張 建

(中鐵武漢勘察設計研究院有限公司，湖北 荊州 434100)

0 引 言

近幾年，我國加快了城鎮(zhèn)現(xiàn)代化建設腳步，對工程項目管理也進行了更加深入探索，而EPC總承包項目管理模式因為所體現(xiàn)出的“省時、省力、省錢”優(yōu)勢深受各大建設單位認可，實踐應用中也打破了傳統(tǒng)承包模式下設計、采購、施工相脫節(jié)局面，通過項目整體規(guī)劃，對整個工程設計、施工、試運行等進行全面負責，可以達到保障工程施工安全、提高施工質量和強化工程造價控制效果，在有效滿足業(yè)主工程項目品質要求基礎上，提高單位市場競爭力，并推動其獲得穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展[1]?；诖?，對設計院主導的EPC總承包模式工程項目管理進行研究和分析。

1 傳統(tǒng)承包模式與EPC總承包模式工程項目管理對比

傳統(tǒng)承包模式與EPC總承包模式的對比見表1。

表1 兩種承包模式下工程項目管理要點對比

EPC總承包模式主要是由總承包單位對工程項目建設全過程進行負責，并通過充分發(fā)揮設計主導作用，使設計、采購、施工等進行優(yōu)化調(diào)整，不僅可以縮短工程項目建設工期，還能夠對工程成本、進度、質量等進行綜合控制。優(yōu)勢體現(xiàn)在：

(1)項目總承包方可以對整個工程項目設計、材料設備采購、施工過程等進行全權負責，這不僅可以促進總承包方對設計、采購、施工等環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)控制，還能夠使工程項目建設效率得到顯著提高。

(2)促進設計導向作用得到充分發(fā)揮，通過設計在采購、施工等環(huán)節(jié)中交叉進行，可以對工程項目設計方案進行完善和優(yōu)化，相應造價、進度、質量等控制也會進一步增強，并保障項目施工有序、高效和高質完成。

(3)降低業(yè)主風險和工程風險，由于在EPC總承包模式下，業(yè)主不需要直接參與到工程項目管理當中，工程進度、質量、造價等控制均由總承包方全權負責，業(yè)主風險明顯降低。

2 設計院主導EPC總承包模式的工程項目管理研究

2.1 工程項目概況

湖北荊州煤炭鐵水聯(lián)運儲備一期工程位于湖北省荊州市江陵縣境內(nèi)，整體呈現(xiàn)出南-北走勢，全線總長約為7.743 km，由于該工程項目施工量比較大，涵蓋了鐵路、軌道、橋涵、站場、通信、電力等內(nèi)容，實際施工中除了要對各環(huán)節(jié)施工工藝進行嚴格把控以外，還要對機械設備、施工材料、人力資源等進行優(yōu)化配置，以避免出現(xiàn)工程延期、成本增加、質量下降等問題，為推動該工程項目順利、高效和高質完成，決定采用EPC 總承包模式開展項目管理工作，并取得較好應用效果[2]。

2.2 EPC 總承包模式在項目管理中的應用實踐

2.2.1 組織優(yōu)化

對項目總體實施大綱進行策劃和編制，在明確管理模式、組織架構等基礎之上，對物資采購、機械設備配置、主要技術等方案也進行了科學設計，同時聯(lián)系工程項目質量、文明施工具體要求，對創(chuàng)優(yōu)活動小組加以設置，尤其是該工程項目施工現(xiàn)場條件比較復雜，涉及軟土、軌道、橋涵等施工，因此需要對鐵路工程涉及內(nèi)容進行全面、系統(tǒng)分析和把握，尤其是針對重點施工環(huán)節(jié)，需要提前做好安全防護和應急處理方案，以保證施工順利和安全。

2.2.2 管理優(yōu)化

對該工程項目實施EPC總承包模式，可以將工程涉及的設計、采購、施工等環(huán)節(jié)有效銜接起來，并對施工成本、進度、質量等進行有效控制，實踐過程中對工程進行現(xiàn)場勘察以后，初稿設計是對軌道和橋涵開展施工，但是受到線路長度較長影響，采用掘進機法不僅會增加工程施工成本，還會加大施工難度，出現(xiàn)軌道、橋涵不穩(wěn)的概率也會大大提高，這時候項目部就及時與業(yè)主單位進行溝通，并深入到施工現(xiàn)場進行細致勘察，對施工設計加以完善和優(yōu)化，同時結合地質勘察結果，對涌水地段采用加強初期支護、防水層排水設施設置等措施，以避免對正常施工產(chǎn)生不良影響，同時加強施工現(xiàn)場巡視，以及時發(fā)現(xiàn)工程施工存在的不合理情況，并采取有效措施妥善處理。

2.2.3 進度優(yōu)化

由于該工程項目具有工程量大、內(nèi)容較多、施工復雜等特征，如果沒有對工程項目施工有一個全面、系統(tǒng)的了解、規(guī)劃和設計，實際施工過程中不僅容易出現(xiàn)安全、質量問題，還會對整個工程施工進度造成極大影響，為此就可以充分利用EPC總承包模式應用優(yōu)勢，對整個工程施工內(nèi)容進行把握和分析，并通過對施工過程涉及的材料、機械設備、工藝技術等進行優(yōu)化設計，可以取得較好進度優(yōu)化效果，針對施工中可能出現(xiàn)的問題也能提前進行預測及防范，使各環(huán)節(jié)施工時刻處于可控狀態(tài)，相應施工效率也會大大提高。

2.2.4 成本優(yōu)化

在EPC總承包模式下，項目總承包方可以對整個工程項目設計、材料設備采購、施工過程等進行全權負責，考慮到該工程施工施工材料、機械設備、施工人員在工程總造價中占據(jù)比例較大，在施工之前就結合工程實際狀況，對材料、設備、人員等資源進行優(yōu)化配置，以達到提高施工效率和降低施工成本目的。同時，對鐵路工程各環(huán)節(jié)施工進行優(yōu)化，實踐中在準確把握各環(huán)節(jié)施工內(nèi)容及要求以后，制定相對應的施工方案設計，以通過強化進度控制發(fā)揮成本優(yōu)化效果[6]。

3 結束語

基于設計院主導的EPC 總承包模式是未來我國EPC項目建設模式的發(fā)展方向之一，作為一種新型工程管理模式，具有較為廣闊的市場空間和發(fā)展前景，將其應用到工程項目管理當中，在項目進度、費用、質量等管控方面具有其他管理模式無法比擬的優(yōu)越性，設計院也要緊跟時代發(fā)展步伐，對先進工程管理模式和經(jīng)驗進行學習，并充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，在工程項目管理道路上走得更遠。