張 偉

柯 明

習(xí)近平總書記在黨的十九大報(bào)告中明確提出：“構(gòu)建生態(tài)廊道和生物多樣性保護(hù)網(wǎng)絡(luò)，提升生態(tài)系統(tǒng)質(zhì)量和穩(wěn)性。”首次將生態(tài)廊道建設(shè)工作提上黨中央的重要議事日程。

河流廊道作為生態(tài)廊道的一種，既是流域生態(tài)系統(tǒng)的核心部分，也是流域范圍內(nèi)人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)所產(chǎn)生各類干擾的主要承載體[1]。隨著城市化進(jìn)程中諸多問題的出現(xiàn)，人們開始重新審視河流廊道的潛力，其功能被拓展至生態(tài)環(huán)境保護(hù)、休閑游憩以及歷史文化等多個(gè)方面。

圖1 兩種水岸肌理模型

目前，針對(duì)河流廊道的研究已有很多。鐘衛(wèi)華（2010）分析了河流廊道保護(hù)與利用的矛盾，提出在保護(hù)廊道生態(tài)功能有效發(fā)揮的前提下加以適度利用的途徑[2]。張浪（2012）基于上海市生態(tài)用地規(guī)劃?rùn)C(jī)制論述了河流廊道的生態(tài)保護(hù)[3]。付飛（2012）運(yùn)用景觀生態(tài)學(xué)理論對(duì)河流廊道的空間特征進(jìn)行辨識(shí)，并提出優(yōu)化設(shè)計(jì)策略[4]。張定青等（2012）以發(fā)揮廊道綜合效應(yīng)為目標(biāo)，從系統(tǒng)性、網(wǎng)絡(luò)化、多尺度等方面提出涇渭水系生態(tài)廊道的構(gòu)建路徑[5]。周廣鶴（2014）運(yùn)用景觀生態(tài)學(xué)理論中的景觀連通性分析方法對(duì)成都市河流廊道景觀進(jìn)行研究，并提出景觀連續(xù)性的優(yōu)化策略[6]。楊楠等（2018）立足土地利用、景觀格局等視角，系統(tǒng)地研究了河流廊道生態(tài)修復(fù)的空間層次、指標(biāo)體系與規(guī)劃要點(diǎn)[7]。

當(dāng)前已有的研究主要集中在生態(tài)保護(hù)或基于生態(tài)理論的景觀空間方面，從城鄉(xiāng)融合的背景出發(fā)并聚焦于游憩空間的較少。在歷史上，一些串聯(lián)城鄉(xiāng)空間的河流廊道是孕育城鄉(xiāng)發(fā)展、培育生態(tài)人居環(huán)境的空間紐帶。在城鄉(xiāng)一體化的新時(shí)代背景下，這一類河流廊道不僅是水文生態(tài)安全屏障，更是協(xié)同城鄉(xiāng)發(fā)展的物質(zhì)空間要素。以此為基礎(chǔ)構(gòu)建游憩空間體系，是促進(jìn)生態(tài)資源利用、城鄉(xiāng)一體融合的重要途徑。

1 河流廊道游憩空間構(gòu)建的必要性

1.1 河流廊道的城鄉(xiāng)分異

當(dāng)今社會(huì)，人口增長(zhǎng)和技術(shù)進(jìn)步已經(jīng)使人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)對(duì)河流的依賴逐漸減弱，人類曾經(jīng)澤水而居的生活狀態(tài)發(fā)生了改變，濱水空間的格局和功能也不同以往。在城市中，濱水綠地常常出現(xiàn)功能單一、使用率較低等問題。在鄉(xiāng)村郊野，水岸空間在鄉(xiāng)村居民生活中的作用已經(jīng)顯著減小，在傳統(tǒng)生態(tài)意識(shí)主導(dǎo)的被動(dòng)保護(hù)下，其穩(wěn)定性和完整性并不能得以保證。

