吳洪波

（中鐵城建集團(tuán)有限公司，湖南 長沙 410000）

0 引言

隨著城市的高速發(fā)展，加上征拆難度加大，城市用地供需日趁緊張，城市發(fā)展已將地下空間開發(fā)作為重要的研究課題，其功能性和舒適性等指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)也在不斷提高，為了滿足人民日益增長的美好生活、出行需求，需建造有一定深度和大跨度的地下空間結(jié)構(gòu)，其施工配套的高大模板應(yīng)運而生，其應(yīng)用推廣越來越廣泛。

1 工程概況

本項目大部分框架梁線荷載超過20kN/m，部分支架搭設(shè)高度在8m及以上，梁板模板搭設(shè)跨度在18m及以上。由于地處城區(qū)且靠近現(xiàn)在國鐵站、地鐵站及其他建筑物，施工操作空間及可利用的施工場地較狹窄，加之工序復(fù)雜，施工干擾大，總體施工難度大，需科學(xué)、精心地制訂經(jīng)濟(jì)、合理、詳細(xì)的施工方案，方可保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。

2 施工前各項準(zhǔn)備工作

2.1 編制方案

項目部在開工前組織技術(shù)人員、安全管理人員參與編制專項施工方案，并組織專家論證，按論證的意見修改，經(jīng)審批合格后實施。方案要求結(jié)構(gòu)安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、可操作性強、進(jìn)度計劃符合工期要求等。

2.2 材料要求

（1）根據(jù)力學(xué)驗算及鋼管租賃市場供需調(diào)查，本項目架體鋼管采用檢測合格的焊接鋼管，其規(guī)格參數(shù)為管徑φ48mm、管壁厚度為3.5mm的。出于保證鋼管的原材質(zhì)量及企業(yè)管理質(zhì)保體系要求的需要，鋼管在采購入場使用前要注意查看其生產(chǎn)廠家的合格證，看其是否為正規(guī)廠家的國標(biāo)產(chǎn)品，并抽檢其力學(xué)性能是否符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》的相關(guān)規(guī)定和要求。進(jìn)場后并在施工前必須將新入場的鋼管按試驗規(guī)程要求取樣送檢，其試驗結(jié)果滿足要求后方可用于施工。

（2）對于扣件的檢查，首先應(yīng)檢查其是否為合格的廠家，合格證是否齊全、有效。對進(jìn)場使用的扣件按要求是需要逐件進(jìn)行仔細(xì)檢查，扣件表面不應(yīng)有澆冒口殘余、縮松、裂紋、氣孔、砂眼、滑絲、明顯銹皮等質(zhì)量缺陷，氧化皮、毛刺等要及時清除到位?？奂毴铀蜋z并檢測合格，出具合格的檢測報告后方可投入使用。檢查時，要注意扣件活動部位的轉(zhuǎn)動靈活等性能。

（3）為方便施工及保證安全，用于作為操作平臺的腳手板采用落葉松木板。對于板體存在破裂、腐朽、斜紋、扭曲和大橫透疥等質(zhì)量缺陷的木方嚴(yán)禁入場應(yīng)用于施工，如有以上質(zhì)量缺陷及時清理出場，防止操作工人挪用造成安全隱患。

3 支架架設(shè)控制要點

3.1 支架的布置

（1）為了減少架體底部的擺動量，應(yīng)按方案設(shè)計要求在每根立桿的底部設(shè)置為鋼制帶絲扣鋼制品的可調(diào)底座，其底座螺桿、立桿應(yīng)按規(guī)范要求架設(shè)。

（2）為了與模板體系有效聯(lián)接并共同受力，立桿的頂部設(shè)置U形可調(diào)頂托，頂托槽內(nèi)放置木枋或型鋼用于承受梁體荷載。對于頂層水平桿以上的立桿自由伸出長度超過規(guī)定長度的要加設(shè)水平鋼管架進(jìn)行連接限位。

