2020年12月10日，美國共享住宿平臺Airbnb正式登陸美國納斯達克市場，結(jié)束了其12年的上市長跑。

Airbnb的共享經(jīng)濟模式，也引來了一眾跟隨者，從出行到辦公，從充電寶到雨傘、籃球，既誕生了滴滴出行、Uber等明星公司，也孵化了一些“畸形兒”。

近日，作為“三電一獸”的怪獸充電正式向美國證券交易委員會遞交招股文件，擬在納斯達克掛牌上市，引起不少行業(yè)人士的關(guān)注，有人看好，自然也有人唱衰。

在怪獸充電的招股文件中，首次披露了營收情況和業(yè)務(wù)構(gòu)成。

招股書顯示，怪獸充電2019年和2020年營收分別為20.22億元和28.09億元，凈利潤分別為1.67億元和7 542.7萬元。

此前一份充電寶行業(yè)報告曾指出，國內(nèi)共享充電寶行業(yè)自2017年開始發(fā)展，在經(jīng)歷暴發(fā)、遇冷、沉淀后，自2019年開始，市場開始走向成熟，少數(shù)頭部廠商基本實現(xiàn)盈利。如今單從怪獸充電寶營收和凈利潤數(shù)據(jù)來看，共享充電寶確實是一門穩(wěn)賺不賠的生意。

然而，事實恐怕并非如此，近日與怪獸充電IPO一同上熱搜的，還有消費者反映共享充電寶悄悄漲價：市面上的共享充電寶每個小時租借費用從1元漲至4元，同時，同一品牌在不同場所的計費標準也不同。該事曝光后，共享充電寶被消費者質(zhì)疑養(yǎng)熟后“割韭菜”。

而在一份被披露的怪獸充電KA報備詳情中，顯示怪獸充電與該門店前三個月的分成為99%，從合同生效的第四個月開始，執(zhí)行75%分成。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露到，充電寶公司為了搶奪頭部入駐門店，往往采用“入駐費+70%/80%分成”的模式與門店談判，這些都將提高渠道成本，從而擠壓共享充電寶企業(yè)現(xiàn)金流。

此外，近些年隨著充電技術(shù)不斷突破，留給共享充電寶的時間似乎不多了。以上種種，都讓處在盈利光環(huán)中的共享充電寶行業(yè)受到質(zhì)疑。