郎道闊

【摘要】地下空間開發(fā)與利用屬于城市化發(fā)展過程中的階段產(chǎn)物，開發(fā)目的與規(guī)模都需要適應(yīng)城市的發(fā)展情況。近年來，我國交通阻塞與環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重。因為地下交通軌道與地下空間建設(shè)發(fā)展飛速，地下空間商業(yè)化開發(fā)利用愈發(fā)的重要，可以把地上商業(yè)等功能轉(zhuǎn)移到地下，還能夠騰出大量地上空間，確保生態(tài)環(huán)境的改善與保護，提高城市發(fā)展的綜合效益。

【關(guān)鍵詞】城市化;地下空間;商業(yè)開發(fā)

隨著我國城市化進程的不斷加速，地下空間與地上空間融為一體。地下空間的商業(yè)開發(fā)更多集中于地下空間的基本特性進而實現(xiàn)。近年來，我國地下空間商業(yè)開發(fā)向大規(guī)?；姆较虿粩喟l(fā)展，能夠有效的解決城市功能存在過度集中的問題，解決人口擁擠等各種城市化問題，因此必須明確地下空間商業(yè)開發(fā)的方法與機制，提高地下空間商業(yè)開發(fā)的綜合效益。

1、商業(yè)空間的基本特性

1.1商業(yè)建筑的基本特征

針對視覺、交通等各個因素而言，商業(yè)空間與其他類型空間相比，擁有自身獨特的空間特點。而造成這樣的空間特點的主要原因就是為了能夠進一步的刺激消費，讓消費者能夠全身心的享受購物的空間環(huán)境。針對該空間環(huán)境，必須合理的組織設(shè)計語言，保證設(shè)計元素的整合與協(xié)調(diào)。商業(yè)建筑基本空間形式與傳統(tǒng)社會形態(tài)存在一定差異性。由日常的生活當(dāng)中提煉具備消費主義的相互關(guān)系隨后投射到購物空間當(dāng)中。為了能夠進一步的調(diào)動消費者購物的積極性，商業(yè)建筑外觀必須現(xiàn)代化，室內(nèi)外共享空間應(yīng)當(dāng)充分體現(xiàn)休閑特色，并且設(shè)置便捷的交通流線與購物流線[1]。

1.2現(xiàn)代商業(yè)的基本特性

現(xiàn)代化的商業(yè)直接反映出了現(xiàn)代經(jīng)濟的整體發(fā)展情況，在傳統(tǒng)購物無法滿足于現(xiàn)代人對于購物提出的快捷以及舒適的需求時，商業(yè)便需要由傳統(tǒng)服務(wù)模式轉(zhuǎn)變到體驗?zāi)Ｊ?，更為現(xiàn)代化以及網(wǎng)絡(luò)化。全新的消費形式以及消費行為等都讓購物成為了人們的娛樂活動，規(guī)劃設(shè)計現(xiàn)代化商業(yè)建筑時，必須充分地考慮到新型的社會消費行為和各種附加價值的充分實現(xiàn)。

2、地下空間商業(yè)化開發(fā)的思路

2.1地下空間開發(fā)的總體思路

商業(yè)區(qū)屬于城市化建設(shè)發(fā)展進程中的重要組成，地下空間商業(yè)開發(fā)必須積極地由粗放型轉(zhuǎn)變到集約型的利用模式，基于科學(xué)深入的分析以及專業(yè)指導(dǎo)，確保地下空間商業(yè)開發(fā)與建設(shè)的進一步發(fā)展。地下空間的開發(fā)能夠直接的反映出城市建設(shè)的整體水平，還能夠?qū)崿F(xiàn)城市整體建設(shè)質(zhì)量的進一步優(yōu)化，推動城市不斷向集約化的方向發(fā)展。

2.2地下空間商業(yè)業(yè)態(tài)類型

城市的地下空間商業(yè)開發(fā)主要根據(jù)開發(fā)與聚集的程度來進行分類，主要包括了地下綜合體、地下商業(yè)街與地下商場等。其中地下綜合體種包含了地下商場、超市、休閑娛樂以及文體辦公等各種配套服務(wù)。一般情況下，地下綜合體建設(shè)于地上商業(yè)比較發(fā)達且消費人群相對集中的地區(qū)，不但能夠緩解現(xiàn)階段核心商業(yè)區(qū)域存在的服務(wù)壓力，并且能夠增強區(qū)域商業(yè)的核心競爭能力。而地下商業(yè)街主要在地下通道位置建設(shè)，一般都是通道兩側(cè)建設(shè)門店，分為下沉式露天型與地下封閉型，因為地下商業(yè)街的業(yè)態(tài)集中于中低收入人群，所以城市地下商業(yè)街存在較大運營差異。地下商場主要是地上商場所衍生出的地下部分，包括百貨、超市等業(yè)態(tài)，能夠補充與完善地上空間的商業(yè)服務(wù)功能，實際運營效果主要由商場綜合運營能力所決定。

