李德利 王林夢

摘要：隨著改革開放的深入發(fā)展和我國人民生活水平的不斷提高，各行各業(yè)的電力需求也越來越大，作為電力行業(yè)中的重要的組成部分，特高壓輸電線路對于電力行業(yè)的發(fā)展發(fā)揮著重要的作用，結(jié)合我國現(xiàn)有特高壓輸電線路運行維護(hù)技術(shù)的實際情況來看還是存在很多問題和難點，這對于相關(guān)行業(yè)來說不僅僅是挑戰(zhàn)，同時更是機(jī)遇。想要加強(qiáng)對特高壓輸電線路的運行維護(hù)的工作，首先就是要對當(dāng)前的特高壓輸電線路運維技術(shù)有一個大概的了解，本文結(jié)合我國特高壓輸電電路運維的實際情況，對特高壓輸電電路運維的實際情況進(jìn)行了簡要的分析與研究，僅供參考。

關(guān)鍵詞：特高壓;輸電線路;研究現(xiàn)狀

引言：

時代在進(jìn)步，科學(xué)技術(shù)在發(fā)展，電力行業(yè)較之以前已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，但是在特高壓輸電線路的運行維護(hù)的工作中，還是存在很多有待完善的地方，比如在輸電線路在天氣惡劣的情況下，非常容易出現(xiàn)短路或者是斷電的情況，為了能優(yōu)化用戶的用電體驗和加強(qiáng)電力運輸?shù)陌踩裕訌?qiáng)穩(wěn)定電力行業(yè)輸電線路的運維工作很有必要，特別是特高壓輸電線路，更是電力行業(yè)發(fā)展的重中之重，因此也是強(qiáng)化運維工作的重點。

1.特高壓輸電線路運行維護(hù)技術(shù)中的問題

1.1運維人員素質(zhì)較低

運維人員素質(zhì)較低，這是特高壓輸電線路運維工作中的主要障礙之一，運維人員的素質(zhì)較低，一方面是表現(xiàn)為運維人員專業(yè)知識的缺乏，另一方面是表現(xiàn)為運維人員技能水平較低，導(dǎo)致這種情況的原因也是比較多樣的，因為大部分特高壓輸電線路都處于偏僻的鄉(xiāng)村或者山區(qū)，運維人員長期生活工作在這些偏僻地區(qū)，很難推進(jìn)正常的電力培訓(xùn)工作，很難學(xué)習(xí)到新的輸電線路運維知識，自然也就很難掌握先進(jìn)的輸電線路運維技術(shù)，提高輸電線路運維工作的工作效率。

1.2缺乏高素質(zhì)運維人員

近年來隨著電力行業(yè)的迅速發(fā)展，輸電線路的數(shù)量不斷增加，規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，為了保障輸電線路的供電效率，做好相關(guān)的運維工作就成了基礎(chǔ)性工作，但是結(jié)合我國的電力行業(yè)來看，大部分的電力維護(hù)工作人員素質(zhì)都比較低，同時年紀(jì)也比較大，接受新知識的能力也較差，對于運維工作的開展會產(chǎn)生很大的負(fù)面影響，長時間如此，就會使得電力行業(yè)的輸電量很難達(dá)到理想的標(biāo)準(zhǔn)。

1.3運維管理技術(shù)較落后

按照電力維護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)來看，在各個地區(qū)都應(yīng)該建立一個輸電網(wǎng)絡(luò)，在輸電網(wǎng)絡(luò)的日常工作中，有專門的部門和工作人員各司其職，這種輸電線路運維模式能夠在很大程度上提高電維護(hù)工作的效率，但是在實際的運維工作中，由于運維工作的地域差異較大，運維網(wǎng)絡(luò)建立的不深入，導(dǎo)致部分地區(qū)技術(shù)較落后，這是一個很突出和重要的問題。

2.特高壓輸電線路運維管理的特征

特高壓輸電線路的運維管理和傳統(tǒng)的輸電線路運維管理相比有很多的不同之處，大致有以下幾個特征：首先是跨區(qū)域運維管理，大部分特高壓輸電線路都需要跨區(qū)域進(jìn)行運維管理;其次就是要屬地化，這樣就能在電力事故出現(xiàn)時以最好的速度解決電力問題;第三是集中與分片相結(jié)合，這種運維管理模式非常有利于輸電線路運維管理，便于運維管理人員根據(jù)不同的線路維護(hù)選擇運維管理方式。

