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        全地形越野拖掛房車機(jī)械制造探究

        2021-06-01 02:07:28錢東文肖旭東王麗紅姜秀麗趙華寧閆曉燕
        關(guān)鍵詞:露營地房車旅行

        錢東文 肖旭東 王麗紅 姜秀麗 趙華寧 閆曉燕 國 磊

        (1.榮成名駿戶外休閑用品股份有限公司,榮成 264300;2.威海水產(chǎn)學(xué)校,威海 264300;3.山東省機(jī)械設(shè)計(jì)研究院,濟(jì)南 250031;4.中機(jī)認(rèn)檢(青島)汽車檢測服務(wù)有限公司,青島 266500)

        隨著旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展,我國的房車市場漸漸興起。房車即旅行拖掛車,已成為現(xiàn)代人旅游、度假的交通設(shè)施與居住方式的結(jié)合體。近年來,國內(nèi)外房車行業(yè)高速發(fā)展。在歐美等地區(qū),房車、拖車已經(jīng)成為人們休閑旅游甚至生活的重要部分,是一種個(gè)性化的生活方式。在我國,房車也逐漸步入人們的生活。車內(nèi)設(shè)有舒適的臥室、清潔的衛(wèi)生間、寬敞的活動(dòng)區(qū)和整潔的廚房,還配有空調(diào)、冰箱、微波爐、灶臺(tái)、淋浴器、床及沙發(fā)等,可供多人娛樂休閑和住宿,同時(shí)配備有供電和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

        1 國內(nèi)外房車市場現(xiàn)狀及政策引導(dǎo)

        房車旅行是被行業(yè)看好的小眾旅行方式。游客可在房車內(nèi)解決大部分的生活所需,無需入住賓館酒店,也可避開擁擠的游客群體。數(shù)據(jù)顯示,2020年7月以來,房車出行訂單同比2019年增長超過120%,是極少能大幅超過2019年的旅游細(xì)分行業(yè)之一。上汽大通房車提供的大數(shù)據(jù)顯示,房車游從2020年7月迎來爆發(fā)期,7月中下旬全國房車租賃訂單數(shù)同比增長超過200%,期中北京房車租賃訂單數(shù)增長超過32%。中國旅游車船協(xié)會(huì)自駕游與露營房車分會(huì)負(fù)責(zé)人對(duì)人民網(wǎng)記者表示,2020年以來房車旅行、自駕游市場一枝獨(dú)秀。從五一假期開始,房車租賃市場便出現(xiàn)了一車難求的窘迫現(xiàn)象,房車市場的銷售情況也十分活躍。不僅是在國內(nèi),國外的房車也出現(xiàn)了斷貨情況,甚至一些房車供應(yīng)商已經(jīng)開始大量準(zhǔn)備明年的訂單。從目前的國際市場情況來看,未來幾年自駕游和房車旅行市場有向好趨勢(shì)。中國旅游車船協(xié)會(huì)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,2018年中國旅居車的總銷量為51 626輛,其中國內(nèi)銷售31 026輛,同比增長48.9%。截至2018年年底,中國旅居車保有量達(dá)到了100 458輛,首次超過了10萬輛大關(guān),需求量急增。同時(shí),根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)外公布的數(shù)據(jù),2014年中國房車露營地的數(shù)量近200個(gè),2015年各地區(qū)將規(guī)劃建設(shè)1 000個(gè),到2020年國內(nèi)露營地的數(shù)量超過10 000個(gè),即也在均速增長。中國旅游車船協(xié)會(huì)2020年發(fā)布的《新冠肺炎疫情對(duì)自駕車露營旅游企業(yè)影響的調(diào)研報(bào)告》指出,“小聚集、大空間”是人們對(duì)疫情過后出門旅游的新需求,而自駕游憑借空間封閉性、交往獨(dú)立性、出游靈活性、行程自主性,成為第一批出游的生力軍,因此特別建議提升自駕在全行業(yè)影響力,并進(jìn)一步加大對(duì)自駕游房車露營旅游發(fā)展的政策引導(dǎo)。2016年以來,國家多個(gè)部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)自駕車旅居車旅游發(fā)展的若干意見》的通知,同時(shí)指出2020年初步構(gòu)建起自駕車旅居車旅游產(chǎn)業(yè)體系,推動(dòng)中國旅游產(chǎn)業(yè)向中高端邁進(jìn)??梢钥闯觯摗兑庖姟窂囊?guī)劃指導(dǎo)、公共服務(wù)體系建設(shè)、營地建設(shè)以及車輛租賃等多個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)指導(dǎo)和規(guī)劃。

        2 房車成為旅游業(yè)配套用品

        房車旅游主要是由旅游房車、露營地及相關(guān)的法律、法規(guī)等要素構(gòu)成,特點(diǎn)都與房、車與旅游及旅游區(qū)開發(fā)相關(guān)聯(lián)。它是房與車的結(jié)合,是食與住與游與行的結(jié)合,是目前旅游綜合化的最佳體現(xiàn)形式,同時(shí)具有自行方便、靈活性強(qiáng)、舒適清潔、娛樂性強(qiáng)和橫向分布等特點(diǎn)。隨著自駕游、房車旅行、露營地旅行等現(xiàn)代化旅行方式越來越受歡迎,中國增強(qiáng)消費(fèi)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的基礎(chǔ)作用,落實(shí)休假旅游制度,加強(qiáng)旅游交通規(guī)劃、景區(qū)景點(diǎn)布局、自駕車營地管理等設(shè)施建設(shè),旅游市場規(guī)范秩序,正在迎接興起的大眾旅游時(shí)代。國家對(duì)旅游業(yè)、露營地不斷出臺(tái)扶持政策,將在未來建設(shè)超過4 000多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化露營地。消費(fèi)者對(duì)房車出行的接受度也在不斷提高,房車市場將迎來發(fā)展的春天。同時(shí),房車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展地域性較強(qiáng),如歐洲的房車主要以德國、英國、挪威等國家的房車企業(yè)生產(chǎn)制造,北美洲的房車以美國的房車企業(yè)生產(chǎn)制造。因此,未來亞洲房車市場將會(huì)以中國為主。可見,中國的房車企業(yè)將成為亞洲房車崛起的主要生產(chǎn)制造商。