（3）剪刀撐設(shè)置：為了保證架體體系的穩(wěn)定，應(yīng)在橫豎桿架框的基礎(chǔ)上斜向設(shè)置閉合的剪刀撐，根據(jù)計算及以往施工經(jīng)驗，剪刀撐水平傾角控制在50°～60°間，間距以不超過5m為宜；為了架體受力的穩(wěn)定和施工便利，剪刀撐宜采用與支架立桿規(guī)格完全相同的合格鋼管；為了增加安全保險系數(shù)，應(yīng)在架體四周及內(nèi)部設(shè)置縱橫向水平剪刀撐，頂端和底部以及中間按照三道進(jìn)行布置。

3.2 模板加工安裝

3.2.1 混凝土板

中板、頂板、夾層板的模板均采用15mm厚覆膜膠合板面板。其次龍骨采用50mm×100mm檁條加固，并按專項方案計算的間距均勻布置；采用10cm×10cm方木作為分配主梁設(shè)置在次龍骨與碗扣式支架之間，并按專項方案計算的間距均勻布置，對于受力不明確、頂板與外墻、梁、柱等相接以及角隅處等地方應(yīng)對架體進(jìn)行加固，加固措施有：加密立桿和橫桿、增設(shè)附加斜桿或設(shè)置抱柱進(jìn)行加固。在樓板支撐腳手架搭設(shè)時，每一次搭設(shè)寬度在施工縫以外2跨至3跨處，正常鋪設(shè)模板。為保證施工安全和操作的便利，需在最外側(cè)搭設(shè)安全臨邊防護(hù)鋼管圍護(hù)欄桿，其高度不少于1.2m，為了防止高空墜物其內(nèi)側(cè)滿鋪密目安全網(wǎng)，并每隔10m懸掛安全警示標(biāo)志，構(gòu)造圖如圖1所示。

圖1 混凝土板模板構(gòu)造

3.2.2 主梁模板

為了保證其模板剛度及加固的需要，側(cè)模模板每隔0.45m設(shè)置一道豎向雙鋼管箍，設(shè)置間距為250mm，規(guī)格為50mm×100mm檁條的次龍骨。每道雙鋼管柱箍設(shè)置一層對拉螺桿，加設(shè)外側(cè)穩(wěn)定斜撐加固大梁的側(cè)模板，以抵抗混凝土側(cè)壓力。底板模板次龍骨采用尺寸為5cm×10cm的木枋，按方案計算書設(shè)定的間距布設(shè)；主梁模板兩側(cè)部位采用25×25×1.2方管，其間距按250mm布設(shè)。在側(cè)模外側(cè)的一跨梁底以下500mm左右高度的橫桿上滿鋪設(shè)5cm厚寬30cm的松木板作為鋼筋綁扎以及支模的操作平臺。

大梁支梁鋼筋、模板工藝順序為：先搭設(shè)工作平臺，再搭設(shè)大梁底模板和單側(cè)梁模板，留出另一側(cè)梁模板，再搭設(shè)臨時鋼筋綁扎支架，綁扎大梁鋼筋，然后安裝另一側(cè)梁模板并進(jìn)行加固。

3.2.3 中柱模板

框架中柱主要有截面1500mm×1500mm的方柱。面板采用與中板相同規(guī)格的膠合板，立柱模板豎向設(shè)置間距為0.45m的雙鋼管柱箍，內(nèi)豎檁為間距250mm、斷面尺寸為50×100mm的木枋。為了保證混凝土的外觀尺寸和防止爆模，設(shè)置一層對拉螺桿，其由縱橫向共六道桿件（桿徑為φ14mm）組成，螺桿拉結(jié)在雙φ48鋼管柱箍上。

為了杜絕柱根部漏漿，柱模安裝完成后先用泡沫膠封底，最后用水泥砂漿將模板腳處封閉，以切實避免漏漿。每根柱體混凝土均應(yīng)均勻連續(xù)澆筑、一次裝模、一次澆筑到梁底，盡量避免施工縫的出現(xiàn)，如圖2、圖3所示。

圖2 框架中柱模板安裝立面

圖3 中柱模板構(gòu)造

3.2.4 模板拼接設(shè)計：考慮采用子母企口拼接，企口處理（見圖4）

圖4 模板拼接設(shè)計

3.3 架體及模板驗收

支撐體系及模板完成后，按計算書要求進(jìn)行必要的試壓并組織技術(shù)、安全人員、監(jiān)理等相關(guān)人員現(xiàn)場驗收，檢查其是否安裝到位、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，并填寫相關(guān)報驗資料，簽認(rèn)手續(xù)要齊全。

