度不健全,也得不到落實(shí),甚至一些設(shè)備操作人員無(wú)上崗證,部分操作較為復(fù)雜的精密儀器也沒(méi)有配備操作指南,操作人員只能憑借經(jīng)驗(yàn)對(duì)其進(jìn)行操作,根本無(wú)法發(fā)揮設(shè)備的最大性能,嚴(yán)重影響檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。

        2.4 試驗(yàn)數(shù)據(jù)存在造假

        前面曾提及,工地試驗(yàn)室不僅肩負(fù)著施工過(guò)程中各種原材料的檢測(cè)工作,同時(shí)也要參與工程的質(zhì)量監(jiān)管工作,是當(dāng)前高速公路施工質(zhì)量管控的重要手段之一。但是在實(shí)際的施工過(guò)程中,工地試驗(yàn)室的工作會(huì)經(jīng)常性受到外部因素的影響,例如,施工環(huán)境、施工運(yùn)行成本以及施工進(jìn)度等,導(dǎo)致工地試驗(yàn)室不能真實(shí)客觀地開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)工作,進(jìn)而產(chǎn)生試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的造假現(xiàn)象。高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)的工地試驗(yàn)室的實(shí)際作業(yè)量非常大,但是試驗(yàn)技術(shù)人員卻相對(duì)較少,因此有些試驗(yàn)檢測(cè)人員為了達(dá)到試驗(yàn)檢測(cè)頻率要求,而編制虛假的試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)。

        除此之外,一些施工單位為了節(jié)約人力資源成本,會(huì)雇傭一些毫無(wú)工作經(jīng)驗(yàn)或是沒(méi)有接受過(guò)正規(guī)培訓(xùn)的人員,此類人員的試驗(yàn)室工作經(jīng)驗(yàn)幾乎為零且操作不規(guī)范,也會(huì)導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)誤差[2]。另外還有行政干預(yù)存在造假現(xiàn)象,比如原材料不合格,施工現(xiàn)場(chǎng)又必須使用,從而出具虛假合格檢測(cè)報(bào)告現(xiàn)象。

        2.5 母體授權(quán)單位監(jiān)管不到位

        交通運(yùn)輸部相關(guān)管理辦法規(guī)定,母體授權(quán)機(jī)構(gòu)應(yīng)每半年對(duì)授權(quán)工地試驗(yàn)室進(jìn)行一次監(jiān)督檢查,但部分母體機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢查流于形式,沒(méi)有對(duì)工地試驗(yàn)室運(yùn)行中存在問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真指正,或者監(jiān)督檢查頻率不夠,或者直接編造虛假監(jiān)督檢查資料,造成工地試驗(yàn)室存在的問(wèn)題沒(méi)有得到糾正以至問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重,從而影響檢測(cè)結(jié)果的質(zhì)量。

        3 高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)工地試驗(yàn)室的管理措施

        3.1 構(gòu)建工地試驗(yàn)室質(zhì)量管理體系

        想要借助工地試驗(yàn)室來(lái)最大化地提升工程施工建設(shè)的質(zhì)量與效率,就要切實(shí)保證工地試驗(yàn)室的管理質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求,而提高工地試驗(yàn)室管理質(zhì)量與水平的基礎(chǔ)就是依據(jù)母體授權(quán)檢測(cè)機(jī)構(gòu)管理體系建立健全工地試驗(yàn)室管理制度,并在實(shí)際的試驗(yàn)室工作中,對(duì)建立起來(lái)的管理制度進(jìn)行完善與改進(jìn)。將試驗(yàn)室管理機(jī)制切實(shí)地落實(shí)在試驗(yàn)室的每一項(xiàng)工作環(huán)節(jié)之中,試驗(yàn)室的管理人員根據(jù)需求可將管理機(jī)制、管理制度進(jìn)行紙質(zhì)化,將其放置在試驗(yàn)室的明顯位置,保證每天試驗(yàn)室的工作人員都可以看到試驗(yàn)室的管理制度。除此之外,試驗(yàn)室的管理人員要切實(shí)提升試驗(yàn)室的現(xiàn)場(chǎng)管理力度,同時(shí)要依據(jù)當(dāng)前工程的施工特點(diǎn)來(lái)對(duì)管理制度進(jìn)行優(yōu)化與調(diào)整,以此來(lái)保證工地試驗(yàn)室的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)、管理機(jī)制以及試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù),全部契合當(dāng)前的施工質(zhì)量管理要求。并在原有的試驗(yàn)室基礎(chǔ)之上加強(qiáng)管理,做好工地試驗(yàn)室的質(zhì)量控制工作。

