■ 中國華西工程設(shè)計建設(shè)有限公司 嚴(yán)俊

項目概況

深鐵置業(yè)大廈項目，位于深圳中心區(qū)車公廟地段、主要城市干道深南大道和香蜜湖路交叉口西南角，四周均為市區(qū)交通干道。該地位于地鐵線路1、7、9、11號線的交匯點，直達(dá)機(jī)場、火車站、港口，是深圳市最大的綜合交通樞紐?；啬厦鏋樘┤欢?，隔路為泰然工貿(mào)園，西面為規(guī)劃道路。地塊呈矩形，東西長102m、南北長65m，占地面積6559.5㎡ （圖1）。

圖1 基地位置圖

地緣特征與總體布局

地處“市中心+綜合交通樞紐+周圍高樓林立+泰然工貿(mào)園”，構(gòu)成了該工程的地緣特征。由此，將其功能定位為集甲級寫字樓、商業(yè)、金融、物流、科技研發(fā)、交通樞紐為一體的超高層綜合體建筑（圖2），將其打造成為深南大道車公廟段最重要的地標(biāo)性建筑。該項目用地西側(cè)為中國有色大廈，東側(cè)為隔香蜜湖路為NEO大廈，南側(cè)為泰然工貿(mào)園。

圖2 建筑功能分析圖

其總體布局不僅要考慮到與地上各棟建筑的相互協(xié)調(diào)，同時還要處理好地下與地鐵、現(xiàn)有豐盛町地下商業(yè)街、泰然工貿(mào)園之間的有機(jī)聯(lián)系。在豎向布局上，采用“塔樓商務(wù)辦公+裙樓商業(yè)+地下商業(yè)及地鐵+地下停車”的功能布局模式（圖3）。因用地為矩形且十分狹小，經(jīng)多方案比較，總平面設(shè)計將大廈裙樓平面確定為矩形，塔樓為方形并偏東布置（圖4）。

圖3 豎向功能分析圖

圖4 總平面圖

交通規(guī)劃

用地四周布置環(huán)路兼消防車道，西側(cè)規(guī)劃路標(biāo)高較基地低1m，設(shè)計利用高差將主要車流布置在場地西側(cè)，兩個車行出入口直接引入地下，實現(xiàn)人車分流，減小南面泰然二路的交通壓力。地塊南北兩側(cè)布置大廈出入口，商業(yè)人流主要組織在地塊西側(cè)部分，與下沉式廣場相連；地下商業(yè)人流以及地鐵人流可由扶梯上至下沉式廣場；辦公人流組織在靠地塊東側(cè)，兩股人流相對分離。南側(cè)作為消防車出入口。用地東側(cè)布置卸貨區(qū)、出租車?？奎c，北側(cè)臨深南大道面設(shè)計為大廈主大門（圖5）。

圖5 交通組織分析圖

建筑設(shè)計

平面

地下室：該項目地下室為6層，開創(chuàng)了深圳建筑之先例。地下室功能復(fù)雜，負(fù)6至負(fù)3層設(shè)計為地下停車庫和設(shè)備用房，其中，負(fù)3層北側(cè)延伸至用地紅線外，東南角布置有地鐵通風(fēng)空調(diào)機(jī)房；負(fù)2層主要為地下公共通道，其北側(cè)與地鐵換乘大廳相接，西北角有連廊與豐盛町地下商業(yè)街連接，南側(cè)與泰然工貿(mào)園地下部分相接，東側(cè)與地鐵商業(yè)聯(lián)系；負(fù)1層主要為地下商業(yè)，其西側(cè)有下沉式廣場直通地面層（圖6）。

圖6 功能分析圖

裙樓：裙樓共4層，1至2層裙樓的塔樓投影部分為大堂及核心筒，其余部分架空，2層南側(cè)設(shè)計預(yù)留一條連廊與泰然產(chǎn)業(yè)園連通。3至4層為商業(yè)，疏散樓梯沿塔樓核心筒集中布置，形成開敞的大空間商業(yè)，西側(cè)設(shè)計中庭與底層下沉式廣場相呼應(yīng)。裙樓屋頂布置冷卻塔及太陽能板。

塔樓：塔樓共55層（含裙樓4層），第5至55層均為辦公及科研區(qū)域，其中，13、26、41層為避難層，塔樓平面為矩形，型鋼混凝土框筒結(jié)構(gòu)，核心筒位于中央、四周環(huán)繞辦公空間，柱網(wǎng)整齊，實用率達(dá)70%。開敞的大空間可以靈活分割布置，以滿足各類型的商務(wù)辦公要求（圖7）。

