供應(yīng)鏈?zhǔn)且钥蛻粜枨鬄閷?dǎo)向，以提高質(zhì)量和效率為目標(biāo)，以整合資源為手段，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、采購、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等全過程高效協(xié)同的組織形態(tài)，或者說，供應(yīng)鏈?zhǔn)巧a(chǎn)及流通過程中，圍繞核心企業(yè)的核心產(chǎn)品或服務(wù)，由所涉及的原材料供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶等上下游成員鏈接形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈具有創(chuàng)新、協(xié)同、共贏、開放、綠色等特征。推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展，有利于加速產(chǎn)業(yè)融合、深化社會(huì)分工、提高集成創(chuàng)新能力，有利于建立供應(yīng)鏈上下游企業(yè)合作共贏的協(xié)同發(fā)展機(jī)制，有利于建立覆蓋設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、流通、消費(fèi)、回收等各環(huán)節(jié)的綠色產(chǎn)業(yè)體系。

習(xí)近平總書記十分重視供應(yīng)鏈的發(fā)展，要求把現(xiàn)代供應(yīng)鏈作為新動(dòng)能，取得在產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在新冠肺炎疫情全球蔓延的危急關(guān)頭，習(xí)近平總書記提出要確保全球供應(yīng)鏈的開放、穩(wěn)定、安全，要求國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形成以內(nèi)循環(huán)為主體、內(nèi)外循環(huán)互相促進(jìn)的總格局，確保產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定。供應(yīng)鏈已上升到囯家戰(zhàn)略，越來越受到各級(jí)政府、各類企業(yè)和理論界的高度重視。

在我國(guó)現(xiàn)階段結(jié)構(gòu)性、體制性、周期性問題相互交織，外部環(huán)境不確定性不穩(wěn)定性更加突出的重要發(fā)展階段，供應(yīng)鏈不僅是轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)力的有力抓手，更是國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全的穩(wěn)定器。推進(jìn)供應(yīng)鏈發(fā)展，是形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的關(guān)鍵舉措，是滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活對(duì)供應(yīng)鏈需求的重要任務(wù)，是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、提質(zhì)增效的主要手段，也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)加強(qiáng)內(nèi)循環(huán)、創(chuàng)新外循環(huán)的主攻方向。

日本是研究供應(yīng)鏈的標(biāo)桿國(guó)家之一。綜合商社、第六產(chǎn)業(yè)、生協(xié)（生活協(xié)同組合）等協(xié)作模式，豐富和發(fā)展了產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的內(nèi)涵；豐田汽車、7-11便利店、大和宅急便、樂天電商、日本農(nóng)協(xié)、日通第三方物流等企業(yè)結(jié)合自身的特點(diǎn)，形成了企業(yè)供應(yīng)鏈高效運(yùn)行模式，提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。研究日本等國(guó)家的供應(yīng)鏈經(jīng)驗(yàn)，或可為我國(guó)供應(yīng)鏈創(chuàng)新和應(yīng)用、“一帶一路”建設(shè)、構(gòu)建全面開放新格局提供有益借鑒。

在此背景下，北京物資學(xué)院物流學(xué)院院長(zhǎng)姜旭教授順應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展潮流，繼2018年推出《日本物流》之后，2020年推出了又一力作《日本供應(yīng)鏈發(fā)展研究》，通過收集整理上萬條日本物流業(yè)的原始數(shù)據(jù)，以117幅圖表的形式，深度分析、展現(xiàn)了日本供應(yīng)鏈的發(fā)展特征。作為一本全面系統(tǒng)研究日本供應(yīng)鏈的專著，該書從國(guó)家宏觀、產(chǎn)業(yè)中觀和企業(yè)微觀三個(gè)層面，在供應(yīng)鏈系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，深入探討日本供應(yīng)鏈在國(guó)民經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)、企業(yè)中的理論與實(shí)踐，對(duì)日本供應(yīng)鏈實(shí)踐中的一些熱點(diǎn)與難點(diǎn)問題及解決問題的現(xiàn)實(shí)對(duì)策進(jìn)行了重點(diǎn)論述，是國(guó)內(nèi)第一部匯集最新數(shù)據(jù)、最新案例的日本供應(yīng)鏈專著。該書對(duì)日本供應(yīng)鏈進(jìn)行了全視角闡釋，翔實(shí)的數(shù)據(jù)和具體的案例為讀者提供了理性思考的空間，具有極強(qiáng)的針對(duì)性，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)這一領(lǐng)域研究的空白，對(duì)我國(guó)供應(yīng)鏈的研究和發(fā)展有很好的借鑒啟示意義。

