“要有勇創(chuàng)世界一流的志氣和勇氣，要做就做最好的，努力創(chuàng)造更多世界第一，把上海港‘建設(shè)好、管理好、發(fā)展好’”，在慶祝偉大的中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年之際，習(xí)近平總書記的殷殷囑托言猶在耳。

滾滾長(zhǎng)江水，一頭挑起東海洋山，一頭扎入滔滔浦江。極不平凡的2020年，面對(duì)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情對(duì)全球航運(yùn)供應(yīng)鏈、貿(mào)易鏈的嚴(yán)重沖擊，面對(duì)艱巨繁重的上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)和“十三五”收官任務(wù)，上港集團(tuán)以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，積極踐行總書記重要指示精神，始終堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、堅(jiān)持高質(zhì)量黨建引領(lǐng)，全港上下顧全大局、同舟共濟(jì)、艱苦奮斗，交出了全年集裝箱吞吐量突破4 350萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱、連續(xù)11年雄踞世界首位，疫情大戰(zhàn)大考下箱量強(qiáng)勢(shì)“翻紅”不負(fù)新時(shí)代的亮麗答卷，為全球所矚目。

使命在肩，永續(xù)奮斗。

縱觀上海港百年發(fā)展史，特別是自改革開放以來(lái)，一代代上港人響應(yīng)黨中央號(hào)召，在開發(fā)開放的大潮中“跨江入?！辈L(fēng)擊浪，堅(jiān)定服從服務(wù)于上海國(guó)際航運(yùn)中心、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的國(guó)家戰(zhàn)略；放眼國(guó)際港航界，更是勇于對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)水平，加快以洋山四期自動(dòng)化碼頭為代表的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)型發(fā)展，使“吞吐全球”的核心競(jìng)爭(zhēng)力和服務(wù)能級(jí)成百上千倍提升，上海港逐步走向了世界港口舞臺(tái)的中央，一流強(qiáng)港建設(shè)之路越走越寬。

通江達(dá)海，華麗蛻變。

40多年來(lái)，一部以中國(guó)故事為主題的厚重史冊(cè)向世界打開，其中有一頁(yè)格外醒目，那就是上港集團(tuán)在黨的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以?shī)^進(jìn)的歷程、輝煌的業(yè)績(jī)描繪出的精彩一頁(yè)，是上港人以吃苦耐勞的精神品格、勇立潮頭的激情斗志書寫的令人自豪的一頁(yè)。

從河到江、由江達(dá)海，上海港這一跨越承接百年使命。改革開放之初，上海港雖然是中國(guó)第一大港，但與世界先進(jìn)港口相比仍存在較大差距，主體還是在黃浦江兩岸的河口港。1990年4月和1996年1月，黨中央相繼作出浦東開發(fā)開放、建設(shè)上海國(guó)際航運(yùn)中心的重大戰(zhàn)略決策，集團(tuán)在萬(wàn)里長(zhǎng)江口南岸的寶山、浦東外高橋、羅涇地區(qū)相繼建設(shè)深水港區(qū)碼頭，又建設(shè)營(yíng)運(yùn)了位于東海的洋山深水港區(qū)1期至4期碼頭，使上海港面貌發(fā)生了跨江入海的巨變。歷史的車輪滾滾向前，在黨的光輝沐浴下，上海港作業(yè)主體實(shí)現(xiàn)了從河到江再到大海的躍遷。

管理體制機(jī)制發(fā)生革命性變化，上海港這一轉(zhuǎn)身激起萬(wàn)千活力。上港集團(tuán)前身是交通部直屬上海港務(wù)管理局，政企合一。隨著改革推進(jìn)，1986年，港口管理權(quán)下放，實(shí)現(xiàn)部、市雙重領(lǐng)導(dǎo)；2003年1月，上海港實(shí)行政企分離體制改革，組建上港集團(tuán)；2005年，集團(tuán)實(shí)施股份制改革；2006年10月，集團(tuán)通過(guò)換股吸收合并方式，成為中國(guó)第一家整體上市的港口企業(yè)。2014年末，集團(tuán)發(fā)起職工全員持股計(jì)劃，成為國(guó)內(nèi)首家推出并執(zhí)行職工持股計(jì)劃的港口企業(yè)上市公司。集團(tuán)建立健全公司法人治理結(jié)構(gòu)，確立了股東大會(huì)、董事會(huì)及監(jiān)事會(huì)和經(jīng)營(yíng)管理層“三會(huì)一層”各司其職、各負(fù)其責(zé)機(jī)制；同時(shí)，將黨建工作要求寫入了《公司章程》。

