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        淺談高層建筑主樓與裙樓之間基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的處理

        2015-10-21 18:07:05郭淑穎
        基層建設(shè) 2015年10期
        關(guān)鍵詞:基礎(chǔ)設(shè)計(jì)裙樓主樓

        郭淑穎

        摘要:當(dāng)前我國(guó)的城市發(fā)展和建設(shè)的過(guò)程中高層建筑的數(shù)量越來(lái)越多,而在高層建筑施工的過(guò)程中,必須要重視主樓和裙樓的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)質(zhì)量,如果在設(shè)計(jì)的過(guò)程中,采取了不當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)方法,就會(huì)使得主樓和裙樓之間會(huì)存在比較大的沉降差異,所以結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性也會(huì)在這一過(guò)程中受到比較大的損害,所以必須要對(duì)主樓和裙樓之間的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)工作予以高度的重視。

        關(guān)鍵詞:高層建筑;主樓;裙樓;基礎(chǔ)設(shè)計(jì);處理措施

        我國(guó)的城市發(fā)展水平不斷的提高,城市中的高層建筑數(shù)量也在不斷的提高,在高層建筑當(dāng)中,主樓和裙樓的設(shè)計(jì)質(zhì)量會(huì)直接影響到工程的質(zhì)量,如果設(shè)計(jì)的方法不是很正確,就會(huì)使得主樓和裙樓的基礎(chǔ)出現(xiàn)沉降不均勻的現(xiàn)象,從而也就使得結(jié)構(gòu)的整體性無(wú)法得到充分的發(fā)揮,所以在設(shè)計(jì)和建設(shè)的時(shí)候,一定要采取一些合理的方式對(duì)這種現(xiàn)象予以控制,從而也使得整個(gè)高層建筑的穩(wěn)定性得到了更好的保證。

        1、沉降縫設(shè)置

        人們的生活質(zhì)量和生活水平都在不斷的提高,所以人們對(duì)建筑在質(zhì)量上和功能上的要求也越來(lái)越高,在當(dāng)前高層建筑施工中會(huì)根據(jù)人們的需求增加很多實(shí)用的功能,同時(shí)也會(huì)對(duì)建筑的立面效果進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計(jì)建筑通風(fēng)采暖的功能得到了非常大的提升,同時(shí)電氣管線的設(shè)置一定要具有非常好的科學(xué)性和合理性,但是在這一過(guò)程中也增加了很多的沉降縫。這樣也就使得結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和可靠性大大的下降。如果在高層建筑建設(shè)的過(guò)程中設(shè)置非常多的沉降縫,會(huì)在一定程度上破壞建筑結(jié)構(gòu)的整體性,在地震頻發(fā)的地區(qū),這些沉降縫會(huì)將整個(gè)建筑分割成若干個(gè)部分,所以一旦出現(xiàn)了地震的現(xiàn)象,就會(huì)出現(xiàn)房屋倒塌的情況,因此在高層建筑設(shè)計(jì)的過(guò)程中,必須要注意沉降縫的數(shù)量,同時(shí)還應(yīng)該采取有效的措施對(duì)建筑出現(xiàn)的沉降差予以有效的處理,在高層建筑的設(shè)計(jì)中主要采用兩種基礎(chǔ)形式,一種是筏形基礎(chǔ),一種是箱形基礎(chǔ),這兩種基礎(chǔ)形式在控制沉降差方面發(fā)揮了非常重要的作用。

        通常,在地基設(shè)計(jì)的時(shí)候必須要考慮的一個(gè)問(wèn)題就是地基的承載力,如果在設(shè)計(jì)的過(guò)程地基承載力或者是其自身的變形情況不能達(dá)到相應(yīng)的要求時(shí),施工人員就要根據(jù)工程的實(shí)際情況對(duì)地基予以加固,通常采取的地基形式是樁基,也可以選擇復(fù)合地基。我國(guó)的高層建筑已經(jīng)出現(xiàn)了較長(zhǎng)的時(shí)間,在高層建筑發(fā)展的過(guò)程中,對(duì)主樓和裙樓地基之間的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)進(jìn)行了非常嚴(yán)格的分析,發(fā)現(xiàn)在主樓和裙樓設(shè)計(jì)和建設(shè)的過(guò)程中是不需要設(shè)置后澆帶和沉降縫的,但是在主樓和裙樓之間需要設(shè)置后澆帶,這種方式在澆筑施工中所使用的混凝土必須要在1個(gè)月以上。

        高層主樓和全樓基礎(chǔ)在施工的時(shí)候是同時(shí)進(jìn)行的,在對(duì)高層建筑樓群設(shè)計(jì)和處理的過(guò)程中,一些沉降就會(huì)使得主樓和裙樓之間存在大量的沉降差,這樣就可能會(huì)在建筑當(dāng)中產(chǎn)生一些內(nèi)力,所以在設(shè)計(jì)的時(shí)候,必須要充分的考慮到這種情況。所以在高層建筑設(shè)計(jì)和施工的過(guò)程中,必須要對(duì)這種情況予以高度的重視,這樣才能更好的采取有效的措施減少沉降對(duì)建筑其他部分的負(fù)面影響。