        工地試驗(yàn)室還要構(gòu)建起崗位責(zé)任制,試驗(yàn)室中的檢測(cè)小組負(fù)責(zé)人要對(duì)其小組的試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果負(fù)責(zé),試驗(yàn)室的管理人員要下達(dá)切合實(shí)際的工作任務(wù)并開(kāi)展人員調(diào)配。為了將工作責(zé)任進(jìn)行有效落實(shí),在試驗(yàn)室的檢測(cè)小組內(nèi)部也要進(jìn)行崗位責(zé)任制,將每一項(xiàng)工作的責(zé)任全部細(xì)化到個(gè)人,誰(shuí)完成的任務(wù)誰(shuí)就要對(duì)其進(jìn)行負(fù)責(zé)。同時(shí)在試驗(yàn)過(guò)程中,試驗(yàn)小組要遵守試驗(yàn)行為規(guī)范,對(duì)試驗(yàn)室的設(shè)備使用同樣要遵守設(shè)備的操作指南,以此來(lái)提升工地試驗(yàn)室的管理質(zhì)量與效率,進(jìn)而確保整體的工程質(zhì)量。

        3.2 人員管理

        工地試驗(yàn)室的試驗(yàn)人員須持證上崗,確保每一個(gè)人都要有交通運(yùn)輸部所頒發(fā)的檢測(cè)證書(shū),同時(shí)在母體試驗(yàn)室中進(jìn)行登記注冊(cè)。母體試驗(yàn)室和工地試驗(yàn)室均要建立檢測(cè)人員檔案。檔案要包含檢測(cè)人員的身份證信息、學(xué)歷證、專業(yè)職稱證書(shū)、檢測(cè)證書(shū)、培訓(xùn)情況、工作簡(jiǎn)歷、獲獎(jiǎng)情況等,以及當(dāng)?shù)毓匪\(yùn)工程檢測(cè)人員從業(yè)信息卡和勞動(dòng)合同等資料。在工地試驗(yàn)室進(jìn)行工作時(shí)要著統(tǒng)一工裝,佩戴統(tǒng)一工牌[3]。

        同時(shí)工地試驗(yàn)室要培養(yǎng)與引進(jìn)專業(yè)的試驗(yàn)人才,定期地召開(kāi)有關(guān)工地試驗(yàn)室試驗(yàn)檢測(cè)工作的專項(xiàng)培訓(xùn)活動(dòng),工地試驗(yàn)室所有人員都必須參加。針對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容構(gòu)建考核機(jī)制,對(duì)參與培訓(xùn)的員工進(jìn)行考核,對(duì)于通過(guò)考核且在培訓(xùn)中成績(jī)優(yōu)異的員工,可以對(duì)其進(jìn)行物質(zhì)與精神的雙重獎(jiǎng)勵(lì),并以此樹(shù)立先進(jìn)典型,發(fā)揮榜樣引領(lǐng)帶動(dòng)整體提高。針對(duì)多次考核不通過(guò),是否存在業(yè)務(wù)能力不符合崗位要求的問(wèn)題或現(xiàn)金處罰后仍無(wú)法通過(guò)的,將給予一定的處治。在資金以及時(shí)間允許的情況下,可以定期地派遣優(yōu)秀的試驗(yàn)人員多到外部檢測(cè)單位進(jìn)行學(xué)習(xí)與交流,定期地開(kāi)展線上學(xué)術(shù)交流,也可以定期邀請(qǐng)專家學(xué)者到工地試驗(yàn)室進(jìn)行指導(dǎo),以此來(lái)提升工地試驗(yàn)室的管理水平與工作質(zhì)量。同時(shí)要提高工地試驗(yàn)室人員的薪資與福利待遇,盡可能地挽留工地試驗(yàn)室的核心技術(shù)人才。

        為了加強(qiáng)試驗(yàn)室檢測(cè)工作的科學(xué)性以及客觀性,工地試驗(yàn)室要派遣專業(yè)的檢測(cè)師來(lái)?yè)?dān)任工地試驗(yàn)室檢測(cè)質(zhì)量監(jiān)督員,對(duì)工地試驗(yàn)室的日常檢測(cè)工作進(jìn)行巡檢,其所要負(fù)責(zé)的主要內(nèi)容有:

        第一,檢測(cè)過(guò)程各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)督,如試驗(yàn)準(zhǔn)備、樣品、試驗(yàn)儀器與環(huán)境、操作過(guò)程、儀器使用記錄、試驗(yàn)記錄、數(shù)據(jù)處理、結(jié)果報(bào)告等。試驗(yàn)臺(tái)賬、設(shè)備使用記錄、原始記錄以及試驗(yàn)報(bào)告四者是否一一對(duì)應(yīng)。試驗(yàn)記錄上的檢測(cè)人員簽字以及蓋章流程是否完整。

        第二,施工現(xiàn)場(chǎng)使用原材料質(zhì)量是否符合施工需求。

        第三,工地試驗(yàn)室中的混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室等環(huán)境溫濕度是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