資源最優(yōu)化、量效最大化，上海港這一沖刺屹立港口之林。上海港泊位數(shù)量及岸線長(zhǎng)度，從改革開放之初碼頭泊位99個(gè)，岸線總長(zhǎng)12 973 m，船只進(jìn)入上海港需要繞圈子，到現(xiàn)在集團(tuán)本港碼頭生產(chǎn)用泊位139個(gè)，岸線總長(zhǎng)約29 km，泊位數(shù)量增長(zhǎng)40%，岸線總長(zhǎng)將近是原來(lái)的20余倍，世界上最新最大的集裝箱船紛紛選擇首靠上海港。在貨物吞吐量方面，從1978年的7 955萬(wàn)t到2018年的7.2億t，是原來(lái)的9倍；集裝箱年吞吐量從1978年起步時(shí)的7 951標(biāo)準(zhǔn)箱，到2003年首破1 000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，2006年超越2 000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，2011年超越3 000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，自2017年開始連續(xù)4年突破4 000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，是原來(lái)的5 000多倍。目前，在上海港?？康膰?guó)際班輪航線多達(dá)288條，航線直達(dá)全球近300個(gè)港口；深化長(zhǎng)江戰(zhàn)略，在宜賓、重慶、城陵磯、武漢、九江、蕪湖、南京、江陰、太倉(cāng)等長(zhǎng)江沿線共建現(xiàn)代化港口，積極推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展。

科創(chuàng)引領(lǐng)、提質(zhì)增效，上海港這一提升點(diǎn)亮科技之光。改革開放以來(lái)，上海港以深入實(shí)施科技強(qiáng)港戰(zhàn)略為主線，積極推進(jìn)“智慧、綠色、科技、效率”港口建設(shè)，形成了以集團(tuán)為主體，產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的創(chuàng)新體系。建立國(guó)家級(jí)技術(shù)中心，完成了交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心和博士后科研工作站平臺(tái)建設(shè)，相繼承擔(dān)省部級(jí)以上重大項(xiàng)目14項(xiàng)，榮獲省部級(jí)以上科技獎(jiǎng)勵(lì)百余項(xiàng)，獲得國(guó)際國(guó)內(nèi)專利61項(xiàng)，完成國(guó)際國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)制定29項(xiàng)。受理中心、集卡預(yù)約、長(zhǎng)江平臺(tái)、電子設(shè)備交接單、電子提貨單等五大平臺(tái)全面上線，信息化建設(shè)走在行業(yè)前列。2017年12月10日投產(chǎn)的洋山四期自動(dòng)化碼頭，以其全球規(guī)模最大、技術(shù)裝備最先進(jìn)，全部配備中國(guó)制造和“上港芯”，成為習(xí)近平總書記2018年元旦新年賀詞中予以“喝彩”“點(diǎn)贊”和2018年11月6日視頻連線時(shí)肯定勉勵(lì)的科技創(chuàng)新重大工程項(xiàng)目。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局調(diào)整發(fā)生重大變化，上海港這一開拓催生多元發(fā)展。改革開放初期，上海港經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)就是單一貨物裝卸，貨種最多的是紅（礦石、礦粉）、白（化肥、糧食）、黑（煤炭、鋼材）三類。從1993年上海港與和黃合資成立SCT開始，上海港不斷推進(jìn)港內(nèi)資源整合，調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局，逐步淘汰了化肥、糧食、煤炭等低效的產(chǎn)能，大力發(fā)展集裝箱產(chǎn)業(yè)，并積極推進(jìn)航運(yùn)、資本、房地產(chǎn)、郵輪、旅游等多元產(chǎn)業(yè)，逐步形成了港口生產(chǎn)、港口物流、港口服務(wù)、港口商務(wù)地產(chǎn)主業(yè)四大板塊，著力打造并且形成了“一主多元”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。

逆行而上，拼出精彩。

邁入新時(shí)代以來(lái)，特別是在推進(jìn)落實(shí)集團(tuán)“十三五”發(fā)展規(guī)劃的過(guò)去五年，上港集團(tuán)高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟，在上海市委市政府和市國(guó)資委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體上港人團(tuán)結(jié)拼搏、攻堅(jiān)克難、逆行而上，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)“上港奇跡”。