1.2 城鄉(xiāng)居民游憩需求的更迭

隨著城市物質(zhì)文化生活的極大豐富，城市居民的游憩活動(dòng)不僅滿足于綠化景觀的視覺體驗(yàn)和單一康體活動(dòng)的開展，更注重游憩活動(dòng)的互動(dòng)性和場(chǎng)景化；同時(shí)，久居樊籠的城市居民渴望回歸大自然，近年來城郊游、鄉(xiāng)村游和自駕游的熱度漸盛。在廣闊的鄉(xiāng)村地區(qū)，隨著居民勞動(dòng)時(shí)間的減少和閑暇時(shí)間的增多，他們渴望與城市交流，希望在日?；顒?dòng)范圍內(nèi)擁有與城市同樣便捷舒適的游憩環(huán)境。

一方面是河流廊道空間狀態(tài)的分異，另一方面是城鄉(xiāng)居民游憩需求的更迭，共同指向了人們對(duì)于美好生活的追求與城鄉(xiāng)游憩供給不充分與不均衡的矛盾。河流廊道作為人們?cè)?jīng)賴以生存的場(chǎng)所以及串聯(lián)城鄉(xiāng)區(qū)域的大型開放空間，有必要通過游憩空間體系的構(gòu)建，復(fù)興濱水活力，形成城鄉(xiāng)一體公共文化服務(wù)供給的重要載體。

2 河流廊道空間肌理認(rèn)知

2017年，金華市率先于全國(guó)開展了全域性的浙中生態(tài)廊道①建設(shè)，樹立田園都市、生態(tài)水岸、文化體驗(yàn)、廊道經(jīng)濟(jì)四大目標(biāo)。從浙中生態(tài)廊道的全域視角出發(fā)，回歸人水關(guān)系，從廊道本身的線性空間抽離，從河流與城鄉(xiāng)空間互動(dòng)關(guān)系的層面去更深入地認(rèn)知河流廊道。

2.1 浙中生態(tài)廊道各段落水岸肌理橫向?qū)φ?/h3>

以河流長(zhǎng)度和寬度、居民點(diǎn)密度、道路網(wǎng)密度、橋梁密度等作為指標(biāo)，對(duì)浙中生態(tài)廊道各段落河流與城鄉(xiāng)空間的互動(dòng)耦合關(guān)系進(jìn)行加權(quán)評(píng)分（表1），并建立兩種水岸肌理模型（圖1）。

單向耦合模型：廊道的大部分段落因水面寬度、生態(tài)空間、社會(huì)聯(lián)系等因素的限制，河流通常作為分隔元素構(gòu)成人居活動(dòng)的邊界，水岸耦合度低，水岸肌理呈現(xiàn)單向耦合關(guān)系，以衢江為例。

互嵌耦合模型：在一些典型的山溪性河流區(qū)段，經(jīng)過漫長(zhǎng)的歷史變遷，同時(shí)具備豐富的水系形態(tài)、保存完整的生態(tài)資源、活躍的社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)等特征；這些河流連接城市與鄉(xiāng)村地區(qū)，與城鄉(xiāng)空間保持著十分緊密的協(xié)同關(guān)系，作為一個(gè)內(nèi)生要素融入人居活動(dòng)中，水岸耦合度低，水岸肌理呈現(xiàn)互嵌耦合關(guān)系，以東陽(yáng)江為例。

后者以較高的水岸肌理互嵌耦合特征，應(yīng)當(dāng)在田園生態(tài)人居的方向延續(xù)與創(chuàng)新，成為建設(shè)浙中地區(qū)現(xiàn)代濱水游憩先行區(qū)。