同時(shí)，在看似獨(dú)立的章節(jié)背后，《日本供應(yīng)鏈發(fā)展研究》全面梳理了日本供應(yīng)鏈發(fā)展的完整脈絡(luò)，并從統(tǒng)計(jì)體系、政策體系、標(biāo)準(zhǔn)體系等宏觀層面進(jìn)行系統(tǒng)分析。特別是通過對(duì)日本六次《綜合物流施策大綱》的全面對(duì)比，總結(jié)出了“一體化供應(yīng)鏈體制”“統(tǒng)一的管理模式”“PDCA管理方法”等日本供應(yīng)鏈高效運(yùn)轉(zhuǎn)的具體經(jīng)驗(yàn)，對(duì)提高我國(guó)供應(yīng)鏈質(zhì)量與效率有著極大的參考價(jià)值。

日本是世界上自然災(zāi)害最多的國(guó)家之一，《日本供應(yīng)鏈發(fā)展研究》詳細(xì)分析了日本完善的救災(zāi)應(yīng)急供應(yīng)鏈管理體系，探討了日本在有限的時(shí)間、有限的資源限制下，如何構(gòu)建最優(yōu)救災(zāi)資源供應(yīng)鏈體系，特別是其中的業(yè)務(wù)持續(xù)計(jì)劃（Business Continuity Planning，BCP）體現(xiàn)了日本應(yīng)急供應(yīng)鏈的高效運(yùn)轉(zhuǎn)能力。應(yīng)急供應(yīng)鏈管理，是我國(guó)面臨不確定性風(fēng)險(xiǎn)時(shí)“穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、保民生”的關(guān)鍵措施之一，此次新冠肺炎疫情不可避免地對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)造成了較大沖擊，也給全球供應(yīng)鏈帶來較大影響。如何最大化降低災(zāi)后損失，彌補(bǔ)我國(guó)應(yīng)急供應(yīng)鏈治理方面的短板和不足，《日本供應(yīng)鏈發(fā)展研究》具有重要的借鑒意義。

面對(duì)老齡化社會(huì)、環(huán)境保護(hù)、信息技術(shù)創(chuàng)新等問題，《日本供應(yīng)鏈發(fā)展研究》分析了日本如何通過城市供應(yīng)鏈管理構(gòu)建“福祉供應(yīng)鏈”體系；通過“共同配送”“通運(yùn)”等模式構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈；通過“物聯(lián)網(wǎng)+第六產(chǎn)業(yè)”模式推進(jìn)供應(yīng)鏈技術(shù)的發(fā)展。隨著我國(guó)老齡化社會(huì)、環(huán)境保護(hù)、新技術(shù)有效應(yīng)用等問題的日益嚴(yán)峻，如何通過城市供應(yīng)鏈管理實(shí)現(xiàn)“老有所養(yǎng)”“老有所依”，通過綠色供應(yīng)鏈落實(shí)“綠水青山就是金山銀山”，通過新技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展，亦是我國(guó)供應(yīng)鏈未來關(guān)注的內(nèi)容。

通過對(duì)日本供應(yīng)鏈宏觀、微觀層面成本的統(tǒng)計(jì)分析，《日本供應(yīng)鏈發(fā)展研究》指出，日本企業(yè)層面供應(yīng)鏈的健康發(fā)展離不開日本政府相關(guān)政策的正確引導(dǎo)、企業(yè)供應(yīng)鏈成本的規(guī)范統(tǒng)計(jì)、研究機(jī)構(gòu)研究成果的反哺，日本已經(jīng)形成了三方攜手推進(jìn)供應(yīng)鏈成本核算工作、推動(dòng)日本供應(yīng)鏈降本增效的局面?！度毡竟?yīng)鏈發(fā)展研究》在對(duì)日本供應(yīng)鏈成本管理研究的基礎(chǔ)上，總結(jié)了由6個(gè)一級(jí)指標(biāo)、21個(gè)二級(jí)指標(biāo)構(gòu)成的“供應(yīng)鏈管理績(jī)效指標(biāo)KPI的框架”，該指標(biāo)體系覆蓋了日本企業(yè)供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容，對(duì)后續(xù)學(xué)者提出適合我國(guó)企業(yè)的供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系具有重要的啟發(fā)作用。

相信廣大讀者能夠從該書中收獲新的思路和啟示，并運(yùn)用于中國(guó)特色供應(yīng)鏈管理體系的探索實(shí)踐中，推動(dòng)我國(guó)全球供應(yīng)鏈樞紐的建設(shè)，最終實(shí)現(xiàn)從物流大國(guó)到物流強(qiáng)國(guó)的宏偉目標(biāo)。

作者簡(jiǎn)介：丁俊發(fā)（1940—），男，江蘇省張家港市人，享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼專家，商務(wù)部現(xiàn)代供應(yīng)鏈專家委員會(huì)成員，中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)原常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)，主要研究方向?yàn)榱魍ń?jīng)濟(jì)學(xué)、消費(fèi)經(jīng)濟(jì)學(xué)、物流經(jīng)濟(jì)學(xué)。