圖7 標(biāo)準(zhǔn)層靈活分隔示意圖

剖面

裙樓4層，高22.2m，塔樓51層（其中避難層3層），高226.0m，地上總高248.2m；地下6層，總深度為26.5m。

立面

作為區(qū)域標(biāo)志性建筑，方案力求以最簡潔的設(shè)計手法，使建筑呈現(xiàn)大氣、莊重、自信的形象。塔樓與裙樓之銜接以中國傳統(tǒng)榫卯結(jié)構(gòu)形態(tài)為意向，三個體塊穿插咬合構(gòu)成。塔樓立面以深色玻璃幕墻為主，強(qiáng)調(diào)豎向關(guān)系，使塔樓顯得更加高聳挺拔。裙樓以淺色磨砂玻璃為主，塔樓和裙樓通過立面顏色的比對，突出兩者形體組合的活潑。

綠化景觀

設(shè)計采用以下手法：一是將裙樓局部架空2層，設(shè)置廣場鋪裝及休閑綠化，擴(kuò)大地面人流活動空間，打開南北向的景觀視線，體現(xiàn)設(shè)計的人性化，同時使庭院空間延續(xù)與泰然工貿(mào)園形成一個整體；二是用地西側(cè)架空部分設(shè)計了下沉式廣場作為人流集散場所，使建筑空間活潑靈動；三是設(shè)計力求在有限的用地內(nèi)做出最大的景觀綠地效果，在首層架空空間和下沉式廣場中植入綠化；四是利用裙樓屋頂和塔樓屋頂作為屋頂綠化和休閑空間；五是結(jié)合避難層設(shè)計大型空中花園，打造良好的建筑內(nèi)部景觀環(huán)境。

特色與亮點

打造門戶概念

該工程位于深圳市中心區(qū)、泰然產(chǎn)業(yè)園（深圳最早最大最成熟的產(chǎn)業(yè)園）東北角，周邊雖然高樓林立，但該工程規(guī)模超過其余大多數(shù)。因此，就其體量而言本可以有多種造型方案選擇，以突出其在中心區(qū)的形象與標(biāo)志性。后經(jīng)過反復(fù)論證，從城市總體效果出發(fā)，推薦了“雙塔”概念，即與馬路對面已建成的NEC大廈“配對”，構(gòu)成泰然產(chǎn)業(yè)園的“門戶”。同時，該工程采取了與NEC大廈類似的體量、形態(tài)、立面材質(zhì)，取得了良好的城市立體輪廓線視覺效果（圖8）。

圖8 雙塔門戶效果圖

蓋挖逆作

該工程的6層地下室，基坑深度達(dá)28m。用地小給施工帶來巨大困難，采用通常方法開挖深基坑在安全性、經(jīng)濟(jì)性、盡可能擴(kuò)大地下室面積和施工時間方面都不是合理選擇，最后經(jīng)專題論證，采取“蓋挖逆作”技術(shù)，即自上而下“做一層挖一層”，且地上部分同步施工平行立體作業(yè)，得以圓滿解決，總工期節(jié)省1/3（圖9），這一實踐為今后大型地鐵樞紐上蓋物業(yè)的設(shè)計提供了良好的借鑒。

圖9 蓋挖逆作

地下功能的復(fù)雜性與化解

該工程地下二層北側(cè)與地鐵換乘大廳（4條線路共享）處在同一標(biāo)高上，在西北端設(shè)直通地鐵站出入口；地下二層南側(cè)預(yù)留與泰然工貿(mào)舊改連接通道，南北兩側(cè)設(shè)專用公共通道連通?；谌肆鹘M織、使用方便和用地所限，將大廈、地鐵、工貿(mào)園三者連成一體為最佳。結(jié)構(gòu)設(shè)計通過專題研究，采取與換乘大廳一體協(xié)同施工特殊技術(shù)予以突破，合理安排施工順序，最終實現(xiàn)無縫對接，取得良好效果（圖10）。

圖10 與地鐵、泰然工貿(mào)園無縫對接

超智能化集成控制系統(tǒng)

該設(shè)計集成系統(tǒng)建立統(tǒng)一的開放式數(shù)據(jù)庫，將所有智能化系統(tǒng)的主要信息收集到智能化集成系統(tǒng)的管理中心，對各子系統(tǒng)進(jìn)行集中管理，通過統(tǒng)一的物業(yè)管理數(shù)據(jù)信息，為物業(yè)管理系統(tǒng)針對設(shè)備層面的管理提供開放數(shù)據(jù)庫形式的數(shù)據(jù)信息，把智能化系統(tǒng)通過集成系統(tǒng)集成于一臺電腦，滿足對建筑物的監(jiān)控、管理和信息的共享處理功能，實現(xiàn)對建筑物和建筑設(shè)備的自動檢測與優(yōu)化控制,實現(xiàn)信息資源的優(yōu)化管理和最佳服務(wù)。