黨組織領(lǐng)導(dǎo)核心和組織保障作用明顯，“十三五”生產(chǎn)指標(biāo)穩(wěn)中有進(jìn)。集團(tuán)始終堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)黨的建設(shè)，筑牢企業(yè)發(fā)展的“根”和“魂”，強(qiáng)化黨組織在企業(yè)中的決策、執(zhí)行和監(jiān)督保障作用?！笆濉逼陂g，上港集團(tuán)實(shí)現(xiàn)主業(yè)穩(wěn)定增長(zhǎng)，成為全球唯一持續(xù)突破4 000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的港口；水水中轉(zhuǎn)比例突破51%，較2015年提高6個(gè)百分點(diǎn)，樞紐港地位不斷得到鞏固。經(jīng)營(yíng)質(zhì)量持續(xù)提升，累計(jì)營(yíng)業(yè)收入和歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)較“十二五”分別增長(zhǎng)23.9%和63.0%，有效實(shí)現(xiàn)國(guó)有資產(chǎn)保值增值，核心績(jī)效指標(biāo)位居全球碼頭運(yùn)營(yíng)商前三名?？萍紕?chuàng)新突破瓶頸，洋山四期自動(dòng)化碼頭2020年集裝箱吞吐量突破420萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，2021年1月以50萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱再次刷新月度紀(jì)錄，有效檢驗(yàn)了碼頭高位生產(chǎn)的組織能力、設(shè)備及系統(tǒng)的穩(wěn)定性。受理中心網(wǎng)上受理比例超過(guò)98%，完成電子設(shè)備交接單和電子提貨單上線，推行集卡預(yù)約取得成效，將上海港打造為國(guó)內(nèi)首個(gè)口岸集裝箱業(yè)務(wù)全程無(wú)紙化的港口。以色列海法港口項(xiàng)目建設(shè)加快推進(jìn)，將于2021年下半年試運(yùn)營(yíng)……這些業(yè)績(jī)無(wú)不折射出上海港可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展能力，也反映出我國(guó)港航業(yè)發(fā)展壯大的整體面貌。

強(qiáng)化黨的全面領(lǐng)導(dǎo)，“防疫情、保通暢”發(fā)揮國(guó)有企業(yè)中流砥柱作用。過(guò)去一年，在習(xí)近平總書記親自指揮、親自部署的防疫戰(zhàn)中，集團(tuán)黨委第一時(shí)間研究部署、精準(zhǔn)施策，嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家疫情防控要求，按照“外防輸入、內(nèi)防反彈”的防控策略，結(jié)合港區(qū)特點(diǎn)，抓緊抓實(shí)抓細(xì)各項(xiàng)常態(tài)化疫情防控工作，涌現(xiàn)了許許多多直面疫情風(fēng)險(xiǎn)、毅然沖在水路一線的“逆行者”、黨員先鋒隊(duì)。集團(tuán)始終全力保障往來(lái)武漢和湖北的船舶順利靠泊，確保通往防疫一線的水上運(yùn)輸通道暢通，保障首批2 000 t中央儲(chǔ)備冷凍豬肉直發(fā)武漢，為打贏武漢保衛(wèi)戰(zhàn)乃至獲取全國(guó)抗疫勝利作出貢獻(xiàn)。引航、拖輪和各外貿(mào)碼頭單位堅(jiān)守防疫第一線，嚴(yán)防國(guó)際船舶疫情輸入，嚴(yán)格執(zhí)行冷鏈作業(yè)全閉環(huán)管理。上海港作為疫情暴發(fā)后全國(guó)率先允許國(guó)內(nèi)、國(guó)際船員換班的港口，贏得了港航界的一致好評(píng)。