        2.減少主、群樓基礎(chǔ)差異沉降的措施

        在對(duì)高層建筑基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中,要注意根據(jù)建筑設(shè)計(jì)的整體情況以及建筑施工當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件,來(lái)對(duì)建筑的上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)和規(guī)劃,同時(shí)要注意利用合理的施工條件,在滿足施工要求的基礎(chǔ)上,保障建筑物不會(huì)出現(xiàn)沉降或者是傾斜的狀況,使得高層建筑的整體質(zhì)量得到有效保證。同時(shí)在對(duì)高層建筑的基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中,還需要考慮到周圍已建成的建筑物,要注意所設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)不會(huì)對(duì)周圍的建筑物造成影響,在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)之前,要對(duì)周圍建筑的地下構(gòu)筑物以及各項(xiàng)地下基礎(chǔ)設(shè)置進(jìn)行全面的了解,以保障施工的安全。在地震多發(fā)區(qū),盡可能的避開(kāi)地震帶,如果無(wú)法有效的避免,那么就需要采取有效的措施對(duì)建筑的地基進(jìn)行加固處理,以保障建筑的穩(wěn)定。要想有效減少高層建筑出現(xiàn)基礎(chǔ)沉降的情況,就需要采取以下幾方面的措施進(jìn)行處理:(1)地基持力層應(yīng)選擇壓縮性較低的土層,其厚度不宜小于4m,并且無(wú)軟弱下臥層。(2)適當(dāng)擴(kuò)大基礎(chǔ)底面面積,以減少基礎(chǔ)底面單位面積上的壓力。(3)當(dāng)?shù)鼗至訛閴嚎s性較高的土層時(shí),高層建筑的基礎(chǔ)可采用樁基礎(chǔ)或復(fù)合地基,裙房為天然地基的方法,或高層主樓與裙房采用不同直徑,長(zhǎng)度的樁基礎(chǔ),以減少沉降差。

        3.與主樓相通的地下停車庫(kù)設(shè)計(jì)

        基礎(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)上部結(jié)構(gòu)和地質(zhì)狀況進(jìn)行,宜考慮地基,基礎(chǔ)與上部結(jié)構(gòu)相互作用的影響。需要降低地下水位的,應(yīng)在施工時(shí)采取有效措施,避免因基坑降水而影響鄰近建筑物。同時(shí)還應(yīng)注意降水的時(shí)間要求,以免停止降水后,水位過(guò)早上升,使建筑物發(fā)生上浮等問(wèn)題。地下停車庫(kù)位于地下水位較高的場(chǎng)地時(shí),必須考慮抗浮設(shè)計(jì),當(dāng)抗浮設(shè)計(jì)中應(yīng)由地面填土作為一部分平衡荷載時(shí),必須完成地面回填土以后方允許施工排水停止,關(guān)于地下水位的取值,應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告確定,當(dāng)存在有滯水層時(shí)應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地地質(zhì)情況與勘察單位商定地下水位是否考慮滯水水頭,地下停車庫(kù)的樓蓋結(jié)構(gòu)形式,采用無(wú)梁式或梁板式,應(yīng)根據(jù)地基,地下水位,車庫(kù)層數(shù)及與樓房地下室標(biāo)高相互關(guān)系確定。有許多工程采用了無(wú)梁樓蓋,為解決板的抗沖切,樓板設(shè)托板,頂板設(shè)反柱帽或托板加反柱帽,這種結(jié)構(gòu)型式綜合經(jīng)濟(jì)是比較好的。

        4.工程實(shí)例分析

        某市某工程,地形復(fù)雜,屬坡地建筑,整個(gè)地下車庫(kù)不能連成整體,車庫(kù)入口處室外地坪低,由于基礎(chǔ)埋深的需要,主樓需設(shè)置1層地下室,裙樓車道不需設(shè)地下室,里邊的車庫(kù)室外地坪比入口處高出4In左右,該位置需設(shè)2層地下室,地下2層為人防區(qū),地下1層為停車庫(kù)。設(shè)計(jì)根據(jù)地形條件,使用功能在2層地下室與1層地下室之間設(shè)置了一條伸縮縫,縫兩側(cè)均設(shè)鋼筋混凝土墻,該縫左邊(人口處)按1層地下室進(jìn)行計(jì)算(滿足1層地下室條件),主樓下樁基獨(dú)立承臺(tái)之間均設(shè)350mm厚的隔水底板。車道的樁頂標(biāo)高提高和主樓樁頂標(biāo)高相差約4m,車道底板高于地下水位,不設(shè)隔水底板,伸縮縫右端(2層地下室)部分位置不滿足2層地下室的條件,筆者將該地下室周邊均設(shè)置了一定數(shù)量的鋼筋混凝土墻,要求開(kāi)窗洞的地方均按墻上開(kāi)洞設(shè)計(jì),地下車庫(kù)內(nèi)設(shè)置了一定數(shù)量的鋼筋混凝土墻,墻間距不超過(guò)30m,地下2層底板均設(shè)置350mm厚的隔水底板,該地下室內(nèi)還設(shè)置了施工后澆帶,間距30~40m,該工程施工完畢后,沉降差滿足設(shè)計(jì)要求,地下室混凝土無(wú)開(kāi)裂情況。

        5.結(jié)語(yǔ)

        通常我們所說(shuō)的高層建筑主樓和裙樓之間基礎(chǔ)的處理就是將主樓當(dāng)中的重負(fù)荷基礎(chǔ)和裙樓當(dāng)中的輕負(fù)荷基礎(chǔ)做成一個(gè)整體,中間的位置不設(shè)置沉降縫,這樣就可以有效的提高空間的連續(xù)性和完整性,這樣就可以解決建筑沉降差的問(wèn)題,在實(shí)際的施工中完全可以采用施工后澆帶和沉降后澆帶等形式,這樣就使得地下室的剪力墻強(qiáng)度更高,從而也可以使得地下室的整體性得到體現(xiàn)。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 李國(guó)勝。多高層鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中疑難問(wèn)題的處理及算例[M]。北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2004。

        [2] 曾天任. 深圳某超高層建筑基礎(chǔ)設(shè)計(jì)[J]. 建材世界. 2011(03)

        [3] 趙景潤(rùn). 關(guān)于多塔大底盤建筑基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的思考[J]. 建筑. 2010(13)

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