消防與疏散的挑戰(zhàn)

超高層建筑的消防與疏散是設(shè)計的重點內(nèi)容之一，既要滿足消防規(guī)范，又要節(jié)省相關(guān)面積和兼顧平時使用方便。該項目將裙樓商業(yè)及塔樓辦公人流分開，裙樓設(shè)置5部樓梯疏散商業(yè)人群，塔樓設(shè)置兩部樓梯疏散辦公人群；在塔樓13、26、41層分別設(shè)置避難層，避難層內(nèi)設(shè)置加壓及排煙裝置，防止其他樓層火災(zāi)蔓延至此，為上層疏散人群提供臨時避險場地。

消防車道

在狹窄的地塊上布置消防環(huán)道，南北兩側(cè)設(shè)登高面，采用隱形路面的方式，既滿足大型消防車的通行與?？浚矟M足大廈周圍景觀的要求。

小地塊創(chuàng)造大空間

首層除核心筒和南北入口大堂外其余部分均為架空，高12m兩層，把空間讓給城市，這不僅提升了景觀效果，更重要的是疏散了人流。西側(cè)架空空間內(nèi)布置了下沉式廣場與地下一層相通，作為地鐵換乘人流及商業(yè)人流的主要集散點。裙樓2層南側(cè)設(shè)計一條連廊與泰然產(chǎn)業(yè)園聯(lián)系，并有自動扶梯經(jīng)二層休息露臺再上三樓商業(yè)，各層植入綠化，空間效果豐富多彩形成一個景觀亮點。

節(jié)能環(huán)保新技術(shù)

該項目結(jié)合南方氣候特點廣泛采用新型生態(tài)節(jié)能技術(shù)。

一是空調(diào)新技術(shù)。傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)所有設(shè)備需運行在工頻狀態(tài)下，極易導(dǎo)致運行出現(xiàn)大量浪費。該設(shè)計通過樓宇自控系統(tǒng)（BAS）系統(tǒng)及能源監(jiān)測系統(tǒng)對大樓內(nèi)的機(jī)電設(shè)備，包括冷空調(diào)系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、變配電系統(tǒng)、智能照明控制系統(tǒng)等進(jìn)行集中監(jiān)測和遙控管理，控制大樓內(nèi)能源消耗，提升空氣環(huán)境（一氧化碳/二氧化碳含量等有害氣體），并降低設(shè)備故障率及維護(hù)、營運成本；

二是雨水回收系統(tǒng)。收集裙樓及塔樓屋面雨水作為水源，在地下6層設(shè)置雨水回收池及清水池，回收的雨水作為停車庫、廣場、道路沖洗及室外綠化澆灌用水；外立面全玻幕墻采用Low-E中空玻璃，增強(qiáng)建筑保溫隔熱，阻擋太陽熱能并減弱室內(nèi)眩光和紫外線，室內(nèi)可獲得更充足的自然光線；

三是采用種植屋面技術(shù)。裙房及屋面部分采用種植土屋面，增強(qiáng)建筑保溫隔熱且美化建筑環(huán)境；地下防水工程采用新工藝“外防內(nèi)貼”施工法。因場地狹小地下室基坑采用地下連續(xù)墻支護(hù)，傳統(tǒng)施工方法空間不足，在地下連續(xù)墻施工平整后預(yù)鋪雙面自粘高分子卷材后澆筑地下室外墻，外墻內(nèi)側(cè)涂刷滲透結(jié)晶性防水涂料，達(dá)到一級防水效果。此外，太陽能熱水系統(tǒng)、LED光源照明系統(tǒng)、建筑選材采用節(jié)能環(huán)保材料、避難層設(shè)通風(fēng)裝置。

憑借上述設(shè)計特色，本項目建筑節(jié)能率達(dá)50.14%，榮獲國際綠色建筑認(rèn)證協(xié)會證書，國家二星級綠色建筑設(shè)計標(biāo)識證書，深圳市綠色建筑設(shè)計認(rèn)證金獎。

技術(shù)指標(biāo)

1.總用地面積 6559.50m2

2.總建筑面積 151377.38m2計容總建筑面積 119420.69m2不計容總建筑面積 31956.69m2

3.覆蓋率（%） 48.6%

4.容積率 17.71

5.機(jī)動停車位（輛） 380

6.建筑節(jié)能率 50.14 %

設(shè)計團(tuán)隊

周泰 張鳴 曾虎 嚴(yán)俊 張曦勇

王藝銘 陳小明 吳燕金 馮慶 韓興

林成浩 楊麗茹 繆定林 王建英

李羅希 王冰芬 高志華 方小玲

蔡志萌 王福全 沈樂 胡萬紅 陳凱