浙中生態(tài)廊道東陽(yáng)江段（下文簡(jiǎn)稱“東陽(yáng)江生態(tài)廊道”）以東陽(yáng)江為主脈，貫穿東陽(yáng)市中心城區(qū)，并流經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)郊野區(qū)域，全長(zhǎng)62km。以東陽(yáng)江為紐帶，水岸肌理的互嵌耦合特征明顯，一個(gè)典型的浙中丘陵地區(qū)水岸人居系統(tǒng)仍得以維持。曾經(jīng)，東陽(yáng)江畔村落依依，人們?cè)谏剿飯@中繁衍生息。如今，東陽(yáng)江沿線60%的濱水區(qū)域與城鄉(xiāng)生活、生產(chǎn)空間聯(lián)系緊密，在城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村落之間，道路、橋梁密布，依然保持著依水而居的狀態(tài)；其余區(qū)域，大大小小的鄉(xiāng)土聚落分布于山水田園間，與水岸的距離在步行活動(dòng)范圍之內(nèi)，人水關(guān)系依然緊密（圖2）。隨著城鎮(zhèn)化的進(jìn)程，更多的功能將在水岸聚集，對(duì)濱水用地的使用提出了新的要求。

2.2 東陽(yáng)江生態(tài)廊道水岸肌理縱向剖析

從東陽(yáng)江生態(tài)廊道自身的水岸肌理中可提取三種濱水空間類型，針對(duì)各自的特點(diǎn)和問題做出分析，厘清廊道建設(shè)的目標(biāo)。

（1）類型一：城區(qū)濱水空間

東陽(yáng)市中心城區(qū)濱水綠地大多為城市道路與東陽(yáng)江所限定，寬度為80～200m，總面積達(dá)390hm2。一方面，如此大規(guī)模的中心城區(qū)濱水綠地在浙中地區(qū)同級(jí)的城市中實(shí)屬罕見，大膽而具有前瞻性的規(guī)劃預(yù)留了城市綠色基礎(chǔ)設(shè)施；另一方面，城市路網(wǎng)將濱水綠地劃分為相互獨(dú)立的公園，從公園本體的角度看，雖然各具主題，但景觀與功能在一定程度上同質(zhì)化，缺乏吸引力。在這種語(yǔ)境下，濱水綠地的宏大規(guī)模和尺度成為市民日常使用的障礙。

針對(duì)如此大規(guī)模的城市濱水空間，應(yīng)當(dāng)避免同質(zhì)化延伸和扁平化建設(shè)，突出濱水空間與特定城市區(qū)塊的關(guān)系特征，打造適應(yīng)不同居民群體需求的生活場(chǎng)所，提升公共空間活力。

（2）類型二：村鎮(zhèn)濱水空間

在鄉(xiāng)村生活已不再依賴河流的當(dāng)下，雖然生活場(chǎng)所遠(yuǎn)離水岸，但東陽(yáng)江沿岸的橫縱道路十分密集，橋梁眾多，它仍是村鎮(zhèn)聚落互通有無(wú)的重要紐帶。曾經(jīng)在水邊抓魚摸蝦、嬉戲玩鬧的生活場(chǎng)景在消失之后逐漸被人們所懷念。

針對(duì)村鎮(zhèn)濱水空間人水共生肌理的逐漸模糊，應(yīng)當(dāng)梳理和整合現(xiàn)有村鎮(zhèn)開放空間與水岸的關(guān)系，增加濱水游憩空間的供給，擴(kuò)展鄉(xiāng)村生活與休閑的空間與維度，重構(gòu)村鎮(zhèn)與水岸的依存關(guān)系。

（3）類型三：郊野濱水空間

得益于東陽(yáng)人對(duì)農(nóng)耕時(shí)代鄉(xiāng)土觀念的傳承和對(duì)東陽(yáng)江的敬畏與愛護(hù)，人們的生活未對(duì)水岸生態(tài)系統(tǒng)形成擠壓，仍保持與水的和諧相處之道。郊野段濱水空間人工干預(yù)少，山水田園風(fēng)光秀麗，灘林濕地成規(guī)模，共同構(gòu)成了廊道獨(dú)一無(wú)二的原生態(tài)基底。

在新時(shí)代生態(tài)文明觀引領(lǐng)下的河流廊道建設(shè)，應(yīng)從被動(dòng)保護(hù)向保護(hù)性開發(fā)轉(zhuǎn)變[8]，以低影響手段構(gòu)筑人與濱水空間的鉚接，是豐富城鄉(xiāng)居民精神文化生活、構(gòu)建新時(shí)代人與自然命運(yùn)共同體的具體實(shí)踐。