3.特高壓輸電線路運行維護(hù)技術(shù)和應(yīng)用

3.1人工與機(jī)器巡檢技術(shù)

從特高壓輸電線路工程不斷建設(shè)期間，特高輸電線路巡檢工作任務(wù)不斷加重，但是人員負(fù)增長情況在電力領(lǐng)域當(dāng)中卻十分普遍，針對這一情況，電力企業(yè)非常有必要提高對特高壓輸電線路巡檢工作的重視，此外，由于機(jī)器設(shè)備的大量應(yīng)用也容易導(dǎo)致巡檢人員負(fù)增長。傳統(tǒng)特高壓輸電線路巡檢工作勞動較強(qiáng)，生產(chǎn)效率較低，條件辛苦，交通優(yōu)勢不明顯，并且只可以借助肉眼進(jìn)行檢查，這些在機(jī)械設(shè)備的大量使用下使得問題得以順利解決。這里常用的機(jī)械設(shè)備包含無人機(jī)與直升機(jī)。在無人機(jī)與直升機(jī)的支持下，巡視工作開展起來較為便利，也使得特高壓輸電線路維修人員視覺范圍不斷擴(kuò)大，相信在巡視檢查設(shè)備的輔助下，運維檢修人員會全面了解特高壓輸電線路運行及周遭環(huán)境，人工巡檢的缺點也會得以順利補(bǔ)充。在無人機(jī)與直升機(jī)的幫助下，巡視人員可以借助望遠(yuǎn)鏡、照相機(jī)等詳細(xì)記錄桿塔、絕緣子、機(jī)械可見光鏡頭等運行狀態(tài)，便于了解線路地理環(huán)境、交叉跨越等位置樹木生長情況，且在紅外成像儀的幫助下，特高壓輸電線路金具、跳線夾、導(dǎo)線接續(xù)管等開展的拍攝工作，也能為發(fā)現(xiàn)隱蔽線路缺陷提供有力依據(jù)，最終有效夯實特高壓輸電線路運行狀態(tài)。特高壓輸電線路無人機(jī)、直升機(jī)及人工協(xié)同巡檢技術(shù)應(yīng)用期間，某省電力公司檢修部門借助相關(guān)經(jīng)驗，使用無人機(jī)開展超視距測控、無人機(jī)懸停操作。比如，某省特高壓變電站輸電線路較多，且容易受到附近地形影響，因使得這一區(qū)域特高壓輸電線路周遭耐張塔相對較多，2017年上半年，某省電力檢修公司使用無人機(jī)聯(lián)合紅外設(shè)備開展集中紅外測溫，由于無人機(jī)測控距離大于5km，所以集中紅外測溫效率明顯，再者借助其判斷合成絕緣子缺陷，還能進(jìn)一步解決傳統(tǒng)檢測方式手段復(fù)雜、零值檢測下準(zhǔn)等方面問題，因此我們可以了解到無人機(jī)、直升機(jī)等技術(shù)在特高壓輸電線路運行維護(hù)中的應(yīng)用價值。

3.2帶電操作技術(shù)

帶電作業(yè)技術(shù)身為特高壓輸電線路運行維護(hù)技術(shù)中的關(guān)鍵組成，該技術(shù)應(yīng)用期間一定要注意安全距離等相關(guān)參數(shù)，加強(qiáng)安全防護(hù)措施與器具選擇，便于確定最佳帶點操作方法、導(dǎo)則、標(biāo)準(zhǔn)等，便于為特高壓輸電線路安全穩(wěn)定提供充分支持。

結(jié)語

綜上，特高壓輸電線路作為促進(jìn)和維護(hù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個主要措施，確保實際供電質(zhì)量以及安全已成為了特高壓輸電線路運行的關(guān)鍵。因此，各大研究及維護(hù)人員有必要加強(qiáng)線路運行維護(hù)技術(shù)開發(fā)應(yīng)用，借助不同維護(hù)技術(shù)的落實，來保證輸電線路安全穩(wěn)定運行。

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