用好新發(fā)展理念“指揮棒”，打響打贏2020“四大戰(zhàn)役”。集團(tuán)堅(jiān)定不移把習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想放在政治建設(shè)、行動(dòng)指導(dǎo)的首要位置，2020年初，全面打響防疫“阻擊戰(zhàn)”，打出一系列安商穩(wěn)商“組合拳”，開通防疫物資“綠色通道”，緊急擴(kuò)容集裝箱堆存能力和冷藏箱插座數(shù)量。二季度，面對(duì)全球疫情蔓延，港航市場(chǎng)面臨嚴(yán)重沖擊，集團(tuán)穩(wěn)客戶、促增長(zhǎng)，全面加速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)，集裝箱吞吐量止跌企穩(wěn)，打贏了箱量“保衛(wèi)戰(zhàn)”。下半年伊始，吹響了“突擊戰(zhàn)”的號(hào)角，堅(jiān)持疫情防控和港口生產(chǎn)兩手抓兩手硬，黨工團(tuán)突擊隊(duì)員沖鋒在前，三大片區(qū)組團(tuán)營(yíng)銷、協(xié)作聯(lián)動(dòng)，推出七項(xiàng)集裝箱增長(zhǎng)專項(xiàng)措施，設(shè)立集水公鐵為一體的內(nèi)陸集裝箱碼頭（ICT），長(zhǎng)江港航區(qū)塊鏈綜合服務(wù)平臺(tái)投入使用，“南聯(lián)北融”協(xié)同發(fā)展有序推進(jìn)。進(jìn)入四季度，集團(tuán)發(fā)起“攻堅(jiān)戰(zhàn)”，以責(zé)任擔(dān)當(dāng)之勇、統(tǒng)籌兼顧之謀，不畏艱險(xiǎn)，不懈奮斗，全年集裝箱吞吐量比上一年度遞增20萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，實(shí)現(xiàn)“十三五”規(guī)劃圓滿收官，在上海港發(fā)展進(jìn)程中寫下濃墨重彩的篇章，也成為上港人“敢打硬仗、善打勝仗”意志品格的真實(shí)縮影。

聚力攻堅(jiān)，黨旗飄揚(yáng)。

一流企業(yè)發(fā)展離不開一流的黨建引領(lǐng)。集團(tuán)全面貫徹習(xí)近平總書記在國(guó)企黨建工作會(huì)議上的講話精神，推進(jìn)“四同步四對(duì)接”落地生效，勝利召開集團(tuán)第二次黨代會(huì)，深化“四責(zé)協(xié)同”機(jī)制，抓實(shí)黨建責(zé)任制，為強(qiáng)港事業(yè)提供了堅(jiān)強(qiáng)的政治和組織保證，“上港黨建”逐漸成為一塊閃亮的“金字招牌”。

提高政治站位，筑牢思想政治根基。一直以來(lái)，集團(tuán)堅(jiān)持以政治建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)、理論學(xué)習(xí)為基礎(chǔ)、推進(jìn)企業(yè)發(fā)展為目的，把思想政治理論建設(shè)真正落到實(shí)處。特別是在不平凡的2020年，緊扣基本建成上海國(guó)際航運(yùn)中心這根主線，圍繞堅(jiān)決打贏防疫“阻擊戰(zhàn)”、箱量“保衛(wèi)戰(zhàn)”“突擊戰(zhàn)”和“攻堅(jiān)戰(zhàn)”，持續(xù)學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，做到領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭學(xué)、研討學(xué)、專題學(xué)，突出政治教育和政治錘煉；鞏固深化“不忘初心、牢記使命”主題教育成果，把學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要講話精神作為各級(jí)黨組織會(huì)議“第一議題”，第一時(shí)間學(xué)習(xí)傳達(dá)、研究部署、推動(dòng)落實(shí)，增強(qiáng)了黨員干部集聚力量抗疫情、抓好港口生產(chǎn)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

堅(jiān)持把方向、管大局、保落實(shí)，強(qiáng)化黨的全面領(lǐng)導(dǎo)。集團(tuán)堅(jiān)持把黨的全面領(lǐng)導(dǎo)貫穿企業(yè)治理各領(lǐng)域各方面各環(huán)節(jié)，始終堅(jiān)持服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不偏離，始終把黨的組織優(yōu)勢(shì)鞏固好、發(fā)展好，推動(dòng)黨的決策落實(shí)落地落細(xì)。在深化改革發(fā)展中，同步謀劃黨的建設(shè)，建立健全黨組織前置研究討論事項(xiàng)清單，抓實(shí)黨建工作責(zé)任體系。集團(tuán)及各基層單位發(fā)揮黨的領(lǐng)導(dǎo)作用，依照規(guī)定討論和決定企業(yè)重大事項(xiàng)，研究加強(qiáng)黨的組織、思想、作風(fēng)、廉政、群團(tuán)工作等重大問(wèn)題。嚴(yán)格規(guī)范程序，對(duì)新成立的符合條件的公司、部門同步組建黨組織，按期完成相關(guān)黨組織換屆，切實(shí)做到企業(yè)發(fā)展到哪里、黨的組織和黨建工作就跟進(jìn)到哪里。牢牢抓住“黨建工作責(zé)任制”這個(gè)關(guān)鍵之舉，完善考核要求和標(biāo)準(zhǔn)，突出體現(xiàn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展成果等評(píng)價(jià)指標(biāo)，推進(jìn)黨的建設(shè)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)融合互促。始終把牢黨的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)這一“定盤星”，各級(jí)黨組織聚焦重大事項(xiàng)把方向、管大局、保落實(shí)，使主體責(zé)任意識(shí)更強(qiáng)，圍繞企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)抓黨建的作用發(fā)揮更加凸顯。

