張峰博,姚秋實,許寶云,郭志剛,佘愛強,周賢機,龐明朵,李桂發(fā)
(1.天能電池集團股份有限公司,浙江 長興 313100;2.浙江赫克力能源有限公司,浙江 長興 313103;3.天能集團(河南)能源科技有限公司,河南 濮陽 457000)
鉛膏作為鉛酸蓄電池正極活性物質的前驅體,對蓄電池的正極活性物質結構以及電池性能有著顯著的影響[1]。固化后的正極生極板物相可能包含有Pb、PbO、PbO·PbSO4(1BS)、3PbO·PbSO4(3BS)、4PbO·PbSO4(4BS)、PbSO4等。其中,3BS晶體尺寸細小,易于化成,同時具有良好的熱穩(wěn)定性與電性能[1-2],從而被廣泛用于鉛酸蓄電池制造。1BS對電池循環(huán)耐久性能具有明顯的劣化作用,因此應嚴格將其含量控制在5%以下[1-3]。4BS晶體顆粒尺寸較大,在電池化成時發(fā)生交代反應。生成的PbO2顆粒可繼承4BS的形態(tài)結構,具有良好地結合強度,增加正極強度[4-6]。
基于上述特性,4BS在鉛酸蓄電池正極中的應用研究得到了廣泛關注。S.G.Dewaele等人研究了含有4BS晶體的汽車電池正極板的浸酸和化成。試驗極板采用厚度為1.5 mm的Pb-Sb板柵。4BS含量約為55%。他們認為4BS經歷了兩次交代反應,首先是浸酸期間4BS轉變?yōu)镻bSO4,以及隨后化成中PbSO4轉變?yōu)榫哂辛己媒Y合強度和較高孔隙率的PbO2顆粒層(宏觀結構)。化成溫度會影響PbO2顆粒層的厚度(一次結構),而且較長的化成時間(>4.5h)和高的化成溫度(55℃)有利于4BS極板的化成[7]。L.Torcheux研究小組認為,對于采用Pb-Sb板柵或者Pb-Ca-Sn板柵的富液式SLI電池,如果采用4BS極板,那么電池化成后的前3次放電中有較高的容量。并且認為,4BS極板中較大的孔隙結構,有利于電解液向極板內部擴散,增加板柵活性物質界面處的H2SO4濃度,降低α-PbO鈍化層厚度,改善電池性能。同時認為,4BS在電池化成過程中轉化為α-PbO2,進而延長鉛酸蓄電池循環(huán)壽命的說法不嚴謹[8]。D.Pavlov等人研究了鉛膏種類以及極板固化對Pb-Ca-Sn-Ag合金板柵VRLA電池性能的影響。實驗中,將3BS鉛膏在90℃下固化得到4BS極板后,按照4正5負極群結構組裝電池。20小時率容量測試結果表明,電池具有較高的初期性能(~34Ah),但電池循環(huán)壽命僅有9個單元。4BS鉛膏在50℃下固化后,將極板組裝成電池,進行測試的結果表明,電池初期性能較低(~33Ah),但循環(huán)壽命表現優(yōu)異,達到了69個單元[9]。李桂發(fā)等人利用掃描電子顯微鏡、X射線衍射技術研究了鉛酸動力電池鉛膏中4BS生成的影響因素。研究結果表明,和膏溫度(>75℃)、酸量(3%~7%)是4BS生成的必要條件,β型鉛粉與4BS晶種可促進4BS晶體生長,添加石墨對4BS的形成無影響,但Sb2O3與SnSO4等添加劑的加入會抑制4BS晶體的形成[10]。柴樹松等人在正極配方中僅添加石墨和4BS晶種,然后將鉛膏分別在45℃、65℃、75℃條件下固化干燥,形成生極板后化成。研究結果表明,4BS晶種可促進4BS晶體生長,同時能夠細化4BS晶體尺寸,而且石墨添加量、顆粒度及其結構對4BS結構和含量有一定影響。另外認為,有機添加劑(如木素、腐植酸)嚴重抑制4BS的形成[11]。
本文中,筆者在鉛酸動力電池正極鉛膏配方中引入4BS晶種,并提升固化溫度,研究4BS對電池初期性能以及循環(huán)壽命的影響。
按照表1中配方,將經球磨制備得到的鉛粉與Pb3O4、添加劑進行充分攪拌,混合均勻,接著以10g/s的加液速度,緩慢加入H2SO4溶液,然后加入H2O。配方D中4BS晶種尺寸為3~5μm;配方E中4BS晶種尺寸為1~2μm。其間,控制鉛膏的溫度不得超過65℃,鉛膏的表觀密度在(4.50±0.02)g/cm3。隨后,將所制鉛膏均勻地涂覆于正極板柵(鉛-鈣-錫-鋁合金)兩側,再將極板置于固化室內進行固化、干燥,約68h后取出極板(配方A極板固化溫度75℃,其余配方極板固化溫度80℃)。