3.4 混凝土的澆筑施工

（1）由于本工程單層建筑面積較大，為了加快整體的施工進(jìn)度，均衡利用好工作面的資源配置，確保各節(jié)點工期以及總工期的順利完成，本工程計劃進(jìn)行流水施工。具體劃分的區(qū)域見圖5。

圖5 流水施工區(qū)域劃分

（2）混凝土澆筑順序按主梁框架梁下翻部分→次梁框架梁下翻部分→梁側(cè)及墻側(cè)倒角部分→兩條主梁之間板面混凝土進(jìn)行。

（3）采用斜面分層的方法澆筑，如圖6所示。

圖6 混凝土分層澆筑

（4）為了降低高大模板區(qū)域的振動和施工的方便，加快施工進(jìn)度，擬采用天泵澆筑混凝土。

3.5 支撐架體系統(tǒng)拆除

（1）模板拆除時，其混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計、規(guī)范要求方可拆除。特別是跨度大于8m和大于2m的懸臂構(gòu)件混凝土強度必需達(dá)到100%方可安排人員拆模，以防止混凝土被擾動破壞而影響質(zhì)量。

（2）為了確保拆除過程中不出現(xiàn)失穩(wěn)等不安全狀況，拆除按“先支后拆，后支先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板，先拆外墻模板，再拆內(nèi)墻模板，先拆縱墻模板后拆橫墻模板”的順序操作。不按合理順序拆除的野蠻施工勢必造成安全事故。

（3）拆除期間，一定要加強管理，技術(shù)、安全、生產(chǎn)等管理人員要進(jìn)行旁站監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不安全事件及時制止并整改到位，各相關(guān)人員均要嚴(yán)禁站在懸臂結(jié)構(gòu)上面敲拆底模、在同一垂直平面上操作。模板拆除過程，要避免對頂板造成碰撞。拆除時盡量做到拆運協(xié)調(diào)進(jìn)行，拆下的物件及時清理至地面運出施工場地或下一個工作面。拆除的模板、鋼管應(yīng)安排人員清理表面的混凝土塊等，保證模板的光潔度。

（4）嚴(yán)格按“一步距一清理，一桿件一清理”進(jìn)行拆除。拆除立桿時，要先一人扶穩(wěn)立桿另一人再拆開最后兩個扣，用手拿穩(wěn)后傳遞至地面。嚴(yán)禁分立面拆架或上下兩步同時拆架。在拆除過程中，要防止架體失穩(wěn)事件的發(fā)生。

3.6 監(jiān)測監(jiān)控

（1）監(jiān)測控制。為了保證監(jiān)測質(zhì)量，項目部要派專人開展此項工作，采用監(jiān)測工具對架體和模板進(jìn)行監(jiān)測，監(jiān)測項目主要為體系的水平、垂直位置偏移量，如出現(xiàn)較大偏移，應(yīng)找出原因并及時消除方可開展下一步的施工。

（2）監(jiān)測點布置。根據(jù)計算書及以往施工經(jīng)驗，觀測點宜布置在臨邊位置的支撐基礎(chǔ)面（梁或板）、柱上等，一般采用預(yù)埋鋼筋頭作為監(jiān)測點。

（3）監(jiān)測措施?；炷翝仓^程中應(yīng)嚴(yán)格觀察、控制模板的位移，一旦產(chǎn)生移位、松動、下沉等，應(yīng)暫停施工，分析原因并及時調(diào)整、加固支撐，處理到位后方可繼續(xù)施工。

4 結(jié)語

對于高大模板工程施工，要精心設(shè)計、反復(fù)驗算，編制好專項施工方案，并組織專家論證，經(jīng)評審?fù)ㄟ^方可實施。在實施過程中，如一些現(xiàn)場條件發(fā)生了變化而確需調(diào)整的，要嚴(yán)格按審批程序進(jìn)行調(diào)整并派專人全程盯控到位，采取有力措施防止模板傾覆、坍塌等事故發(fā)生，切實保障施工人員的人身、財產(chǎn)的安全。搞好方案的落實是重點。

經(jīng)過方案編制、批審、實施，本項目所實施的高大模板施工圓滿完成了施工任務(wù)并取得了較好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。