3 河流廊道理想圖景

河流廊道不是孤立的線性要素，而是山水林田湖草生命共同體的一部分。在勞動(dòng)人民的智慧下，江、灘、林、田、山、村、路、橋、堤等要素以恰如其分的環(huán)境適應(yīng)方式形成基于耦合度高低不同的城區(qū)、村鎮(zhèn)、郊野等濱水空間分類特征，進(jìn)而疊加形成的田園人居模式是鮮活豐富的。河流廊道游憩活動(dòng)的開展，不局限于既有的城市公園與河流沿線空間，更應(yīng)依托周邊廣闊的生態(tài)區(qū)域，融合在城鄉(xiāng)生活生產(chǎn)的肌理中[9]。

城鄉(xiāng)融合發(fā)展下的河流廊道游憩空間是指在一定區(qū)域內(nèi)通過不同類型的游憩路徑聯(lián)系城市、村鎮(zhèn)、郊野等濱水空間游憩節(jié)點(diǎn)，城市與鄉(xiāng)村互為游憩目的地和客源地，同時(shí)又能以一個(gè)整體系統(tǒng)成為區(qū)域外的游憩目的地，游憩空間各要素能合理、有序、通暢地流通[10]。

表1 浙中生態(tài)廊道各段落水岸耦合特征分析

圖2 東陽(yáng)江水岸空間肌理圖

圖3 游憩目的地系統(tǒng)生成技術(shù)路徑

東陽(yáng)江生態(tài)廊道具有典型的互嵌耦合特征，不僅僅構(gòu)建一個(gè)生態(tài)綠廊，更是倡導(dǎo)一種“生活、生產(chǎn)、生態(tài)”共榮、城鄉(xiāng)和諧發(fā)展的生活方式，打造面向未來的綠色生態(tài)、活力多元和富有鄉(xiāng)愁記憶的濱水詩(shī)意棲居帶。

①城市居民可便捷地進(jìn)入游憩綠地，將其作為日常生活場(chǎng)所使用，自由地交流、休閑、健身，并隨時(shí)可以通過慢行交通或自駕游的方式進(jìn)入鄉(xiāng)村和郊野，體驗(yàn)自然。

②鄉(xiāng)村居民走出家門即可進(jìn)入游憩空間，獲取與城市無(wú)差別的游憩機(jī)會(huì)。以廊道為平臺(tái)，鄉(xiāng)村文化得到廣泛傳播，鄉(xiāng)村手工業(yè)和創(chuàng)業(yè)經(jīng)濟(jì)得到更多推廣。

②城鄉(xiāng)之間可以進(jìn)行無(wú)界限的物質(zhì)與文化交流，形成綠色生態(tài)、活力多元和富有鄉(xiāng)愁記憶的濱水空間，重塑濱水詩(shī)意棲居帶。

4 河流廊道游憩空間框架

城鄉(xiāng)融合視角下的河流廊道游憩空間是基于水岸肌理互嵌耦合特征，串聯(lián)城區(qū)、村鎮(zhèn)、郊野濱水空間的生態(tài)健康游憩空間體系。在景觀生態(tài)學(xué)廊道——斑塊理論基礎(chǔ)上，由縱橫交錯(cuò)的綠色廊道和綠色節(jié)點(diǎn)有機(jī)構(gòu)建一個(gè)集生態(tài)、休閑、健身、行人及非機(jī)動(dòng)車交通等多種功能于一體的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)體系[11]，包含濱水游憩導(dǎo)向的生態(tài)空間維護(hù)和城鄉(xiāng)共享語(yǔ)境下的多維游憩場(chǎng)景兩部分內(nèi)容。

4.1 濱水游憩導(dǎo)向的生態(tài)空間維護(hù)