表 1 鉛膏配方
將固化后的正生極板與負極板(外購)和AGM隔板按照4片正極板與5片負極板的方式組裝成12V20Ah半成品電池,然后將電池密封、加酸化成。加酸過程中,控制硫酸(ρ=1.254 g/cm3)加入量為11.2 mL/Ah。化成時間為70 h,充電量為11C。
采用丹東浩元儀器有限公司產DX-2700X射線衍射儀(CuKα,管電壓40 kV,管電流30 mA,步長0.02°,掃速1(°)/min,角度10°~90°)對生極板物相及極板中PbO、PbSO4、3BS、4BS等的含量加以分析。采用FESEM(ZEISS Gemini 500,Carl Zeiss,德國)分析生極板形貌結構。按照國標GB/T 22199—2017的要求對電池進行初期性能C2測試。循環(huán)性能測試中,以0.5C充電4h至電池電壓為14.8V/只,再以0.5C放電至10.5V/只的充放電制度對電池進行連續(xù)充放電。當電池連續(xù)3次放電時間低于96 min時認定電池壽命結束。
表2為不同4BS晶種添量下生極板的XRD分析結果。從中可知,在僅添加4BS晶種、纖維和紅丹的條件下,高溫能促進4BS晶體的形成,并使其含量達到60%以上,同時更小尺寸的4BS晶種能夠在一定程度上進一步增加生極板中的4BS含量,這一現象與文獻[9-10]所報道的結論一致。另外,鉛酸動力電池現有正極添加劑抑制4BS晶體的形成,因此在同等固化條件下生極板4BS含量僅為3.1%。當減少添加劑的含量后4BS含量略有增加,至7.0%。
表 2 生極板XRD分析結果
圖1為不同4BS晶種添加量下生極板的SEM照片。由圖1d、1e可知,在不含動力電池正極添加劑的條件下,鉛膏經高溫固化后可以得到高4BS含量(>60%)的生極板,而且4BS晶體尺寸較大(長20 μm,直徑5 μm),結構疏松,且表面附著大量的微顆粒物質。圖1a、1b顯示,在現有配方下,提升固化溫度至80℃后,得到的生極板物質結構緊密,顆粒尺寸較小,部分區(qū)域存在一定的大尺寸棱柱狀物質。這一結果表明,現有配方對4BS晶體生長有明顯的抑制作用,導致固化后生極板內部的4BS含量不高于7%,且4BS晶體尺寸變?。ㄩL~6 μm,直徑~1.5 μm)。
圖 1 正生極板SEM照片
圖2為不同4BS晶種添加量下所制備生極板經化成后電池的2小時率容量測試結果。由圖可知,隨著極板內4BS含量的增加,電池2小時率容量逐漸增加,這一結果與文獻[9,12-14]報道的結論相一致。引起該現象的原因可能是,電池化成后形成的PbO2活性物質繼承了生極板內4BS的結構,使得活性物質具有較為豐富的孔隙結構,有利于電解液以及離子在電池極板內部擴散、傳輸[8,11-12]。
圖 2 6-DZF-20電池2小時率容量
圖3為不同4BS晶種添加量制備的生極板經化成后電池循環(huán)性能測試結果。由圖可知,隨著生極板內4BS含量的增加動力電池100%DOD壽命呈現出逐漸下降的趨勢,當4BS含量達到60%以上時,電池循環(huán)次數僅為250次。而4BS含量低于3.1%的極板,經化成后電池連續(xù)充放電測試中表現出優(yōu)異的循環(huán)穩(wěn)定性,320次循環(huán)后電池放電容量較首次放電容量衰減僅為2%~3%。引起這一現象的原因可能是較高含量的4BS降低了鉛膏的塑性特征,造成極板性能下降[15],也可能與正極添加劑的缺失存在一定的關聯。
圖 3 6-DZF-20電池循環(huán)性能
通過添加4BS晶種的方式,經高溫固化后鉛膏內可以生成高含量的4BS(>60%),但是4BS尺寸較大(長20 μm,直徑5 μm),嚴重降低鉛酸蓄電池循環(huán)性能。在降低正極添加劑含量條件下,提升固化溫度至80℃使極板內部形成了一定的4BS,但是現有正極添加劑對晶體生長有明顯抑制作用,使得晶體尺寸變小。4BS晶體的引入能夠改善深循環(huán)動力用鉛酸蓄電池的2小時率放電性能。取消正極添加劑,而增加極板內4BS含量,不利于動力電池循環(huán)性能的提升,因此需控制4BS含量不高于3%,使鉛膏仍以3BS為主。