張德娟， 薛風光， 楊懷山， 張健效， 王靜

（煙臺中集來福士海洋工程有限公司，山東煙臺264000）

0 引言

西歐最大產(chǎn)油國挪威曾為世界第三大石油出口國，其近海石油工業(yè)已成為國民經(jīng)濟重要支柱。挪威北海是世界上惡劣海況的海域之一，那里儲存著大量的油氣資源。隨著挪威對海事的法律法規(guī)的完善，挪威對在該海域作業(yè)的船只及平臺有著越來越嚴格的要求，這些要求最終形成法律、法規(guī)和規(guī)范來指導船舶/平臺的設計、作業(yè)及操作。

在挪威北海作業(yè)的鉆井平臺上，擔架運輸是HSE（健康、安全、環(huán)境）分析不可缺少的一部分，它也是NORSOK C-001和NORSOK C-002規(guī)范中的核心部分。在船舶/平臺上，擔架運輸方案一般都會涉及到擔架的類型、尺寸，而船舶/平臺上大量的樓梯、梯道作為逃生通道，寬度都滿足設計要求，但是因通道有拐角及擔架長度的因素，因此很少被考慮到擔架運輸時不便的情況。因此擔架運輸方案在HSE分析時作為一個重要的部分不能夠被忽略。

隨著鉆井平臺對于人員的HSE越來越重視，HSE這一學科相關要求的應用越來越細化，尤其是對于即將在挪威海域作業(yè)的平臺，挪威北海規(guī)范體系無論對平臺的設計還是建造，以及將來的使用都有著嚴格的要求。我們需要按照HSE規(guī)范體系嚴格要求所承接的項目。

人員安全更是HSE的重中之重，同時還要考慮人體工程學人員舒適性，當人員受傷時的緊急處理更是每個鉆井平臺必須考慮的，而采用擔架運輸傷員是普遍認可或被指定的一種救援方案。但是，從國內(nèi)期刊查看目前還沒有相關論文，深入研究海上設施擔架運輸方案，只有軍醫(yī)雜志[1-2]中提及到擔架作為海上傷員急救搬運裝備。因此，如何研究開發(fā)一種適合于最高標準規(guī)范要求的鉆井平臺的擔架運輸方案，值得討論及深入研究。

本文提供了一種全新的海上鉆井平臺傷員擔架運輸救助方案，與傳統(tǒng)救助不同，采用完善的技術方法。本技術方法可以廣泛應用于多種海上設施，主要包括海上油氣開發(fā)裝備（鉆井平臺、石油存儲油船、輔助類生活平臺）、海上新能源裝備（天然氣處理平臺、發(fā)電平臺）、海上民事裝備（漁業(yè)平臺、高端游艇、海上綜合體）。同時具有安全性好、快捷高效、舒適性好、經(jīng)濟性好等特性。

1 擔架設計要求

國際海事組織IMO標準和NORSOK標準，是業(yè)界公認的適應于海洋油氣設施的最為嚴格的標準。NORSOK C -001[3]和NORSOK C -002[4]，以 及IMO MODU CODE[5]都要求對醫(yī)療中心、應急醫(yī)院、救助艇等通道進行擔架設計與評估，同時通過技術手段減少因擔架運輸通道的路線、距離、寬度等不合適而導致的擔架運輸?shù)牟槐憷裕瑥亩_保擔架運輸?shù)暮侠硇?、快捷及安全性。當進行擔架設計、存儲、使用時，應考慮以下因素：1）擔架的尺寸；2）擔架的類型；3）擔架的存儲位置；4）擔架運輸路徑。

2 鉆井平臺擔架運輸方案研究

2.1 目的

擔架運輸測試是系統(tǒng)性現(xiàn)場識別、檢驗、評估和控制風險，以避免不可接受傷害的一種現(xiàn)場檢驗方法之一。在鉆井平臺詳細設計期間，應識別所有（典型或常規(guī)）的擔架運輸通道，同時還要針對不同區(qū)域合理選用不同尺寸及不同類似的擔架，并評估擔架存儲位置，盡可能消除擔架運輸不暢的通道，以達到設計擔架運輸通道的目的性。