        3 房車車體機(jī)構(gòu)的優(yōu)化

        榮成市名駿戶外休閑用品有限公司根據(jù)市場需求獨(dú)立研發(fā)了適合于全地形牽引拖掛式豪華越野房車——全地形越野拖掛房車。該系列房車進(jìn)行了多床位設(shè)計(jì),可供多個(gè)成人居住。頂部床位設(shè)計(jì)了電動(dòng)升級(jí)功能,在不睡覺時(shí)可以增加房車內(nèi)部的空間,且生活配套設(shè)施齊備。由于車廂內(nèi)部空間是整體空間,使房車內(nèi)部看起來更加美觀、奢華,有家的感覺,也避免了出現(xiàn)各種密封不良的情況,如圖1所示。

        圖1 整車示意圖

        該房車在結(jié)構(gòu)上采用整體熱浸鋅車底框架和鋁合金車身框架,既兼顧了車輛的結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固耐用,又達(dá)到了車輛的輕量化設(shè)計(jì)要求。底盤安裝了4個(gè)獨(dú)立懸掛裝置,使房車擁有了傳統(tǒng)房車所不具備的越野性能,增加了駛?cè)霃?fù)雜路況安全性。車頂配備了4塊太陽能電池板和3塊蓄電池,可滿足車輛野外旅游時(shí)的持續(xù)供電需求,同時(shí)又能綜合利用自然資源,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

        該房車在機(jī)械設(shè)計(jì)和制造上開發(fā)了輪胎偏心調(diào)節(jié)裝置,通過獨(dú)懸固定梁與車體下端的車架相連接,能根據(jù)不同的路況自動(dòng)調(diào)整輪胎豎直方向和水平方向的角度,保證輪胎與路面豎直,減少行車過程中的吃胎現(xiàn)象。它減緩了輪胎的磨損,增加了輪胎的使用壽命。雙輪軸四獨(dú)立懸掛機(jī)構(gòu)由彈性元件、導(dǎo)向裝置和減震器3部分組成。彈性元件用來傳遞垂向載荷和緩和抑制不平路面引起的沖擊和振動(dòng)。導(dǎo)向裝置用以確定車輪相對(duì)車架或車身的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,傳遞除垂向力以外的力和力矩。需要說明的是,有些彈性元件本身能兼起導(dǎo)向裝置的作用。減震器則用以衰減、限制車身及車輪的振動(dòng)。減少車身的傾斜和振動(dòng),有助于消除轉(zhuǎn)向輪不斷偏擺帶來的不良影響,提高承載能力,增加了車輛在復(fù)雜地形行駛的穩(wěn)定性,如圖2所示。

        圖2 懸掛減震示意圖

        研發(fā)了多方位可調(diào)房車桌腿裝置,包括支撐固定座和上下調(diào)整座兩部分。支撐桿由上伸縮桿和下固定桿組成,通過高度調(diào)整手柄實(shí)現(xiàn)上下調(diào)整。下調(diào)整座設(shè)有可旋轉(zhuǎn)鎖緊手柄。桌面安裝座與上調(diào)整座鏈接,通過凹槽軌道在限位范圍內(nèi)橫向移動(dòng)。它可實(shí)現(xiàn)3個(gè)自由度方向的調(diào)整,靈活方便。設(shè)計(jì)上還研制了房車床板拓展機(jī)構(gòu),床架與床板固定連接,兩個(gè)床板連接處設(shè)有角度調(diào)節(jié)裝置,通過滾動(dòng)體、移動(dòng)導(dǎo)軌和限位器實(shí)現(xiàn)房車室內(nèi)面積有效使用。經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)和工藝改進(jìn),剎車盤全部采用電磁剎車系統(tǒng),以避免剎車時(shí)房車對(duì)前車造成沖擊。車廂框架全部采用鋁合金材質(zhì),使用全新鋁合金焊接工藝,在增強(qiáng)車框架牢固強(qiáng)度的前提下明顯減輕質(zhì)量。車底板采用聚合新材料,強(qiáng)度高,質(zhì)量輕,防水、耐腐蝕。車廂內(nèi)部空間一體式,有效避免了各種機(jī)械結(jié)構(gòu)故障的出現(xiàn),密封性能和降低外部噪聲性能優(yōu)越,增加了整車的堅(jiān)固性。

        4 結(jié)語

        通過全地形越野拖掛房車的優(yōu)化設(shè)計(jì)和機(jī)械制造,房車外觀和性能及車內(nèi)配套設(shè)置均能滿足市場定制要求。尤其在太陽能源利用和輕量化設(shè)計(jì)等方面,它具有超前應(yīng)用前景。通過采用獨(dú)特的適用于大批量裝配的工藝手段,節(jié)省了大量制造成本,在滿足整車性能基礎(chǔ)上,整車性價(jià)比更加明顯。未來,房車在結(jié)構(gòu)優(yōu)化和功能完善方面更能滿足自駕游、房車旅行以及露營地旅行等市場需求。

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