國際空間站

國際空間站，是一項(xiàng)國際太空合作計(jì)劃，于1998年由16個(gè)國家歷經(jīng)10年共同建設(shè)完成，建造成本高達(dá)1500億美元。直到2010年才最終建造完成并轉(zhuǎn)入全面使用階段。該空間站是迄今世界上耗時(shí)最長、涉及國家最多、規(guī)模最大、設(shè)備最先進(jìn)的航天工程。其主要功能是作為在微重力環(huán)境下的研究實(shí)驗(yàn)室。

國際空間站主要由美國國家航空航天局、歐洲航天局、俄羅斯聯(lián)邦航天局、日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)、加拿大空間局共同運(yùn)營。

空間站裝配現(xiàn)代化科研設(shè)備，涵蓋物理科學(xué)、生物學(xué)與生物技術(shù)、技術(shù)開發(fā)與驗(yàn)證、人體研究、地球與空間科學(xué)以及教育活動(dòng)與推廣六大研究領(lǐng)域?？臻g站內(nèi)有可開展大規(guī)模應(yīng)用科學(xué)研究、和多學(xué)科基礎(chǔ)的空間實(shí)驗(yàn)室，并支持宇航員長期駐留。

俄羅斯近期決定退出國際空間站，并發(fā)出預(yù)警

俄羅斯副總理辦公室告訴塔斯社，近來空間站“故障報(bào)告變得越來越頻繁”。

副總理尤里·鮑里索夫在接受塔斯社采訪時(shí)表示，空間站的運(yùn)行年限已滿，它的狀態(tài)已不盡如人意。尤里·鮑里索夫指出：“最近關(guān)于技術(shù)故障的消息越來越多。為了避免在緊急情況下的任何風(fēng)險(xiǎn)，必須對(duì)空間站進(jìn)行技術(shù)考察。而且我們最終（做出了退出的）決定并就此誠實(shí)地對(duì)伙伴們發(fā)出預(yù)警?！?/p>

另一方面，俄羅斯地面飛行控制中心主管弗拉基米爾·索洛維耶夫此前也曾指出，國際空間站俄羅斯艙段發(fā)現(xiàn)了縫隙，導(dǎo)致空氣通過縫隙泄露，雖然已采取補(bǔ)救措施，但截至目前仍存在少量空氣泄露情況，預(yù)測2025年以后艙內(nèi)其他部件也會(huì)出現(xiàn)“雪崩式失靈”。

“雪崩式失靈”或許看上去有些夸大，可按照計(jì)劃，國際空間站最初的服役壽命為15年 （服役至2015年） ，但之后服役期限又被延長兩次，分別至2020年和2024年。如今已是它工作的第23個(gè)年頭，超長的服役期使得空間站的設(shè)備性能嚴(yán)重老化，每年高達(dá)50億美元的維護(hù)成本，依舊無法修補(bǔ)超長服役期帶來的損傷。

回溯2019年9月，國際空間站就出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，直至2020年10月，俄羅斯宇航員阿納托利·伊萬西利用一片茶葉，在零重力的環(huán)境下，觀察茶葉移動(dòng)軌跡才在服務(wù)艙內(nèi)找到一個(gè)直徑約2毫米的縫隙。時(shí)至近期仍有消息稱，宇航員還在修補(bǔ)2019年的縫隙。

“退隊(duì)”國際空間站，俄羅斯將打造自己的空間站

根據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)的報(bào)道，俄羅斯“宇航節(jié)”相關(guān)工作會(huì)議上，俄總統(tǒng)普京做出正式退出空間站項(xiàng)目的決定，并著手計(jì)劃建造自己的空間站。

據(jù)悉，會(huì)議上討論了俄羅斯繼續(xù)參加國際空間站項(xiàng)目的可行性，據(jù)總統(tǒng)發(fā)言人佩斯科夫透露，此次會(huì)議上有人表示，國際空間站不能永久運(yùn)行，它會(huì)隨著時(shí)間的流逝而發(fā)生損耗，我們遲早要做出一個(gè)決斷。

或許誰都沒有想到，這個(gè)決斷來的“如此之快”。

此外，俄羅斯早于2010年就已啟動(dòng)核動(dòng)力太空拖船的研發(fā)，會(huì)議上普京批準(zhǔn)了俄羅斯實(shí)施火星和月球的探測工作，計(jì)劃今年2021向月球發(fā)射探測器，2030年完成宇航員登月計(jì)劃。

俄羅斯新建太空站，航天格局或?qū)⒅匦孪磁?/h2>

其實(shí)退出國際空間站，俄羅斯可不是毫無準(zhǔn)備的。俄羅斯衛(wèi)星通訊社消息，俄羅斯科學(xué)院院長亞歷山大·謝爾蓋耶夫在科學(xué)院主席團(tuán)會(huì)議上發(fā)言時(shí)表示，要在2025年后建造一個(gè)“俄羅斯國家軌道服務(wù)站”來替代現(xiàn)有國際空間站的功能。

從衛(wèi)星通訊社所掌握的“能源”（隸屬俄航天國家集團(tuán)公司）火箭航天集團(tuán)公司的材料顯示，該集團(tuán)公司提議建造的"俄羅斯國家軌道服務(wù)站"在完成建設(shè)后其內(nèi)部空間應(yīng)比“和平”號(hào)空間站和國際空間站俄羅斯艙大。

同時(shí)，俄羅斯國家航天集團(tuán)總裁羅戈津也表示，國家航天集團(tuán)正在研制將取代國際空間站的新軌道站外觀。他指出，該軌道站應(yīng)該是“一個(gè)多功能的，集加油、維修、組裝綜合平臺(tái)”， 它可以是“可參觀或常駐型的”“本國的或有國際參與的”軌道站。

未來，俄羅斯無論是合作或是獨(dú)自建設(shè)新太空站，都會(huì)對(duì)航天科技甚至世界局勢帶來一定影響，對(duì)此世界各國已經(jīng)開始密切關(guān)注，讓我們拭目以待。

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