夯實(shí)黨建基層基礎(chǔ)，深化上港黨建品牌。在連續(xù)六年深入推進(jìn)黨支部建設(shè)系列年和黨建管理系列年工作基礎(chǔ)上，集團(tuán)以“國(guó)企黨建工作會(huì)議精神深化鞏固年”為載體，大力推進(jìn)黨的建設(shè)組織化、制度化、具體化，把黨支部建設(shè)作為最重要的基礎(chǔ)建設(shè)，形成全港基層黨支部建設(shè)調(diào)研報(bào)告，構(gòu)建起“一號(hào)課題”“五個(gè)有”“指尖上的黨建”“黨工團(tuán)突擊隊(duì)”“全體黨員進(jìn)黨?！薄吧细邸氖贰v團(tuán)”等黨建品牌和良好工作態(tài)勢(shì)，形成了“一企業(yè)一品牌，一支部一特色”的基層黨建新格局。具有時(shí)代特征、符合上海港實(shí)際，走在上海國(guó)資系統(tǒng)前列的黨的建設(shè)工作，為集團(tuán)做強(qiáng)做優(yōu)注入生機(jī)和活力，真正成為了推動(dòng)上海港高質(zhì)量發(fā)展的“紅色引擎”。

初心如一，使命必達(dá)。

承接歷史、承載使命。黨建引領(lǐng)下的上海港改革發(fā)展歷程，不僅推動(dòng)集團(tuán)取得了輝煌的業(yè)績(jī)、邁上了嶄新的臺(tái)階，當(dāng)好了上海國(guó)際航運(yùn)中心國(guó)家戰(zhàn)略的“主力軍”“排頭兵”，也形成了歷史性的深刻啟示。

以開放的胸襟面向世界，是港口發(fā)展的必由之路。習(xí)近平總書記指出，中國(guó)開放的大門不會(huì)關(guān)閉，只會(huì)越開越大。這是中國(guó)基于發(fā)展需要作出的戰(zhàn)略抉擇。港口作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要支撐，更是國(guó)家對(duì)外開放的前沿陣地，上海港的干部職工以開放的胸襟和長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光面向世界，把握稍縱即逝的機(jī)遇，跟上國(guó)家改革發(fā)展的節(jié)拍。從20世紀(jì)90年代初，上港集團(tuán)借“浦東開發(fā)開放”東風(fēng)，與境外公司合資成立了集裝箱碼頭公司，引進(jìn)改造?上海港落后基礎(chǔ)設(shè)施的急需資金，以及集裝箱管理的先進(jìn)理念和技術(shù)，到現(xiàn)如今把未來(lái)發(fā)展放在全國(guó)深化改革開放的大格局、放在建設(shè)“一帶一路”的大背景、放在中央對(duì)上海提出的三項(xiàng)新任務(wù)中思考和謀劃，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)港夢(mèng)想。

敢于擔(dān)當(dāng)、勇于擔(dān)當(dāng)，是干事創(chuàng)業(yè)的先決條件?！笆欠窬哂袚?dān)當(dāng)精神，是否能夠忠誠(chéng)履責(zé)、盡心盡責(zé)、勇于擔(dān)責(zé)，是檢驗(yàn)每一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)干部身上是否真正體現(xiàn)了共產(chǎn)黨人先進(jìn)性和純潔性的重要考量?！?0世紀(jì)90年代，上港集團(tuán)抓住上海城市大發(fā)展的良機(jī)，大力推進(jìn)楊浦、南浦兩橋之間結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換老港區(qū)功能，主動(dòng)融合市場(chǎng)調(diào)整貨源結(jié)構(gòu)。2013年，上海出臺(tái)“國(guó)資國(guó)企改革20條”，集團(tuán)率先研究實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)了激勵(lì)機(jī)制的創(chuàng)新。2019年，上海印發(fā)“區(qū)域性國(guó)資國(guó)企綜改試驗(yàn)方案”，集團(tuán)通過(guò)參與發(fā)起設(shè)立國(guó)企混改基金公司、與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)交叉持股形成戰(zhàn)略協(xié)作等舉措，發(fā)揮出綜改的集成、聯(lián)動(dòng)和輻射效應(yīng)。通過(guò)上港人智慧、膽略和汗水的辛勤付出，洋山四期自動(dòng)化碼頭建成投產(chǎn)并成為上海港乃至世界港口發(fā)展史上一顆璀璨的寶石，外高橋集裝箱傳統(tǒng)碼頭率先取得了自動(dòng)化改造的階段性成果。