對于不同的工作區(qū)域，選擇擔架類型通常不同，應根據(jù)人員在某些區(qū)域工作時長而定的通道類型，還應根據(jù)某些區(qū)域工作危險程度等，需要識別其需求，進而對擔架運輸加以評估。

2.2 技術方案

為了實現(xiàn)上述目的，解決技術問題，采用的技術方案如下：1）在項目基礎設計階段，要考慮擔架運輸通道，確認項目上擔架選型；2）在電梯設計選型時，要考慮電梯轎箱可以容納擔架的尺寸；3）確認擔架運輸通道路線，擔架運輸通道要考慮不同類型及規(guī)格的擔架；4）根據(jù)逃生通道布置確認擔架運輸路線；5）逃生通道布置要考慮逃生通道可以作為擔架運輸通道，布置逃生通道時要考慮擔架旋轉(zhuǎn)半徑；6）擔架的數(shù)量及存放位置，在救生散件布置圖中體現(xiàn)；7）制定擔架運輸測試程序；8）現(xiàn)場進行擔架運輸實驗，并出具實驗報告；9）若實驗報告中實驗結(jié)果有問題，應同時給出合理解決方案，并獲得認可。

2.3 優(yōu)點

本文中的鉆井平臺上傷員使用擔架運輸救助的擔架運輸方案，相比于傳統(tǒng)的人工直接背、抱、抬等救助方案，本文的優(yōu)點如下：

1）可以廣泛應用于多種海上設施，例如：鉆井平臺、石油存儲油船、輔助類生活平臺、天然氣處理平臺、發(fā)電平臺、漁業(yè)平臺、高端游艇、海上綜合體。

2）采用擔架運輸方案對傷員的安全性好、舒適性好，對于傷員的不同傷情都可以靈活處理。

3）通過分析實驗得出的可行性擔架運輸方案，救援較快捷高效，節(jié)省了運輸時間的同時為病情救治爭取到了更多的寶貴時間。

4）擔架運輸保證了安全舒適快捷等特性外，還具備經(jīng)濟性好的特性，由兩個救援人員把傷員由擔架安全綁帶固定好后一前一后抬著運輸即可，節(jié)省了人力，擔架本身價格較其它救援設備價格也有相對優(yōu)勢。

3 鉆井平臺擔架運輸方案實施例

下面對照附圖，通過本公司某一個半潛式鉆井平臺上的實施例，在本文進行展示具體實施方式，以及所涉及的各個步驟流程、內(nèi)容、各部分之間的相互作用及邏輯關系等，作進一步的詳細說明，以幫助本領域的技術人員對擔架運輸方案有更完整、準確和深入的理解。

在平臺的基礎設計階段，我們進行逃生通道設計，確認項目上兩種擔架選型：可伸縮且可折疊式擔架、籃式擔架，如圖2所示，相應技術參數(shù)如表1所示。

1）在電梯設計選型時，考慮了電梯轎箱可以容納擔架的尺寸；2）在詳細設計階段，根據(jù)逃生通道布置、擔架類型及規(guī)格，確認擔架運輸路線；3）進行擔架布置圖設計；4）在完工檢驗階段，制定擔架運輸測試程序；5）進行現(xiàn)場擔架運輸實驗，我們選用了籃式擔架測試，因為籃式擔架測試能夠通過，折疊伸縮式擔架必然能夠通過；6）出具實驗報告，把實驗過程及結(jié)果記載到報告中，按區(qū)域分別展示出擔架運輸過程中的優(yōu)勢與劣勢，如圖3、圖4所示。

對于實驗報告進行總結(jié)，對于狹窄區(qū)域推薦采用折疊伸縮式擔架或者籃式擔架稍微傾斜角度這樣的合理解決方案。

表1 兩種擔架技術參數(shù)

圖1 技術方案附圖說明

圖2 兩種擔架選型

圖3 順暢區(qū)域展示

4 結(jié)論

通過對擔架運輸要求、評估方法等的研究，根據(jù)本公司某一個半潛式鉆井平臺上的實施例，對鉆井平臺擔架運輸方案進行了研究。結(jié)合此實施例，在第七代超深水鉆井平臺上進行了適當?shù)膽?，開展了全面的擔架運輸方案設計，形成了一套擔架運輸方案，達到了有效控制擔架運輸便捷高效的目的。

圖4 狹窄區(qū)域展示