        第四,試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目頻率是否滿足規(guī)范要求等。工地試驗(yàn)室應(yīng)構(gòu)建質(zhì)量監(jiān)督制度、編制監(jiān)督計(jì)劃,有針對(duì)性地對(duì)工地試驗(yàn)室檢測(cè)工作進(jìn)行監(jiān)督,以確保檢測(cè)工作的效率與質(zhì)量,保證試驗(yàn)工作的及時(shí)性與準(zhǔn)確性,進(jìn)而保證高速公路施工質(zhì)量[4]。

        3.4 儀器設(shè)備管理

        工地試驗(yàn)室要建立試驗(yàn)設(shè)備的管理制度。試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備采購(gòu)到工地試驗(yàn)室后,要依照設(shè)備的采購(gòu)時(shí)間對(duì)其進(jìn)行排序編號(hào),逐一登記、驗(yàn)收。工地試驗(yàn)室要建立主要試驗(yàn)設(shè)備的檔案,檔案內(nèi)容主要包括:設(shè)備的出廠時(shí)間、出廠編號(hào)、合格證書(shū)、操作說(shuō)明書(shū)、檢定校準(zhǔn)記錄、維修記錄、流轉(zhuǎn)記錄、驗(yàn)收記錄等,低值易耗試驗(yàn)設(shè)備建立管理消耗臺(tái)賬。建立儀器設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃責(zé)任制,定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),并如實(shí)做好設(shè)備保養(yǎng)與維護(hù)記錄。儀器設(shè)備的運(yùn)行使用記錄需要及時(shí)進(jìn)行記錄,對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行詳細(xì)的記錄。

        3.5 樣品管理

        工地試驗(yàn)室要對(duì)檢測(cè)樣品進(jìn)行有效管理。做好樣品唯一性標(biāo)識(shí)后進(jìn)行詳細(xì)的記錄,如樣品名稱、產(chǎn)地、規(guī)格等。同時(shí)做好樣品的流轉(zhuǎn)記錄,檢測(cè)完成后按規(guī)定進(jìn)行留樣。

        3.6 試驗(yàn)資料管理

        工地試驗(yàn)室中的試驗(yàn)資料要進(jìn)行統(tǒng)一的記錄,原始試驗(yàn)資料要清晰無(wú)誤且無(wú)涂改,倘若在記錄的過(guò)程中不小心書(shū)寫(xiě)錯(cuò)誤,要使用劃改的方式對(duì)其進(jìn)行修正,同時(shí)在書(shū)寫(xiě)完成后,要加蓋檢測(cè)人員的印章或是由檢測(cè)人員進(jìn)行簽字。

        試驗(yàn)報(bào)告簽字要認(rèn)真,禁止找人代簽、不能漏簽。試驗(yàn)報(bào)告結(jié)論要明晰準(zhǔn)確,簽署姓名的同時(shí)加蓋工地試驗(yàn)室印章。試驗(yàn)報(bào)告復(fù)核及審批人員應(yīng)具備資格條件,復(fù)核人員一般應(yīng)具有工程師職稱、持有簽字的檢測(cè)專業(yè)資質(zhì)證書(shū),審批人員必須為母體授權(quán)的工地試驗(yàn)室授權(quán)負(fù)責(zé)人。

        做好各種試驗(yàn)資料臺(tái)賬和試件出入庫(kù)臺(tái)賬,各種原材料試驗(yàn)報(bào)告、強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)報(bào)告等資料及時(shí)按標(biāo)段工程劃分和分部分項(xiàng)工程進(jìn)行歸檔[5]。

        3.7 做好工地試驗(yàn)室信用評(píng)價(jià)工作

        根據(jù)交通運(yùn)輸部規(guī)定,每年需對(duì)母體等級(jí)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和工地試驗(yàn)室、檢測(cè)人員進(jìn)行信用評(píng)價(jià)。工地試驗(yàn)室在加強(qiáng)日常管理工作的同時(shí),應(yīng)認(rèn)真做好監(jiān)理、業(yè)主、地方質(zhì)監(jiān)站等各級(jí)檢查的迎檢工作,及時(shí)做好問(wèn)題整改,盡量做到不扣分或少扣分,工地試驗(yàn)室的信用評(píng)價(jià)結(jié)果也直接影響到母體機(jī)構(gòu)信用評(píng)價(jià)和施工單位社會(huì)信譽(yù)。

        4 結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,做好工地試驗(yàn)室的管理工作,不僅可以極大地提升當(dāng)前高速公路的施工質(zhì)量,節(jié)約工程造價(jià),還可以提升施工單位的社會(huì)信譽(yù)。因此,工地試驗(yàn)室要從人員、設(shè)備、樣品以及資料等方面入手,切實(shí)做好工地試驗(yàn)室的管理工作,進(jìn)而有效地提升施工的整體質(zhì)量,從而推動(dòng)高速公路的全面發(fā)展。

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