堅(jiān)持真抓實(shí)干、開拓創(chuàng)新，是報(bào)效國(guó)家的原生動(dòng)力。漫長(zhǎng)的上海港奮斗史上，上港人始終秉持“發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)”“實(shí)干興邦”的理念，自覺(jué)破除安于現(xiàn)狀的思想，保持真抓實(shí)干的工作作風(fēng)，堅(jiān)持發(fā)展是硬道理，錨定改革發(fā)展的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)不懈怠、不松勁。邁入新時(shí)代，上海港進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、追求卓越，切實(shí)對(duì)標(biāo)國(guó)際最高標(biāo)準(zhǔn)和最好水平，穩(wěn)步推進(jìn)智慧、綠色、科技和效率港口建設(shè)，努力提高生產(chǎn)作業(yè)效率、客戶服務(wù)水平、資本運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，夯實(shí)國(guó)際集裝箱樞紐港地位，致力于打造高品質(zhì)的港口集疏運(yùn)體系和航運(yùn)服務(wù)體系，闊步踏上改革開放和強(qiáng)港建設(shè)新征程。

全心全意以職工為中心，是共建共享的價(jià)值體現(xiàn)。上港集團(tuán)始終不渝堅(jiān)持馬克思主義群眾觀點(diǎn)和黨的群眾路線，把實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好最廣大人民根本利益作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，把職工對(duì)美好生活的向往作為工作努力的方向。多年來(lái)，集團(tuán)通過(guò)“百師百徒”、技能登高、立功競(jìng)賽、勞模創(chuàng)新工作室等載體，促進(jìn)職工的成長(zhǎng)成才與集團(tuán)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型相匹配；通過(guò)選樹全國(guó)勞模和上港勞動(dòng)功臣、深化民主管理、推進(jìn)職工“一號(hào)課題”，既引導(dǎo)職工積極投身改革，又讓每個(gè)上港人在發(fā)展中收獲成功，為推動(dòng)集團(tuán)改革創(chuàng)新凝聚強(qiáng)大合力。

堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，是保障發(fā)展的政治統(tǒng)領(lǐng)。40多年改革開放的實(shí)踐表明：正是因?yàn)槭冀K堅(jiān)持黨的集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，我們國(guó)家才能實(shí)現(xiàn)偉大轉(zhuǎn)折，正是因?yàn)槭冀K堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，才確保了上港集團(tuán)始終沿著正確的航向破浪前行。上港集團(tuán)作為港口行業(yè)大型國(guó)有企業(yè)，黨的領(lǐng)導(dǎo)在任何時(shí)候都沒(méi)有絲毫削弱。近年來(lái)，集團(tuán)以政治建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，切實(shí)把黨組織發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用體現(xiàn)到把方向、管大局、保落實(shí)上，深化促進(jìn)了各級(jí)黨組織、廣大黨員增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”，并在集團(tuán)改革發(fā)展中發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用和先鋒模范作用。集團(tuán)還深入推進(jìn)從嚴(yán)治黨，完善“四責(zé)協(xié)同”機(jī)制，嚴(yán)明政治紀(jì)律政治規(guī)矩，為集團(tuán)改革發(fā)展?fàn)I造了風(fēng)清氣正的政治生態(tài)。

百年華誕，初心如磐；重裝出發(fā)，再譜華章。實(shí)踐充分證明，擎舉黨的旗幟，堅(jiān)持高質(zhì)量黨建引領(lǐng)，切實(shí)提高把握新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、融入新發(fā)展格局的政治能力、戰(zhàn)略眼光、專業(yè)水平，強(qiáng)黨性鑄忠誠(chéng)，就能更好地團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，進(jìn)一步全面貫徹習(xí)近平總書記對(duì)上海和對(duì)上海港的重要指示精神，帶領(lǐng)廣大黨員、干部職工“應(yīng)變局、啟新局、創(chuàng)奇跡”，推動(dòng)一流強(qiáng)港建設(shè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)；就能站在“十四五”勝利開局的新起點(diǎn)上，共同譜寫把上海港“建設(shè)好、管理好、發(fā)展好”的嶄新篇章，以優(yōu)異成績(jī)獻(xiàn)禮建黨100周年！