以開展游憩活動(dòng)和維護(hù)具有地域特色的廊道生態(tài)安全格局為目標(biāo)，用科學(xué)、量化的方式劃定各類游憩活動(dòng)的范圍，并明確游憩空間營(yíng)造原則和相應(yīng)的水土框架。

（1）廊道空間劃定與管控

首先，結(jié)合環(huán)境資源評(píng)估，考慮游憩活動(dòng)開展的需求與條件，對(duì)廊道核心區(qū)范圍進(jìn)行完善，并提出管控措施，明確濱水游憩空間的主導(dǎo)功能與建設(shè)要求。其次，劃定廊道緩沖區(qū)和協(xié)調(diào)區(qū)，對(duì)其中各類用地提出建設(shè)引導(dǎo)措施，尤其注重對(duì)核心區(qū)影響最大的緩沖區(qū)內(nèi)城市、村鎮(zhèn)、郊野濱水空間的活動(dòng)引導(dǎo)，并建立準(zhǔn)入機(jī)制和負(fù)面清單，為游憩活動(dòng)的開展提供良性可持續(xù)的環(huán)境（表2）。

（2）雨洪應(yīng)對(duì)與彈性界面

將廊道范圍內(nèi)徑流、魚塘、低洼地等匯水點(diǎn)進(jìn)行有序整合，形成由雨洪緩沖帶、江塘濕地區(qū)和濕地泡組成的雨洪調(diào)蓄系統(tǒng)，同時(shí)對(duì)排入流域的雨水予以凈化處理，也是一種生態(tài)美學(xué)的營(yíng)造。對(duì)河流堤岸采取生態(tài)工法改造方式，使其具有一定的抗干擾和自我修復(fù)能力，提高邊緣效應(yīng)[13]。在堤岸改造的過程中，將游憩活動(dòng)的特點(diǎn)與需求考慮在內(nèi)，為濱水活動(dòng)的開展預(yù)留彈性界面，以便根據(jù)水文安全設(shè)置不同的場(chǎng)地與設(shè)施。

表2 廊道空間管控表

（3）最小投入與維護(hù)的低干預(yù)景觀營(yíng)造

廊道生態(tài)環(huán)境優(yōu)良，郊野段更是以延綿的茂林溪灘為特征，呈現(xiàn)原生態(tài)景觀。在資源評(píng)估、居民點(diǎn)分布和人流分析的基礎(chǔ)上，采用路徑串聯(lián)、針灸式介入等最小投入與維護(hù)的低干預(yù)景觀營(yíng)造方法，最大限度地保留鄉(xiāng)土植被和原生態(tài)景觀。

4.2 城鄉(xiāng)共享語(yǔ)境下的多維游憩場(chǎng)景

從城市與鄉(xiāng)村互為游憩目的地和客源地并兼顧區(qū)域游憩吸引力提升和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度，統(tǒng)籌考慮現(xiàn)有游憩空間、生態(tài)環(huán)境、景觀資源、城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)等因素，確定點(diǎn)、線、面結(jié)合的游憩場(chǎng)景。

（1）游憩目的地系統(tǒng)

考慮城鄉(xiāng)居民不同的需求，結(jié)合地域環(huán)境特征，采用與廊道生態(tài)特性相對(duì)應(yīng)的人工干預(yù)手段，通過合理的空間整合設(shè)置不同層級(jí)與類型、鏈接水岸與公共生活的游憩節(jié)點(diǎn)。

在廊道生態(tài)基質(zhì)上，結(jié)合現(xiàn)狀城市公園、既有活動(dòng)場(chǎng)地以及沿線生態(tài)資源，通過對(duì)核心區(qū)進(jìn)行特色資源識(shí)別、生態(tài)敏感度分析等權(quán)重疊加，結(jié)合緩沖區(qū)、協(xié)調(diào)區(qū)內(nèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)、土地屬性等分析，考慮可達(dá)性、輻射范圍等因素，形成以城市公園、城郊公園、郊野公園、村落門戶、駐足點(diǎn)為內(nèi)容的游憩目的地系統(tǒng)，建立水岸空間與人們公共生活的關(guān)聯(lián)節(jié)點(diǎn)（圖3）。