2.3整體規(guī)劃及合理統(tǒng)籌

因為城市在功能定位與環(huán)境氛圍等方面存在較大的差異性，因此各個城市內(nèi)部地下空間的商業(yè)開發(fā)體現(xiàn)出不同的側(cè)重點。地下空間的商業(yè)開發(fā)的整體規(guī)劃過程中，需要結(jié)合城市發(fā)展實際情況，并且充分的考慮到城市地形和地質(zhì)條件等，堅持因地制宜的原則，保證空間布局的合理性，讓地下空間與地面空間建設(shè)能夠充分的互相協(xié)調(diào)，并且確保地上與地下空間的功能統(tǒng)一與完善。地上和地下空間需要同步統(tǒng)籌并且統(tǒng)一協(xié)調(diào)，不可以單獨開發(fā)地下空間，將地下空間當(dāng)作地上的補充，這樣會因為欠缺合理科學(xué)的內(nèi)部流線與外部接口，增加城市交通的整體壓力。

2.4商業(yè)氛圍的設(shè)計規(guī)劃

商業(yè)氛圍設(shè)計屬于商業(yè)空間開發(fā)規(guī)劃的關(guān)鍵。特別是對于地下空間的商業(yè)開發(fā)而言，商業(yè)活動會受到各個方面的局限，不僅需要重視商業(yè)的處理手法，并且還需要最大程度上的結(jié)合消費者在體驗全程存在的不適感。商業(yè)氛圍設(shè)計必須充分地考慮到人類活動，重視物質(zhì)材料在視覺上的質(zhì)感。整合各個不同類型的商業(yè)定位，利用內(nèi)外交融、聯(lián)覺以及留白等各種處理手段，提高地下商業(yè)空間的創(chuàng)意性與親切感[2]。

2.5連續(xù)交通的設(shè)計

商業(yè)建筑在開發(fā)設(shè)計的過程中，需要重視以及做好交通流線的科學(xué)設(shè)計。交通流線能夠直接決定刺激購物的實際成效，一般情況下，連續(xù)交通的刻畫關(guān)鍵點在主力店與垂直交通等環(huán)節(jié)的開發(fā)設(shè)計。針對地下的商業(yè)空間開發(fā)設(shè)計而言，基本特性造就了獨特亮點，即城市綜合化的交通系統(tǒng)?；诮ㄖ统鞘袑崿F(xiàn)一體化的情況，地下空間的商業(yè)化主要是通過城市內(nèi)部綜合交通系統(tǒng)進一步發(fā)展所帶動的。建立健全立體化綜合交通網(wǎng)絡(luò)，能夠?qū)崿F(xiàn)地上空間和地下空間的相互結(jié)合，從而最大程度上的實現(xiàn)地面交通的整體步行化，促進流線的便捷性以及可達性。連續(xù)性步行空間走廊能夠確保商業(yè)活動更為連續(xù)以及流動。

2.6地下空間的相互銜接

因為城市的地下空間整體開發(fā)難度普遍高于地上空間的開發(fā)，城市整體規(guī)劃設(shè)計中，一般都有地下空間開發(fā)的指導(dǎo)與規(guī)定，相關(guān)政府部門必須提前勘探區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)條件，針對獨立的各個開發(fā)商需要整體規(guī)劃，針對相同區(qū)域內(nèi)地下空間的商業(yè)開發(fā)必須詳細(xì)深入的分析相關(guān)數(shù)據(jù)，制訂更為長遠(yuǎn)有效的規(guī)劃，確保各個時期地下空間開發(fā)能夠相互銜接，提高公共共享的空間[3]。

結(jié)語：

綜上所述，地下空間是城市建設(shè)的全新開發(fā)資源，地下空間商業(yè)開發(fā)必須合理開發(fā)，嚴(yán)格把控質(zhì)量，有效地改善功能集中與建筑布局密集等各種城市問題。針對地下空間的開發(fā)規(guī)劃必須深入研究分析，做好空間開發(fā)的創(chuàng)新發(fā)展，構(gòu)建地下空間商業(yè)開發(fā)的全新機制，給城市地下空間開發(fā)提供必要的指導(dǎo)。

參考文獻：

[1]牛海娟，周娜，辛亞娟.人防工程建設(shè)與城市地下空間開發(fā)利用的思考[J].地產(chǎn)，2019（13）：70-70.

[2]薛凱喜，多會會，李煬，等.城市地下空間開發(fā)的公眾認(rèn)知現(xiàn)狀初探[J].東華理工大學(xué)學(xué)報（社會科學(xué)版），2020，039（002）：138-143.

[3]米明昊.城市地下空間開發(fā)利用的若干思考[J].建材與裝飾，2018，000（033）：108-109.