（2）郊游風(fēng)景道系統(tǒng)

建立便捷可達(dá)、連續(xù)貫通、串聯(lián)城鄉(xiāng)生活空間和游憩節(jié)點(diǎn)的慢行系統(tǒng)，同時(shí)拓展研究范圍，探索多元化的游憩交通方式，提升廊道的服務(wù)能級(jí)。

首先，通過對(duì)廊道周邊區(qū)域的現(xiàn)場(chǎng)踏勘，將優(yōu)良的景觀資源和觀景點(diǎn)進(jìn)行定位，作為風(fēng)景道的基準(zhǔn)錨點(diǎn)。其次，對(duì)鄉(xiāng)村道路網(wǎng)絡(luò)、散點(diǎn)狀的歷史文化坐標(biāo)和鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目等要素進(jìn)行整理和疊加。最終，形成一條連接城鄉(xiāng)、風(fēng)景最佳，并能激發(fā)鄉(xiāng)村活力、提升產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、感知?dú)v史文化的郊游線路。

郊游線路結(jié)合鄉(xiāng)村低效閑置土地設(shè)置停車場(chǎng)、觀景點(diǎn)、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)等設(shè)施，注重與游憩目的地系統(tǒng)的銜接，做到機(jī)動(dòng)車行系統(tǒng)與慢行系統(tǒng)的無(wú)縫對(duì)接。相關(guān)設(shè)施的建設(shè)采用低干預(yù)營(yíng)造手段，注重場(chǎng)地的可恢復(fù)性，為鄉(xiāng)村未來的發(fā)展留有余地。

結(jié)語(yǔ)

在人們的生活已經(jīng)不受河流主宰和快速城市化造成水岸空間普遍衰敗的當(dāng)下，回歸人與河流的關(guān)系，從廊道本身的線性空間抽離，創(chuàng)新使用水岸肌理橫向?qū)φ蘸涂v向剖析的方法認(rèn)知廊道空間特征，并初步構(gòu)建由生態(tài)空間維護(hù)和多維游憩場(chǎng)景構(gòu)成的游憩空間框架。

在這一過程中，應(yīng)處理好以下幾個(gè)問題：

河流廊道空間特征的分析：空間肌理是河流沿線城鄉(xiāng)系統(tǒng)歷史、人文、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)等多方面因素的綜合表征，對(duì)其充分的理解有助于明確廊道未來的發(fā)展目標(biāo)，是構(gòu)建游憩空間的前提。

廊道空間管制與建設(shè)引導(dǎo)：對(duì)各層次廊道空間的管控和生態(tài)游憩界面的引導(dǎo)，應(yīng)當(dāng)做到既能科學(xué)合理地保護(hù)生態(tài)環(huán)境，同時(shí)注重生態(tài)美學(xué)的建立和游憩休閑的空間要求，所形成的生態(tài)空間是構(gòu)建游憩空間的支撐系統(tǒng)。

游憩空間構(gòu)成要素的組織：根據(jù)河流廊道的空間肌理特征，以詳盡的現(xiàn)狀調(diào)研和分析為基礎(chǔ)，以理論和技術(shù)為支撐，因地制宜地識(shí)別與組織游憩要素，所形成的多維場(chǎng)景是自然認(rèn)知、文化體驗(yàn)、公共交往和活躍鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)的路徑與平臺(tái)，是新時(shí)代生態(tài)文明觀和“三生融合”理念的踐行。

資料來源：

文中圖表均由作者自繪。

注釋

① 浙中生態(tài)主廊道以金華市行政區(qū)域內(nèi)的八條主要河流及其兩岸陸域?yàn)榉秶?，串?lián)了都市區(qū)內(nèi)主要中心城市和重要小城鎮(zhèn)，直接輻射服務(wù)全市80%常住人口，是全市人口最密集、經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)、文化資源最豐富的生態(tài)敏感區(qū)域。